ফ্লাইহুইল ক্রাউন: নির্ভরযোগ্য স্টার্টার-ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সংযোগ

দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, মুকুটের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠে বেশ কয়েকটি বোল্ট গর্ত সহ একটি ফ্ল্যাঞ্জ সরবরাহ করা হয়, যার মাধ্যমে অংশটি ফ্লাইহুইলে মাউন্ট করা হয়।প্রায়শই, এই জাতীয় মুকুটগুলি শক্তিশালী ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহৃত হয়, যা শুরু করার সময় দাঁতযুক্ত গিয়ারটি উল্লেখযোগ্য লোডের শিকার হয়।বোল্ট করা সংযোগ আপনাকে বিশেষ সরঞ্জাম বা ডিভাইসের আশ্রয় না নিয়ে সহজেই একটি জীর্ণ মুকুট প্রতিস্থাপন করতে দেয়।

ফ্লাইহুইল মুকুটের তিনটি প্রধান বৈশিষ্ট্য রয়েছে:

ব্যাস;
• দাঁতের সংখ্যা Z;
• মেশিং মডিউল (দাঁত মডিউল, চাকা মডিউল) মি.

মুকুটের ব্যাস এবং দাঁতের সংখ্যা খুব বিস্তৃত সীমার মধ্যে রয়েছে, এই বৈশিষ্ট্যগুলি একই মডেলের ইঞ্জিনগুলির জন্যও আলাদা হতে পারে, তবে বিভিন্ন ধরণের স্টার্টারের সাথে।সাধারণত, দাঁতের সংখ্যা 113 - 145 টুকরাগুলির মধ্যে থাকে এবং মুকুটগুলির ব্যাস যাত্রীবাহী গাড়ির ইঞ্জিনগুলিতে 250 মিমি থেকে শক্তিশালী ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে 500 মিমি বা তার বেশি হয়।

মেশিং মডুলাস হল বিভাজক বৃত্তের ব্যাসের সাথে মুকুটের দাঁতের সংখ্যার অনুপাত।বিভাজন বৃত্ত হল একটি শর্তসাপেক্ষ বৃত্ত যা গিয়ারের দাঁতকে দুটি অংশে (পা এবং মাথা) ভাগ করে, এটি প্রায় দাঁতের উচ্চতার মাঝখানে অবস্থিত।ফ্লাইহুইল রিং গিয়ারের মেশিং মডুলাসের মান 0.25 এর বৃদ্ধিতে 2 থেকে 4.25 পর্যন্ত।মুকুট এবং স্টার্টার গিয়ার নির্বাচনের ক্ষেত্রে মেশিং মডিউলটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য - এই অংশগুলির অবশ্যই একই m মান থাকতে হবে, অন্যথায় তাদের দাঁত মেলে না, যা অংশগুলির নিবিড় পরিধানের দিকে পরিচালিত করবে, বা গিয়ার ট্রেনটি হবে না। সব কাজ

একটি নিয়ম হিসাবে, রিংগুলির প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি (মেশিং মডিউল এবং দাঁতের সংখ্যা) প্রস্তুতকারক দ্বারা নির্দেশিত হয়, এই সংখ্যাগুলি সরাসরি মুকুটে প্রয়োগ করা যেতে পারে।মুকুট বাছাই করার সময় সমস্ত বৈশিষ্ট্য অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত।

ফ্লাইহুইল রিং নির্বাচন এবং প্রতিস্থাপনের সমস্যা