Gari la kisasa ni mfumo wa umeme uliotengenezwa na vifaa kadhaa vya umeme kwa madhumuni anuwai.Udhibiti wa vifaa hivi unategemea vifaa rahisi - relays za umeme.Soma yote kuhusu relays, aina zao, kubuni na uendeshaji, pamoja na uchaguzi wao sahihi na uingizwaji, katika makala.
Relay ya sumakuumeme ni nini?
Relay ya umeme ya magari ni kipengele cha mfumo wa umeme wa gari;Kifaa cha kudhibiti kielektroniki ambacho hutoa kufungwa na kufungua nyaya za umeme wakati ishara ya udhibiti inatumiwa kutoka kwa vidhibiti kwenye dashibodi au kutoka kwa vitambuzi.
Kila gari la kisasa lina mfumo wa umeme uliotengenezwa, ambao ni pamoja na kadhaa, au hata mamia ya mizunguko yenye vifaa anuwai - taa, motors za umeme, sensorer, vifaa vya elektroniki, nk. Mizunguko mingi inadhibitiwa kwa mikono na dereva, lakini ubadilishaji wa hizi. nyaya hazifanyiki moja kwa moja kutoka kwa dashibodi, lakini kwa mbali kwa kutumia vipengele vya msaidizi - relays za umeme.
Relay za sumakuumeme hufanya kazi kadhaa:
● Kutoa udhibiti wa kijijini wa nyaya za nguvu, na kuifanya kuwa sio lazima kuvuta waya kubwa moja kwa moja kwenye dashibodi ya gari;
● Tenganisha nyaya za nguvu na nyaya za udhibiti wa umeme, kuboresha usalama na uaminifu wa mfumo wa umeme wa gari;
● Kupunguza urefu wa waya za nyaya za nguvu;
● Kuwezesha utekelezaji wa mfumo wa udhibiti wa kati wa vifaa vya umeme vya gari - relays hukusanywa katika vitalu moja au zaidi ambayo idadi kubwa ya nyaya za umeme hukutana;
● Aina fulani za relay hupunguza kiwango cha kuingiliwa kwa umeme kinachotokea wakati wa kubadili nyaya za nguvu.
Relays ni sehemu muhimu za mfumo wa umeme wa gari, uendeshaji usio sahihi wa sehemu hizi au kushindwa kwao husababisha kupoteza utendaji wa vifaa vya umeme vya mtu binafsi au makundi yote ya vifaa vya umeme, ikiwa ni pamoja na wale muhimu kwa kazi ya gari.Kwa hiyo, relays mbaya inapaswa kubadilishwa na mpya haraka iwezekanavyo, lakini kabla ya kwenda kwenye duka kwa sehemu hizi, unapaswa kuelewa aina zao, muundo na sifa.
Relay ya magari
Aina, muundo na kanuni ya uendeshaji wa relays za umeme
Relay zote za magari, bila kujali aina na utumiaji, kimsingi zina muundo sawa.Relay ina sehemu tatu kuu: sumaku-umeme, silaha inayohamishika na kikundi cha mawasiliano.Sumakume ya umeme ni upepo wa waya wa shaba ya enameled ya sehemu ndogo ya msalaba, iliyowekwa kwenye msingi wa chuma (msingi wa magnetic).Silaha inayoweza kusongeshwa kwa ujumla hutengenezwa kwa namna ya bamba bapa au sehemu yenye umbo la L, iliyobanwa juu ya mwisho wa sumaku-umeme.Anchora hutegemea kikundi cha mawasiliano kilichofanywa kwa namna ya sahani za elastic na shaba iliyopigwa au pointi nyingine za mawasiliano.Muundo huu wote iko kwenye msingi, katika sehemu ya chini ambayo kuna mawasiliano ya kisu ya kawaida, imefungwa na casing ya plastiki au chuma.
kubuniKanuni ya kazi ya 4 na 5 pini relays
Njia ya uunganisho na kanuni ya uendeshaji wa relay inategemea kanuni rahisi.Relay imegawanywa katika nyaya mbili - udhibiti na nguvu.Mzunguko wa kudhibiti ni pamoja na upepo wa sumaku-umeme, umeunganishwa na chanzo cha nguvu (betri, jenereta) na kwa mwili wa udhibiti ulio kwenye dashibodi (kifungo, kubadili), au kwa sensor yenye kikundi cha mawasiliano.Mzunguko wa nguvu ni pamoja na anwani moja au zaidi za relay, zimeunganishwa na usambazaji wa umeme na kifaa / mzunguko unaodhibitiwa.Relay inafanya kazi kama ifuatavyo.Wakati udhibiti umezimwa, mzunguko wa upepo wa umeme umefunguliwa na sasa haina mtiririko ndani yake, silaha ya umeme inasisitizwa nje ya msingi na chemchemi, mawasiliano ya relay yanafunguliwa.Unapobofya kifungo au kubadili, sasa inapita kwa njia ya upepo wa sumaku ya umeme, shamba la magnetic hutokea karibu na hilo, ambalo linasababisha silaha kuvutiwa na msingi.Silaha hutegemea wawasiliani na kuwahamisha, kuhakikisha kufungwa kwa nyaya (au, kinyume chake, kufungua katika kesi ya mawasiliano ya kawaida kufungwa) - kifaa au mzunguko ni kushikamana na chanzo cha nguvu na kuanza kufanya kazi zake.Wakati upepo wa sumaku-umeme umetolewa, silaha inarudi kwenye nafasi yake ya awali chini ya hatua ya spring, kuzima kifaa / mzunguko.
Relays ya umeme imegawanywa katika aina kadhaa kulingana na idadi ya mawasiliano, aina ya kubadili mawasiliano, njia ya ufungaji na sifa za umeme.
Kulingana na idadi ya anwani, relay zote zimegawanywa katika aina mbili:
● Pini nne;
● Pini tano.
Katika relay ya aina ya kwanza kuna mawasiliano 4 tu ya visu, katika relay ya aina ya pili tayari kuna mawasiliano 5.Katika relays zote, mawasiliano hupangwa kwa utaratibu fulani, ambayo huondoa usakinishaji usio sahihi wa kifaa hiki kwenye kizuizi cha kuunganisha.Tofauti kati ya 4-pini na 5-pini relays ni njia ya mzunguko ni switched.
Relay ya pini 4 ni kifaa rahisi zaidi ambacho hutoa ubadilishaji wa mzunguko mmoja tu.Anwani zina madhumuni yafuatayo:
● Mawasiliano mawili ya mzunguko wa kudhibiti - kwa msaada wao, upepo wa electromagnet umeunganishwa;
● Anwani mbili za mzunguko wa umeme uliobadilishwa - hutumiwa kuunganisha mzunguko au kifaa kwenye usambazaji wa umeme.Mawasiliano haya yanaweza tu kuwa katika majimbo mawili - "On" (sasa inapita kupitia mzunguko) na "Zima" (sasa haipiti kupitia mzunguko).
Relay ya pini 5 ni kifaa ngumu zaidi ambacho kinaweza kubadili nyaya mbili mara moja.Kuna aina mbili za aina hii ya relay:
● Kwa kubadili moja tu ya mizunguko miwili;
● Kwa ubadilishaji sambamba wa nyaya mbili.
Katika vifaa vya aina ya kwanza, anwani zina madhumuni yafuatayo:
● Mawasiliano mawili ya mzunguko wa kudhibiti - kama ilivyo katika kesi ya awali, yanaunganishwa na upepo wa sumaku ya umeme;
● Anwani tatu za saketi iliyowashwa.Hapa, pini moja inashirikiwa, na nyingine mbili zimeunganishwa na nyaya zilizodhibitiwa.Katika relay vile, mawasiliano ni katika majimbo mawili - moja ni kawaida kufungwa (NC), pili ni kawaida wazi (HP).Wakati wa uendeshaji wa relay, kubadili kati ya nyaya mbili hufanyika.
Relay ya magari yenye pini nne
Katika vifaa vya aina ya pili, anwani zote ziko katika hali ya HP, hivyo wakati relay inaposababishwa, nyaya zote mbili zinazowashwa huwashwa au kuzimwa mara moja.
Relays inaweza kuwa na kipengele cha ziada - kupinga kuingiliwa-kukandamiza (kuzima) au diode ya semiconductor iliyowekwa sambamba na upepo wa sumaku-umeme.Kipinga / diode hii inaweka mipaka ya sasa ya kujiingiza ya upepo wa sumaku-umeme wakati wa kutumia na kuondoa voltage kutoka kwayo, ambayo hupunguza kiwango cha kuingiliwa kwa sumakuumeme inayotokana nayo.Relays vile ni za matumizi mdogo kwa kubadili baadhi ya nyaya za mfumo wa umeme wa magari, lakini katika hali nyingi zinaweza kubadilishwa na relays za kawaida bila matokeo mabaya.
Aina zote za relay zinaweza kuwekwa kwa njia mbili:
● Ufungaji tu katika kizuizi cha kukabiliana - kifaa kinashikiliwa na nguvu za msuguano wa mawasiliano katika soketi za pedi;
● Ufungaji katika kizuizi cha kukabiliana na fixation na bracket - bracket ya plastiki au chuma kwa screw inafanywa kwenye nyumba ya relay.
Vifaa vya aina ya kwanza vimewekwa kwenye masanduku ya relay na fuse, yanalindwa kutokana na kuanguka nje na kifuniko au clamps maalum.Vifaa vya aina ya pili vimeundwa kwa ajili ya ufungaji katika compartment injini au katika sehemu nyingine ya gari nje ya kitengo, kuegemea ya ufungaji hutolewa na bracket.
Relay za umeme zinapatikana kwa voltage ya usambazaji wa 12 na 24 V, sifa zao kuu ni:
● Utekelezaji wa voltage (kawaida volti chache chini ya voltage ya usambazaji);
● Voltage ya kutolewa (kwa kawaida volti 3 au zaidi chini ya voltage ya uanzishaji);
● Upeo wa sasa katika mzunguko uliobadilishwa (unaweza kuanzia vitengo hadi makumi ya amperes);
● Sasa katika mzunguko wa kudhibiti;
● Upinzani hai wa vilima vya sumaku-umeme (kawaida si zaidi ya 100 ohms).
Sanduku la relay na fuse
Baadhi ya sifa (voltage ya usambazaji, mara kwa mara mikondo) hutumiwa kwenye nyumba ya relay, au ni sehemu ya kuashiria kwake.Pia juu ya kesi kuna mchoro wa mchoro wa relay na madhumuni ya vituo vyake (mara nyingi, nambari za pini zinazofanana na nambari kulingana na mchoro wa mfumo wa umeme wa magari maalum pia huonyeshwa).Hii inawezesha sana uteuzi na uingizwaji wa relays za umeme kwenye gari.
Jinsi ya kuchagua na kuchukua nafasi ya relay ya sumakuumeme
Relays za magari zinakabiliwa na mizigo muhimu ya umeme na mitambo, hivyo hushindwa mara kwa mara.Kuvunjika kwa relay kunaonyeshwa kwa kushindwa kwa vifaa vyovyote au nyaya za mfumo wa umeme wa magari.Ili kuondoa malfunction, relay lazima ivunjwe na kukaguliwa (angalau na ohmmeter au probe), na ikiwa kuvunjika kumegunduliwa, badala yake na mpya.
Relay mpya lazima iwe ya aina na modeli sawa na iliyotumiwa hapo awali.Kifaa lazima kinafaa kwa suala la sifa za umeme (ugavi wa umeme, uanzishaji na kutolewa kwa voltage, sasa katika mzunguko uliobadilishwa) na idadi ya mawasiliano.Ikiwa kulikuwa na kupinga au diode katika relay ya zamani, basi ni kuhitajika kuwa wawepo katika mpya.Uingizwaji wa relay unafanywa kwa kuondoa tu sehemu ya zamani na kusanikisha mpya mahali pake;Ikiwa bracket hutolewa, basi screw / bolt moja lazima ifunguliwe na kuimarishwa.Kwa chaguo sahihi na uingizwaji wa relay, vifaa vya umeme vya gari vitaanza kufanya kazi mara moja
Muda wa kutuma: Jul-14-2023