Стартери электромобилро асбоби махсусе, ки дар кузоваш вокеъ аст — релеи ретракторй (ё кашиш) идора мекунад.Ҳама чизро дар бораи релеҳои ретракторӣ, тарҳрезии онҳо, намудҳо ва принсипи кор, инчунин интихоби дуруст ва иваз кардани релеҳо дар ҳолати вайроншавӣ хонед.
Эстафетаи ретрактори стартер чист?
Эстафетаи ретрактори стартер (реле кашиш) — васлкунии стартери электрикии автомобилӣ;Соленоид, ки бо гурӯҳи тамос якҷоя карда шудааст, ки пайвасти муҳаррики стартерро ба батарея ва пайвасти механикии стартерро ба тоҷи маховик ҳангоми ба кор андохтани муҳаррик таъмин мекунад.
Эстафетаи ретракторӣ ба қисмҳои механикӣ ва электрикии стартер ворид шуда, кори якҷояи онҳоро назорат мекунад.Ин гиреҳ дорои якчанд вазифаҳост:
- Додани чархи стартер (bendix) ба ҳалқаи фишанги маховик ҳангоми ба кор андохтани муҳаррик ва то озод шудани калиди оташгиранда нигоҳ доштани он;
- Пайваст кардани муҳаррики стартер ба батарея;
- Вақте ки калиди оташгиранда озод карда мешавад, гардонандаи мошинро кашед ва стартерро хомӯш кунед.
Ҳарчанд релеи кашиш ҳамчун қисми стартер кор мекунад, он як агрегати алоҳидаест, ки дар кори системаи ба кор андохтани муҳаррик нақши муҳим мебозад.Ҳар як корношоямии ин агрегат ба кор андохтани муҳаррикро хеле душвортар мекунад ё имконнопазир мегардонад, бинобар ин таъмир ё ивазкуниро ҳарчи зудтар анҷом додан лозим аст.Аммо пеш аз харидани реле нав, шумо бояд намудҳо, хусусиятҳо ва принсипи кори онро бифаҳмед
Тарҳ, намудҳо ва хусусиятҳои релеҳои ретракторӣ
Дар айни замой стартерхои электрикй релеи ретрактории конструк-ция ва принципи кори якхеларо истифода мебаранд.Дар ин агрегат ду асбоби ба хам алокаманд — релеи кувваи электр ва электромагнит бо арматураи харакаткунанда, ки онро ба кор медарорад (ва дар як вакт бендиксро ба маховик меорад) иборат аст.
Асоси тарҳ як соленоиди силиндрӣ бо ду печ - ретрактори калон ва як захми нигоҳдорӣ дар болои он мебошад.Дар қафои электромагнит корпуси реле мавҷуд аст, ки аз маводи диэлектрикии устувор сохта шудааст.Болтҳои тамос дар девори охири реле ҷойгиранд - инҳо терминалҳои баландсифат мебошанд, ки тавассути онҳо стартер ба батарея пайваст карда мешавад.Болтҳо метавонанд пӯлод, мис ё биринҷӣ бошанд, истифодаи чунин контактҳо аз сабаби ҷараёнҳои баланд дар схемаи стартер ҳангоми ба кор андохтани муҳаррик - онҳо ба 400-800 А ё бештар аз он мерасад ва терминалҳои оддӣ бо чунин ҷараён танҳо об мешаванд.
Диаграммаи васлкунии релеи ретракторӣ бо контакти иловагӣ ва релеи иловагии стартер
Вақте ки болтҳои тамос баста мешаванд, печи ретрактор кӯтоҳ карда мешавад (терминалҳои он ба ҳамдигар наздиканд), аз ин рӯ, он корро қатъ мекунад.Бо вуҷуди ин, печи нигоҳдорӣ ҳоло ҳам ба бастаи батарея пайваст аст ва майдони магнитии он барои мустаҳкам нигоҳ доштани арматура дар дохили электромагнит кофӣ аст.
Баъди бомуваффақият ба кор андохтани муҳаррик калиди оташгиранда ба ҳолати аввала бармегардад, ки дар натиҷа занҷири печи нигоҳдорӣ мешиканад - дар ин майдони магнитӣ дар атрофи электромагнит нопадид мешавад ва арматура дар зери таъсири электромагнит аз электромагнит берун бароварда мешавад. пружина, ва асо аз болтҳои тамос хориҷ карда мешавад.Диски стартер аз тоҷи маховик хориҷ карда мешавад ва стартер хомӯш карда мешавад.Эстафетаи кашиш ва тамоми стартер ба ҳолати омодагӣ ба оғози нави муҳаррик гузаронида мешаванд.
Масъалаҳои интихоб, таъмир ва иваз кардани релеи ретракторӣ
Эстафетаи кашиш ба бори зиёди электрикӣ ва механикӣ дучор мешавад, аз ин рӯ эҳтимолияти аз кор баромадани он ҳатто ҳангоми кори бодиққат вуҷуд дорад.Набудани ин агрегат бо аломатҳои гуногун шаҳодат медиҳад - мавҷуд набудани зарбаи характеристикаи гардонандаи стартер ҳангоми фурӯзон кардани оташ, гардиши сусти стартер ҳангоми пур кардани батарея, "хомӯшии" стартер ҳангоми ҳаракати гардон таъминот кор мекунад ва гайра.Инчунин, ҳангоми кор кардани реле норасоиҳо ошкор карда мешаванд - одатан дар печҳо шикаста, афзоиши муқовимат дар занҷири барқ бо сабаби сӯхтан ва олуда шудани контактҳо ва ғайра ба назар мерасад. Аксар вақт мушкилоти муайяншударо бартараф кардан душвор ё ғайриимкон аст (чунин). чун танаффуси ретрактор ё печҳои нигоҳдорӣ, шикастани болти контакт ва баъзеи дигар), бинобар ин пурра иваз кардани реле осонтар ва арзонтар аст.
Асбоби умумии стартери электрики ва чои релеи ретракторй дар он
Барои иваз кардан танҳо он намудҳо ва моделҳои релеи ретракториро, ки истеҳсолкунандаи автомобил муайян кардааст, интихоб кардан лозим аст.Харид бояд аз рӯи рақамҳои каталог анҷом дода шавад - ин ягона роҳи боэътимоди тағир додани гиреҳ ва ба таври муқаррарӣ кор кардани стартер мебошад.Гузоштани релеи навъи дигар (аз сабаби нобаробар андозаи андозаҳо) душвор ё ғайриимкон аст ва агар ин корро кардан мумкин бошад, стартер метавонад дуруст кор накунад ё вазифаи асосии худро тамоман иҷро накунад.
Барои иваз кардани реле стартери электрикиро аз двигатель канда, аксар вакт асбоби махсусро истифода бурдан лозим меояд.Хангоми васл кардани релеи нав пайвасткунихои электрро эхтиёткорона ба чо овардан лозим аст — симхо пешакй канда ва печонда мешаванд, хангоми ба терминалхо васл кардани онхо эътимоднокй бо рохи пешгирй кардани шарора ва гармй таъмин карда шавад.Ҳама амалиётҳо мувофиқи тавсияҳои истеҳсолкунандаи автомобил дар дастур оид ба таъмир ва нигоҳдории мошин беҳтарин иҷро карда мешаванд.
Дар оянда, эстафетаи кашиш, мисли худи стартер, танҳо азназаргузаронии давравӣ ва санҷишро мувофиқи қоидаҳои нигоҳдорӣ талаб мекунад.Дар сурати дуруст интихоб кардан ва иваз кардан, ин агрегат боэътимод ва пурсамар кор карда, кори дилпуронаи моторро таъмин мекунад.
Вақти фиристодан: 05-05-2023