Ny ankamaroan'ny motera fandoroana anatiny piston maoderina dia misy rafitra fiaingana miaraka amin'ny starter elektrika.Ny fifindran'ny Torque avy amin'ny starter mankany amin'ny crankshaft dia tanterahana amin'ny alàlan'ny peratra mipetaka amin'ny flywheel - vakio ny momba ity ampahany ity, ny tanjony, ny famolavolana, ny fifantenana marina ary ny fanamboarana ao amin'ny lahatsoratra.
Inona no atao hoe satroboninahitra flywheel?
Ny kodiaran'ny kodiaran'ny kodiaran'ny kodiaran'ny kodiaran'ny kodiaran'ny kodiaran'ny kodiaran'ny kodiaran-drivotra dia ampahany amin'ny kodiaran'ny kodiaran'ny motera fandoroana anatiny, fitaovana lehibe misy savaivony izay manome fifindran'ny torque avy amin'ny starter mankany amin'ny mekanika crank motera.
Ny satroboninahitra dia samy ao anatin'ny KShM sy ny rafitra fanombohana motera, apetraka mafy amin'ny kodiaran-droa ary mifandray amin'ny fitaovana fanombohana.Rehefa manomboka, ny Torque avy amin'ny starter dia ampitaina amin'ny alalan'ny fitaovana, peratra sy ny flywheel ho any amin'ny crankshaft sy ny sisa amin'ny rafitra maotera, ary rehefa avy namono ny fanombohana rafitra, ny peratra miasa toy ny fanampiny faobe ny flywheel.
Na dia eo aza ny endrika tsotra, ny satroboninahitra flywheel dia mitana anjara toerana lehibe amin'ny fiasan'ny motera, noho izany, raha ilaina ny fanoloana sy fanamboarana, dia tokony handray andraikitra tompon'andraikitra amin'ny fisafidianana ity ampahany ity ianao.Ary mba hahazoana ny safidy tsara, dia mila mahatakatra ny famolavolana, ny toetra sy ny endri-javatra ny satro-boninahitra.
Karazana, endrika ary toetran'ny satroboninahitra flywheel
Voalohany indrindra, dia tokony homarihina fa ankehitriny roa karazana flywheels ampiasaina - amin'ny removable sy tsy removable satro-boninahitra.Ny mahazatra indrindra dia flywheels amin'ny removable peratra fitaovana - ireo faritra ireo dia tsotra sy azo itokisana kokoa amin'ny asa, manana fikojakojana avo sy mamela anao hamonjy amin'ny famokarana sy ny fanamboarana ny fiara.Tsy hojerentsika ny kodiaran-drivotra misy satroboninahitra tsy azo esorina eto.
Amin'ny lafiny ara-drafitra, ny satroboninahitra rehetra dia tena tsotra: fehiloha vy izy io, eo amin'ny lafiny ivelany izay avadika ny nify mba hifandraisana amin'ny fitaovana fanombohana.Ny satroboninahitra dia vita amin'ny vy isan-karazany, apetraka mafy amin'ny kodiaran'ny fiaramanidina ary azo soloina raha ilaina.
Ny sensor fanerena solika dia manao asa roa lehibe:
• fampitandremana ny mpamily momba ny tsindry ambany solika ao amin'ny rafitra;
• Fanairana momba ny ambany / tsy misy menaka ao amin'ny rafitra;
• Fanaraha-maso ny fanerena solika tanteraka ao amin'ny motera.
Ny sensor dia mifandray amin'ny tsipika solika lehibe amin'ny motera, izay ahafahanao manara-maso ny tsindry solika sy ny fisiany ao amin'ny rafitry ny solika (izany koa dia ahafahanao manamarina ny fiasan'ny paompy solika, raha tsy miasa izy, dia manao fotsiny ny menaka. tsy miditra amin'ny tsipika).Amin'izao fotoana izao, ny sensor amin'ny karazana sy tanjona isan-karazany dia napetraka amin'ny maotera, izay tokony holazaina amin'ny antsipiriany bebe kokoa.
Peratra flywheel misy tsindry
Bolt-on flywheel peratra
Amin'ny tranga faharoa, ny flange misy lavaka bolt maromaro dia omena eo amin'ny faritra anatiny amin'ny satroboninahitra, izay ametrahana ny ampahany amin'ny flywheel.Matetika indrindra, ny satroboninahitra toy izany dia ampiasaina amin'ny maotera mahery, rehefa manomboka izay ny toothed fitaovana dia iharan'ny enta-mavesatra lehibe.Ny fifandraisana bolted dia ahafahanao manolo mora foana ny satroboninahitra tonta nefa tsy mampiasa fitaovana na fitaovana manokana.
Ny satroboninahitra flywheel dia manana toetra telo lehibe:
• Savaivony;
• Isan'ny nify Z;
• Môdôlôdôdônôdônôdôna (mody nify, môdôla).
Ny savaivony sy ny isan'ny nify satro-boninahitra dia ao anatin'ny fetra midadasika be, ireo toetra ireo dia mety ho samy hafa na dia ho an'ny maotera mitovy modely, fa amin'ny karazana starters.Matetika, ny isan'ny nify dia eo amin'ny isan-karazany 113 - 145 sekely, ary ny savaivony ny satro-boninahitra dia avy amin'ny 250 mm amin'ny mpandeha fiara maotera ny 500 mm na mihoatra amin'ny mahery maotera diesel.
Ny modulus meshing dia ny tahan'ny savaivony ny faribolana mizara amin'ny isan'ny nify ny satro-boninahitra.Ny faribolana manasaraka dia faribolana misy fepetra izay mizara roa ny nifin'ny fitaovana (tongotra sy loha), dia eo afovoan'ny haavon'ny nify no misy azy.Ny sandan'ny modulus meshing amin'ny kodiaran'ny peratra flywheel dia manomboka amin'ny 2 ka hatramin'ny 4.25 amin'ny fitomboan'ny 0.25.Ny maodely meshing no toetra manan-danja indrindra amin'ny fisafidianana ny satroboninahitra sy ny fitaovana fanombohana - ireo ampahany ireo dia tsy maintsy manana sanda m mitovy, raha tsy izany dia tsy hifanaraka ny nifiny, izay hitarika amin'ny fitafy mafy ny ampahany, na ny fiarandalamby dia tsy ho miasa mihitsy.
Amin'ny maha-fitsipika, ny tena toetra mampiavaka ny peratra (meshing Module sy ny isan'ny nify) dia asehon'ny mpanamboatra, ireo isa azo ampiharina mivantana amin'ny satro-boninahitra.Ny toetra rehetra dia tsy maintsy raisina rehefa mifidy satroboninahitra.
Olana amin'ny fisafidianana sy fanoloana ny peratra flywheel
Mandritra ny fiasan'ny motera, ny nifin'ny satroboninahitra dia iharan'ny fitafy mafy, izay mety hiharatsy amin'ny fiasan'ny starter tsy mety (ohatra, raha tsy manala avy hatrany ny fitaovana amin'ny satroboninahitra i Bendix rehefa manomboka ny motera na amin'ny toerana tsy mety. ny fitaovana mifandraika amin'ny satroboninahitra).Noho izany, rehefa mandeha ny fotoana, ny nifin'ny satro-boninahitra mitoto sy chip, izay mitarika ho amin'ny fahasimbana eo amin'ny fanombohana ny maotera na ny tsy fahafahany manao izany amin'ny starter.Raha lany ny nify dia tsy maintsy avadika na soloina vaovao ny satroboninahitra.
Fandravana ny fitaovana peratra voatsindry
Ny nifin'ny satroboninahitra dia avy amin'ny zorony ambony ivelany ihany no simba, ary ny sisin'ny nify manoloana ny kodiaran-drivotra dia mijanona ho tsy misy dikany.Noho izany, rehefa tonga ny akanjo manakiana, dia azo esorina ny satroboninahitra, avadika ary apetraka miaraka amin'ny ilany manontolo amin'ny nify mivoaka.Rehefa manolo dia ilaina ny mitandrina ny fametrahana marina ny sisiny mba tsy handondona ny fifandanjan'ny flywheel.Ny marika manokana amin'ny satroboninahitra sy ny flywheel dia manampy amin'ny fanaovana izany.Miaraka amin'ny fitafy miverimberina dia miova ho satroboninahitra vaovao fotsiny.
Mba hanoloana, dia mila mifidy toothed flywheel rim miaraka amin'ny toetra mitovy amin'ny ampahany taloha.Ny fiheverana manokana dia tsy maintsy raisina amin'ny maodely meshing m - io toetra io dia tokony hanana dikany mitovy amin'ny satroboninahitra taloha.Raha, miaraka amin'ny satroboninahitra flywheel, dia miova ihany koa ny fiaingan'ny fanombohana, dia tsy maintsy manana môdely fampifandraisana ny ampahany roa.Izany hoe, rehefa manamboatra dia azo atao tsara ny mampiasa fitaovana sy peratra amin'ny isan'ny nify hafa, fa miaraka amin'izay koa, ny m dia tokony ho mitovy lanja.
Ny satroboninahitra dia soloina amin'ny kodiaran-drivotra voarava araka ny toromarika fanamboarana ity fiara manokana ity.Amin'ny maha-fitsipika azy, ny satroboninahitra voatsindry dia azo esorina sy apetraka raha tsy aorian'ny hafanana - ny ampahany dia mivelatra rehefa mafana ary azo esorina na apetraka eo amin'ny sezany.Aorian'ny fanoloana dia mety ilaina ny mandanjalanja ny flywheel, io fandidiana io dia tsy maintsy atao amin'ny fijoroana manokana.Amin'ny ho avy, ny satroboninahitra dia tsy mila fikojakojana manokana.
Miaraka amin'ny fifantenana tsara sy ny fanoloana ny kodiaran'ny kodiaran-droa, ny motera dia hanomboka amim-pahatokiana, ary ny fiaran-dalamby dia iharan'ny fitafy kely indrindra.
Fotoana fandefasana: Aug-18-2023