De fleste moderne stempelforbrændingsmotorer er udstyret med et startsystem med en elektrisk starter.Overførslen af drejningsmoment fra starteren til krumtapakslen udføres gennem et ringgear monteret på svinghjulet - læs alt om denne del, dens formål, design, korrekt valg og reparation i artiklen.
Hvad er en svinghjulskrone?
Svinghjulets ringgear (svinghjulsgearkransen) er en svinghjulsdel af stempelforbrændingsmotorer, et gear med stor diameter, der giver momentoverførsel fra starteren til motorens krumtapmekanisme.
Kronen er både en del af KShM og motorstartsystemet, den er stift monteret på svinghjulet og går i indgreb med startgearet.Ved start overføres drejningsmomentet fra starteren gennem gear, ring og svinghjul til krumtapakslen og resten af motorsystemerne, og efter at have slukket for startsystemet, fungerer ringen som en ekstra masse af svinghjulet.
På trods af det enkle design spiller svinghjulskronen en vigtig rolle i driften af motoren, derfor, hvis udskiftning og reparation er nødvendig, bør du tage en ansvarlig tilgang til valget af denne del.Og for at træffe det rigtige valg skal du forstå kronernes design, egenskaber og funktioner.
Typer, design og egenskaber af svinghjulskrone
Først og fremmest skal det bemærkes, at der i dag bruges to typer svinghjul - med en aftagelig og ikke-aftagelig krone.De mest almindelige er svinghjul med et aftageligt ringgear - disse dele er enklere og mere pålidelige i drift, de har høj vedligeholdelsesevne og giver dig mulighed for at spare på produktion og reparation af biler.Vi vil ikke overveje svinghjul med ikke-aftagelige kroner her.
Strukturelt er alle kronerne meget enkle: det er en stålfælg, på hvis ydre overflade tænder drejes for at gå i indgreb med startgearet.Kronen er lavet af forskellige stålkvaliteter, den er stift monteret på svinghjulet og kan udskiftes, hvis det er nødvendigt.
Olietrykssensorer udfører to hovedfunktioner:
• Advarsel føreren om lavt olietryk i systemet;
• Alarm om lav/ingen olie i systemet;
• Kontrol af det absolutte olietryk i motoren.
Sensorerne er forbundet til motorens hovedolieledning, hvilket giver dig mulighed for at overvåge olietrykket og dets tilstedeværelse i oliesystemet (dette giver dig også mulighed for at kontrollere driften af oliepumpen, hvis den fejler, gør olien simpelthen ikke indtaste linjen).I dag er der installeret sensorer af forskellige typer og formål på motorer, hvilket skal beskrives mere detaljeret.
Svinghjulsring under tryk
Bolt-on svinghjul ring
I det andet tilfælde er der tilvejebragt en flange med et antal bolthuller på kronens indre overflade, gennem hvilken delen er monteret på svinghjulet.Oftest bruges sådanne kroner på kraftige motorer, når man starter, hvilket tandhjulet udsættes for betydelige belastninger.Den boltede forbindelse giver dig mulighed for nemt at udskifte en slidt krone uden at ty til specialværktøj eller enheder.
Svinghjulskroner har tre hovedkarakteristika:
• Diameter;
• Antal tænder Z;
• Indgrebsmodul (tandmodul, hjulmodul) m.
Diameteren og antallet af tænder på kronen ligger inden for meget vide grænser, disse egenskaber kan variere selv for motorer af samme model, men med forskellige typer startere.Normalt ligger antallet af tænder i intervallet 113 - 145 stykker, og diameteren af kronerne er fra 250 mm på personbilsmotorer til 500 mm eller mere på kraftige dieselmotorer.
Indgrebsmodulet er forholdet mellem diameteren af delecirklen og antallet af tænder på kronen.Delingscirklen er en betinget cirkel, der deler tandhjulets tænder i to dele (ben og hoved), den ligger cirka i midten af tændernes højde.Værdien af indgrebsmodulet for svinghjulets ringgear varierer fra 2 til 4,25 i trin på 0,25.Indgrebsmodulet er den vigtigste egenskab i valget af krone og startgear - disse dele skal have samme m-værdi, ellers vil deres tænder ikke matche, hvilket vil føre til intensivt slid på dele, eller geartoget vil ikke arbejde overhovedet.
Som regel er hovedegenskaberne for ringene (indgrebsmodul og antal tænder) angivet af producenten, disse tal kan påføres direkte på kronen.Alle egenskaber skal tages i betragtning ved valg af kroner.
Spørgsmål om valg og udskiftning af svinghjulsringen
Under driften af motoren udsættes kronens tænder for intens slitage, hvilket kan forværres af forkert betjening af starteren (f.eks. hvis Bendix ikke straks fjerner gearet fra kronen ved start af motoren eller forkert positionerer gearet i forhold til kronen).Derfor vil kronens tænder over tid slibe og chip, hvilket fører til en forringelse af start af motoren eller endda til manglende evne til at udføre det med starteren.Hvis tænderne slides, skal kronen vendes eller udskiftes med en ny.
Demontering af det pressede tandhjul
Kronens tænder slides kun fra det ydre øverste hjørne, og den side af tænderne, der vender mod svinghjulet, forbliver intakt.Når kritisk slitage er nået, kan kronen derfor fjernes, vendes og monteres med hele tændernes side udad.Ved udskiftning er det nødvendigt at observere den korrekte installation af fælgen for ikke at slå svinghjulets balance ned.Et særligt mærke på kronen og svinghjulet hjælper med at gøre dette.Ved gentagen brug skifter kronen simpelthen til en ny.
For at udskifte skal du vælge en tandet svinghjulsfælg med de samme egenskaber, som den gamle del havde.Der skal lægges særlig vægt på maskemodulet m - denne egenskab skal have samme betydning som den gamle krone.Hvis startgearet sammen med svinghjulskronen også skifter, så skal begge dele have samme indgrebsmodul.Det vil sige, at ved reparation er det sagtens muligt at bruge et gear og en ring med et andet antal tænder, men samtidig skal deres m have samme værdi.
Kronen udskiftes på det afmonterede svinghjul i henhold til reparationsvejledningen til netop denne bil.Som regel kan pressede kroner kun fjernes og installeres efter opvarmning - delen udvider sig, når den opvarmes og kan fjernes eller installeres i sit sæde.Efter udskiftning kan det være nødvendigt at afbalancere svinghjulet, denne operation skal udføres på et specielt stativ.I fremtiden behøver kronen ikke særlig vedligeholdelse.
Med det rigtige valg og udskiftning af svinghjulets ringgear vil motoren starte sikkert, og gearet vil blive udsat for minimalt slid.
Indlægstid: 18. august 2023