Autoklaaside paigaldamiseks kereelementidesse kasutatakse spetsiaalseid osi, mis tagavad tihenduse, fikseerimise ja summutamise - tihendid.Lugege artiklist kõike klaastihendite, nende tüüpide, disainifunktsioonide ja omaduste ning nende elementide valiku ja asendamise kohta.
Mis on klaasist tihend
Klaasi tihend on spetsiaalse profiillindi kujul olev kummitoode, mis on ette nähtud autoklaasi kinnitamiseks (kinnitamiseks ja tihendamiseks) sidemesse.
Auto sisemuse või autovarustuse salongi sisemise ruumala kaitsmiseks negatiivsete keskkonnategurite eest, säilitades samal ajal vajaliku nähtavuse, kasutatakse prille - tuule-, taga-, külg- ja muid.Sõiduki töötamise ajal mõjutavad klaasid märkimisväärset ja muutuvat vibratsioonikoormust, põrutusi ja põrutusi, mistõttu peavad need kereelementidest moodustatud sidemesse tihedalt sobituma ja samal ajal olema kerega vibratsioonilahtisus. .Kõik see on tagatud spetsiaalsete elementide - kummist klaastihendite - kasutamisega.
Klaastihend täidab mitmeid funktsioone:
● Klaasi kinnitamine aknakatte sisse;
● Korpust klaasile kanduvate vibratsioonide, löökide ja põrutuste summutamine;
● Klaasi tihend - kaitse õhu (ja üldiselt gaaside), vee, mustuse, tolmu ja väikeste esemete läbitungimise eest klaasi kokkupuutepunktis kehaga;
● vajalike esteetiliste omaduste pakkumine;
● Akendes, mis täidavad avariiväljapääsu funktsioone - tagades klaaside kiire lahtivõtmise köitmiselt.
Klaastihendid annavad olulise panuse sõiduki, traktori, eri- ja muude seadmete normaalsesse töösse, pakkudes mugavust salongis või salongis.Kahjustatud või kadunud tihend tuleb esimesel võimalusel välja vahetada, kuid enne poodi uue tihendi järele minekut peab teil olema vähemalt minimaalne arusaam nende osade tüüpidest, nende disainist ja omadustest.
Klaastihendite seade, tüübid ja omadused
Kõik klaastihendid on põhimõtteliselt identse disainiga: see on keeruka profiiliga kummipael (lõhestatud või suletud), mis on paigaldatud korpuse serva välisküljele ja sisemine pool hoiab klaasi.Tihend on valmistatud erinevat tüüpi kummist, milles on ühendatud kõrge elastsus, vastupidavus äärmuslikele temperatuuridele, vee- ja gaasitihedus ning kõrge tugevus.
Klaastihendid klassifitseeritakse erinevate kriteeriumide järgi – otstarve, paigaldusviis, profiili tüüp ja funktsionaalsed eriomadused.
Klaasist tihendiprofiilid
Vastavalt eesmärgile on tihendid:
● Tuuleklaasi jaoks;
● Tagaklaasi ja tagaluugi jaoks;
● Külgmiste rippmenüü akende jaoks;
● Külgedele jäigalt paigaldatud klaasidele;
● Luukide jaoks;
● Prillidele, mis toimivad avariiväljapääsudena.
Erinevate klaaside tihendid erinevad suuruse, disainiomaduste, paigaldusviisi ja profiili poolest.
Kõik tihendid (välja arvatud küljeakende langetamise elemendid) on kahte tüüpi:
● Kinnine (rõngas) ja jagatud konkreetse sõidukimudeli jaoks;
● Split universaal.
Esimesse rühma kuuluvad kummitooted, mis on ette nähtud teatud mudeli või mudelivaliku auto tuuleklaasi paigaldamiseks.Sellistel tihenditel on eriline konfiguratsioon, neil võib olla ka teatud profiil, mis võtab arvesse klaasi ja sellega kokkupuutuvate kehaosade omadusi.Teise rühma kuuluvad osad, mida saab kasutada erinevatel seadmetel, kõige sagedamini bussidel, veoautodel, traktoritel jne.
Külgakende tihendeid on kolme tüüpi:
● Peamine (ülemine) - paigaldatud aknakatte ülemisse ossa, haarates esi- ja tagaosa, tagab akna tihendamise;
● Alumine välimine - paigaldatakse köite alumisse ossa selle välisküljelt, kaitseb ukse sisemist õõnsust vee, tolmu ja mustuse eest;
● Alumine sisemine – paigaldatakse köite alumisse ossa selle siseküljelt.
Alumised tihendid puhastavad ka klaaspinnad mustusest.Selle tagab hermeetiku pinnale kanga või pehme harja kandmine lühikese vargaga, selle kujunduse jaoks nimetatakse osi sageli sametiteks.
Tihendid paigaldatakse aknakatte spetsiaalsetele eenditele (äärikutele), mis on moodustatud kereosadele, hoides klaasi selleks ettenähtud soones.Tihendi kinnitamine on ette nähtud kahel viisil:
● Tänu oma elastsusele;
● Tänu lisavaheosale - lukk.
Auto küljeakna tihendamise skeem
Esimest meetodit kasutatakse lühikese pikkusega tihendite paigaldamiseks, kõige sagedamini - külgmiste langetavate akende alumised tihendid.Sellised osad asetatakse sideme äärikule, surudes seda mõlemalt poolt, mõnikord kasutatakse täiendavaid eendeid, mis paigaldatakse aukudesse.
Kõikides teistes tihendites kasutatakse lukuga lukustamist.Sellisel juhul koosneb tihend kahest osast: tihenduslindist ja väikese ristlõikega abilindist.Tihenduslint paigaldatakse aknaköitele ja hoiab klaasi kinni ning lukk sisestatakse põhilindis olevasse spetsiaalsesse soonde - see toimib kiiluna, mis tagab tihendi vahetüki ja klaasi kinnikiilumise.
Akende tihendites, mis täidavad avariiväljapääsu funktsiooni, asub lukk sõitjateruumi küljel, nii et sellele on tagatud vaba juurdepääs.Luku kiireks eemaldamiseks on kaasas sellega ühendatud metallrõngas - seda rõngast tõmmates saab luku eemaldada, mille tulemusena tihend lahti läheb ja klaasi saab kergesti välja pigistada või sõitjateruumi tõmmata, väljapääsuakna avamine.
Kõigi klaastihendite paigaldamine tagatakse neile keeruka kujuga ristlõike andmisega.Tavaliselt koosneb profiil paljudest pikisuunalistest soontest, harjadest ja sirgetest või kõveratest pindadest, mis täidavad erinevaid funktsioone:
● Aknakatte ääriku soon;
● Klaasi serva all soon;
● soon luku all;
● Välimine dekoratiivpind;
● Sisemine dekoratiivne pind;
● Soon ja pind dekoratiivraami paigaldamiseks;
● Täiendavad sooned ja servad tihendi vajalike omaduste tagamiseks.
Klaastihend lukuga
Standardsed klaastihendid lukuga
Side ääriku ja klaasi serva sooned võivad olla lihtsa või keeruka profiiliga - pikisuunaliste eendite või soontega täiendavaks tihendamiseks ja summutamiseks.Välis- ja sisekujunduspinnad on tavaliselt siledad, võivad olla läikivad või vastupidi matid.Paljude automudelite puhul on tihendi välispinnale paigaldatud metalliseeritud dekoratiivraam, mis loob huvitava dekoratiivse efekti.
Lukk ja selle süvend tihendis võivad olla ka erineva profiiliga.Lihtsamal juhul on lukk ümmarguse ristlõikega, kuid moodsamad tooted on varustatud sub-kolmnurksete lukkudega, mis sobivad tihedalt soonde, tagades maksimaalse tihenduse.
Tuleb märkida, et tänapäeval toodetakse väga erinevaid klaastihendeid, sealhulgas universaalseid tooteid kodubusside, veoautode kabiinide, traktorite ja muude seadmete jaoks.Sellistest tihenditest kasutatakse enim NT-8, NT-9 ja NT-10 tüüpi tooteid (kõik lukkudega), aga ka muid, mis on valmistatud vastavalt standarditele TU 2500-295-00152106-93, 381051868-88, 38105376-92.
Kuidas valida õige klaastihend ja see välja vahetada
Kummist osad kuluvad sõiduki töötamise ajal, kaotavad oma elastsuse, kaetakse pragude võrgustikuga ja lakkavad täitmast oma põhifunktsioone.Sellised tihendid hakkavad vett läbi laskma ja ei hoia klaasi hästi, seetõttu tuleb need välja vahetada.Vahetamiseks tuleks võtta need tihendid, mis autole varem paigaldatud või sõidukitootja poolt soovitatud.Valides peate arvestama luku olemasoluga - selle saab kaasas või eraldi müüa.See kehtib ka dekoratiivraamide kohta.
Erilist tähelepanu nõuavad külgmised alumised tihendid – sageli tekivad nende kulumisel klaasile kriimud, mis on seotud sametise pinna kvaliteedi halvenemisega.Selliste osade väljavahetamine säästab klaasi ja säästab raha järgnevate remonditööde pealt.
Klaasi tihendi vahetamine peaks toimuma vastavalt sõiduki remondijuhistele.Lihtsaim viis on ilma lukkudeta külgtihendid vahetada – nende osade demonteerimiseks piisab, kui kruvikeeraja või muu õhukese esemega lahti kangutada ja ettevaatlikult ukselt eemaldada ning seejärel lihtsalt käsitsi uus tihend paigaldada.
Tihendite vahetamine lukuga on keerulisem, seda tuleks teha koos.Selleks kangutage ja eemaldage lukk, eemaldage dekoratiivraam, seejärel võtke klaas lahti ja eemaldage sellelt tihendi põhiteip.Enne klaasi paigaldamist tuleb ava puhastada mustusest, vana mastiksi või liimi jälgedest.Pärast paigaldamist täidetakse tihendi sooned mastiksi või liimiga (vastavalt juhistele) ja fikseerimiseks paigaldatakse lukk selle soonde.Kui kõik toimingud on tehtud õigesti, seisab klaas kindlalt oma avauses, pakkudes nähtavust ja kaitset negatiivsete keskkonnategurite eest.
Postitusaeg: juuli-11-2023