Di mobil mana pun, Anda dapat menemukan sistem untuk menghilangkan kotoran dari kaca depan (dan terkadang bagian belakang) - mesin cuci kaca depan.Dasar dari sistem ini adalah motor listrik yang dihubungkan ke pompa.Pelajari tentang motor mesin cuci, jenis, desain dan pengoperasiannya, serta pembelian dan penggantiannya - cari tahu dari artikel.
Apa itu motor mesin cuci
Motor pencuci adalah motor listrik DC kompak yang berfungsi sebagai penggerak pompa pencuci kaca depan mobil.
Setiap mobil modern memiliki sistem untuk membersihkan kaca depan (dan pada banyak mobil - dan kaca bak belakang) dari kotoran - mesin cuci kaca depan.Dasar dari sistem ini adalah pompa yang digerakkan oleh motor pencuci - dengan bantuan unit ini, cairan disuplai ke nozel (nozel) di bawah tekanan yang cukup untuk membersihkan kaca dari kotoran dengan percaya diri.
Kerusakan motor pencuci kaca depan dalam banyak situasi dapat mengganggu pengoperasian normal mobil, dan terkadang menyebabkan kecelakaan.Oleh karena itu, bagian ini harus diganti jika ada tanda-tanda kerusakan pertama, dan untuk membuat pilihan yang tepat, Anda harus mempertimbangkan fitur dan karakteristik motor pencuci kaca depan modern.
Jenis, desain dan prinsip pengoperasian motor pencuci kaca depan
Mesin cuci kaca depan modern dilengkapi dengan motor listrik 12 dan 24 V DC (tergantung pada tegangan jaringan terpasang), yang berbeda dalam desain:
● Pisahkan motor listrik dan pompa;
● Pompa motor adalah motor yang terintegrasi ke dalam rumah pompa.
Kelompok pertama mencakup motor listrik konvensional berdaya rendah yang digunakan bersama dengan pompa submersible.Saat ini solusi seperti itu hampir tidak pernah ditemukan pada mobil penumpang, namun masih banyak digunakan pada peralatan otomotif (terutama domestik).Motor listrik jenis ini ditempatkan dalam wadah plastik tertutup yang melindungi dari air dan kotoran.Dengan bantuan braket atau lubang yang dibuat di rumahan, dipasang pada reservoir dengan cairan pencuci, dihubungkan ke pompa yang terletak di dalam tangki menggunakan poros.Harus disediakan terminal pada bodi motor untuk menghubungkan ke jaringan kelistrikan mobil.
Kelompok kedua mencakup unit yang menggabungkan pompa sentrifugal dan motor listrik.Desainnya didasarkan pada wadah plastik yang dibagi menjadi dua kompartemen dengan nozel dan lubang tambahan.Dalam satu kompartemen terdapat pompa: didasarkan pada impeler plastik yang mengambil cairan dari pipa suplai (terletak di ujung pompa, pada sumbu impeler), dan membuangnya ke pinggiran bodi (karena ke gaya sentrifugal) - dari sini cairan di bawah tekanan melalui pipa keluar masuk ke alat kelengkapan pipa dan ke nozel.Untuk mengalirkan cairan, pipa disediakan di dinding samping kompartemen pompa - pipa ini memiliki penampang lebih kecil dari pipa saluran masuk, dan terletak bersinggungan dengan keliling rumah pompa.Pada kompartemen kedua unit terdapat motor listrik, impeler pompa dipasang erat pada porosnya (melewati sekat antar kompartemen).Untuk mencegah cairan masuk ke kompartemen dengan motor listrik, disediakan segel poros.Konektor listrik terletak di dinding luar unit.
Unit pompa mesin cuci dengan motor jarak jauh dan
pompa submersible Pompa motor
dengan motor listrik terintegrasi
Seperti halnya mesin terpisah, pompa motor dipasang langsung pada reservoir pencuci kaca depan.Untuk melakukan ini, relung khusus yang terletak di bagian bawah dibuat di dalam tangki - ini memastikan penggunaan cairan pencuci sepenuhnya.Pemasangan dilakukan tanpa menggunakan sekrup atau pengencang lainnya - untuk ini digunakan braket atau kait penjepit.Selain itu, pipa saluran masuk pompa segera dipasang di lubang tangki dengan segel karet, sehingga tidak perlu menggunakan pipa tambahan.
Pada gilirannya, pompa motor dibagi menjadi tiga jenis menurut kinerja dan fitur kerjanya:
● Untuk menyuplai cairan hanya ke satu nosel pencuci;
● Untuk menyuplai fluida ke dua pancaran searah;
● Untuk memasok cairan ke dua jet dua arah.
Unit tipe pertama memiliki pompa berkapasitas rendah, hanya cukup untuk memberi daya pada satu nosel mesin cuci.Dua atau tiga (jika fungsi pembersihan jendela belakang tersedia) dipasang di tangki pencuci kaca depan, masing-masing terhubung ke sistem kelistrikan menggunakan konektornya sendiri.Solusi seperti itu memerlukan penggunaan lebih banyak suku cadang, namun jika satu motor rusak, kemampuan untuk mencuci sebagian kaca jika terjadi kontaminasi tetap ada.
Unit tipe kedua memiliki desain yang mirip dengan yang baru saja dijelaskan, namun memiliki kinerja lebih tinggi karena penggunaan motor listrik dengan peningkatan daya dan peningkatan pompa.Pompa motor dapat dihubungkan ke katup pencuci dengan dua pipa terpisah yang menuju ke setiap nosel, atau dengan bantuan satu pipa dengan percabangan pipa lebih lanjut menjadi dua aliran (menggunakan tee pada katup pipa).
Unit tipe ketiga lebih rumit, mereka memiliki algoritma operasi yang berbeda.Dasar dari pompa motor juga merupakan badan yang dibagi menjadi dua kompartemen, tetapi di dalam kompartemen pompa terdapat dua pipa, di antaranya terdapat katup - hanya satu pipa yang selalu dapat dibuka pada satu waktu.Motor perangkat ini dapat berputar ke dua arah - ketika arah putaran berubah di bawah tekanan cairan, katup akan terpicu, membuka satu pipa, lalu pipa lainnya.Biasanya, pompa motor seperti itu digunakan untuk mencuci kaca depan dan jendela belakang: dalam satu arah putaran mesin, cairan disuplai ke nozel kaca depan, dalam arah putaran lain - ke nosel jendela belakang.Untuk kenyamanan, produsen pompa motor mengecat pipa dalam dua warna: hitam - untuk mengalirkan cairan ke kaca depan, putih - untuk mengalirkan cairan ke jendela belakang.Perangkat dua arah mengurangi jumlah pompa motor pada mobil menjadi satu - ini mengurangi biaya dan menyederhanakan desain.Namun, jika terjadi kerusakan, pengemudi sama sekali tidak diberi kesempatan untuk membersihkan jendela mobil.
Untuk menghubungkan motor dan pompa motor, digunakan terminal jantan standar dari berbagai jenis: terminal dengan jarak terpisah (dua terminal yang menghubungkan dua terminal betina terpisah), dengan susunan berbentuk T (untuk melindungi dari sambungan yang salah) dan berbagai dua terminal konektor di rumah dengan rok plastik pelindung dan kunci untuk melindungi dari kesalahan sambungan.
Cara memilih dan mengganti motor washer yang benar
Telah disebutkan di atas bahwa mesin cuci kaca depan penting untuk pengoperasian normal kendaraan, sehingga perbaikannya, meskipun terjadi kerusakan kecil, tidak dapat ditunda.Hal ini terutama berlaku untuk motor - jika rusak, harus diperiksa dan dicoba diperbaiki, dan jika tidak memungkinkan, gantilah dengan yang baru.Untuk penggantian, sebaiknya gunakan motor atau motor pompa dengan tipe dan model yang sama dengan yang dipasang sebelumnya - hanya dengan cara ini Anda dapat menjamin bahwa mesin cuci kaca depan akan berfungsi dengan andal dan efisien.Jika mobil sudah tidak bergaransi lagi, maka Anda bisa mencoba memilih jenis unit lain, yang utama adalah memiliki dimensi dan performa pemasangan yang diperlukan.
Struktur umum pompa motor mesin cuci
Penggantian suku cadang harus dilakukan sesuai dengan petunjuk perbaikan mobil.Biasanya, pekerjaan ini sederhana, terdiri dari beberapa operasi:
1.Lepaskan kabel dari terminal baterai;
2.Lepaskan konektor dari motor washer dan sambungan pipa dari pipa pompa;
3. Bongkar rakitan motor atau pompa motor - untuk ini Anda mungkin perlu melepas penutup pompa submersible (pada mobil domestik lama), atau melepas braket atau melepas unit dengan hati-hati dari ceruknya di dalam tangki;
4.Jika perlu, bersihkan dudukan motor atau pompa motor;
5.Pasang perangkat baru dan rakit dalam urutan terbalik.
Jika pekerjaan dilakukan pada mobil dengan pompa motor, maka disarankan untuk meletakkan wadah di bawah tangki, karena cairan dapat tumpah dari tangki saat motor dibongkar.Dan jika pompa motor dua arah diganti, perlu untuk memantau kebenaran sambungan pipa ke pipa pompa.Setelah pemasangan, Anda perlu memeriksa pengoperasian mesin cuci kaca depan, dan, jika terjadi kesalahan, tukar pipa.
Dengan pemilihan dan penggantian motor mesin cuci yang tepat, seluruh sistem akan mulai bekerja tanpa pengaturan tambahan, memastikan kebersihan jendela di segala kondisi cuaca.
Waktu posting: 12 Juli-2023