Vir die installering van motorglas in bakelemente word spesiale onderdele gebruik wat verseëling, fiksasie en demping verskaf.Lees alles oor glasseëls, hul tipes, ontwerpkenmerke en kenmerke, asook die keuse en vervanging van hierdie elemente in die artikel.
Wat is 'n glas seël
'n Glasseël is 'n rubberproduk in die vorm van 'n spesiale profielband wat ontwerp is om motorglas in 'n binding te monteer (heg en verseël)
Om die binnekant van die motor of die interne volume van die kajuit van motortoerusting te beskerm teen negatiewe omgewingsfaktore, terwyl die nodige sigbaarheid gehandhaaf word, word bril gebruik - wind, agter, kant en ander.Tydens die werking van die voertuig word die glas aan beduidende en veranderlike vibrasieladings, skokke en skokke onderwerp, dus moet hulle styf pas in die binding wat deur die bakelemente gevorm word, en terselfdertyd 'n vibrasie-ontkoppeling met die liggaam hê .Dit alles word verseker deur die gebruik van spesiale elemente - rubberglas seëls.
Die glasseël verrig verskeie funksies:
● Bevestiging van die glas in die vensterbedekking;
● Demping van vibrasies, skokke en skokke wat vanaf die liggaam na die glas oorgedra word;
● Glasseël - beskerming teen die penetrasie van lug (en gasse in die algemeen), water, vuilheid, stof en klein voorwerpe by die kontakpunt van die glas met die liggaam;
● Die verskaffing van die nodige estetiese eienskappe;
● In vensters wat die funksies van 'n nooduitgang verrig - verseker die vinnige aftakeling van glas uit die binding.
Glasseëls lewer 'n beduidende bydrae tot die normale werking van die voertuig, trekker, spesiale en ander toerusting, wat gerief in die kajuit of kajuit bied.’n Beskadigde of verlore seël moet so gou moontlik vervang word, maar voordat jy na die winkel gaan vir ’n nuwe seël, moet jy ten minste ’n minimale begrip hê van die tipes van hierdie onderdele, hul ontwerp en kenmerke.
Toestel, tipes en kenmerke van glas seëls
Alle glasseëls het 'n fundamenteel identiese ontwerp: dit is 'n rubberband (gespleet of toe) van 'n komplekse profiel, wat aan die buitekant van die rand van die liggaamsdeel gemonteer is, en die binnekant hou die glas.Die seël is gemaak van verskeie soorte rubber, wat hoë elastisiteit, weerstand teen temperatuuruiterstes, water- en gasdigtheid, hoë sterkte kombineer.
Glasseëls word geklassifiseer volgens verskeie kriteria - doel, installasiemetode, tipe profiel en spesiale funksionele kenmerke.
Glas seël profiele
Volgens die doel is seëls:
● Vir voorruit;
● Vir agterruit en agterklep;
● Vir sy-aftrekvensters;
● Vir stewig geïnstalleerde glase aan die kant;
● Vir luike;
● Vir glase wat as nooduitgange dien.
Seëls vir verskillende glase verskil in grootte, ontwerpkenmerke, installasiemetode en profiel.
Alle seëls (met die uitsondering van elemente om syvensters te laat sak) is van twee ontwerptipes:
● Geslote (ring) en gesplete vir 'n spesifieke voertuigmodel;
● Verdeel universeel.
Die eerste groep sluit rubberprodukte in wat ontwerp is om die voorruit van 'n motor van 'n sekere model of modelreeks te installeer.Sulke seëls het 'n spesiale konfigurasie, hulle kan ook 'n sekere profiel hê wat die eienskappe van die glas en die liggaamsdele wat daarmee in aanraking is, in ag neem.Die tweede groep sluit onderdele in wat op verskeie toerusting gebruik kan word, meestal busse, vragmotors, trekkers, ens.
Daar is drie tipes syvensterseëls:
● Hoof (boonste) - geïnstalleer in die boonste deel van die vensterbedekking, wat die voor- en agterkant vasvang, bied verseëling van die venster;
● Onderste buitekant - geïnstalleer in die onderste deel van die binding vanaf sy buitekant, beskerm die binneholte van die deur teen water, stof en vuil;
● Onderste binnekant - geïnstalleer in die onderste deel van die binding vanaf sy binnekant.
Die onderste seëls maak ook die glasoppervlakke skoon van vuilheid.Dit word verseker deur 'n stof of 'n sagte kwas met 'n kort dief op die oppervlak van die seëlmiddel aan te wend, vir hierdie ontwerp word die dele dikwels fluweels genoem.
Seëls word geïnstalleer op spesiale uitsteeksels (flense) van die vensterbedekking, wat op liggaamsdele gevorm word, en hou die glas in die groef wat hiervoor voorsien word.Bevestiging van die seël word op twee maniere verskaf:
● As gevolg van sy eie elastisiteit;
● As gevolg van die hulpspasieerdeel - die slot.
Skema om die syvenster van 'n motor te seël
Die eerste metode word gebruik om seëls van kort lengte te installeer, meestal - die onderste seëls van die vensters wat sy verlaag.Sulke dele word op die flens van die binding gesit, dit aan beide kante krimp, soms word bykomende uitsteeksels gebruik wat in die gate geïnstalleer is.
Sluiting met 'n slot word in alle ander seëls gebruik.In hierdie geval bestaan die seël uit twee dele: 'n seëlband en 'n hulpband van klein deursnee.Die seëlband word op die vensterbinding geïnstalleer en hou die glas vas, en die slot word in 'n spesiale groef in die hoofband geplaas - dit dien as 'n wig wat die spasieerder van die seël verseker en die glas vassteek.
In die seëls vir vensters wat die funksie van 'n nooduitgang verrig, is die slot aan die kant van die passasierskompartement geleë sodat vrye toegang daartoe verskaf word.Om die slot vinnig te verwyder, word 'n metaalring wat daaraan gekoppel is, voorsien - deur hierdie ring te trek, kan jy die slot verwyder, waardeur die seël sal losmaak en die glas maklik uitgedruk of in die passasierskompartement ingetrek kan word, die uitgangsvenster oopmaak.
Installasie van alle glasseëls word verseker deur hulle 'n deursnee van 'n komplekse vorm te gee.Tipies bestaan die profiel uit 'n aantal longitudinale groewe, rante en reguit of geboë oppervlaktes wat verskeie funksies verrig:
● Groef vir die flens van die vensterbedekking;
● Groef onder die rand van die glas;
● Groef onder die slot;
● Buitenste dekoratiewe oppervlak;
● Interne dekoratiewe oppervlak;
● Groef en oppervlak vir die montering van 'n dekoratiewe raam;
● Bykomende groewe en rante om die nodige eienskappe van die seël te verseker.
Glasseël met slot
Standaard glas seëls met slot
Die groewe vir die flens van die binding en die rand van die glas kan 'n eenvoudige of komplekse profiel hê - met longitudinale uitsteeksels of groewe vir bykomende verseëling en demping.Dekoratiewe buite- en binneoppervlaktes is gewoonlik glad, kan 'n glans hê of, omgekeerd, mat.In baie motormodelle word 'n gemetalliseerde dekoratiewe raam op die buitenste oppervlak van die seël gemonteer, wat 'n interessante dekoratiewe effek skep.
Die slot en sy groef in die seël kan ook 'n ander profiel hê.In die eenvoudigste geval het die slot 'n sirkelvormige deursnee, maar meer moderne produkte is toegerus met onderdriehoekige slotte wat styf in die groef pas, wat maksimum verseëling bied.
Daar moet kennis geneem word dat vandag 'n wye verskeidenheid glasseëls vervaardig word, insluitend universele produkte vir huishoudelike busse, vragmotorkajuite, trekkers en ander toerusting.Onder sulke seëls word produkte van tipes NT-8, NT-9 en NT-10 (almal met slotte) die meeste gebruik, sowel as ander vervaardig in ooreenstemming met TU 2500-295-00152106-93, 381051868-88, 38105376-92.
Hoe om die regte glasseël te kies en dit te vervang
Rubberonderdele slyt tydens die werking van die voertuig, verloor hul elastisiteit, word bedek met 'n netwerk van krake en hou op om hul basiese funksies uit te voer.Sulke seëls begin water laat verbygaan en hou nie die glas goed vas nie, daarom moet hulle vervang word.Vir vervanging moet jy daardie seëls neem wat vroeër op die motor geïnstalleer is, of deur die voertuigvervaardiger aanbeveel is.Wanneer jy kies, moet jy die teenwoordigheid van 'n slot in ag neem - dit kan ingesluit of afsonderlik verkoop word.Dit geld ook vir dekoratiewe rame.
Seëls aan die onderkant vereis spesiale aandag - dikwels wanneer hulle gedra word, verskyn skrape op die glas, wat geassosieer word met 'n verswakking in die kwaliteit van die fluweelagtige oppervlak.Die vervanging van sulke onderdele sal glas bespaar en geld bespaar op daaropvolgende herstelwerk.
Die vervanging van die glasseël moet uitgevoer word in ooreenstemming met die herstelinstruksies van die voertuig.Die eenvoudigste manier is om die syseëls sonder slotte te vervang - om hierdie dele uitmekaar te haal, is dit genoeg om met 'n skroewedraaier of ander dun voorwerp af te wring en dit versigtig van die deur te verwyder, en dan 'n nuwe seël eenvoudig met die hand te installeer.
Die vervanging van seëls met 'n slot is meer ingewikkeld, dit moet saam gedoen word.Om dit te doen, trek die slot af en verwyder dit, verwyder die dekoratiewe raam, haal dan die glas uit en verwyder die hoofband van die seël daarvan.Voordat die glas geïnstalleer word, moet die opening skoongemaak word van vuil, spore van ou mastiek of gom.Na die installasie word die groewe van die seël gevul met mastiek of gom (volgens die instruksies), en vir bevestiging word die slot in sy groef geïnstalleer.As alle bewerkings korrek uitgevoer word, sal die glas stewig in sy opening staan, wat sigbaarheid en beskerming teen negatiewe omgewingsfaktore bied.
Postyd: Jul-11-2023