ریٹریکٹر ریلے: اسٹارٹر آپریشن کنٹرول

rele_vtyagivayuschee_6

الیکٹرک کار اسٹارٹر کو اس کے جسم پر واقع ایک خاص ڈیوائس کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے - ایک ریٹریکٹر (یا کرشن) ریلے۔ریٹریکٹر ریلے، ان کے ڈیزائن، اقسام اور آپریشن کے اصول کے ساتھ ساتھ خرابی کی صورت میں ریلے کے درست انتخاب اور تبدیلی کے بارے میں سب کچھ پڑھیں۔

 

اسٹارٹر ریٹریکٹر ریلے کیا ہے؟

اسٹارٹر ریٹریکٹر ریلے (کرشن ریلے) - آٹوموبائل الیکٹرک اسٹارٹر کی اسمبلی؛رابطہ گروپ کے ساتھ مل کر ایک سولینائڈ، جو انجن کو شروع کرتے وقت اسٹارٹر موٹر کا بیٹری سے کنکشن اور فلائی وہیل کراؤن سے اسٹارٹر کا مکینیکل کنکشن فراہم کرتا ہے۔

ریٹریکٹر ریلے اسٹارٹر کے مکینیکل اور برقی حصوں میں داخل ہوتا ہے، ان کے مشترکہ آپریشن کو کنٹرول کرتا ہے۔اس نوڈ کے کئی افعال ہیں:

  • انجن شروع کرتے وقت فلائی وہیل کے گیئر رِنگ میں اسٹارٹر ڈرائیو (بینڈکس) کی فراہمی اور اگنیشن کلید کے جاری ہونے تک اسے تھامے رکھنا؛
  • اسٹارٹر موٹر کو بیٹری سے جوڑنا؛
  • ڈرائیو کو واپس لیں اور اگنیشن کلید جاری ہونے پر اسٹارٹر کو بند کردیں۔

اگرچہ کرشن ریلے سٹارٹر کے حصے کے طور پر کام کرتا ہے، لیکن یہ ایک الگ یونٹ ہے جو انجن کے آغاز کے نظام کے آپریشن میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔اس یونٹ کی کوئی بھی خرابی انجن کو شروع کرنا زیادہ مشکل بنا دیتی ہے یا اسے ناممکن بنا دیتی ہے، اس لیے جلد از جلد مرمت یا تبدیلی کی جانی چاہیے۔لیکن نیا ریلے خریدنے سے پہلے، آپ کو اس کی اقسام، خصوصیات اور آپریشن کے اصول کو سمجھنا چاہیے۔

 

ریٹریکٹر ریلے کا ڈیزائن، اقسام اور خصوصیات

فی الحال، الیکٹرک اسٹارٹر ایک ہی ڈیزائن اور آپریشن کے اصول کے ریٹریکٹر ریلے استعمال کرتے ہیں۔اس یونٹ میں دو باہم جڑے ہوئے آلات ہوتے ہیں - ایک پاور ریلے اور ایک سولینائڈ جس میں حرکت پذیر آرمچر ہوتا ہے جو اسے آن کرتا ہے (اور ساتھ ہی بینڈکس کو فلائی وہیل پر لاتا ہے)۔

ڈیزائن کی بنیاد ایک بیلناکار سولینائڈ ہے جس میں دو وائنڈنگز ہیں - ایک بڑا ریٹریکٹر اور اس پر ایک زخم برقرار رکھا ہوا ہے۔سولینائڈ کی پشت پر پائیدار ڈائی الیکٹرک مواد سے بنا ریلے ہاؤسنگ ہے۔رابطہ بولٹ ریلے کی آخری دیوار پر واقع ہیں - یہ ہائی سیکشن والے ٹرمینلز ہیں جن کے ذریعے اسٹارٹر بیٹری سے منسلک ہوتا ہے۔بولٹ اسٹیل، تانبے یا پیتل کے ہو سکتے ہیں، اس طرح کے رابطوں کا استعمال انجن شروع کرتے وقت سٹارٹر سرکٹ میں تیز کرنٹ کی وجہ سے ہوتا ہے - وہ 400-800 A یا اس سے زیادہ تک پہنچ جاتے ہیں، اور اس طرح کے کرنٹ والے سادہ ٹرمینلز آسانی سے پگھل جاتے ہیں۔

rele_vtyagivayuschee_5

ایک اضافی رابطہ اور ایک اضافی اسٹارٹر ریلے کے ساتھ ریٹریکٹر ریلے کا وائرنگ ڈایاگرام

جب رابطہ بولٹ بند ہو جاتے ہیں، تو ریٹریکٹر وائنڈنگ کو چھوٹا کر دیا جاتا ہے (اس کے ٹرمینلز ایک دوسرے کے قریب ہوتے ہیں)، اس لیے یہ کام کرنا بند کر دیتا ہے۔تاہم، برقرار رکھنے والا وائنڈنگ اب بھی بیٹری پیک سے جڑا ہوا ہے، اور یہ جو مقناطیسی فیلڈ بناتا ہے وہ آرمچر کو سولینائیڈ کے اندر محفوظ طریقے سے پکڑنے کے لیے کافی ہے۔

انجن کے کامیاب آغاز کے بعد، اگنیشن کلید اپنی اصل پوزیشن پر واپس آجاتی ہے، جس کے نتیجے میں برقرار رکھنے والا وائنڈنگ سرکٹ ٹوٹ جاتا ہے - اس میں سولینائیڈ کے ارد گرد مقناطیسی میدان غائب ہو جاتا ہے اور آرمچر کو سولینائیڈ سے باہر دھکیل دیا جاتا ہے۔ موسم بہار، اور چھڑی کو رابطہ بولٹ سے ہٹا دیا جاتا ہے.سٹارٹر ڈرائیو کو فلائی وہیل کراؤن سے ہٹا دیا جاتا ہے اور سٹارٹر کو بند کر دیا جاتا ہے۔کرشن ریلے اور پورے اسٹارٹر کو انجن کے نئے آغاز کے لیے تیاری کی پوزیشن پر منتقل کر دیا جاتا ہے۔

 

ریٹریکٹر ریلے کے انتخاب، مرمت اور تبدیلی کے مسائل

کرشن ریلے کو اہم برقی اور مکینیکل بوجھ کا نشانہ بنایا جاتا ہے، اس لیے محتاط آپریشن کے باوجود اس کے ناکام ہونے کا بہت زیادہ امکان ہے۔اس یونٹ کی خرابی کا ثبوت مختلف علامات سے ملتا ہے - اگنیشن آن ہونے پر اسٹارٹر ڈرائیو کی سپلائی پر خصوصی دستک کی عدم موجودگی، بیٹری چارج ہونے پر اسٹارٹر کی کمزور گردش، ڈرائیو کے دوران اسٹارٹر کی "خاموشی" سپلائی چل رہی ہے، اور دیگر۔نیز، خرابی کا پتہ اس وقت ہوتا ہے جب ریلے چلتا ہے - عام طور پر وائنڈنگز میں وقفے ہوتے ہیں، رابطوں کے جلنے اور آلودگی وغیرہ کی وجہ سے پاور سرکٹ میں مزاحمت میں اضافہ ہوتا ہے۔ اکثر، شناخت شدہ مسائل کو ختم کرنا مشکل یا ناممکن ہوتا ہے (جیسے ریٹریکٹر میں وقفے کے طور پر یا ونڈنگ کو برقرار رکھنے، رابطہ بولٹ کا ٹوٹنا، اور کچھ دیگر)، لہذا ریلے کو مکمل طور پر تبدیل کرنا آسان اور سستا ہے۔

rele_vtyagivayuschee_3

الیکٹرک اسٹارٹر کا عمومی آلہ اور اس میں ریٹریکٹر ریلے کی جگہ

گاڑی کے مینوفیکچرر کی طرف سے مخصوص کردہ ریٹریکٹر ریلے کی صرف وہی اقسام اور ماڈلز کو تبدیل کرنے کے لیے منتخب کیا جانا چاہیے۔خریداری کیٹلاگ نمبروں کے ذریعہ کی جانی چاہئے - یہ اعتماد کے ساتھ نوڈ کو تبدیل کرنے اور اسٹارٹر کو عام طور پر کام کرنے کا واحد طریقہ ہے۔دوسری قسم کے ریلے کو انسٹال کرنا مشکل یا ناممکن ہے (غیر مساوی طول و عرض کی وجہ سے)، اور اگر ایسا کیا جا سکتا ہے، تو ہو سکتا ہے کہ سٹارٹر صحیح طریقے سے کام نہ کر سکے یا اپنا بنیادی کام بالکل انجام نہ دے سکے۔

ریلے کو تبدیل کرنے کے لیے، الیکٹرک اسٹارٹر کو انجن سے اکھاڑ کر الگ کرنا پڑتا ہے، اکثر ایک خاص ٹول کا استعمال کرتے ہوئے اسے الگ کرنا پڑتا ہے۔نیا ریلے لگاتے وقت، بجلی کے کنکشن کو احتیاط سے بنانا چاہیے - تاروں کو پہلے سے چھین لیا جاتا ہے اور مڑا جاتا ہے، جب انہیں ٹرمینلز پر ٹھیک کرتے ہیں، تو چنگاری اور گرم ہونے کو روک کر وشوسنییتا کو یقینی بنایا جانا چاہیے۔گاڑی کی مرمت اور دیکھ بھال کی ہدایات میں آٹومیکر کی تجویز کردہ سفارشات کے مطابق تمام آپریشنز بہترین طریقے سے انجام پاتے ہیں۔

مستقبل میں، ٹریکشن ریلے، خود اسٹارٹر کی طرح، دیکھ بھال کے ضوابط کے مطابق صرف وقتاً فوقتاً معائنہ اور تصدیق کی ضرورت ہوتی ہے۔صحیح انتخاب اور تبدیلی کے ساتھ، یہ یونٹ قابل اعتماد اور مؤثر طریقے سے کام کرے گا، جس سے انجن کے پراعتماد آغاز کو یقینی بنایا جائے گا۔


پوسٹ ٹائم: اگست 05-2023