រថយន្តទំនើបគឺជាប្រព័ន្ធអគ្គិសនីដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍជាមួយនឹងឧបករណ៍អគ្គិសនីរាប់សិបគ្រឿងសម្រាប់គោលបំណងផ្សេងៗ។ការគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ទាំងនេះគឺផ្អែកលើឧបករណ៍សាមញ្ញ - ការបញ្ជូនតអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។អានទាំងអស់អំពីការបញ្ជូនត ប្រភេទរបស់ពួកគេ ការរចនា និងប្រតិបត្តិការ ក៏ដូចជាជម្រើស និងការជំនួសត្រឹមត្រូវរបស់ពួកគេនៅក្នុងអត្ថបទ។
តើការបញ្ជូនតអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចគឺជាអ្វី?
ការបញ្ជូនតអេឡិចត្រូម៉ាញេទិករថយន្តគឺជាធាតុនៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត;ឧបករណ៍គ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចដែលផ្តល់ការបិទ និងបើកសៀគ្វីអគ្គិសនី នៅពេលដែលសញ្ញាបញ្ជាត្រូវបានអនុវត្តពីវត្ថុបញ្ជានៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ឬពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
យានជំនិះទំនើបនីមួយៗត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធអគ្គិសនីដែលបានអភិវឌ្ឍ ដែលរួមមានសៀគ្វីរាប់សិប ឬរាប់រយសៀគ្វីដែលមានឧបករណ៍ផ្សេងៗដូចជា ចង្កៀង ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចជាដើម។ សៀគ្វីមិនត្រូវបានអនុវត្តដោយផ្ទាល់ពីផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនោះទេប៉ុន្តែពីចម្ងាយដោយប្រើធាតុជំនួយ - ការបញ្ជូនតអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។
ការបញ្ជូនតអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចមានមុខងារជាច្រើន៖
● ផ្តល់ការបញ្ជាពីចម្ងាយនៃសៀគ្វីថាមពល ដែលធ្វើឱ្យវាមិនចាំបាច់ក្នុងការទាញខ្សែធំៗដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្ត។
● សៀគ្វីថាមពលដាច់ដោយឡែក និងសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យអគ្គិសនី ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់នៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត។
●កាត់បន្ថយប្រវែងនៃខ្សភ្លើងនៃសៀគ្វីថាមពល;
● ជួយសម្រួលដល់ការអនុវត្តប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកណ្តាលសម្រាប់ឧបករណ៍អគ្គិសនីរបស់រថយន្ត - ការបញ្ជូនតត្រូវបានផ្គុំនៅក្នុងប្លុកមួយ ឬច្រើន ដែលសៀគ្វីអគ្គិសនីមួយចំនួនធំបញ្ចូលគ្នា។
● ប្រភេទមួយចំនួននៃការបញ្ជូនតកាត់បន្ថយកម្រិតនៃការជ្រៀតជ្រែកអគ្គិសនីដែលកើតឡើងនៅពេលប្តូរសៀគ្វីថាមពល។
ការបញ្ជូនតគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត ប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវនៃផ្នែកទាំងនេះ ឬការបរាជ័យរបស់វានាំឱ្យបាត់បង់ដំណើរការនៃឧបករណ៍អគ្គិសនីនីមួយៗ ឬក្រុមទាំងមូលនៃឧបករណ៍អគ្គិសនី រួមទាំងផ្នែកសំខាន់ៗសម្រាប់ដំណើរការរបស់រថយន្តផងដែរ។ដូច្នេះការបញ្ជូនតដែលមានកំហុសគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយឧបករណ៍ថ្មីឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ប៉ុន្តែមុនពេលទៅហាងសម្រាប់ផ្នែកទាំងនេះ អ្នកគួរតែយល់អំពីប្រភេទ ការរចនា និងលក្ខណៈរបស់វា។
ការបញ្ជូនតរថយន្ត
ប្រភេទ ការរចនា និងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃការបញ្ជូនតអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច
ការបញ្ជូនតរថយន្តទាំងអស់ ដោយមិនគិតពីប្រភេទ និងការអនុវត្ត មានការរចនាដូចគ្នាយ៉ាងសំខាន់។ការបញ្ជូនតមានបីផ្នែកសំខាន់ៗ៖ មេដែកអេឡិចត្រិច ឧបករណ៍ចល័ត និងក្រុមទំនាក់ទំនង។មេដែកអេឡិចត្រិចគឺជារបុំនៃខ្សែស្ពាន់ enameled នៃផ្នែកឆ្លងកាត់តូចដែលបានម៉ោននៅលើស្នូលដែក (ស្នូលម៉ាញេទិក) ។រថពាសដែកដែលអាចចល័តបាន ជាទូទៅត្រូវបានផលិតក្នុងទម្រង់ជាចានរាងសំប៉ែត ឬផ្នែករាងអក្សរ L ដែលព្យួរនៅពីលើចុងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។យុថ្កាស្ថិតនៅលើក្រុមទំនាក់ទំនងដែលធ្វើឡើងក្នុងទម្រង់ជាបន្ទះយឺតជាមួយនឹងសំរិទ្ធ ឬចំណុចទំនាក់ទំនងផ្សេងទៀត។រចនាសម្ព័នទាំងមូលនេះមានទីតាំងនៅលើមូលដ្ឋានមួយ ដែលនៅផ្នែកខាងក្រោមមានទំនាក់ទំនងកាំបិតស្ដង់ដារ បិទជាមួយនឹងស្រោមប្លាស្ទិក ឬដែក។
ការរចនាគោលការណ៍នៃការបញ្ជូនត 4 និង 5 pin
វិធីសាស្រ្តនៃការតភ្ជាប់និងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃការបញ្ជូនតគឺផ្អែកលើគោលការណ៍សាមញ្ញ។ការបញ្ជូនតត្រូវបានបែងចែកជាពីរសៀគ្វី - ការគ្រប់គ្រងនិងថាមពល។សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យរួមមាន របុំមេដែកអេឡិចត្រិច វាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រភពថាមពល (ថ្ម ម៉ាស៊ីនភ្លើង) និងទៅតួវត្ថុបញ្ជាដែលមានទីតាំងនៅលើផ្ទៃតាប្លូ (ប៊ូតុង កុងតាក់) ឬទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានក្រុមទំនាក់ទំនង។សៀគ្វីថាមពលរួមបញ្ចូលទំនាក់ទំនងបញ្ជូនតមួយឬច្រើនពួកគេត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនិងឧបករណ៍ / សៀគ្វីដែលបានគ្រប់គ្រង។ការបញ្ជូនតដំណើរការដូចខាងក្រោម។នៅពេលដែលវត្ថុបញ្ជាត្រូវបានបិទ សៀគ្វីរបុំរបស់មេដែកអេឡិចត្រិចបើក ហើយចរន្តមិនហូរនៅក្នុងវាទេ មេដែកអេឡិចត្រុងត្រូវបានចុចចេញពីស្នូលដោយនិទាឃរដូវ ទំនាក់ទំនងបញ្ជូនតបើក។នៅពេលអ្នកចុចប៊ូតុង ឬកុងតាក់ ចរន្តមួយហូរកាត់តាមខ្យល់នៃមេដែកអេឡិចត្រិច វាលម៉ាញេទិកកើតឡើងនៅជុំវិញវា ដែលបណ្តាលឱ្យ armature ត្រូវបានទាក់ទាញទៅស្នូល។armature ស្ថិតនៅលើទំនាក់ទំនងនិងផ្លាស់ប្តូរពួកវាដោយធានានូវការបិទសៀគ្វី (ឬផ្ទុយទៅវិញការបើកក្នុងករណីទំនាក់ទំនងបិទជាធម្មតា) - ឧបករណ៍ឬសៀគ្វីត្រូវបានភ្ជាប់ទៅប្រភពថាមពលហើយចាប់ផ្តើមដំណើរការមុខងាររបស់វា។នៅពេលដែលរបុំអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកត្រូវបាន de-energized, armature ត្រឡប់ទៅទីតាំងដើមរបស់ខ្លួននៅក្រោមសកម្មភាពនៃនិទាឃរដូវបិទឧបករណ៍ / សៀគ្វី។
ការបញ្ជូនតអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកត្រូវបានបែងចែកជាប្រភេទជាច្រើនដោយយោងទៅតាមចំនួនទំនាក់ទំនងប្រភេទនៃការប្តូរទំនាក់ទំនងវិធីសាស្ត្រតំឡើងនិងលក្ខណៈអគ្គិសនី។
យោងតាមចំនួនទំនាក់ទំនង ការបញ្ជូនតទាំងអស់ត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទ៖
● ម្ជុលបួន;
● ម្ជុលប្រាំ។
នៅក្នុងការបញ្ជូនតនៃប្រភេទទីមួយមានទំនាក់ទំនងកាំបិតតែ 4 ប៉ុណ្ណោះនៅក្នុងការបញ្ជូនតនៃប្រភេទទីពីរមានទំនាក់ទំនងចំនួន 5 រួចហើយ។នៅក្នុងការបញ្ជូនតទាំងអស់ ទំនាក់ទំនងត្រូវបានរៀបចំតាមលំដាប់ជាក់លាក់មួយ ដែលលុបបំបាត់ការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៍នេះនៅក្នុងប្លុកមិត្តរួម។ភាពខុសគ្នារវាង 4-pin និង 5-pin relays គឺជាវិធីដែលសៀគ្វីត្រូវបានប្តូរ។
ឧបករណ៍បញ្ជូនត 4-pin គឺជាឧបករណ៍សាមញ្ញបំផុតដែលផ្តល់ការប្តូរសៀគ្វីតែមួយ។ទំនាក់ទំនងមានគោលបំណងដូចខាងក្រោមៈ
●ទំនាក់ទំនងពីរនៃសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យ - ដោយមានជំនួយរបស់ពួកគេ របុំនៃអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចត្រូវបានតភ្ជាប់។
● ទំនាក់ទំនងពីរនៃសៀគ្វីថាមពលដែលបានប្តូរ - ពួកវាត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់សៀគ្វី ឬឧបករណ៍ទៅនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។ទំនាក់ទំនងទាំងនេះអាចស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពពីរប៉ុណ្ណោះ - "បើក" (ចរន្តកំពុងហូរតាមសៀគ្វី) និង "បិទ" (ចរន្តមិនហូរតាមសៀគ្វីទេ)។
ការបញ្ជូនត 5-pin គឺជាឧបករណ៍ស្មុគ្រស្មាញជាង ដែលអាចប្តូរសៀគ្វីពីរក្នុងពេលតែមួយ។ការបញ្ជូនតប្រភេទនេះមានពីរប្រភេទ៖
●ជាមួយនឹងការប្តូរតែមួយនៃសៀគ្វីទាំងពីរ;
●ជាមួយនឹងការប្តូរប៉ារ៉ាឡែលនៃសៀគ្វីពីរ។
នៅក្នុងឧបករណ៍នៃប្រភេទទីមួយ ទំនាក់ទំនងមានគោលបំណងដូចខាងក្រោម៖
●ទំនាក់ទំនងពីរនៃសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យ - ដូចនៅក្នុងករណីមុនដែលពួកគេត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងរបុំនៃអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច;
● ទំនាក់ទំនងបីនៃសៀគ្វីប្តូរ។នៅទីនេះ ម្ជុលមួយត្រូវបានចែករំលែក ហើយពីរផ្សេងទៀតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅសៀគ្វីគ្រប់គ្រង។នៅក្នុងការបញ្ជូនតបែបនេះ ទំនាក់ទំនងស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពពីរ - មួយត្រូវបានបិទជាធម្មតា (NC) ទីពីរគឺបើកជាធម្មតា (HP) ។ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៃការបញ្ជូនតការប្តូររវាងសៀគ្វីពីរត្រូវបានអនុវត្ត។
ការបញ្ជូនតរថយន្តបួនម្ជុល
នៅក្នុងឧបករណ៍នៃប្រភេទទីពីរ ទំនាក់ទំនងទាំងអស់ស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាព HP ដូច្នេះនៅពេលដែលការបញ្ជូនតត្រូវបានកេះ សៀគ្វីប្តូរទាំងពីរត្រូវបានបើក ឬបិទភ្លាមៗ។
ការបញ្ជូនតអាចមានធាតុបន្ថែម - រេស៊ីស្តង់ទប់ស្កាត់ការជ្រៀតជ្រែក (ការពន្លត់) ឬឌីយ៉ូត semiconductor ដែលត្រូវបានដំឡើងស្របទៅនឹងរបុំនៃមេដែកអគ្គិសនី។រេស៊ីស្តង់/ឌីយ៉ូតនេះកំណត់ចរន្តអាំងឌុចស្យុងដោយខ្លួនឯងនៃរបុំមេដែកអេឡិចត្រិចនៅពេលអនុវត្ត និងដកវ៉ុលចេញពីវា ដែលកាត់បន្ថយកម្រិតនៃការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលបង្កើតដោយវា។ការបញ្ជូនតបែបនេះគឺប្រើប្រាស់មានកំណត់សម្រាប់ការប្តូរសៀគ្វីមួយចំនួននៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត ប៉ុន្តែក្នុងករណីភាគច្រើនពួកគេអាចជំនួសដោយការបញ្ជូនតធម្មតាដោយគ្មានផលវិបាកអវិជ្ជមាន។
គ្រប់ប្រភេទនៃការបញ្ជូនតអាចត្រូវបានម៉ោនតាមពីរវិធី៖
● ការដំឡើងតែនៅក្នុងប្លុកប្រឆាំងប៉ុណ្ណោះ - ឧបករណ៍ត្រូវបានសង្កត់ដោយកម្លាំងកកិតនៃទំនាក់ទំនងនៅក្នុងរន្ធនៃបន្ទះ;
● ការដំឡើងនៅក្នុងប្លុករាប់ជាមួយនឹងការជួសជុលជាមួយនឹងតង្កៀប - តង្កៀបប្លាស្ទិចឬដែកសម្រាប់វីសត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើលំនៅដ្ឋានបញ្ជូនត។
ឧបករណ៍នៃប្រភេទទីមួយត្រូវបានតំឡើងនៅក្នុងប្រអប់បញ្ជូនតនិងហ្វុយស៊ីបពួកគេត្រូវបានការពារពីការធ្លាក់ចេញដោយគម្របឬការគៀបពិសេស។ឧបករណ៍នៃប្រភេទទីពីរត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការដំឡើងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនឬនៅកន្លែងផ្សេងទៀតនៃឡាននៅខាងក្រៅអង្គភាពភាពជឿជាក់នៃការដំឡើងត្រូវបានផ្តល់ដោយតង្កៀប។
ការបញ្ជូនតអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចអាចរកបានសម្រាប់វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ 12 និង 24 V លក្ខណៈសំខាន់របស់ពួកគេគឺ:
● វ៉ុលដំណើរការ (ជាធម្មតាមានវ៉ុលមួយចំនួនខាងក្រោមវ៉ុលផ្គត់ផ្គង់);
●បញ្ចេញវ៉ុល (ជាធម្មតា 3 ឬច្រើនវ៉ុលតិចជាងវ៉ុលធ្វើសកម្មភាព);
● ចរន្តអតិបរិមានៅក្នុងសៀគ្វីប្តូរ (អាចមានចាប់ពីឯកតារហូតដល់រាប់សិបអំពែរ);
●ចរន្តនៅក្នុងសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យ;
● ភាពធន់ទ្រាំសកម្មនៃរបុំអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច (ជាធម្មតាមិនលើសពី 100 ohms) ។
ប្រអប់បញ្ជូនត និងហ្វុយស៊ីប
លក្ខណៈមួយចំនួន (វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ ចរន្តម្តងម្កាល) ត្រូវបានអនុវត្តចំពោះលំនៅដ្ឋានបញ្ជូនត ឬជាផ្នែកមួយនៃការសម្គាល់របស់វា។ផងដែរនៅលើករណីមានដ្យាក្រាមគ្រោងការណ៍នៃការបញ្ជូនតនិងគោលបំណងនៃស្ថានីយរបស់វា (ក្នុងករណីជាច្រើនលេខនៃម្ជុលដែលត្រូវគ្នានឹងលេខយោងទៅតាមដ្យាក្រាមគ្រោងការណ៍នៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនីនៃរថយន្តជាក់លាក់ក៏ត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញផងដែរ) ។នេះជួយសម្រួលយ៉ាងខ្លាំងដល់ការជ្រើសរើស និងការជំនួសឧបករណ៍បញ្ជូនអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនៅក្នុងរថយន្ត។
របៀបជ្រើសរើស និងជំនួសឧបករណ៍បញ្ជូនអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច
ការបញ្ជូនតរថយន្តត្រូវបានទទួលរងនូវបន្ទុកអគ្គិសនី និងមេកានិកយ៉ាងសំខាន់ ដូច្នេះពួកគេបរាជ័យជាប្រចាំ។ការបែកបាក់នៃការបញ្ជូនតត្រូវបានបង្ហាញដោយការបរាជ័យនៃឧបករណ៍ឬសៀគ្វីនៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរថយន្ត។ដើម្បីលុបបំបាត់ដំណើរការខុសប្រក្រតី ការបញ្ជូនតត្រូវតែរុះរើ និងត្រួតពិនិត្យ (យ៉ាងហោចណាស់ជាមួយ ohmmeter ឬការស៊ើបអង្កេត) ហើយប្រសិនបើការបែកបាក់ត្រូវបានរកឃើញ សូមជំនួសវាដោយថ្មីមួយ។
ការបញ្ជូនតថ្មីត្រូវតែជាប្រភេទ និងម៉ូដែលដូចគ្នាដូចដែលបានប្រើពីមុន។ឧបករណ៍ត្រូវតែមានលក្ខណៈសមស្របទាក់ទងនឹងលក្ខណៈអគ្គិសនី (ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលការធ្វើសកម្មភាពនិងវ៉ុលបញ្ចេញចរន្តនៅក្នុងសៀគ្វីដែលបានប្តូរ) និងចំនួនទំនាក់ទំនង។ប្រសិនបើមាន resistor ឬ diode នៅក្នុង relay ចាស់, វាគឺជាការចង់បានដែលពួកគេមានវត្តមាននៅក្នុងថ្មីមួយ។ការជំនួសការបញ្ជូនតត្រូវបានអនុវត្តដោយគ្រាន់តែយកផ្នែកចាស់ចេញ ហើយដំឡើងថ្មីមួយនៅកន្លែងរបស់វា;ប្រសិនបើតង្កៀបត្រូវបានផ្តល់ នោះវីស / bolt មួយត្រូវតែ unscrewed និងរឹតបន្តឹង។ជាមួយនឹងជម្រើសត្រឹមត្រូវនិងការជំនួសការបញ្ជូនតឧបករណ៍អគ្គិសនីរបស់រថយន្តនឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការភ្លាមៗ
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៤ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៣