За вградување на автомобилско стакло во елементите на каросеријата се користат специјални делови кои обезбедуваат запечатување, фиксирање и амортизирање - заптивки.Прочитајте сè за стаклените заптивки, нивните типови, карактеристики и карактеристики на дизајнот, како и изборот и замената на овие елементи во статијата.
Што е стаклена заптивка
Стаклена заптивка е гумен производ во форма на специјална профилна лента наменета за монтирање (фиксирање и запечатување) автомобилско стакло во врзување
За да се заштити внатрешноста на автомобилот или внатрешниот волумен на кабината на автомобилската опрема од негативни фактори на животната средина додека се одржува потребната видливост, се користат очила - ветер, заден дел, странични и други.За време на работата на возилото, стаклото е подложено на значителни и променливи вибрациони оптоварувања, удари и удари, така што тие мора да имаат цврсто вклопување во врзувањето формирано од елементите на каросеријата, а во исто време да имаат вибрациско раздвојување со телото. .Сето ова е обезбедено со употреба на специјални елементи - гумени стаклени заптивки.
Стаклената заптивка врши неколку функции:
● Фиксирање на стаклото во капакот на прозорецот;
● Амортизација на вибрации, удари и удари пренесени на стаклото од телото;
● Стаклена заптивка - заштита од продирање на воздух (и воопшто гасови), вода, нечистотија, прашина и мали предмети на местото на допир на стаклото со телото;
● Обезбедување на потребните естетски квалитети;
● Во прозорците што ги извршуваат функциите на итен излез - обезбедувајќи брзо демонтирање на стаклото од врзувањето.
Стаклените заптивки имаат значителен придонес за нормалното функционирање на возилото, тракторот, специјалната и друга опрема, обезбедувајќи удобност во кабината или кабината.Оштетената или изгубена заптивка мора да се замени што е можно поскоро, но пред да одите во продавница за нова заптивка, мора да имате барем минимално разбирање за типовите на овие делови, нивниот дизајн и карактеристики.
Уред, видови и карактеристики на стаклени заптивки
Сите стаклени заптивки имаат фундаментално идентичен дизајн: тоа е гумена лента (поделена или затворена) од сложен профил, која е монтирана на надворешната страна на работ на делот од телото, а внатрешната страна го држи стаклото.Заптивката е направена од разни видови гума, кои комбинираат висока еластичност, отпорност на екстремни температури, затегнатост на вода и гас, висока јачина.
Стаклените заптивки се класифицираат според различни критериуми - намена, метод на инсталација, тип на профил и посебни функционални карактеристики.
Профили на стаклени заптивки
Според намената, пломбите се:
● За ветробранско стакло;
● За задното стакло и задна врата;
● За странични паѓачки прозорци;
● За странично цврсто поставени очила;
● За отвори;
● За очила што служат како излези за итни случаи.
Заптивките за различни очила се разликуваат по големина, карактеристики на дизајнот, метод на инсталација и профил.
Сите заптивки (со исклучок на елементите за спуштање на страничните прозорци) се од два типа на дизајн:
● Затворен (прстен) и поделен за одреден модел на возило;
● Сплит универзална.
Првата група вклучува гумени производи дизајнирани за инсталирање на шофершајбната на автомобил од одреден модел или опсег на модели.Ваквите заптивки имаат посебна конфигурација, можат да имаат и одреден профил кој ги зема предвид карактеристиките на стаклото и деловите од телото во контакт со него.Во втората група спаѓаат делови кои можат да се користат на различна опрема, најчесто автобуси, камиони, трактори итн.
Постојат три типа на заптивки на страничните прозорци:
● Главна (горна) - инсталирана во горниот дел на капакот на прозорецот, зафаќајќи го предниот и задниот дел, обезбедува запечатување на прозорецот;
● Долна надворешна - поставена во долниот дел на врзувањето од неговата надворешна страна, ја штити внатрешната празнина на вратата од вода, прашина и нечистотија;
● Долна внатрешна - поставена во долниот дел на врзувањето од неговата внатрешна страна.
Долните заптивки ги чистат и стаклените површини од нечистотија.Ова се обезбедува со нанесување на ткаенина или мека четка со краток крадец на површината на заптивната смеса, за овој дизајн деловите често се нарекуваат кадифе.
Заптивките се поставуваат на специјални испакнатини (прирабници) на капакот на прозорецот, формирани на делови од телото, држејќи го стаклото во жлебот предвиден за ова.Фиксирањето на заптивката се обезбедува на два начина:
● Поради сопствената еластичност;
● Поради помошниот разделник - бравата.
Шема на запечатување на страничниот прозорец на автомобилот
Првиот метод се користи за поставување на заптивки со кратка должина, најчесто - долните заптивки на страничните спуштачки прозорци.Таквите делови се ставаат на прирабницата на врзувањето, стегајќи ја од двете страни, понекогаш се користат дополнителни испакнатини што се инсталираат во дупките.
Заклучувањето со брава се користи во сите други заптивки.Во овој случај, заптивката се состои од два дела: лента за запечатување и помошна лента со мал пресек.Заптивната лента е поставена на врзувањето на прозорецот и го држи стаклото, а бравата се вметнува во посебен жлеб во главната лента - делува како клин што го обезбедува растојанието на заптивката и го заглавува стаклото.
Во заптивките за прозорци кои вршат функција на излез за итни случаи, бравата се наоѓа на страната на патничкиот простор, така што е обезбеден слободен пристап до неа.За брзо отстранување на бравата, обезбеден е метален прстен поврзан со него - со повлекување на овој прстен, можете да ја отстраните бравата, како резултат на што заптивката ќе се олабави и стаклото лесно може да се истисне или да се повлече во патничкиот простор. отворање на прозорецот за излез.
Инсталирањето на сите стаклени заптивки се обезбедува со давање на пресек со сложена форма.Вообичаено, профилот се состои од голем број надолжни жлебови, гребени и прави или закривени површини кои вршат различни функции:
● Жлеб за прирабницата на капакот на прозорецот;
● Жлеб под работ на стаклото;
● Жлеб под бравата;
● Надворешна декоративна површина;
● Внатрешна декоративна површина;
● Жлеб и површина за монтирање на декоративна рамка;
● Дополнителни жлебови и гребени за да се обезбедат потребните карактеристики на заптивката.
Стаклена заптивка со брава
Стандардни стаклени заптивки со брава
Жлебовите за прирабницата на врзувањето и работ на стаклото можат да имаат едноставен или сложен профил - со надолжни испакнатини или жлебови за дополнително запечатување и амортизација.Надворешните и внатрешните декоративни површини обично се мазни, може да имаат сјај или, обратно, мат.Во многу модели на автомобили, метализирана декоративна рамка е поставена на надворешната површина на заптивката, создавајќи интересен декоративен ефект.
Бравата и нејзиниот жлеб во заптивката исто така може да имаат различен профил.Во наједноставниот случај, бравата има кружен пресек, но помодерните производи се опремени со суптриаголни брави кои цврсто се вклопуваат во жлебот, обезбедувајќи максимално запечатување.
Треба да се напомене дека денес се произведуваат широк спектар на стаклени заптивки, вклучувајќи универзални производи за домашни автобуси, камионски кабини, трактори и друга опрема.Меѓу таквите заптивки, најкористени се производите од типовите NT-8, NT-9 и NT-10 (сите со брави), како и други произведени во согласност со TU 2500-295-00152106-93, 381051868-88, 38105376-92.
Како да ја изберете вистинската стаклена заптивка и да ја замените
Гумените делови се истрошија за време на работата на возилото, ја губат својата еластичност, се покриваат со мрежа од пукнатини и престануваат да ги извршуваат своите основни функции.Таквите заптивки почнуваат да поминуваат вода и не го држат добро стаклото, па затоа треба да се заменат.За замена, треба да ги земете оние пломби што биле инсталирани на автомобилот порано или препорачани од производителот на возилото.При изборот, треба да го земете предвид присуството на брава - може да се вклучи или продаде одделно.Ова исто така важи и за украсни рамки.
Страничните долни заптивки бараат посебно внимание - често кога се носат, на стаклото се појавуваат гребнатини, што е поврзано со влошување на квалитетот на кадифената површина.Заменувањето на таквите делови ќе заштеди стакло и ќе заштеди пари за последователни поправки.
Замената на стаклената заптивка треба да се изврши во согласност со упатствата за поправка на возилото.Наједноставниот начин е да ги замените страничните заптивки без брави - за да ги демонтирате овие делови, доволно е да ги извадите со шрафцигер или друг тенок предмет и внимателно да го извадите од вратата, а потоа да поставите нова заптивка едноставно со рака.
Замената на заптивките со брава е посложена, треба да се направи заедно.За да го направите ова, извадете ја и отстранете ја бравата, отстранете ја декоративната рамка, потоа расклопете го стаклото и извадете ја главната лента на заптивката од неа.Пред да го поставите стаклото, отворот треба да се исчисти од нечистотија, траги од стара мастика или лепак.По инсталацијата, жлебовите на заптивката се полни со мастика или лепак (во согласност со упатствата), а за фиксација, бравата се поставува во нејзиниот жлеб.Ако сите операции се извршат правилно, стаклото ќе стои цврсто во својот отвор, обезбедувајќи видливост и заштита од негативни фактори на животната средина.
Време на објавување: 11 јули 2023 година