圧縮空気を空気圧ツールやセミトレーラーの空気圧機器に接続するトラクターに供給するには、特別なねじれた空気圧ホースが使用されます。この記事では、このようなねじれたホースとは何か、どのように機能するか、市販のホースとその操作について説明します。
ツイスト空気圧ホースの目的
サービス、サービス ステーション、タイヤ ショップ、さまざまな生産現場、輸送、その他多くの分野で、さまざまな空気圧ツールが広く使用されています。硬質パイプラインとフレキシブルホースで構築された空圧システムは、空圧ツールを駆動し、職場に圧縮空気を供給するために使用されます。そして、すべての作業場やセミトレーラーには、空気圧のツイスト（またはスパイラル）ホースがあります。
ツイスト空気圧ホースは、ポリマー ホースを円筒形のスプリングに巻き込んだものです。さらに、ホースは自由な状態ではバネのように丸まる傾向にあるように作られています。この設計により、ホースにいくつかの有用な品質と特性が与えられます。
- 使用しないときはホースをコンパクトに保管できます。
- ホースは作業中に最小限のスペースを取り、作業を妨げません。
- 作業完了後、またはセミトレーラーをトラクターから取り外した後、ホースがコンパクトなスプリングに自動的に組み立てられます。
従来のホースに対するツイストホースの大きな利点は、使用中に占有されるスペースが最小限に抑えられることです。従来のホースはほとんどの場合、完全に伸ばす必要があり、作業の邪魔になったり、足下に引っかかったり、誤って破損したりすることがありました。 ねじれたホースは常に最もコンパクトな形状になる傾向があるため、伸ばしても邪魔になりません。これらすべてが最終的に労働効率を高め、コストの節約につながります。車両で使用すると、ホースによってセミトレーラーがトラクターに対して回転できるようになり、損傷の可能性が防止されます。そのため、今日ではねじれた空気圧ホースが最も普及しています。
現在、ツイスト空気圧ホースにはいくつかの主な用途があります。
- ワークショップ、工場などの静止状態で空気圧ツールを駆動します。
- 主に建設現場などの仮設現場での空気圧ツールドライブ。
- トラクターからトレーラーまたはセミトレーラーの機器への圧縮空気の供給。
- ホイールの膨張、パージ、その他の作業を行うための圧縮空気の供給。
一般に、ツイスト バリアは、追加費用なしで作業をより便利かつ快適にする最新のソリューションです。
ホースの種類と設計の特徴
現在使用されているツイストエアホースはすべて、基本的に同じ設計です。ホースの基礎は、ねじれた円筒バネの形に成形されたポリマー チューブです。通常、ホースはポリウレタンまたはポリアミドで作られています。これらのタイプのプラスチックは、十分な柔軟性と信頼性を備えているだけでなく、さまざまな悪条件、攻撃的な環境など (油と燃料、高温と低温、湿気、太陽光など) に対する耐性も備えています。 。）。ホースがその特性を獲得するのは、チューブがバネの形で成形されることによるものです。
ホースの両端には、ホースを圧縮空気源（コンプレッサーまたは空気圧システム）および空気圧ツールに接続するための接続要素である継手が取り付けられています。ホースは曲がることが多く、継手の接続点で破損する可能性があるため、ここには保護スプリングまたは柔軟なプラスチック/ゴムスリーブが提供されます。
市販のホースは、適用性、長さ、継手の種類、および一部の性能特性が異なります。
適用性に応じて、ツイスト空気圧バリアは 2 つの大きなグループに分けられます。
- セミトレーラーの空気圧システムに電力を供給し、車両全般に使用します。
●各種空圧工具（建設、据付、各種スプレーガン等）の電源用。
ホースには主に 3 種類の継手を装備できます。
- ナット付き継手、サイズ M16、M18、M22 のナットが通常使用されます。
- ナットの下のネジ付き継手。
- さまざまなクイックカップリング (BRS);
- 別のホースに接続するための従来の継手。
自動車用ホースでは、ナット フィッティングまたはネジ付きフィッティングが最も一般的に使用され、同じタイプのコネクタがホースの両端に取り付けられます (ただし、ネジやナットのサイズは異なる場合があります)。工具用の空気圧ホースでは、クイックリリースカップリングが最もよく使用されますが、さまざまな継手の組み合わせが可能です。BRS は工具の側面に取り付けられ、裏側にはナットまたは従来の継手を備えた継手がある場合があります。他のホースと接続するための金具です。
ホースの長さは2.5mから30mまでお選びいただけます。輸送では、長さ5.5〜7.5メートルのツイストホースが最もよく使用されます。これらのホースは国内外のトラクター/セミトレーラーに取り付けられています。生産現場では、短いホース (職場用) と長いホースの両方が使用されます。自動車サービスやさまざまな作業場では、圧縮空気源からかなり離れた場所でツールを引っ張ることができる長いホースが広く使用されています。
とりわけ、ツイストホースの最大動作温度は通常 50 ～ 70 °C です。ホースは過酷な条件 (特に自動車) で動作することが多く、空気圧システム内の圧縮空気があるため、このパラメータを考慮する必要があります。高温になる可能性があります。
最後に、ツイスト空気圧ホースには特定の色のセットがあり、これにより空気圧システム内の各ホースの目的を正確に判断できます。特に、赤と黄色のホースはさまざまな高速道路のセミトレーラーで使用されており、青、緑、灰色、黒のホースが市場で広く使われています。
ねじれた空気圧ホースの選択と操作の問題
現在、市場では非常に幅広い種類の空気圧排気ホースが提供されているため、選択および購入する際に間違わないことが重要です。正しい選択をするには、次の 4 つの主要なパラメーターを考慮する必要があります。
- ホース継手のタイプ。車で使用されるホース、空気圧工具の接続用、作業場でのエアラインへの接続用など、まさにその接続（タイプとサイズ）を備えたホースを選択する必要があります。
- ホースの長さ。それはすべてホースが使用される条件によって異なります。セミトレーラーに接続するには5.5〜7.5メートルのホースが必要ですが、職場での作業や大きな部屋の場合は2.5メートルの短いホースで十分です。空気ラインが離れた場所にある場合は、最大 30 メートルの長さのホースが必要になる場合があります。
- ホースの材質と最高使用温度。選択は、ホースが動作する温度レジーム、および空気圧システムまたはコンプレッサーからの空気の特性に基づいて行う必要があります。
- ホースの色。これは、車両または生産設備のメーカーが採用したマーキングと、装備される作業場の利便性の両方に基づく必要があります。
ねじり空気圧ホースの操作は簡単で、特別な要件は必要ありません。ホースを伸ばした状態で長時間放置しないこと、作業が完了したら毎回ホースを保管場所に戻すこと、ホースが鋭利な物体や熱い物体と接触しないようにすること、また、ホースが損傷しないようにすることのみをお勧めします。絡まるのを防ぎます。
これはすべてセミトレーラーのホースに完全に当てはまりますが、ここではさらにホースとコネクタの汚れを取り除く必要があり、最も重要なことは、ホースとその付属品の目視検査を定期的に実行することです。継手の亀裂、破損、変形が見つかった場合は、車両の運転が単に危険になるため、ホースを交換する必要があります。これらの簡単な推奨事項に従えば、ツイストホースは長持ちし、消費者に毎日信頼できる圧縮空気を供給できます。
投稿日時: 2023 年 8 月 27 日