ڪنهن به ڪار ۾، توهان ونڊ شيلڊ (۽ ڪڏهن ڪڏهن پوئين) ونڊو مان گندگي کي هٽائڻ لاء هڪ سسٽم ڳولي سگهو ٿا - هڪ ونڊ شيلڊ واشر.هن سسٽم جو بنياد هڪ برقي موٽر آهي جيڪو پمپ سان ڳنڍيل آهي.واشر موٽر، انهن جي قسمن، ڊزائن ۽ آپريشن بابت، انهي سان گڏ انهن جي خريداري ۽ متبادل جي باري ۾ سکو - آرٽيڪل مان ڳولهيو.
واشر موٽر ڇا آهي
واشر موٽر هڪ ڪمپيڪٽ ڊي سي برقي موٽر آهي جيڪا آٽو موبائيل ونڊ شيلڊ واشر پمپ لاءِ ڊرائيو طور ڪم ڪري ٿي.
هر جديد ڪار ۾ ونڊ شيلڊ (۽ ڪيترن ئي ڪارن تي - ۽ tailgate جي شيشي) کي گندگي کان صاف ڪرڻ جو هڪ نظام آهي - هڪ ونڊ شيلڊ واشر.هن سسٽم جو بنياد هڪ پمپ آهي جيڪو واشر موٽر ذريعي هلائي ٿو - انهن يونٽن جي مدد سان، مائع کي فراهم ڪيو ويندو آهي nozzles (nozzles) جي دٻاء هيٺ ڪافي اعتماد سان گلاس کي گندگي کان صاف ڪرڻ لاء.
ونڊشيلڊ واشر موٽر جي ڀڃڪڙي ڪيترن ئي حالتن ۾ ڪار جي عام آپريشن کي خراب ڪري سگهي ٿي، ۽ ڪڏهن ڪڏهن حادثن جي ڪري ٿي.تنهن ڪري، هي حصو خراب ٿيڻ جي پهرين نشاني تي تبديل ڪيو وڃي، ۽ صحيح انتخاب ڪرڻ لاء، توهان کي جديد ونڊ شيلڊ واشر موٽر جي خاصيتن ۽ خاصيتن تي غور ڪرڻ گهرجي.
ونڊ شيلڊ واشر موٽر جي آپريشن جا قسم، ڊيزائن ۽ اصول
جديد ونڊ شيلڊ واشر 12 ۽ 24 V DC برقي موٽر سان ليس هوندا آهن (انحصار بورڊ نيٽ ورڪ جي وولٹیج تي)، جيڪي ڊزائن ۾ مختلف آهن:
● الڳ برقي موٽر ۽ پمپ؛
● موٽر پمپ اهي موٽر آهن جيڪي پمپ هائوسنگ ۾ ضم ٿيل آهن.
پهرين گروپ ۾ روايتي گهٽ-پاور برقي موٽر شامل آهن جيڪي سبمرسيبل پمپ سان گڏ استعمال ڪيا ويا آهن.في الحال، اهڙي حل لڳ ڀڳ ڪڏهن به مسافر ڪارن تي نه مليو آهي، پر اهو اڃا تائين وڏي پيماني تي گاڏين جي سامان ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي (خاص طور تي گهريلو).هن قسم جي هڪ برقي موٽر هڪ مهربند پلاسٽڪ جي صورت ۾ رکيل آهي جيڪا پاڻي ۽ گندگي کان بچائي ٿي.هائوسنگ ۾ ٺهيل هڪ بریکٹ يا سوراخ جي مدد سان، ان کي ذخيري تي نصب ڪيو ويو آهي واشر سيال سان، هڪ شافٽ استعمال ڪندي ٽينڪ اندر واقع پمپ سان ڳنڍيندو آهي.ڪار جي برقي نيٽ ورڪ سان ڳنڍڻ لاء موٽر جسم تي ٽرمينل مهيا ڪيا وڃن.
ٻئي گروپ ۾ يونٽ شامل آهن جيڪي هڪ سينٽرفيوگل پمپ ۽ هڪ برقي موٽر کي گڏ ڪن ٿا.ڊزائن هڪ پلاسٽڪ ڪيس تي ٻڌل آهي جنهن کي ٻن حصن ۾ ورهايو ويو آهي nozzles ۽ معاون سوراخ سان.ھڪڙي ڪمري ۾ ھڪڙو پمپ آھي: اھو ھڪڙو پلاسٽڪ امپيلر تي ٻڌل آھي جيڪو سپلائي پائپ مان مائع کڻندو آھي (پمپ جي آخر ۾ واقع آھي، امپيلر جي محور تي)، ۽ ان کي جسم جي پردي ڏانھن اڇلائي ٿو (جنھن سبب. سينٽريفيوگل قوتن ڏانهن) - هتان کان دٻاء هيٺ مائع آئوٽليٽ پائپ ذريعي پائپ لائن جي فٽين ۽ نوزز ۾ وڃي ٿو.مائع کي ڪڍڻ لاء، هڪ پائپ پمپ جي ڪمري جي پاسي واري ڀت تي مهيا ڪئي وئي آهي - ان ۾ هڪ ننڍڙو پار-سيڪشن آهي انٽ هڪ کان، ۽ پمپ هائوسنگ جي فريم تائين tangentially واقع آهي.يونٽ جي ٻئي حصي ۾ هڪ اليڪٽرڪ موٽر آهي، پمپ امپيلر مضبوط طور تي ان جي شافٽ تي نصب ٿيل آهي (جنهن جي وچ ۾ ورهاڱي جي ذريعي گذري ٿو).اليڪٽرڪ موٽر سان گڏ ڪمري ۾ داخل ٿيڻ کان مائع کي روڪڻ لاء، هڪ شافٽ مهر مهيا ڪئي وئي آهي.هڪ برقي رابط يونٽ جي ٻاهرئين ڀت تي واقع آهي.
ريموٽ موٽر سان واشر پمپ يونٽ ۽
آبدوز پمپ موٽر پمپ
مربوط برقي موٽر سان
جيئن ته هڪ الڳ انجڻ جي صورت ۾، موٽر پمپ سڌو سنئون ونڊ شيلڊ واشر رزروائر تي نصب ٿيل آهن.هن کي ڪرڻ لاء، هيٺان تي واقع خاص نچس ٽينڪ ۾ ٺاهيو ويو آهي - اهو واشر سيال جي مڪمل استعمال کي يقيني بڻائي ٿو.تنصيب اسڪرو يا ٻين فاسٽنرز جي استعمال کان سواء ڪيو ويندو آهي - هن مقصد لاء ڪلمپنگ بریکٹ يا ليچ استعمال ڪيا ويندا آهن.ان کان علاوه، پمپ جي انٽ پائپ کي فوري طور تي ٽينڪ جي سوراخ ۾ ربر مهر سان نصب ڪيو ويو آهي، جيڪو اضافي پائپ لائنن جي استعمال کي غير ضروري بڻائي ٿو.
موڙ ۾، موٽر پمپ ٽن قسمن ۾ ورهايل آهن ڪارڪردگي ۽ ڪم جي خاصيتن جي مطابق:
● صرف هڪ ڌوئڻ واري نوزل کي سيال فراهم ڪرڻ لاء؛
● ٻن unidirectional جهازن کي سيال فراهم ڪرڻ لاء؛
● ٻه طرفي جهازن کي سيال فراهم ڪرڻ لاء.
پهرين قسم جي يونٽن ۾ گهٽ ظرفيت جو پمپ هوندو آهي، صرف هڪ واشر نوزل کي طاقت ڏيڻ لاءِ ڪافي هوندو آهي.ٻه يا ٽي (جيڪڏهن پوئين ونڊو جي صفائي جو ڪم موجود آهي) ونڊ شيلڊ واشر ٽينڪ ۾ نصب ٿيل آهن، هر هڪ پنهنجي ڪنيڪٽر استعمال ڪندي برقي نظام سان ڳنڍيل آهي.اهڙي حل لاء حصن جي وڏي تعداد جي استعمال جي ضرورت آهي، پر جيڪڏهن هڪ موٽر ناڪام ٿئي ٿي، آلودگي جي صورت ۾ گلاس کي جزوي طور ڌوئڻ جي صلاحيت رهي ٿي.
ٻئي قسم جا يونٽ ڊزائن ۾ ساڳيا آهن جيڪي صرف بيان ڪيا ويا آهن، پر انهن کي اعلي ڪارڪردگي آهي ڇاڪاڻ ته وڌندڙ طاقت جي برقي موٽر جي استعمال ۽ پمپ ۾ اضافو جي ڪري.موٽر-پمپ کي واشر والو سان ڳنڍجي سگھجي ٿو ٻن الڳ پائپن سان جيڪو ھر نوزل ڏانھن وڃي ٿو، يا ھڪڙي پائپ جي مدد سان پائپ لائن جي وڌيڪ شاخن سان ٻن اسٽريمز ۾ (پائپ لائين والوز ۾ ٽي استعمال ڪندي).
ٽئين قسم جا يونٽ وڌيڪ پيچيده آهن، انهن وٽ آپريشن جو هڪ مختلف الگورتھم آهي.موٽر-پمپ جو بنياد پڻ هڪ جسم آهي جيڪو ٻن حصن ۾ ورهايل آهي، پر پمپ جي ڪمري ۾ ٻه پائپ آهن، جن جي وچ ۾ هڪ والو آهي - صرف هڪ پائپ هميشه هڪ وقت تي کوليو وڃي ٿو.هن ڊوائيس جي موٽر ٻنهي طرفن ۾ گردش ڪري سگهي ٿي - جڏهن مائع جي دٻاء هيٺ گردش جي رخ کي تبديل ڪندي، والو کي ڇڪايو ويندو آهي، هڪ پائپ کولڻ، پوء ٻيو.عام طور تي، اهڙي موٽر پمپون ونڊ شيلڊ ۽ پوئين ونڊو کي ڌوئڻ لاء استعمال ڪيا ويا آهن: انجڻ جي گردش جي هڪ طرف، مائع ونڊ شيلڊ جي نوز کي فراهم ڪيو ويندو آهي، گردش جي ٻئي طرف - پوئين ونڊو جي نوزل ڏانهن.سهولت لاءِ، موٽر پمپ ٺاهيندڙ پائپن کي ٻن رنگن ۾ رنگين ٿا: ڪارا - ونڊ شيلڊ کي فلئڊ سپلائي ڪرڻ لاءِ، اڇو - پوئين ونڊو ۾ فلوئڊ سپلائي ڪرڻ لاءِ.ٻه طرفي ڊوائيس ڪار تي موٽر پمپ جو تعداد گھٽائي ٿو - هي قيمت گھٽائي ٿو ۽ ڊزائن کي آسان بڻائي ٿو.بهرحال، خرابي جي صورت ۾، ڊرائيور مڪمل طور تي ڪار جي ونڊوز کي صاف ڪرڻ جو موقعو کان محروم آهي.
موٽر ۽ موٽر پمپن کي ڳنڍڻ لاءِ، مختلف قسمن جا معياري مرد ٽرمينل استعمال ڪيا ويندا آهن: جدا جدا فاصلا وارا ٽرمينل (ٻه ٽرمينل جن ۾ ٻه الڳ عورتون ٽرمينل ڳنڍيل آهن)، ٽي جي شڪل واري ترتيب سان (غلط ڪنيڪشن کان بچائڻ لاءِ) ۽ مختلف ٻه ٽرمينل حفاظتي پلاسٽڪ سکرٽ ۽ ڪنيڪشن سان هائوسنگ ۾ ڪنيڪٽر غلط ڪنيڪشن کان بچائڻ لاءِ.
واشر موٽر کي صحيح طريقي سان ڪيئن چونڊيو ۽ تبديل ڪيو وڃي
مٿي ذڪر ڪيو ويو آهي ته ونڊ شيلڊ واشر گاڏي جي عام آپريشن لاء اهم آهي، تنهنڪري ان جي مرمت، جيتوڻيڪ معمولي خرابين سان، ملتوي نه ٿي ڪري سگھجي.اهو خاص طور تي موٽر لاء صحيح آهي - جيڪڏهن اهو حڪم کان ٻاهر آهي، ان کي معائنو ڪيو وڃي ۽ مرمت ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي وڃي، ۽ جيڪڏهن اهو ممڪن ناهي، پوء ان کي نئين سان تبديل ڪريو.متبادل لاء، توهان کي ساڳي قسم جي موٽر يا موٽر پمپ استعمال ڪرڻ گهرجي ۽ ماڊل جيڪو اڳ ۾ نصب ڪيو ويو آهي - اهو ئي واحد طريقو آهي جنهن جي ضمانت آهي ته ونڊ شيلڊ واشر معتبر ۽ موثر طريقي سان ڪم ڪندو.جيڪڏهن ڪار هاڻي وارنٽي جي تحت نه آهي، ته پوء توهان هڪ مختلف قسم جي يونٽ چونڊڻ جي ڪوشش ڪري سگهو ٿا، بنيادي شيء اها آهي ته اهو ضروري تنصيب جي ماپ ۽ ڪارڪردگي آهي.
واشر موٽر پمپ جي عام جوڙجڪ
حصن جي متبادل ڪار جي مرمت جي هدايتن جي مطابق ڪيو وڃي.ضابطي جي طور تي، هي ڪم سادو آهي، اهو ڪيترن ئي عملن تي اچي ٿو:
1. بيٽري ٽرمينل مان تار هٽايو؛
2. واشر موٽر مان ڪنيڪٽر کي هٽايو ۽ پمپ پائپ مان پائپ فٽينس؛
3. موٽر يا موٽر پمپ اسيمبليءَ کي ختم ڪريو - ان لاءِ توهان کي ضرورت پوندي ته ڍڪ کي سبمرسيبل پمپ سان هٽائڻو پوندو (پراڻي گهريلو ڪارن تي)، يا بریکٹ کي هٽائڻ يا يونٽ کي احتياط سان هٽائڻو پوندو ان جي جاءِ تان ٽانڪي ۾؛
4. جيڪڏهن ضروري هجي ته، موٽر يا موٽر پمپ جي سيٽ کي صاف ڪريو؛
5. نئين ڊوائيس انسٽال ڪريو ۽ ريورس آرڊر ۾ گڏ ڪريو.
جيڪڏهن ڪم ڪار تي موٽر پمپ سان ڪيو ويندو آهي، پوء ان کي ٽينڪ جي هيٺان هڪ ڪنٽينر رکڻ جي صلاح ڏني وئي آهي، ڇو ته موٽر کي ختم ڪرڻ وقت ٽينڪ مان مائع نڪري سگهي ٿو.۽ جيڪڏهن ٻه طرفي موٽر پمپ کي تبديل ڪيو وڃي ٿو، اهو ضروري آهي ته پائپ لائنن جي صحيح ڪنيڪشن کي پمپ جي پائپ جي نگراني ڪرڻ لاء.انسٽاليشن کان پوء، توهان کي ونڊ شيلڊ واشر جي آپريشن کي جانچڻ جي ضرورت آهي، ۽، جيڪڏهن غلطي ڪئي وئي آهي، پائپ لائنن کي تبديل ڪريو.
واشر موٽر جي صحيح چونڊ ۽ متبادل سان، سڄو سسٽم بغير اضافي سيٽنگن جي ڪم ڪرڻ شروع ڪندو، سڀني موسمي حالتن ۾ ونڊوز جي صفائي کي يقيني بڻائي.
پوسٽ ٽائيم: جولاءِ 12-2023