Glassforsegling: Robust montering av bilglass

uplotnitel_stekla_7

For installasjon av bilglass i karosserielementer brukes spesielle deler som gir tetning, fiksering og demping - tetninger.Les alt om glasstetninger, deres typer, designfunksjoner og egenskaper, samt valg og utskifting av disse elementene i artikkelen.

Hva er en glassforsegling

En glassforsegling er et gummiprodukt i form av et spesielt profilbånd designet for montering (feste og forsegling) bilglass i en binding

For å beskytte bilens interiør eller det indre volumet til kabinen til bilutstyr fra negative miljøfaktorer og samtidig opprettholde nødvendig synlighet, brukes briller - vind, bak, side og andre.Under driften av kjøretøyet utsettes glasset for betydelige og varierende vibrasjonsbelastninger, støt og støt, så de må ha en tett passform i bindingen som dannes av karosserielementene, og samtidig ha en vibrasjonsavkobling med karosseriet. .Alt dette er sikret ved bruk av spesielle elementer - gummiglasseter.

Glassetet utfører flere funksjoner:

● Feste glasset i vindusdekselet;
● Demping av vibrasjoner, støt og støt overført til glasset fra kroppen;
● Glasstetning - beskyttelse mot inntrengning av luft (og gasser generelt), vann, smuss, støv og små gjenstander i kontaktpunktet mellom glasset og kroppen;
● Gi de nødvendige estetiske kvalitetene;
● I vinduer som utfører funksjonene til en nødutgang - sikrer rask demontering av glass fra bindingen.

Glassetetninger gir et betydelig bidrag til normal drift av kjøretøyet, traktoren, spesialutstyr og annet utstyr, og gir komfort i hytta eller hytta.En skadet eller tapt forsegling må erstattes så snart som mulig, men før du går til butikken for en ny forsegling, må du ha minst en minimal forståelse av typene av disse delene, deres design og funksjoner.

Enhet, typer og funksjoner til glasstetninger

Alle glasstetninger har en grunnleggende identisk design: det er et gummibånd (delt eller lukket) av en kompleks profil, som er montert på utsiden av kanten av kroppsdelen, og den indre siden holder glasset.Tetningen er laget av ulike typer gummi, som kombinerer høy elastisitet, motstand mot ekstreme temperaturer, vann- og gasstetthet, høy styrke.

Glasstetninger er klassifisert i henhold til ulike kriterier - formål, installasjonsmetode, type profil og spesielle funksjonelle egenskaper.

uplotnitel_stekla_2

Glasstetningsprofiler

I henhold til formålet er sel:

● For frontrute;
● For bakrute og bakluke;
● For rullegardinvinduer på siden;
● For stivt monterte glass på siden;
● For luker;
● For briller som fungerer som nødutganger.

Pakninger for forskjellige glass varierer i størrelse, designfunksjoner, installasjonsmetode og profil.

Alle tetninger (med unntak av elementer for senking av sidevinduer) er av to designtyper:

● Lukket (ring) og delt for en spesifikk kjøretøymodell;
● Splitt universal.

Den første gruppen inkluderer gummiprodukter designet for å installere frontruten til en bil av en bestemt modell eller modellserie.Slike tetninger har en spesiell konfigurasjon, de kan også ha en viss profil som tar hensyn til egenskapene til glasset og kroppsdelene i kontakt med det.Den andre gruppen inkluderer deler som kan brukes på diverse utstyr, oftest busser, lastebiler, traktorer m.m.

Det finnes tre typer sidevinduspakninger:

● Hoved (øvre) - installert i den øvre delen av vindusdekselet, som fanger foran og bak, gir forsegling av vinduet;
● Nedre ytre - installert i den nedre delen av bindingen fra dens ytre side, beskytter det indre hulrommet til døren mot vann, støv og smuss;
● Nedre indre - installert i den nedre delen av bindingen fra innsiden.

De nedre tetningene renser også glassflatene for smuss.Dette sikres ved å påføre et stoff eller en myk børste med en kort tyv på overflaten av tetningsmassen, for denne utformingen kalles delene ofte fløyel.

Tetninger er installert på spesielle fremspring (flenser) av vindusdekselet, dannet på kroppsdeler, og holder glasset i sporet som er gitt for dette.Festing av tetningen er gitt på to måter:

● På grunn av sin egen elastisitet;
● På grunn av den ekstra avstandsdelen - låsen.

uplotnitel_stekla_4

Ordning for tetting av sidevinduet på en bil

Den første metoden brukes til å installere tetninger med kort lengde, oftest - de nedre tetningene til sidesenkevinduene.Slike deler settes på flensen til bindingen, krymper den på begge sider, noen ganger brukes ytterligere fremspring som er installert i hullene.

Låsing med lås brukes i alle andre tetninger.I dette tilfellet består forseglingen av to deler: et tetningsbånd og et hjelpebånd med lite tverrsnitt.Forseglingstapen er installert på vindusbindingen og holder glasset, og låsen settes inn i et spesielt spor i hovedbåndet - det fungerer som en kile som sikrer avstandsstykket til tetningen og blokkerer glasset.

I tetningene for vinduer som utfører funksjonen til en nødutgang, er låsen plassert på siden av kupeen slik at det gis fri tilgang til den.For raskt å fjerne låsen, er en metallring koblet til den - ved å trekke i denne ringen kan du fjerne låsen, som et resultat av at forseglingen vil løsne og glasset lett kan presses ut eller trekkes inn i kupeen, åpne utgangsvinduet.

Installasjon av alle glasstetninger er sikret ved å gi dem et tverrsnitt av en kompleks form.Vanligvis består profilen av en rekke langsgående spor, rygger og rette eller buede overflater som utfører forskjellige funksjoner:

● Spor for flensen til vindusdekselet;
● Rille under kanten av glasset;
● Rille under låsen;
● Utvendig dekorativ overflate;
● Innvendig dekorativ overflate;
● Spor og overflate for montering av en dekorativ ramme;
● Ytterligere spor og rygger for å sikre de nødvendige egenskapene til tetningen.

uplotnitel_stekla_6

Glasstetning med lås

uplotnitel_stekla_3

Standard glasspakninger med lås

Sporene for bindingens flens og kanten av glasset kan ha en enkel eller kompleks profil - med langsgående fremspring eller spor for ytterligere tetting og demping.Utvendige og innvendige dekorative overflater er vanligvis glatte, kan ha en glans eller omvendt matte.I mange bilmodeller er en metallisert dekorativ ramme montert på den ytre overflaten av tetningen, noe som skaper en interessant dekorativ effekt.

Låsen og dens spor i tetningen kan også ha en annen profil.I det enkleste tilfellet har låsen et sirkulært tverrsnitt, men mer moderne produkter er utstyrt med subtriangulære låser som passer tett inn i sporet, og gir maksimal tetning.

Det skal bemerkes at i dag produseres et bredt utvalg av glasstetninger, inkludert universelle produkter for innenlandsbusser, lastebiler, traktorer og annet utstyr.Blant slike tetninger er de mest brukte produkter av typene NT-8, NT-9 ​​og NT-10 (alle med lås), samt andre produsert i henhold til TU 2500-295-00152106-93, 381051868-88, 38105376-92.

Hvordan velge riktig glassforsegling og erstatte den

Gummideler slites ut under driften av kjøretøyet, mister sin elastisitet, blir dekket av et nettverk av sprekker og slutter å utføre sine grunnleggende funksjoner.Slike tetninger begynner å passere vann og holder ikke glasset godt, så de må byttes ut.For utskifting bør du ta de tetningene som ble installert på bilen tidligere, eller anbefalt av kjøretøyprodusenten.Når du velger, må du ta hensyn til tilstedeværelsen av en lås - den kan inkluderes eller selges separat.Dette gjelder også dekorative rammer.

Nedre sidepakninger krever spesiell oppmerksomhet - ofte når de er slitt, oppstår det riper på glasset, noe som er forbundet med en forringelse av kvaliteten på den fløyelsmyke overflaten.Utskifting av slike deler vil spare glass og spare penger på etterfølgende reparasjoner.

Utskifting av glassforseglingen bør utføres i samsvar med reparasjonsinstruksjonene til kjøretøyet.Den enkleste måten er å erstatte sidetetningene uten låser - for å demontere disse delene er det nok å lirke av med en skrutrekker eller annen tynn gjenstand og forsiktig fjerne den fra døren, og deretter installere en ny tetning for hånd.

Å erstatte tetninger med en lås er mer komplisert, det bør gjøres sammen.For å gjøre dette, lirke av og fjern låsen, fjern den dekorative rammen, demonter deretter glasset og fjern hovedtapen til tetningen fra den.Før du installerer glasset, bør åpningen rengjøres for skitt, spor av gammel mastikk eller lim.Etter installasjonen fylles sporene til tetningen med mastikk eller lim (i samsvar med instruksjonene), og for fiksering er låsen installert i sporet.Hvis alle operasjoner utføres riktig, vil glasset stå stødig i åpningen, noe som gir synlighet og beskyttelse mot negative miljøfaktorer.


Innleggstid: Jul-11-2023