Кузов элементтерине автомобиль айнектерин орнотуу үчүн пломбалоону, бекитүүнү жана демпфингди - пломбаларды камсыз кылуучу атайын бөлүктөр колдонулат.Макалада айнек пломбалары, алардын түрлөрү, дизайн өзгөчөлүктөрү жана мүнөздөмөлөрү, ошондой эле бул элементтерди тандоо жана алмаштыруу жөнүндө бардыгын окуңуз.
Айнек мөөр деген эмне
Айнек пломба - атайын профилдик лента түрүндөгү резина буюму, автомобилдин айнегин монтаждоо (бекетүү жана пломбалоо) үчүн арналган
Керектүү көрүнүштү сактоо менен унаанын салонун же унаа жабдууларынын кабинасынын ички көлөмүн экологиялык терс факторлордон коргоо үчүн көз айнек колдонулат - шамал, арткы, каптал жана башкалар.Транспорт каражатын эксплуатациялоодо айнек олуттуу жана өзгөрүлмө термелүү жүктөргө, соккуларга жана соккуларга дуушар болот, ошондуктан алар кузовдун элементтери түзгөн байламтага бекем жабышып, ошол эле учурда кузов менен титирөөнүн ажырашына ээ болушу керек. .Мунун баары атайын элементтерди колдонуу менен камсыз кылынат - резина айнек пломбалары.
Айнек мөөр бир нече функцияларды аткарат:
● Терезенин капкагындагы айнекти бекитүү;
● денеден айнекке берилген термелүүлөрдү, соккуларды жана соккуларды басаңдатуу;
● Айнек пломба - айнектин денеге тийген жеринде абанын (жалпысынан газдардын), суунун, кирдин, чаңдын жана майда нерселердин киришинен коргоо;
● Керектүү эстетикалык сапаттарды берүү;
● Авариялык чыгуунун функцияларын аткарган терезелерде - айнекти байлагычтан тез ажыратууну камсыз кылуу.
Айнек пломбалар унаанын, трактордун, атайын жана башка техниканын нормалдуу иштешине олуттуу салым кошуп, кабинада же кабинада ыңгайлуулукту камсыз кылат.Бузулган же жоголгон пломбаны мүмкүн болушунча тезирээк алмаштыруу керек, бирок жаңы пломба алуу үчүн дүкөнгө барардан мурун, сиз бул тетиктердин түрлөрү, алардын дизайны жана өзгөчөлүктөрү жөнүндө жок дегенде минималдуу түшүнүккө ээ болушуңуз керек.
Айнек пломбалардын түзүлүшү, түрлөрү жана өзгөчөлүктөрү
Бардык айнек пломбалары принципиалдуу түрдө окшош конструкцияга ээ: бул дене бөлүгүнүн четинин сыртына орнотулган, ал эми ички жагы айнекти кармап турган татаал профилдеги резина (бөлүнгөн же жабык).Пломба жогорку ийкемдүүлүктү, экстремалдык температурага туруктуулукту, суу жана газды өткөрбөөчүлүктү, жогорку бекемдикти айкалыштырган ар кандай резинадан жасалган.
Айнек пломбалары ар кандай критерийлер боюнча классификацияланат - максаты, орнотуу ыкмасы, профилдин түрү жана өзгөчө функционалдык өзгөчөлүктөрү.
Айнек мөөр профилдери
Максатына ылайык, мөөрлөр:
● Айнек үчүн;
● Арткы терезе жана арткы капкак үчүн;
● Капталдан ачылуучу терезелер үчүн;
● Капталга бекем орнотулган көз айнек үчүн;
● люктар үчүн;
● Өзгөчө кырдаалдан чыгуу үчүн кызмат кылган көз айнек үчүн.
Ар кандай көз айнектер үчүн пломбалар өлчөмү, дизайн өзгөчөлүктөрү, орнотуу ыкмасы жана профили боюнча айырмаланат.
Бардык пломбалар (каптал терезелерди түшүрүүчү элементтерди кошпогондо) эки конструкциялык типте болот:
● Жабык (шакек) жана белгилүү бир унаа модели үчүн бөлүнгөн;
● Бөлүнүү универсалдуу.
Биринчи топко белгилүү бир үлгүдөгү же үлгү диапазонундагы унаанын айнегин орнотуу үчүн арналган резина буюмдары кирет.Мындай пломбалар өзгөчө конфигурацияга ээ, алар ошондой эле айнектин жана аны менен байланышта болгон дене бөлүктөрүнүн өзгөчөлүктөрүн эске алган белгилүү профилге ээ болушу мүмкүн.Экинчи топко түрдүү жабдууларда колдонула турган тетиктер кирет, көбүнчө автобустар, жүк ташуучу унаалар, тракторлор ж.б.
Каптал терезе пломбаларынын үч түрү бар:
● Негизги (жогорку) - терезе капкагынын үстүнкү бөлүгүнө орнотулуп, алдыңкы жана арткы жагын басып, терезенин пломбаланышын камсыз кылат;
● Төмөнкү сырткы - анын сырткы тарабынан байлагыч төмөнкү бөлүгүндө орнотулган, суу, чаң жана кирден эшиктин ички көңдөйүн коргойт;
● Төмөнкү ички - анын ички тарабынан байлагыч төмөнкү бөлүгүндө орнотулган.
Төмөнкү пломбалар да айнек беттерин кирден тазалайт.Бул кездеме же жумшак щетка менен кыска карактын бетине колдонуу менен камсыз кылынат, бул дизайн үчүн бөлүктөр көбүнчө баркыт деп аталат.
Пломбалар терезе капкагынын корпусунун бөлүктөрүндө пайда болгон атайын чыга турган жерлерине (фланецтерге) орнотулат, айнекти бул үчүн каралган оюкка кармап турат.Мөөрдү бекитүү эки жол менен камсыз кылынат:
● Өзүнүн ийкемдүүлүгүнөн улам;
● Улам көмөкчү spacer бөлүгү - кулпу.
Автоунаанын каптал терезесин пломбалоо схемасы
Биринчи ыкма кыска узундуктагы пломбаларды орнотуу үчүн колдонулат, көбүнчө - каптал түшүрүүчү терезелердин төмөнкү пломбалары.Мындай тетиктер туташтыргычтын фланецине коюлуп, аны эки тараптан кысып, кээде тешиктерге орнотулган кошумча протрузиялар колдонулат.
Кулпу менен бекитүү бардык башка пломбаларда колдонулат.Бул учурда пломба эки бөлүктөн турат: пломбалуу лента жана кичине кесилиштеги көмөкчү лента.Пломбалоочу лента терезенин бекиткичине орнотулуп, айнекти кармап турат, ал эми кулпу негизги лентадагы атайын оюкчага киргизилет - ал пломбанын аралыгын камсыз кылуучу жана айнектин тыгылышын камсыз кылуучу клиндин ролун аткарат.
Авариялык чыгуу функциясын аткарган терезелер үчүн пломбаларда кулпу жүргүнчү салонун капталында жайгашкан, ошондуктан ага эркин кирүү камсыз кылынат.Кулпуну тез алып салуу үчүн ага туташтырылган металл шакек каралган - бул шакекти тартуу менен сиз кулпуну алып салсаңыз болот, анын натыйжасында пломба бошоңдоп, айнек оңой сыгылып же жүргүнчү салонуна тартылат, чыгуу терезесин ачуу.
Бардык айнек пломбаларын орнотуу аларга татаал форманын кесилишин берүү менен камсыз кылынат.Адатта, профиль ар кандай функцияларды аткарган бир катар узунунан кеткен оюктардан, кырлардан жана түз же ийилген беттерден турат:
● Терезе капкагынын фланеци үчүн оюк;
● Айнек четинин астындагы оюк;
● кулпу астында Groove;
● Сырткы жасалгалоочу бети;
● ички жасалгалоочу бети;
● кооздук алкакты орнотуу үчүн Groove жана бети;
● мөөр зарыл мүнөздөмөлөрүн камсыз кылуу үчүн кошумча оюктар жана кыркалары.
Кулпу менен айнек мөөр
Стандарттык айнек мөөрлөрү кулпусу менен
Туташтыргычтын фланеци жана айнек чети үчүн оюктар жөнөкөй же татаал профилге ээ болушу мүмкүн - кошумча пломбалоо жана демпфациялоо үчүн узунунан чыккан чыкмалар же оюктар менен.Сырткы жана ички жасалгалоочу беттери, адатта, жылмакай болуп, жалтырак же тескерисинче, жалтырабаган болушу мүмкүн.Көптөгөн унаа моделдеринде металлдаштырылган декоративдик рамка мөөрдүн сырткы бетине орнотулуп, кызыктуу декоративдик эффект жаратат.
Кулпу жана анын пломбадагы оюгу дагы башка профилге ээ болушу мүмкүн.Жөнөкөй учурда, кулпу тегерек кесилиши бар, бирок заманбап буюмдар максималдуу мөөр басууну камсыз кылуучу, оюктун ичине жабышып, үч бурчтуу кулпулар менен жабдылган.
Белгилей кетсек, бүгүнкү күндө айнек пломбалардын ар кандай түрлөрү, анын ичинде ата мекендик автобустар, жүк ташуучу кабиналар, тракторлор жана башка техникалар үчүн универсалдуу продукция чыгарылууда.Мындай пломбалардын ичинен эң көп колдонулгандары NT-8, NT-9 жана NT-10 (баары кулпулары бар), ошондой эле ТУ 2500-295-00152106-93, 381051868-88, 38105376-92.
Кантип туура айнек мөөр тандоо жана аны алмаштыруу керек
Резина тетиктери транспорт каражатын эксплуатациялоодо эскирип, ийкемдүүлүгүн жоготот, жаракалар тармагына капталып, негизги функцияларын аткарбай калат.Мындай пломбалар сууну өткөрө баштайт жана стаканды жакшы кармабайт, ошондуктан аларды алмаштыруу керек.Алмаштыруу үчүн, сиз мурда унаага орнотулган, же унаа өндүрүүчүсү сунуш кылган пломбаларды алышыңыз керек.Тандоодо, кулпу бар экендигин эске алуу керек - ал өзүнчө киргизилиши же сатылышы мүмкүн.Бул декоративдик рамкаларга да тиешелүү.
Капталдын астыңкы пломбалары өзгөчө көңүл бурууну талап кылат - көбүнчө алар эскирген кезде айнекте чийик пайда болот, бул баркыт сымал бетинин сапатынын начарлашы менен байланыштуу.Мындай тетиктерди алмаштыруу айнекти үнөмдөп, кийинки оңдоого акчаны үнөмдөйт.
Айнек пломбаны алмаштыруу транспорт каражатын оңдоо боюнча нускамаларга ылайык жүргүзүлүшү керек.Эң жөнөкөй жолу каптал пломбаларды кулпусу жок алмаштыруу - бул бөлүктөрдү демонтаждоо үчүн бурагыч же башка жука нерсе менен үзүп, аны эшиктен кылдаттык менен алып салуу, андан кийин жөн гана кол менен жаңы пломбаны орнотуу жетиштүү.
Мөөрлөрдү кулпу менен алмаштыруу татаалыраак, аны чогуу жасоо керек.Бул үчүн, кулпусун чечип, алып салыңыз, декоративдик алкакты алып салыңыз, андан кийин айнекти демонтаждаңыз жана андан мөөрдүн негизги лентасын алып салыңыз.Айнек орнотуудан мурун, тешик кирден, эски мастикадан же клейден тазаланышы керек.Орнотуудан кийин пломбанын оюктары мастика же клей менен толтурулат (көрсөтмөлөргө ылайык), ал эми бекитүү үчүн анын оюгуна бекиткич орнотулат.Эгерде бардык операциялар туура аткарылса, айнек анын ачылышында бекем туруп, көрүнүүнү жана экологиянын терс факторлорунан коргоону камсыз кылат.
Посттун убактысы: 11-июль 2023-ж