ბევრი თანამედროვე ძრავა ჯერ კიდევ იყენებს გაზის განაწილების სქემებს სარქვლის დისკებით, როკერ იარაღის გამოყენებით.როკერის იარაღი დამონტაჟებულია სპეციალურ ნაწილზე - ღერძზე.სტატიაში წაიკითხეთ რა არის მკლავის ღერძი, როგორ მუშაობს და მუშაობს, ასევე მისი შერჩევა და ჩანაცვლება.
რა არის როკერის მკლავის ღერძი?
როკერის მკლავის ღერძი არის შიდა წვის ძრავების გაზის განაწილების მექანიზმის ნაწილი ზედა სარქველებით;ღრუ ღერო, რომელიც უჭირავს სარქველების და სარქვლის მექანიზმის დაკავშირებულ ნაწილებს.
როკერის მკლავის ღერძი ასრულებს რამდენიმე ფუნქციას:
• მკლავების სწორი განლაგება ამწე ლილვის ონკანებთან/კამერებთან და სარქველებთან შედარებით;
• საქანელების მკლავების ხახუნის ზედაპირების და მათი საკისრების შეზეთვა, ნავთობის მიწოდება გაზის განაწილების მექანიზმის სხვა ელემენტებზე;
• საქანელა მკლავების, მათი ზამბარების და სხვა ნაწილების შეკავება (ღერძი მოქმედებს როგორც ძალაუფლების მზიდი ელემენტი).
ანუ, როკერის მკლავის ღერძი არის ძირითადი დატვირთვის ელემენტი რიგი დროის ნაწილებისთვის (როკერის იარაღი, ზამბარები და სხვა) და ერთიანი ძრავის შეზეთვის სისტემის ერთ-ერთი მთავარი ნავთობის ხაზი.ეს ნაწილი გამოიყენება მხოლოდ ზედა სარქვლის ძრავებზე, რომლებსაც აქვთ სხვადასხვა ტიპის დროის სარქველი:
- ქვედა ამწე ლილვით, სარქველების ამოქმედებით ონკანების, ღეროების და როკერის მკლავების მეშვეობით;
- ოვერჰედის ამწე ლილვით (საერთო ან ცალკეული ლილვები სარქველების თითოეული რიგისთვის), სარქველების ამოქმედებით საქანელების მკლავებით;
- ოვერჰედის ამწე ლილვით, სარქველებით, რომლებიც ამოძრავებენ ბერკეტის ამომძვრელს.
თანამედროვე ძრავებში, რომლებსაც აქვთ პირდაპირი სარქველი ამძრავი ამწევის კამერებიდან, არ არსებობს როკერის მკლავები და მასთან დაკავშირებული ნაწილები.
როკერის მკლავის ღერძი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ძრავის მუშაობაში, რაც უზრუნველყოფს მისი სარქვლის დროის მექანიზმის ნორმალურ ფუნქციონირებას.გაუმართავი ან დეფექტური ღერძი უნდა შეიცვალოს რაც შეიძლება მალე და ამ ნაწილის სწორი არჩევანის გასაკეთებლად საჭიროა გაიგოთ არსებული ტიპის ღერძები, მათი დიზაინი და მახასიათებლები.
გთხოვთ გაითვალისწინოთ: დღეს ლიტერატურასა და სავაჭრო საწარმოებში ტერმინი "როკერის მკლავის ღერძი" გამოიყენება ორი მნიშვნელობით - როგორც ცალკე ნაწილი, ღრუ მილი, რომელზედაც დგას საქანელები, ზამბარები და სხვა ნაწილები, და როგორც სრული ღერძი. უკვე დაყენებული საყრდენები, მკლავები და ზამბარები.სამომავლოდ ვისაუბრებთ როკერ იარაღის ცულებზე ორივე ამ გაგებით.
როკერის მკლავის ცულების ტიპები, დიზაინი და კონფიგურაცია
ღერძები იყოფა რამდენიმე ტიპად დამონტაჟებული საქანელების რაოდენობის მიხედვით და ზოგიერთი დიზაინის მახასიათებლების მიხედვით.
დამონტაჟებული საქანელა იარაღის რაოდენობის მიხედვით, ღერძებია:
• სოლო;
• ჯგუფი.
ინდივიდუალური ღერძი არის ნაწილი, რომელიც ატარებს მხოლოდ ერთ საყრდენ მკლავს და შესაკრავებს (გამრეცხი ან კაკალი).ინდივიდუალური როკერის მკლავის ღერძი გამოიყენება, როგორც წესი, ძრავებში, რომლებსაც აქვთ ორი სარქველი თითო ცილინდრზე, ამიტომ მათში ღერძების რაოდენობა ორჯერ მეტია, ვიდრე ცილინდრები.ასეთი ღერძი კეთდება თაროსთან ერთდროულად, ამიტომ იგი დამონტაჟებულია ცილინდრის თავზე დამატებითი ნაწილების გარეშე, მთლიანი სტრუქტურა უფრო მარტივი და მსუბუქია.თუმცა, როკერის მკლავების ინდივიდუალური ღერძი არ შეიძლება შეკეთდეს გაუმართაობის შემთხვევაში, ის უბრალოდ ცვლის შეკრებას.
ღერძი როკერი იარაღის შეკრებით
ჯგუფური ღერძი არის ნაწილი, რომელიც ატარებს რამდენიმე მკლავს და მასთან დაკავშირებულ ნაწილებს (ზამბარები, საყელურები, ქინძისთავები).2-დან 12-მდე როკერი იარაღი შეიძლება განთავსდეს ერთ ღერძზე, რაც დამოკიდებულია ძრავის დიზაინზე და ცილინდრების რაოდენობაზე.ასე რომ, ცალკეული ცილინდრიანი თავებით ძრავებზე გამოიყენება ღერძი, რომელსაც აქვს ორი მკლავი თითოეული ცილინდრისთვის, ზოგიერთ 6-ცილინდრიან ძრავებზე, რომლებსაც აქვთ ცალკე ცილინდრიანი თავი სამი ცილინდრისთვის, ორი ღერძი ექვსი საქანელიანი მკლავით გამოიყენება ხაზში 4, 5 და 6 ცილინდრიანი ძრავები, ღერძები შესაბამისად 8, 10 და 12 მკლავებით და ა.შ. ჯგუფური მკლავების რაოდენობა ერთ ხაზში ან V- ფორმის ძრავში ერთი ცილინდრიანი თავით ცილინდრის რაოდენობა შეიძლება იყოს 1, 2. ან 4. ძრავები თითო ცილინდრზე ორი სარქველით იყენებენ ერთ ან ორ ღერძს (ცალკე ცილინდრის თავის შემთხვევაში), ძრავები თითო ცილინდრზე ოთხი სარქველით იყენებენ ორ ან ოთხ ღერძს.ინდივიდუალური ცილინდრის თავებით ძრავებში ღერძების რაოდენობა შეესაბამება თავების რაოდენობას.
როკერის მკლავების ჯგუფური ცულები მარტივია.ისინი დაფუძნებულია თავად ღერძზე - ფოლადის ლილვი გრძივი არხით და განივი ხვრელებით, დამონტაჟებული საქანელების რაოდენობის მიხედვით.უკიდურესი განივი ხვრელები, როგორც წესი, გამოიყენება თაროებში ღერძის დასამაგრებლად ქინძისთავებითა და საყელურებით.ვინაიდან ღერძი ექვემდებარება მაღალ დატვირთვას, იგი დამზადებულია სპეციალური კლასების ფოლადისგან, ხოლო მისი ზედაპირი დამატებით ექვემდებარება ქიმიურ-თერმული და თერმული დამუშავებას (კარბურიზაცია, გამკვრივება) სიძლიერის, ცვეთა წინააღმდეგობის გაზრდის მიზნით.
საქანელის მკლავები ღერძზე დამონტაჟებულია ბუჩქების მეშვეობით (ბრინჯაოს ან სხვა მასალისგან დამზადებული უბრალო საკისრები), ბუჩქებში კეთდება ღარები და არხები ღერძიდან ზეთის მიწოდების მიზნით.საქანელა მკლავების წყვილი განლაგებულია ღერძზე ნახმარი ცილინდრული ზამბარების საშუალებით.ღერძი დამონტაჟებულია ცილინდრის თავზე, თაროების სერიის გამოყენებით - ორი უკიდურესი და რამდენიმე ძირითადი (ცენტრალური), რომელიც მდებარეობს როკერის მკლავებს შორის.ღერძი შეიძლება დამონტაჟდეს თაროებში თავისუფლად ან დაჭერით მათში.ოთხსარქველიანი ძრავების საყრდენი ღერძები შეიძლება დამონტაჟდეს ორ საყრდენზე, რაც უზრუნველყოფს დროის ნაწილების სწორ განლაგებას.თაროების ქვედა ზედაპირებზე არის ქინძისთავები ცენტრისთვის და ხვრელები საკინძებისთვის / ჭანჭიკები დამაგრებისთვის.
როკერის მკლავის ღერძზე ზეთის მიწოდება შეიძლება განხორციელდეს ორი გზით:
• ერთ-ერთი თაროების მეშვეობით;
• ცალკე მიწოდების მილის მეშვეობით.
პირველ შემთხვევაში, ერთ-ერთ უკიდურეს ან ცენტრალურ საყრდენს აქვს არხი, რომლის მეშვეობითაც ზეთი მიედინება შესაბამისი ცილინდრის თავის არხიდან საქანელა მკლავის ღერძამდე.მეორე შემთხვევაში, ცილინდრის თავში ნავთობის არხთან დაკავშირებული ლითონის მილი მიეწოდება ერთი ბოლოდან როკერის მკლავების ღერძამდე.
ზოგადად, ყველა ტიპის როკერის იარაღის ღერძებს აქვთ მარტივი დიზაინი და, შესაბამისად, საიმედო და გამძლეა, თუმცა ეს ნაწილები შეიძლება ჩავარდეს - ამ შემთხვევაში საჭიროა მათი შეკეთება ან შეცვლა.
როკერის მკლავის ღერძის დიზაინი ცენტრალური სვეტის მეშვეობით ნავთობის მიწოდებით
მკლავის ცულების შერჩევის, შეკეთების და გამოცვლის საკითხები
მრავალი სხვა ნაწილის მსგავსად, როკერის მკლავის ცულები ხშირად ინდივიდუალურად არის შექმნილი კონკრეტული მოდელის დიაპაზონისთვის ან თუნდაც ძრავის მოდიფიკაციისთვის, რაც აწესებს შეზღუდვებს ამ ნაწილების არჩევანზე.ამიტომ, ჩანაცვლებისთვის საჭიროა მხოლოდ იმ ღერძების შერჩევა, რომლებიც რეკომენდირებულია თავად ძრავის მწარმოებლის მიერ - ასე რომ, არსებობს გარანტიები, რომ ახალი ნაწილები თავის ადგილზე მოხვდება და ნორმალურად იმუშავებს.
ცალკე, უნდა აღინიშნოს, რომ ერთი ძრავის სხვადასხვა მოდიფიკაციაც კი ხშირად აღჭურვილია როკერის ღერძებით, რომლებიც განსხვავდება დიზაინითა და მახასიათებლებით.მაგალითად, სხვადასხვა ბრენდის ბენზინის ზოგიერთი შიდა ელექტროსადგური აღჭურვილია ცილინდრის თავებით, რომლებიც არ არის იგივე დიზაინითა და ზომით, შესაბამისად, მათი საყრდენი ღერძი შეიძლება განსხვავდებოდეს (აღჭურვილი სხვადასხვა სიმაღლის თაროებით, როკერის იარაღით და ა.შ.).ეს გასათვალისწინებელია სათადარიგო ნაწილების ყიდვისა და შეკეთებისას.
საქანელა მკლავის ღერძი უნდა დაიშალა და დამონტაჟდეს მხოლოდ ავტომობილის შეკეთებისა და მოვლის ინსტრუქციის შესაბამისად.ფაქტია, რომ ღერძის ნორმალური მუშაობისთვის და ავარიების თავიდან ასაცილებლად, მისი შესაკრავები (ჭანჭიკები ან საკინძები) უნდა იყოს გამკაცრებული სწორი თანმიმდევრობით და გარკვეული ძალისხმევით.და ინსტალაციის შემდეგ აუცილებელია ტემპერატურული უფსკრული დაარეგულიროთ როკერის მკლავებსა და სარქველებს შორის.
მანქანის ექსპლუატაციის დროს, როკერის მკლავის ღერძი არ საჭიროებს სპეციალურ მოვლას, საჭიროა მხოლოდ ინსტრუქციის შესაბამისად, შეამოწმოთ ჭანჭიკების / თხილის ჩარევა და შეამოწმოთ ღერძის ნაწილები მათი მთლიანობისთვის.სატრანსპორტო საშუალების რეგულარული მოვლა და გამართული ფუნქციონირება უზრუნველყოფს ძრავის ღერძის საიმედო ფუნქციონირებას და მთლიანობაში დროულობას ძრავის მუშაობის ყველა რეჟიმში.
გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-05-2023