Za ugradnju automobilskog stakla u elemente karoserije koriste se posebni dijelovi koji osiguravaju brtvljenje, fiksiranje i prigušivanje - brtve.Sve o staklenim brtvama, njihovim vrstama, karakteristikama dizajna i karakteristikama, kao i odabiru i zamjeni ovih elemenata pročitajte u članku.
Šta je stakleni pečat
Staklena brtva je gumeni proizvod u obliku specijalne profilne trake namijenjene za montažu (fiksiranje i brtvljenje) auto stakla u povez
Za zaštitu unutrašnjosti automobila ili unutrašnjeg volumena kabine automobilske opreme od negativnih faktora okoline uz održavanje potrebne vidljivosti, koriste se naočale - vjetrovne, stražnje, bočne i druge.Tokom rada vozila, stakla su izložena značajnim i promjenjivim vibracijskim opterećenjima, udarima i udarcima, tako da moraju imati čvrsto prianjanje u vezivanje koje formiraju elementi karoserije, a istovremeno imati i vibracijsko odvajanje od karoserije. .Sve je to osigurano upotrebom posebnih elemenata - gumenih staklenih brtvi.
Staklena brtva obavlja nekoliko funkcija:
● Učvršćivanje stakla u poklopcu prozora;
● Prigušivanje vibracija, udaraca i udaraca koji se prenose na staklo sa karoserije;
● Zaptivka stakla - zaštita od prodiranja vazduha (i gasova uopšte), vode, prljavštine, prašine i sitnih predmeta na mestu kontakta stakla sa telom;
● Pružanje potrebnih estetskih kvaliteta;
● U prozorima koji obavljaju funkciju izlaza u slučaju nužde - osiguravaju brzo demontažu stakla sa veziva.
Staklene brtve daju značajan doprinos normalnom radu vozila, traktora, specijalne i druge opreme, pružajući udobnost u kabini ili kabini.Oštećenu ili izgubljenu brtvu morate zamijeniti što je prije moguće, ali prije odlaska u trgovinu po novu brtvu morate imati barem minimalno razumijevanje o vrstama ovih dijelova, njihovom dizajnu i karakteristikama.
Uređaj, vrste i karakteristike staklenih zaptivki
Sve staklene brtve imaju suštinski identičan dizajn: to je gumena traka (podeljena ili zatvorena) složenog profila, koja se montira na vanjsku ivicu dijela tijela, a unutrašnja strana drži staklo.Zaptivka je izrađena od različitih vrsta gume, koje kombinuju visoku elastičnost, otpornost na ekstremne temperature, vodonepropusnost i gas, veliku čvrstoću.
Staklene brtve se klasificiraju prema različitim kriterijima - namjeni, načinu ugradnje, vrsti profila i posebnim funkcionalnim karakteristikama.
Stakleni zaptivni profili
Prema namjeni, pečati su:
● Za vjetrobran;
● Za zadnje staklo i vrata prtljažnika;
● Za bočne padajuće prozore;
● Za bočne krute naočare;
● Za otvore;
● Za naočare koje služe kao izlazi u slučaju nužde.
Brtve za različite naočale razlikuju se po veličini, karakteristikama dizajna, načinu ugradnje i profilu.
Sve brtve (osim elemenata za spuštanje bočnih prozora) su dva tipa dizajna:
● Zatvoren (prsten) i razdvojen za određeni model vozila;
● Split univerzalni.
Prva grupa uključuje gumene proizvode dizajnirane za ugradnju vjetrobranskog stakla automobila određenog modela ili raspona modela.Takve brtve imaju posebnu konfiguraciju, mogu imati i određeni profil koji uzima u obzir karakteristike stakla i dijelova tijela koji su u kontaktu s njim.U drugu grupu spadaju dijelovi koji se mogu koristiti na različitoj opremi, najčešće autobusima, kamionima, traktorima itd.
Postoje tri vrste zaptivki bočnih prozora:
● Glavni (gornji) - ugrađen u gornji deo poklopca prozora, zahvata prednji i zadnji deo, obezbeđuje zaptivanje prozora;
● Donji spoljni - ugrađuje se u donji deo vezica sa njegove spoljne strane, štiti unutrašnju šupljinu vrata od vode, prašine i prljavštine;
● Donji unutrašnji - ugrađuje se u donji dio poveza sa njegove unutrašnje strane.
Donje brtve također čiste staklene površine od prljavštine.To se osigurava nanošenjem tkanine ili meke četke s kratkim lopovom na površinu zaptivača, za ovaj dizajn dijelovi se često nazivaju baršunima.
Brtve se postavljaju na posebne izbočine (prirubnice) poklopca prozora, formirane na dijelovima tijela, držeći staklo u za to predviđenom utoru.Fiksiranje brtve se vrši na dva načina:
● Zbog sopstvene elastičnosti;
● Zbog pomoćnog odstojnika - brave.
Šema zaptivanja bočnog stakla automobila
Prva metoda se koristi za ugradnju brtvi kratke dužine, najčešće - donjih brtvi bočnih spuštajućih prozora.Takvi dijelovi se stavljaju na prirubnicu veziva, savijajući ga s obje strane, ponekad se koriste dodatne izbočine koje se ugrađuju u rupe.
Zatvaranje bravom se koristi u svim ostalim brtvama.U ovom slučaju brtva se sastoji od dva dijela: zaptivne trake i pomoćne trake malog poprečnog presjeka.Zaptivna traka se postavlja na povez prozora i drži staklo, a brava je umetnuta u poseban žleb u glavnoj traci – djeluje kao klin koji osigurava odstojnik brtve i zaglavljivanje stakla.
U brtvama za prozore koji obavljaju funkciju izlaza u slučaju nužde, brava se nalazi sa strane putničkog prostora tako da joj je omogućen slobodan pristup.Za brzo uklanjanje brave predviđen je metalni prsten spojen na njega - povlačenjem ovog prstena možete ukloniti bravu, zbog čega će se brtva popustiti i staklo se može lako istisnuti ili izvući u putnički prostor, otvaranje izlaznog prozora.
Ugradnja svih staklenih brtvi je osigurana davanjem poprečnog presjeka složenog oblika.Tipično, profil se sastoji od niza uzdužnih žljebova, grebena i ravnih ili zakrivljenih površina koje obavljaju različite funkcije:
● Utor za prirubnicu poklopca prozora;
● Utor ispod ivice stakla;
● Utor ispod brave;
● Vanjska dekorativna površina;
● Unutrašnja dekorativna površina;
● Utor i površina za montažu ukrasnog okvira;
● Dodatni žljebovi i izbočine kako bi se osigurale potrebne karakteristike zaptivke.
Staklena brtva sa bravom
Standardne staklene brtve sa bravom
Žljebovi za prirubnicu veziva i rub stakla mogu imati jednostavan ili složen profil - sa uzdužnim izbočinama ili žljebovima za dodatno brtvljenje i prigušivanje.Vanjske i unutrašnje dekorativne površine su obično glatke, mogu imati sjaj ili, obrnuto, mat.U mnogim modelima automobila metalizirani ukrasni okvir je postavljen na vanjsku površinu brtve, stvarajući zanimljiv dekorativni efekat.
Brava i njen žljeb u pečatu mogu imati i drugačiji profil.U najjednostavnijem slučaju, brava ima kružni poprečni presjek, ali moderniji proizvodi opremljeni su suptrokutnim bravama koje se čvrsto uklapaju u utor, osiguravajući maksimalno brtvljenje.
Treba napomenuti da se danas proizvodi širok izbor staklenih brtvi, uključujući univerzalne proizvode za domaće autobuse, kamionske kabine, traktore i drugu opremu.Među takvim pečatima, najviše se koriste proizvodi tipova NT-8, NT-9 i NT-10 (svi sa bravama), kao i drugi proizvedeni u skladu sa TU 2500-295-00152106-93, 381051868-88, 38105376-92.
Kako odabrati pravu staklenu brtvu i zamijeniti je
Gumeni dijelovi se troše tokom rada vozila, gube elastičnost, prekrivaju se mrežom pukotina i prestaju obavljati svoje osnovne funkcije.Takve brtve počinju da propuštaju vodu i ne drže dobro staklo, pa ih je potrebno zamijeniti.Za zamjenu trebate uzeti one zaptivke koje su ranije postavljene na automobil ili preporučene od strane proizvođača vozila.Prilikom odabira morate uzeti u obzir prisutnost brave - može se uključiti ili prodati zasebno.Ovo se odnosi i na ukrasne okvire.
Bočne donje brtve zahtijevaju posebnu pažnju - često se prilikom nošenja pojavljuju ogrebotine na staklu, što je povezano s pogoršanjem kvalitete baršunaste površine.Zamjena takvih dijelova će uštedjeti staklo i uštedjeti novac za naknadne popravke.
Zamenu zaptivke stakla treba izvršiti u skladu sa uputstvima za popravku vozila.Najjednostavniji način je zamijeniti bočne brtve bez brava - da biste rastavili ove dijelove, dovoljno je odvojiti odvijačem ili drugim tankim predmetom i pažljivo ga ukloniti s vrata, a zatim jednostavno ručno ugraditi novu brtvu.
Zamjena brtvi bravom je složenija, treba je raditi zajedno.Da biste to učinili, odvojite i uklonite bravu, uklonite ukrasni okvir, zatim demontirajte staklo i uklonite glavnu traku brtve s njega.Prije postavljanja stakla, otvor treba očistiti od prljavštine, tragova stare mastike ili ljepila.Nakon ugradnje, žljebovi brtve se popunjavaju mastikom ili ljepilom (u skladu s uputama), a za pričvršćivanje brava se ugrađuje u njegov utor.Ako se sve operacije izvode ispravno, staklo će čvrsto stajati u svom otvoru, pružajući vidljivost i zaštitu od negativnih faktora okoline.
Vrijeme objave: Jul-11-2023