Una vittura muderna hè un sistema elettricu sviluppatu cù decine di apparecchi elettrici per diversi scopi.U cuntrollu di sti dispusitivi hè basatu nantu à i dispusitivi simplici - relays elettromagneticu.Leghjite tuttu nantu à i relè, i so tipi, u disignu è u funziunamentu, è ancu a so scelta curretta è a so sustituzione, in l'articulu.
Cosa hè un relay elettromagneticu?
U relé elettromagneticu di l'automobile hè un elementu di u sistema elettricu di u veiculu;Un dispositivu di cuntrollu elettromeccanicu chì furnisce chjusu è apertura di circuiti elettrici quandu un signalu di cuntrollu hè appiicatu da i cuntrolli nantu à u dashboard o da i sensori.
Ogni veìculu mudernu hè dotatu di un sistema elettricu sviluppatu, chì include decine, o ancu centinaie di circuiti cù diversi dispusitivi - lampade, mutori elettrici, sensori, cumpunenti elettronici, etc. A maiò parte di i circuiti sò cuntrullati manualmente da u cunduttore, ma u cambiamentu di questi. circuiti ùn hè micca realizatu direttamente da u dashboard, ma remotamente utilizendu elementi ausiliari - relays elettromagnetici.
I relè elettromagnetici facenu parechje funzioni:
● Furnisce u cuntrollu remota di i circuiti di putenza, chì ùn hè micca necessariu di tirà fili grossi direttamente à u dashboard di a vittura;
● Separate circuiti di putenza è circuiti di cuntrollu elettricu, migliurà a sicurità è a fiducia di u sistema elettricu di u veiculu;
● Reduce a durata di i fili di i circuiti di putenza;
● Facilità l'implementazione di un sistema di cuntrollu centralizatu per l'equipaggiu elettricu di a vittura - i relè sò assemblati in unu o più blocchi in quale un gran numaru di circuiti elettrici cunvergenu;
● Certi tipi di relè riducenu u livellu di interferenza elettrica chì si trova quandu cambia i circuiti di putenza.
I relè sò parti impurtanti di u sistema elettricu di u veiculu, l'operazione incorrecta di queste parti o u so fallimentu porta à una perdita di prestazioni di l'apparecchi elettrici individuali o gruppi interi di l'equipaggiu elettricu, cumpresi quelli critichi per u funziunamentu di a vittura.Per quessa, i relay difettusi deve esse rimpiazzati cù novi u più prestu pussibule, ma prima di andà in a tenda per queste parti, duvete capisce i so tipi, u disignu è e caratteristiche.
Relè di l'automobile
Tipi, disignu è principiu di funziunamentu di relè elettromagneticu
Tutti i relè di l'automobile, indipendentemente da u tipu è l'applicabilità, anu essenzialmente u stessu disignu.U relé hè custituitu di trè parti principali: un elettromagnete, un armature mobile è un gruppu di cuntattu.L'elettromagnete hè un avvolgimentu di filu di rame smaltatu di piccula sezione trasversale, muntatu nantu à un core metallicu (core magneticu).L'armatura mobile hè generalmente fatta in forma di una piastra piatta o una parte in forma di L, incurvata sopra l'estremità di l'elettromagnete.L'ancora riposa nantu à un gruppu di cuntattu fattu in forma di platti elastichi cù bronzu riveted o altri punti di cuntattu.Sta struttura sana hè situata nantu à una basa, in a parti inferjuri di quale ci sò cuntatti standard di cuteddu, chjusi cù una carcassa plastica o metale.
disignuPrincipiu di travagliu di relè 4 è 5 pin
U metudu di cunnessione è u principiu di funziunamentu di u relay sò basati nantu à principii simplici.U relay hè divisu in dui circuiti - cuntrollu è putenza.U circuitu di cuntrollu include un avvolgimentu elettromagnete, hè cunnessu à una fonte di energia (batteria, generatore) è à un corpu di cuntrollu situatu nantu à u dashboard (buttone, switch), o à un sensoru cù un gruppu di cuntattu.U circuitu di putenza include unu o più cuntatti di relé, sò cunnessi à l'alimentazione è u dispusitivu / circuitu cuntrullatu.U relay funziona cusì.Quandu u cuntrollu hè disattivatu, u circuitu di avvolgimentu di l'elettromagnete hè apertu è u currente ùn scorri micca in questu, l'armatura di l'elettromagnete hè pressatu fora di u core da una primavera, i contatti di relé sò aperti.Quandu pressu un buttone o un cambiamentu, un currente scorri à traversu l'avvolgimentu di l'elettromagnete, un campu magneticu nasce intornu à ellu, chì face chì l'armatura sia attratta da u core.L'armatura si appoghja nantu à i cuntatti è li cambia, assicurendu a chjusura di i circuiti (o, à u cuntrariu, apertura in u casu di cuntatti nurmalmente chjusi) - u dispusitivu o circuitu hè cunnessu à a fonte di energia è cumencia à fà e so funzioni.Quandu l'avvolgimentu di l'elettromagnete hè disenergizatu, l'armatura torna à a so pusizioni originale sottu l'azzione di a primavera, spegnendu u dispusitivu / circuitu.
I relè elettromagnetici sò divisi in parechji tippi secondu u numeru di cuntatti, u tipu di cunversione di cuntattu, u metudu di stallazione è e caratteristiche elettriche.
Sicondu u numeru di cuntatti, tutti i relè sò spartuti in dui tipi:
● Four-pin;
● Cinque pin.
In u relay di u primu tipu ci sò solu 4 cuntatti di cuteddu, in u relay di u sicondu tipu sò digià 5 cuntatti.In tutti i relay, i cuntatti sò disposti in un certu ordine, chì elimina a stallazione incorrecta di stu dispusitivu in u bloccu di accoppiamentu.A diffarenza trà i relè 4-pin è 5-pin hè a manera chì i circuiti sò cambiati.
Un relay di 4 pin hè u dispusitivu più simplice chì furnisce u cambiamentu di un solu circuitu.I cuntatti anu u scopu seguente:
● Dui cuntatti di u circuitu di cuntrollu - cù u so aiutu, u bobinamentu di l'elettromagnet hè cunnessu;
● Dui cuntatti di u circuitu di putenza cambiatu - sò usati per cunnette u circuitu o u dispositivu à l'alimentazione.Questi cuntatti ponu esse solu in dui stati - "On" (a currente passa per u circuitu) è "Off" (l'attuale ùn passa micca in u circuitu).
Un relé 5-pin hè un dispositivu più cumplessu chì pò cambià dui circuiti à una volta.Ci sò dui varietà di stu tipu di relè:
● Cù u cambiamentu di solu unu di i dui circuiti;
● Cù commutazione parallela di dui circuiti.
In i dispusitivi di u primu tipu, i cuntatti anu u scopu seguente:
● Dui cuntatti di u circuitu di cuntrollu - cum'è in u casu precedente, sò cunnessi à u bobinamentu di l'elettromagnete;
● Trè cuntatti di u circuitu cambiatu.Quì, un pin hè spartutu, è l'altri dui sò cunnessi à i circuiti cuntrullati.In un tali relay, i cuntatti sò in dui stati - unu hè nurmalmente chjusu (NC), u sicondu hè nurmalmente apertu (HP).Durante u funziunamentu di u relé, u cambiamentu trà dui circuiti hè realizatu.
Relè di l'automobile à quattru pin
In i dispositi di u sicondu tipu, tutti i cuntatti sò in u statu HP, cusì quandu u relay hè attivatu, i dui circuiti cambiati sò immediatamente attivati o disattivati.
I relè ponu avè un elementu supplementu - un resistore di soppressione di l'interferenza (quench) o un diodu semiconductor installatu in parallelu à l'avvolgimentu di l'elettromagnete.Questa resistenza / diodu limita u currente d'autoinduzione di l'avvolgimentu elettromagnete quandu si applica è caccià a tensione da ellu, chì riduce u livellu di interferenza elettromagnetica generata da ellu.Tali relè sò d'usu limitatu per cambià certi circuiti di u sistema elettricu di l'automobile, ma in a maiò parte di i casi ponu esse rimpiazzati cù relè convenzionali senza cunsequenze negative.
Tutti i tipi di relè ponu esse muntati in dui modi:
● Solu a stallazione in u bloccu counter - u dispusitivu hè tenutu da e forze di attritu di i cuntatti in i sockets di u pad;
● A stallazione in u bloccu di cuntrariu cù a fissazione cù un bracket - un supportu di plastica o di metallu per un vitu hè fattu nantu à a carcassa di relé.
I dispusitivi di u primu tipu sò stallati in scatuli di relay è fuse, sò prutetti da a caduta da una tappa o clamps speciali.I dispusitivi di u sicondu tipu sò disignati per a stallazione in u compartmentu di u mutore o in un altru locu di a vittura fora di l'unità, l'affidabilità di a stallazione hè furnita da u supportu.
I relè elettromagnetici sò dispunibuli per una tensione di alimentazione di 12 è 24 V, e so caratteristiche principali sò:
● Tensione di attuazione (di solitu uni pochi di volti sottu à a tensione di supply);
● Release voltage (di solitu 3 o più volti menu di a tensione di attuazione);
● A currente massima in u circuitu cambiatu (pò varià da unità à decine di amperes);
● Current in u circuitu di cuntrollu;
● A resistenza attiva di u bobina elettromagnete (di solitu micca più di 100 ohms).
Relay è fuse box
Certi carattiristichi (tensione di furnimentu, in ocasioni currenti) sò appiicati à l'abitazione di relè, o sò parti di a so marcatura.Ancu in u casu, ci hè un schema schematicu di u relé è u scopu di i so terminali (in parechji casi, i numeri di i pins chì currispondenu à i numeri secondu u schema schematicu di u sistema elettricu di vitture specifiche sò ancu indicati).Questu facilita assai a selezzione è a sostituzione di relè elettromagnetici in a vittura.
Cumu sceglie è rimpiazzà un relé elettromagneticu
I relè di l'automobile sò sottumessi à carichi elettrichi è meccanichi significativi, cusì fallenu periodicamente.A rottura di u relé hè manifestata da u fallimentu di qualsiasi dispositi o circuiti di u sistema elettricu di l'automobile.Per eliminà u malfunzionamentu, u relay deve esse dismantelatu è verificatu (almenu cù un ohmmeter o sonda), è se si rileva un avaria, rimpiazzà cù un novu.
U novu relay deve esse di u listessu tipu è mudellu cum'è utilizatu prima.U dispusitivu deve esse adattatu in quantu à e caratteristiche elettriche (alimentazione, attuazione è tensione di liberazione, currente in u circuitu cambiatu) è u numeru di cuntatti.S'ellu ci era una resistenza o diode in u vechju relay, allora hè desideratu chì sò prisenti in u novu.A rimpiazzamentu di u relé hè realizatu solu per sguassà a vechja parte è installendu una nova in u so locu;Se un supportu hè furnitu, allora un vitu / bullone deve esse svitatu è strettu.Cù a scelta ghjusta è a sustituzione di u relé, l'equipaggiu elettricu di a vittura principia immediatamente à travaglià
Tempu di post: Jul-14-2023