شروعاتي رليز جي ڪيترن ئي گهريلو ڪارن ۾، ريوسٽٽ سان مرڪزي روشني سوئچز وڏي پيماني تي استعمال ڪيا ويا، توهان کي اوزار جي روشني جي روشني کي ترتيب ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿي.انهن ڊوائيسز بابت سڀ ڪجهه پڙهو، انهن جي موجوده قسمن، ڊزائن، آپريشن، انهي سان گڏ انهن جي صحيح انتخاب ۽ متبادل جي مضمون ۾
اسڪيل جي ترتيب سان روشني سوئچ جو مقصد ۽ ڪم
اسڪيل ايڊجسٽمينٽ سان هڪ لائيٽ سوئچ (روسٽٽ سان سينٽرل لائٽ سوئچ، سي پي ايس) هڪ سوئچنگ ڊيوائس آهي جنهن ۾ بلٽ ان ريوسٽٽ آهي، جيڪا گاڏي جي ٻاهرين لائٽنگ ڊيوائسز کي آن/آف ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهي، انهي سان گڏ ان کي آن ۽ ايڊجسٽ ڪرڻ لاءِ. اوزار جي روشني جي روشني.
ڪار جي عام آپريشن لاء، ڊرائيور کي ڊوائيسز جي پڙهائي ڏسڻ جي ضرورت آهي، بغير ڏينهن جي وقت ۽ روشني جي درجي کان سواء.انهي جي پڇاڙيء ۾، ڊيش بورڊ تي سڀني اوزارن جا اسڪيل بلٽ ان ليمپ يا LEDs استعمال ڪندي روشن ڪيا ويا آهن.ڪيترن ئي گاڏين ۾، هن backlight جي روشني کي ترتيب ڏئي سگهجي ٿو.گهريلو گاڏين جي صنعت ۾، هي فنڪشن اڪثر ڪري هڪ گڏيل سوئچنگ ڊيوائس استعمال ڪندي لاڳو ڪيو ويو آهي - هڪ مرڪزي لائيٽ سوئچ هڪ بلٽ ان وائر ريوسٽٽ جي بنياد تي بيڪ لائيٽ جي ترتيب سان.
اسڪيل ايڊجسٽمينٽ سان هڪ هلڪو سوئچ هڪ ڊوائيس آهي جنهن ۾ ڪيترائي ڪم آهن:
● گاڏي جي ٻاهرين روشني جي ڊوائيسز کي تبديل ڪرڻ - هيڊ لائٽون، پارڪنگ بتيون، لائسنس پليٽ جي روشني، فوگ ليمپ ۽ ليمپ؛
● ڊيش بورڊ يا اوزار جي ڪلستر جي پٺڀرائي کي تبديل ڪرڻ؛
● ڊيش بورڊ جي روشني جي روشني کي ترتيب ڏيڻ؛
● Thermobimetallic فيوز جي موجودگي ۾ - شارٽ سرڪٽ يا ٻين خرابين جي صورت ۾ اوورلوڊ کان روشني ڊوائيسز جي برقي سرڪٽ جو تحفظ.
اهو آهي، هي ڊوائيس هڪ روايتي سي پي ايس جي طور تي ڪم ڪري ٿو، ڪار جي ٻاهرين روشني ڊوائيسز جي سوئچنگ سرڪٽ مهيا ڪري ٿو (جڏهن ته هيڊ لائٽس جي آپريٽنگ موڊ کي تبديل ڪرڻ هڪ الڳ سوئچ ذريعي ڪيو ويندو آهي)، ۽ ڪار هلائڻ دوران آرام وڌائڻ جو هڪ ذريعو آهي. اوزار جي پٺتي جي روشني کي ترتيب ڏيڻ سان.بئڪ لائيٽ ايڊجسٽمينٽ سان لائيٽ سوئچ جي ڪنهن به خرابي جي نتيجي ۾ روشني ڊوائيسز جي غلط آپريشن جي نتيجي ۾، اهڙين حالتن جي صورت ۾، ڊوائيس کي مرمت يا تبديل ڪرڻ گهرجي.پر ان کان اڳ جو توھان ريسٽٽ سان نئين سي پي ايس لاءِ اسٽور ڏانھن وڃو، توھان کي انھن ڊوائيسز جي موجوده قسمن ۽ انھن جي خصوصيتن کي سمجھڻ گھرجي.
اسڪيل ايڊجسٽمينٽ سان لائيٽ سوئچز جا قسم، ڊيزائن ۽ خاصيتون
گهريلو ڪارن تي، روشني جي سوئچز جا ڪيترائي ماڊل استعمال ڪيا ويا آهن جيڪي پٺتي جي روشني جي ترتيب سان آهن - P38، P44، P-306، P312، انڊيڪس 41.3709، 53.3709، 531.3709 ۽ ٻيا.بهرحال، انهن سڀني کي بنيادي طور تي هڪجهڙائي وارو ڊوائيس آهي، صرف طول و عرض ۽ تنصيب جي ماپ ۾، رابطي جي گروپن جو تعداد ۽ ڪجهه خاصيتون.هتي اهو پڻ ياد رکڻ گهرجي ته ساڳي قسم جا سوئچ وڏي پيماني تي ٽريڪٽر، خاص ۽ ٻين سامان تي استعمال ٿيندا آهن.
عام طور تي، سوئچ ھيٺ ڏنل ڊيزائن آھي.ڊوائيس جو بنياد هڪ ڪيس آهي جنهن تي ٻه سوئچنگ نوڊس آهن: هڪ موصلي بلاڪ تي هڪ ريسٽٽٽ هڪ ڌاتو بریکٹ سان بند ڪيو ويو آهي (غير ملڪي شين جي داخل ٿيڻ کان بچائڻ لاء جيڪو شارٽ سرڪٽ جو سبب بڻجي سگهي ٿو)، ۽ پاڻ سان رابطو بلاڪ. هڪ مقرر بنياد جنهن تي اسڪرو ڪلمپس سان آئوٽ پٽ ٽرمينل واقع آهن، ۽ رابطي جي پلن سان هڪ متحرڪ گاڏي.گاڏي جي ھيٺان جسم جي ھيٺئين حصي ۾ ھڪڙو سادو لچ آھي جيڪو اسپرنگ-لوڊ بال تي ٻڌل آھي، جيڪو گاڏي ۾ ريسس ۾ پوي ٿو، ان جي مقرر ڪيل پوزيشن کي يقيني بڻائي ٿي.گاڏي سختيءَ سان هڪ ڌاتوءَ جي راڊ سان جڙيل آهي، جنهن جي آخر ۾ هڪ پلاسٽڪ جو هينڊل آهي، جيڪو ڊيش بورڊ جي سامهون ڏانهن وڌندو آهي.
سوئچ جو ريوسٽٽ حصو سيرامڪ انسوليٽنگ پليٽ تي گڏ ڪيو ويو آھي ھڪڙي سرڪيول گرت سان، جنھن ۾ ھڪڙو موڙيندڙ نائيڪروم تار آھي - ھڪڙو ريوسٽٽ.اسٽيم کي پلاسٽڪ جي آستين سان سلائيڊر سان لڳايو ويو آهي جيڪو ريوسٽٽ جي مٿان سلائيڊ ڪري سگهي ٿو جڏهن هينڊل ڦيرايو ويندو آهي.سلائيڊر سان آستين کي اسپرنگ ذريعي ريوسٽٽ جي خلاف دٻايو ويندو آهي.ريوسٽٽ ٻن آئوٽ پٽ ٽرمينلز استعمال ڪندي ڊيش بورڊ لائٽنگ سرڪٽ سان ڳنڍيل آهي: هڪ سڌو ريوسٽٽ کان، ٻيو سلائیڈر کان.
P-44 ۽ P-306 جي قسمن جي سوئچز ۾ بار بار ايڪشن جو بلٽ ان thermobimetallic فيوز هوندو آهي، جيڪو اوورلوڊ يا شارٽ سرڪٽ جي صورت ۾ لائٽنگ ڊوائيسز جي سڀني سرڪٽن کي ڌار ڪري ڇڏيندو آهي.فيوز هڪ thermobimetallic پليٽ تي ٺهيل آهي، جنهن کي، جڏهن گرم ڪيو وڃي ٿو، ان ذريعي وهندڙ تيز ڪرنٽ جي ڪري موڙي ٿو، رابطي کان پري ٿي وڃي ٿو ۽ سرڪٽ کي کولي ٿو.جڏهن ٿڌي، پليٽ پنهنجي اصلي پوزيشن ڏانهن موٽندي، سرڪٽ کي بند ڪري، پر جيڪڏهن خرابي کي ختم نه ڪيو وڃي، اهو جلد ئي ٻيهر رابطي کان پري ٿيندو.فيوز هڪ الڳ بلاڪ جي صورت ۾ ٺاهيو ويو آهي جيڪو سوئچ هائوسنگ جي پاسي تي واقع آهي.باقي سڀ کان وڌيڪ مشهور سوئچز هڪ الڳ حرارتي بيميٽالڪ فيوز سان جوڙيل آهن.
ماپ جي ترتيب سان روشني سوئچ ڊيزائن
اسڪيل جي ترتيب سان روشني سوئچ ڊيزائن (مرڪزي لائيٽ سوئچ)
P-38 قسم جي سوئچ ۾ ڇهه آئوٽ پٽ ٽرمينل آهن، باقي صرف پنج آهن.ھڪڙو ٽرمينل ھميشه "زمين" ڏانھن وڃي ٿو، ھڪڙو - ڊيش بورڊ جي روشني کي ڳنڍڻ لاء ريسٽٽٽ کان، باقي - ٻاھرين لائيٽنگ ڊوائيسز کي ڳنڍڻ لاء.
هتي بحث ڪيل سڀئي GQPs اضافي هيڊ لائٽ سوئچز سان گڏ ڪم ڪن ٿا.شروعاتي ماڊل جي ڪارن ۾، هڪ پير سوئچ وڏي پيماني تي استعمال ڪيو ويو، جيڪو گهٽ ۽ اعلي بيم جي شموليت کي يقيني بڻائي ٿو.بعد ۾، سوئچ ڊيش بورڊ تي نصب ٿيڻ شروع ڪيو ۽ پيڊل شفٽرز ۾ ضم ٿي ويا.موجوده ماڊلز تي، سي پي ايس هڪ مربوط ريوسٽٽ سان عملي طور تي استعمال نه ڪيو ويو آهي پٺتي جي روشني کي تبديل ڪرڻ لاء، اڪثر ڪري لاڳاپيل ريگيوليٽر ڊيش بورڊ تي رکيل آهن يا هڪ يونٽ ۾ سي پي ايس سان گڏ، ۽ ڪڏهن ڪڏهن هيڊ لائٽ پوزيشن ريگيوليٽر سان.
اسڪيل ايڊجسٽمينٽ سان لائيٽ سوئچ جو ڪم ڪندڙ اصول
سي پي ايس ڪم ڪري ٿو پٺاڻ جي ترتيب سان هيٺين ريت.هينڊل جي مدد سان، رڊ کي هاؤسنگ مان ڪڍيو ويندو آهي ۽ گاڏي کي رابطي جي پلن سان ڇڪيندو آهي، جيڪو، جڏهن گاڏي کي مقرر ڪيو ويندو آهي، ان جي بندش کي يقيني بڻائيندو آهي آئوٽ ٽرمينلز ۽، مطابق، انهن سان لاڳاپيل سرڪٽ.هينڊل ٽي پوزيشن آهن:
● "0" - بتيون بند آهن (هينڊل مڪمل طور تي بند ٿيل آهي)؛
● "I" - سائڊ لائٽون ۽ ريئر لائيسنس پليٽ جي روشني آن ڪئي وئي آهي (هينڊل پهرين مقرر پوزيشن ڏانهن وڌايو ويو آهي)؛
● "II" - هيڊ لائٽون انهن سڀني ڊوائيسن سان گڏ هلنديون آهن (هينڊل ٻئي مقرر ٿيل پوزيشن ڏانهن وڌايو ويندو آهي).
"I" ۽ "II" پوزيشن ۾، توهان پڻ ڊيش بورڊ جي بتيون چالو ڪري سگهو ٿا، ان لاء سوئچ هينڊل گھڙي گھڙي گھڙي.جڏهن هينڊل ڦيرايو ويندو آهي، سلائڊر ريوسٽٽ سان گڏ هلندو آهي، جيڪو پٺتي پيل چراغ سرڪٽ ۾ موجوده طاقت ۾ تبديلي مهيا ڪري ٿو ۽، مطابق، انهن جي روشني جي ترتيب.بئڪ لائٽ کي بند ڪرڻ لاءِ، هينڊل کي گھڙيءَ جي وار وار ڪيو ويندو آهي جيستائين اهو بند نه ٿئي.
اسڪيل ايڊجسٽمينٽ سان لائيٽ سوئچ کي ڪيئن چونڊيو، انسٽال ڪريو ۽ استعمال ڪريو
جيئن ته ريوسٽٽ سان گڏ سي پي ايس هڪ اليڪٽررو مڪينيڪل ڊيوائس آهي، ان ڪري ان ۾ اڪثر خرابيون ٿينديون آهن مشيني لباس سان جڙيل - خراب ٿيڻ ۽ انفرادي حصن جي خراب ٿيڻ، رابطن جي آلودگي وغيره. ان سان گڏ، لوبريڪنٽ جي خشڪ ٿيڻ يا آلودگي جي ڪري ڊوائيس جو آپريشن خراب ٿي سگهي ٿو. , حصن جي آڪسائيڊشن وغيره. سوئچ جي خلاف ورزي سڀني يا انفرادي لائٽنگ ڊوائيسز کي آن يا بند ڪرڻ جي ناڪامي ۾ ظاهر ٿئي ٿي، وائيبريشن دوران ڊوائيسز جي خود بخود بند ٿيڻ ۾، حرڪت ۾ رڪاوٽ يا هينڊل جي جامنگ ۾.انهن سڀني حالتن ۾، سوئچ کي چڪاس ڪيو وڃي ۽، جيڪڏهن خراب، مرمت يا تبديل ڪيو وڃي.
مرڪزي لائيٽ سوئچ ريموٽ اوزار سان گڏ پٺتي لائيٽ ڪنٽرول
تصديق لاءِ (انهي سان گڏو گڏ متبادل لاءِ)، ڊيوائس کي ختم ڪيو وڃي ۽ ڊيش بورڊ تان هٽايو وڃي، عام طور تي سوئچ هڪ نٽ سان رکيا ويندا آهن (جڏهن ته، هٽائڻ لاءِ هينڊل کي به هٽائڻ گهرجي).اهو ضروري آهي ته سوئچ جي هڪ بصري معائنو ڪرڻ، رابطن کي صاف ڪرڻ ۽ هڪ ٽيسٽر يا هڪ ڪنٽرول ليمپ ۽ بيٽري استعمال ڪرڻ لاء ان جي رابطي جي گروپن کي انهن جي عام آپريشن لاء چيڪ ڪرڻ لاء.
جيڪڏهن ناقصسوئچمرمت نه ٿي ڪري سگھجي، ان کي تبديل ڪيو وڃي.متبادل لاء، اها صلاح ڏني وئي آهي ته ساڳئي قسم جي ڊوائيس ۽ ماڊل جيڪا اڳ ۾ ڪار تي نصب ڪئي وئي هئي.ڪن حالتن ۾، ان کي هڪ مختلف ماڊل جي ڊوائس استعمال ڪرڻ جي اجازت آهي، پر ڪن حالتن ۾ اهڙي متبادل جي ضرورت پوندي.مثال طور، جڏهن P-38 جي بدران P-312 سوئچ کي نصب ڪيو وڃي، اهو ضروري آهي ته روشني ڊوائيسز جي برقي سرڪٽ جي وائرنگ کي تبديل ڪرڻ لاء، جيڪو انهن کي بند ڪرڻ ۽ بند ڪرڻ لاء الگورتھم کي متاثر ڪري سگهي ٿو.
متبادل ۽ ٻيو ڪم هن خاص گاڏي جي مرمت جي هدايتن جي مطابق ڪيو وڃي.جيڪڏهن لائيٽ سوئچ جي چونڊ ۽ متبادل سان گڏ پٺتي لائيٽ جي ترتيب صحيح طريقي سان ڪئي وئي آهي، پوء گاڏي جي سڀني اندروني ۽ بيروني روشني ڊوائيسز بغير ڪنهن مداخلت کان ڪم ڪندي.
پوسٽ جو وقت: جولاءِ 10-2023