Für den Einbau von Autoglas in Karosserieelemente werden spezielle Teile verwendet, die für Abdichtung, Fixierung und Dämpfung sorgen – Dichtungen.Lesen Sie im Artikel alles über Glasdichtungen, ihre Typen, Konstruktionsmerkmale und Eigenschaften sowie die Auswahl und den Austausch dieser Elemente.
Was ist eine Glasdichtung?
Eine Glasdichtung ist ein Gummiprodukt in Form eines speziellen Profilbandes, das zur Befestigung (Befestigung und Abdichtung) von Autoglas in einer Bindung bestimmt ist
Um den Fahrzeuginnenraum oder das Innenvolumen der Fahrzeugkabine vor negativen Umwelteinflüssen zu schützen und gleichzeitig die erforderliche Sicht aufrechtzuerhalten, werden Brillen verwendet – Wind-, Heck-, Seiten- und andere.Während des Betriebs des Fahrzeugs sind die Scheiben erheblichen und wechselnden Schwingungsbelastungen, Erschütterungen und Erschütterungen ausgesetzt, daher müssen sie einen festen Sitz in der durch die Karosserieelemente gebildeten Bindung haben und gleichzeitig eine Schwingungsentkopplung mit der Karosserie aufweisen .All dies wird durch den Einsatz spezieller Elemente – Gummiglasdichtungen – gewährleistet.
Die Glasdichtung erfüllt mehrere Funktionen:
● Befestigung des Glases in der Fensterabdeckung;
● Dämpfung von Vibrationen, Stößen und Stößen, die vom Körper auf das Glas übertragen werden;
● Glasdichtung – Schutz gegen das Eindringen von Luft (und Gasen im Allgemeinen), Wasser, Schmutz, Staub und kleinen Gegenständen an der Kontaktstelle des Glases mit dem Körper;
● Bereitstellung der notwendigen ästhetischen Qualitäten;
● In Fenstern, die als Notausgang dienen und eine schnelle Demontage des Glases aus der Bindung gewährleisten.
Glasdichtungen leisten einen wesentlichen Beitrag zum normalen Betrieb des Fahrzeugs, Traktors, von Spezial- und anderen Geräten und sorgen für Komfort in der Kabine oder Kabine.Eine beschädigte oder verlorene Dichtung muss so schnell wie möglich ersetzt werden. Bevor Sie jedoch in den Laden gehen, um eine neue Dichtung zu kaufen, müssen Sie zumindest ein Mindestmaß an Verständnis für die Art dieser Teile, deren Design und Funktionen haben.
Gerät, Arten und Eigenschaften von Glasdichtungen
Alle Glasdichtungen haben grundsätzlich den gleichen Aufbau: Es handelt sich um ein Gummiband (geteilt oder geschlossen) mit komplexem Profil, das außen am Rand des Karosserieteils angebracht wird und innen das Glas hält.Die Dichtung besteht aus verschiedenen Gummiarten, die hohe Elastizität, Beständigkeit gegen extreme Temperaturen, Wasser- und Gasdichtheit sowie hohe Festigkeit vereinen.
Glasdichtungen werden nach verschiedenen Kriterien klassifiziert – Zweck, Montageart, Profilart und besondere Funktionsmerkmale.
Glasdichtungsprofile
Je nach Verwendungszweck sind Siegel:
● Für Windschutzscheibe;
● Für Heckscheibe und Heckklappe;
● Für seitliche Dropdown-Fenster;
● Für seitlich starr montierte Gläser;
● Für Luken;
● Für Brillen, die als Notausgänge dienen.
Dichtungen für verschiedene Gläser unterscheiden sich in Größe, Designmerkmalen, Installationsmethode und Profil.
Alle Dichtungen (mit Ausnahme der Elemente zum Absenken der Seitenscheiben) sind in zwei Ausführungsarten ausgeführt:
● Geschlossen (Ring) und geteilt für ein bestimmtes Fahrzeugmodell;
● Geteilt universell.
Die erste Gruppe umfasst Gummiprodukte, die für den Einbau in die Windschutzscheibe eines Autos eines bestimmten Modells oder einer bestimmten Modellreihe bestimmt sind.Solche Dichtungen haben eine spezielle Konfiguration, sie können auch ein bestimmtes Profil haben, das die Eigenschaften des Glases und der damit in Berührung kommenden Körperteile berücksichtigt.Die zweite Gruppe umfasst Teile, die an verschiedenen Geräten verwendet werden können, am häufigsten an Bussen, Lastkraftwagen, Traktoren usw.
Es gibt drei Arten von Seitenfensterdichtungen:
● Haupt (oben) – wird im oberen Teil der Fensterabdeckung installiert, erfasst die Vorder- und Rückseite und sorgt für die Abdichtung des Fensters;
● Unteres Äußeres – wird von der Außenseite in den unteren Teil des Rahmens eingebaut und schützt den inneren Hohlraum der Tür vor Wasser, Staub und Schmutz;
● Unteres Inneres – von der Innenseite her in den unteren Teil der Bindung eingebaut.
Die unteren Dichtungen reinigen zudem die Glasoberflächen von Schmutz.Dies wird durch Auftragen eines Tuches oder einer weichen Bürste mit kurzem Stiel auf die Oberfläche der Dichtmasse gewährleistet, bei dieser Ausführung werden die Teile oft als Samt bezeichnet.
An speziellen Vorsprüngen (Flanschen) der Fensterabdeckung, die an Karosserieteilen angeformt sind, werden Dichtungen angebracht, die das Glas in der dafür vorgesehenen Nut halten.Die Fixierung des Siegels erfolgt auf zwei Arten:
● Aufgrund seiner eigenen Elastizität;
● Aufgrund des Hilfsabstandsteils – der Verriegelung.
Schema zum Abdichten der Seitenscheibe eines Autos
Die erste Methode wird zum Einbau von Dichtungen kurzer Länge verwendet, am häufigsten sind es die unteren Dichtungen der seitlich absenkbaren Fenster.Solche Teile werden auf den Flansch der Bindung aufgesetzt und auf beiden Seiten gecrimpt. Manchmal werden zusätzliche Vorsprünge verwendet, die in die Löcher eingebaut werden.
Bei allen anderen Plomben kommt die Verriegelung mit einem Schloss zum Einsatz.In diesem Fall besteht die Dichtung aus zwei Teilen: einem Dichtungsband und einem Hilfsband mit kleinem Querschnitt.Das Dichtungsband wird am Fensterrahmen angebracht und hält das Glas, und das Schloss wird in eine spezielle Nut im Hauptband eingesetzt – es fungiert als Keil, der für den Abstand der Dichtung und das Festklemmen des Glases sorgt.
Bei den Dichtungen für Fenster, die die Funktion eines Notausgangs übernehmen, befindet sich das Schloss seitlich am Fahrgastraum, so dass ein freier Zugang zu diesem gewährleistet ist.Zum schnellen Entfernen des Schlosses ist ein damit verbundener Metallring vorgesehen. Durch Ziehen an diesem Ring können Sie das Schloss entfernen, wodurch sich die Dichtung löst und das Glas leicht herausgedrückt oder in den Fahrgastraum gezogen werden kann. Öffnen des Ausgangsfensters.
Der Einbau aller Glasdichtungen wird dadurch gewährleistet, dass ihnen ein Querschnitt mit komplexer Form gegeben wird.Typischerweise besteht das Profil aus einer Reihe von Längsrillen, Rippen und geraden oder gekrümmten Flächen, die verschiedene Funktionen erfüllen:
● Nut für den Flansch der Fensterabdeckung;
● Nut unter der Glaskante;
● Nut unter dem Schloss;
● Äußere dekorative Oberfläche;
● Interne dekorative Oberfläche;
● Nut und Fläche zur Montage eines Zierrahmens;
● Zusätzliche Rillen und Stege sorgen für die notwendigen Eigenschaften der Dichtung.
Glasdichtung mit Schloss
Standard-Glasdichtungen mit Schloss
Die Nuten für den Flansch der Bindung und den Glasrand können ein einfaches oder komplexes Profil haben – mit Längsvorsprüngen oder Nuten für zusätzliche Abdichtung und Dämpfung.Dekorative Oberflächen im Außen- und Innenbereich sind in der Regel glatt, können glänzend oder umgekehrt matt sein.Bei vielen Automodellen ist auf der Außenfläche der Dichtung ein metallisierter Zierrahmen angebracht, der einen interessanten dekorativen Effekt erzeugt.
Das Schloss und seine Nut in der Dichtung können auch ein anderes Profil haben.Im einfachsten Fall hat das Schloss einen kreisförmigen Querschnitt, modernere Produkte sind jedoch mit unterdreieckigen Schlössern ausgestattet, die genau in die Nut passen und so für maximale Abdichtung sorgen.
Es ist zu beachten, dass heute eine Vielzahl von Glasdichtungen hergestellt werden, darunter Universalprodukte für Haushaltsbusse, LKW-Fahrerhäuser, Traktoren und andere Geräte.Unter diesen Plomben werden am häufigsten Produkte der Typen NT-8, NT-9 und NT-10 (alle mit Schlössern) sowie andere gemäß TU 2500-295-00152106-93, 381051868-88 hergestellte Plomben verwendet. 38105376-92.
So wählen Sie die richtige Glasdichtung aus und ersetzen sie
Gummiteile verschleißen während des Betriebs des Fahrzeugs, verlieren ihre Elastizität, werden mit einem Netz von Rissen überzogen und erfüllen ihre Grundfunktionen nicht mehr.Solche Dichtungen lassen Wasser durch und halten das Glas nicht mehr gut, sodass sie ersetzt werden müssen.Zum Austausch sollten Sie die Dichtungen verwenden, die bereits früher im Auto verbaut waren oder vom Fahrzeughersteller empfohlen wurden.Bei der Auswahl müssen Sie das Vorhandensein eines Schlosses berücksichtigen – es kann im Lieferumfang enthalten oder separat erhältlich sein.Dies gilt auch für Zierrahmen.
Besondere Aufmerksamkeit erfordern seitliche untere Dichtungen – oft treten bei Abnutzung Kratzer auf dem Glas auf, was mit einer Verschlechterung der Qualität der samtigen Oberfläche einhergeht.Der Austausch solcher Teile spart Glas und spart Geld bei späteren Reparaturen.
Der Austausch der Glasdichtung sollte gemäß der Reparaturanleitung des Fahrzeugs erfolgen.Am einfachsten ist es, die Seitendichtungen ohne Schlösser auszutauschen. Um diese Teile zu demontieren, genügt es, sie mit einem Schraubendreher oder einem anderen dünnen Gegenstand abzuhebeln, vorsichtig von der Tür zu entfernen und dann einfach von Hand eine neue Dichtung anzubringen.
Der Austausch von Dichtungen durch ein Schloss ist komplizierter und sollte gemeinsam erfolgen.Hebeln Sie dazu das Schloss ab und entfernen Sie es, entfernen Sie den Zierrahmen, demontieren Sie dann das Glas und entfernen Sie das Hauptband der Dichtung davon.Vor dem Einbau des Glases sollte die Öffnung von Schmutz, Spuren von altem Mastix oder Kleber gereinigt werden.Nach dem Einbau werden die Nuten der Dichtung mit Mastix oder Kleber (gemäß Anleitung) ausgefüllt und zur Fixierung das Schloss in seine Nut eingebaut.Wenn alle Vorgänge korrekt ausgeführt werden, bleibt das Glas fest in seiner Öffnung und bietet Sichtbarkeit und Schutz vor negativen Umwelteinflüssen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 11. Juli 2023