Inta badan mishiinnada gubashada gudaha ee piston casriga ah waxay ku qalabaysan yihiin nidaam bilow ah oo leh koronto bilow ah.Gudbinta qulqulka laga bilaabo bilawga ilaa crankshaft waxaa lagu fuliyaa qalab giraan ah oo lagu dhejiyay duuliyaha - akhri dhammaan qaybtan, ujeeddadeeda, naqshadeynta, xulashada saxda ah iyo hagaajinta maqaalka.
Waa maxay taajka duulista?
Gear-garashada duullimaadyada (flywheel gear rim) waa qayb duullimaad ah oo ka mid ah matoorada gubashada gudaha ee piston, qalab dhexroor weyn oo siiya gudbinta qulqulka laga bilaabo bilawga ilaa habka injiinka.
Taajku waa labadaba qayb ka mid ah KShM iyo nidaamka bilowga matoorka, si adag ayaa loogu dhejiyaa duuliyaha oo wuxuu la shaqeeyaa qalabka wax lagu bilaabo.Marka la bilaabayo, qulqulka ka yimaada bilawga ayaa lagu kala qaadaa iyada oo loo marayo qalabka, giraanta iyo flywheel-ka crankshaft iyo inta kale ee hababka mishiinka, ka dib marka la damiyo nidaamka bilawga, giraantu waxay u shaqeysaa sidii tiro dheeri ah oo duuliyaha ah.
Inkasta oo naqshadda fudud, taajka duulista ayaa door muhiim ah ka ciyaara hawlgalka mishiinka, sidaas darteed, haddii beddelka iyo hagaajintu ay lagama maarmaan tahay, waa inaad qaadataa hab mas'uul ah doorashada qaybtan.Iyo si aad u sameyso doorashada saxda ah, waxaad u baahan tahay inaad fahamto naqshadeynta, sifooyinka iyo sifooyinka taajajka.
Noocyada, naqshadeynta iyo sifooyinka taajka duulista
Ugu horreyntii, waa in la ogaadaa in maanta laba nooc oo duullimaad ah loo isticmaalo - oo leh taaj la saari karo oo aan la saari karin.Kuwa ugu caansan waa flywheels oo leh giraanta giraanta laga saari karo - qaybahani waa kuwo sahlan oo lagu kalsoonaan karo hawlgalka, waxay leeyihiin ilaalin sare waxayna kuu ogolaanayaan inaad badbaadiso wax soo saarka iyo dayactirka baabuurta.Halkan kama tixgelin doonno duullimaadyada leh taajyada aan la saari karin.
Dhisme ahaan, dhammaan taajajku waa kuwo aad u fudud: waa bir bir ah, oo ku taal dusha sare ee ilkaha kuwaas oo loo rogay inay la qabsadaan qalabka bilawga ah.Taajku wuxuu ka samaysan yahay darajooyin kala duwan oo bir ah, si adag ayaa loogu dhejiyaa duuliyaha waxaana la bedeli karaa haddii loo baahdo.
Dareemayaasha cadaadiska saliidda waxay qabtaan laba hawlood oo waaweyn:
Ka digista darawalka cadaadiska saliidda ee hooseeya ee nidaamka;
• Qaylo-dhaan ku saabsan hoosaysa / saliid ku jirta nidaamka;
• Xakamaynta cadaadiska saliidda buuxda ee mishiinka.
Dareemayaasha waxay ku xiran yihiin khadka saliidda ee ugu weyn ee mishiinka, kaas oo kuu ogolaanaya inaad la socoto cadaadiska saliidda iyo joogitaanka nidaamka saliidda (tani waxay sidoo kale kuu ogolaaneysaa inaad hubiso shaqada bamka saliidda, haddii ay cilladaysan tahay, saliiddu si fudud ayey u shaqeysaa. ha galin xariiqda).Maanta, dareemayaasha noocyada kala duwan iyo ujeedooyinka ayaa lagu rakibay matoorada, taas oo u baahan in si faahfaahsan loo sharaxo.
giraanta duuliyaha ee cadaadiska la saaray
giraanta duuliyaha ee bolt-on
Xaaladda labaad, flange leh dhowr godad boodh ah ayaa lagu bixiyaa dusha sare ee gudaha ee taajka, iyada oo qaybta ay ku xiran tahay duuliyaha.Inta badan, taajajka noocan oo kale ah ayaa loo isticmaalaa matoorada xoogga leh, marka la bilaabo taas oo qalabka ilkahu uu ku dhaco culeysyo muhiim ah.Xidhiidhka xiran wuxuu kuu ogolaanayaa inaad si fudud u beddesho taaj xiran adigoon isticmaalin qalab ama qalab gaar ah.
Taajka Flywheel waxay leeyihiin saddex astaamood oo waaweyn:
Dhexroorka;
• Tirada ilkaha Z;
• Qaabka isku-xidhka ah (Module ilkahu, module wheel) m.
Dhexroorka iyo tirada ilkaha ee taajku waxay ku dhex jiraan xuduudo aad u ballaaran, sifooyinkani waxay ku kala duwanaan karaan xitaa matoorada isku midka ah, laakiin leh noocyo kala duwan oo bilaw ah.Sida caadiga ah, tirada ilkuhu waxay ku kala duwan yihiin 113 - 145 gogo ', iyo dhexroorka taajku waa 250 mm matoorada baabuurta rakaabka ilaa 500 mm ama ka badan oo ku saabsan matoorada naaftada awood leh.
Module-ka meshing waa saamiga dhexroorka goobada qaybinta iyo tirada ilkaha taajka.Goobabada qaybintu waa goobaabin shuruudaysan oo u qaybisa ilkaha qalabka laba qaybood (lug iyo madax), waxa ay qiyaastii dhexda kaga jirtaa dhererka ilkaha.Qiimaha meshing modules ee giraanta giraanta duuliyaha waxay u dhaxaysaa 2 ilaa 4.25 iyadoo la kordhinayo 0.25.Module meshing waa sifada ugu muhiimsan ee xulashada taajka iyo qalabka bilawga ah - qaybahani waa inay lahaadaan qiime isku mid ah m, haddii kale ilkahoodu isma dhigmi doonaan, taas oo u horseedi doonta xirmo adag oo qaybo ah, ama tareenka gearku ma heli doono. shaqada oo dhan.
Sida caadiga ah, sifooyinka ugu muhiimsan ee siddooyinka (module meshing iyo tirada ilkaha) ayaa lagu muujiyay soo saaraha, tirooyinkan waxaa si toos ah loogu dabaqi karaa taajka.Dhammaan sifooyinka waa in la tixgeliyaa marka la dooranayo taajka.
Arrimaha doorashada iyo beddelka giraanta duuliyaha
Inta lagu jiro hawlgalka mishiinka, ilkaha taajka ayaa la kulma daal aad u daran, taas oo ka sii dari karta hawlgalka khaldan ee bilawga (tusaale ahaan, haddii Bendix uusan isla markiiba ka saarin qalabka ka soo baxa taajka marka uu bilaabo mishiinka ama boosaska khaldan. marsho qaraabo taajkii).Sidaa darteed, waqti ka dib, ilkaha taaj oo shiiddo iyo jajab, taas oo keenta in ay sii xumaanayaan in la bilaabo engine ama xataa in ay awood la'aan in ay ku fuliyaan la bilowga ah.Haddi ilkuhu dataan, taajka waa in la rogaa ama lagu beddelaa mid cusub.
Burburinta giraanta la riixay
Ilkaha taajajku waxay ka dhammaadaan oo keliya geeska sare ee dibadda, iyo dhinaca ilkaha ee u jeeda feeraha duuliyaha ayaa weli ah mid sax ah.Sidaa darteed, marka xirashada muhiimka ah la gaaro, taajka waa la saari karaa, la rogi karaa, oo lagu rakibayaa dhammaan dhinaca ilkaha dibadda.Marka la bedelayo, waxaa lagama maarmaan ah in la ilaaliyo rakibidda saxda ah ee cirifka si aan hoos loogu dhigin dheelitirka duulista.Calaamad gaar ah oo ku taal taajka iyo wiishka duuliyaha ayaa ku caawinaysa in tan la sameeyo.Xirashada soo noqnoqda, taajku wuxuu si fudud u beddelaa mid cusub.
Si aad u bedesho, waxaad u baahan tahay inaad doorato cirifka duuliyaha ilka leh oo leh sifooyin la mid ah kii hore ee qaybta hore.Fiiro gaar ah waa in la siiyaa moduleka meshing m - sifadani waa inay lahaataa macne la mid ah taajkii hore.Haddii, oo ay weheliso taajka duuliyaha, qalabka bilawga ah ayaa sidoo kale isbeddelaya, markaa labada qayboodba waa inay lahaadaan moduleka hawlgelinta isku mid ah.Taasi waa, marka la hagaajinayo, waxaa suurtagal ah in la isticmaalo qalab iyo giraan leh tiro kala duwan oo ilko ah, laakiin isla mar ahaantaana mkoodu waa inuu lahaadaa qiime isku mid ah.
Taajka waxaa lagu bedelayaa giraangiraha duuliyaha ee burburay iyadoo la raacayo tilmaamaha dayactirka gaarigan gaarka ah.Sida caadiga ah, taajajka la riixay ayaa laga saari karaa oo lagu rakibi karaa kaliya ka dib kuleylka - qaybtu way balaadhaa marka la kululeeyo waxaana laga saari karaa ama lagu rakibi karaa kursigeeda.Beddelka ka dib, waxaa laga yaabaa inay lagama maarmaan noqoto in la isku dheellitiro duulimaadka, qalliinkan waa in lagu sameeyaa meel gaar ah.Mustaqbalka, taajku uma baahna dayactir gaar ah.
Xulashada saxda ah iyo beddelka qalabka giraanta duulista, matoorku wuxuu u bilaabi doonaa si kalsooni leh, tareenka gearkuna wuxuu ku xiran yahay xirashada ugu yar.
Waqtiga boostada: Agoosto-18-2023