Fun itunu ati iṣakoso gbigbe ailagbara lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni, a lo awakọ idimu hydraulic kan, ọkan ninu awọn ipa akọkọ ninu eyiti o jẹ nipasẹ silinda titunto si.Ka nipa silinda titunto si idimu, awọn oriṣi rẹ, apẹrẹ ati iṣẹ, yiyan ti o tọ ati rirọpo ninu nkan yii.
Kini silinda titunto si idimu?
Clutch Master cylinder (GVC) - ẹyọ awakọ hydraulic kan fun titan ati pipa idimu ti awọn gbigbe iṣakoso pẹlu ọwọ (awọn gbigbe afọwọṣe);A eefun ti silinda ti o iyipada awọn agbara lati awọn iwakọ ẹsẹ sinu awọn titẹ ti awọn ṣiṣẹ ito ninu awọn drive Circuit.
GVC jẹ ọkan ninu awọn paati akọkọ ti oluṣeto idimu hydraulic.Titunto si ati awọn silinda ẹrú, ti a ti sopọ nipasẹ opo gigun ti irin, ṣe iyipo ti o ni edidi ti awakọ hydraulic, pẹlu iranlọwọ eyiti idimu ti wa ni pipa ati ṣiṣẹ.GVC ti fi sori ẹrọ taara lẹhin efatelese idimu ati ti a ti sopọ si rẹ nipasẹ ọpa kan (pusher), ti a fi silinda ẹrú sori ile idimu (Belii) ati ti a ti sopọ nipasẹ ọpa (pusher) si orita itusilẹ idimu.
Silinda titunto si ṣe ipa pataki ninu iṣiṣẹ ti gbigbe, nigbati o ba fọ, wiwakọ ọkọ di nira tabi ko ṣeeṣe patapata.Ṣugbọn lati le ra silinda tuntun, o jẹ dandan lati ni oye apẹrẹ ati awọn ẹya ti ẹrọ yii.
Orisi ti idimu titunto si gbọrọ
Gbogbo awọn GCPs ni ipilẹ apẹrẹ kanna ati ilana iṣiṣẹ, ṣugbọn ti pin si ọpọlọpọ awọn oriṣiriṣi ni ibamu si ipo ati apẹrẹ ti ojò pẹlu ito iṣẹ, nọmba awọn pistons ati apẹrẹ gbogbogbo ti ara.
Gẹgẹbi ipo ati apẹrẹ ti ojò, awọn silinda naa jẹ:
● Pẹlu ifiomipamo ti a ṣepọ fun omi ti n ṣiṣẹ ati ojò latọna jijin;
● Pẹlu ojò latọna jijin;
● Pẹlu ojò ti o wa lori ara silinda.
| Idimu titunto si silinda pẹlu ese ifiomipamo | Idimu titunto si cylinder pẹlu isakoṣo latọna jijin | Idimu titunto si silinda pẹlu ifiomipamo agesin lori ara |
Iru GCS akọkọ jẹ apẹrẹ ti igba atijọ ti o ṣọwọn lo loni.Iru ẹrọ yii ti fi sori ẹrọ ni inaro tabi ni igun kan, ni apa oke rẹ ojò kan wa pẹlu omi ti n ṣiṣẹ, ipese eyiti o kun lati ojò latọna jijin.Awọn silinda ti awọn iru keji ati kẹta jẹ awọn ẹrọ igbalode diẹ sii, ninu ọkan ninu wọn ojò jẹ latọna jijin ati sopọ si silinda nipasẹ okun, ati ninu ekeji ojò ti gbe taara lori ara silinda.
Gẹgẹbi nọmba awọn pistons ti GCS, awọn wọnyi wa:
● Pẹlu pisitini kan;
● Pẹlu awọn pisitini meji.
| Nikan-pisitini idimu titunto si silinda | Idimu titunto si silinda pẹlu meji pistons |
Ni ọran akọkọ, titari ti wa ni asopọ si piston kan, nitorinaa agbara lati efatelese idimu ti wa ni gbigbe taara si omi ti n ṣiṣẹ.Ni ọran keji, a ti sopọ si piston agbedemeji, eyiti o ṣiṣẹ lori piston akọkọ ati lẹhinna lori omi ti n ṣiṣẹ.
Ni ipari, awọn GCAs le ni awọn ẹya apẹrẹ lọpọlọpọ, fun apẹẹrẹ - lori diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ẹrọ yii ni a ṣe ni ọran kan pẹlu silinda biriki titunto si, awọn silinda tun le wa ni inaro, ni ita tabi ni igun kan, bbl
Apẹrẹ ati ilana ti iṣiṣẹ ti awọn silinda titunto si idimu
Aworan atọwọdọwọ ti awakọ itusilẹ idimu hydraulic
Ohun ti o rọrun julọ ni iṣeto ti GCS pẹlu ojò ti a yọ kuro ati fi sori ẹrọ lori ara.Ipilẹ ti ẹrọ naa jẹ apoti simẹnti iyipo, lori eyiti awọn eyelet fun fifi awọn boluti ati awọn ẹya miiran ṣe.Ni opin kan, ara ti wa ni pipade pẹlu pilogi ti o tẹle ara tabi plug ti o ni ibamu fun asopọ si opo gigun ti epo.Ti ara ba wa ni pipade pẹlu pulọọgi afọju, lẹhinna ibamu naa wa ni oju ẹgbẹ ti silinda naa.
Ni agbedemeji silinda, ibamu wa fun sisopọ si ojò nipasẹ okun tabi ijoko kan fun fifi sori ojò taara lori ara.Labẹ ibamu tabi ni ijoko ti o wa ninu ile silinda, awọn iho meji ti wa ni: iho isanpada (inlet) ti iwọn ila opin kekere ati iho ti o pọ si ti iwọn ila opin.Awọn iho ti wa ni idayatọ ni iru kan ọna ti nigba ti idimu efatelese ti wa ni tu, awọn biinu iho wa ni be ni iwaju ti awọn pisitini (lati ẹgbẹ ti awọn drive Circuit), ati awọn fori iho ti wa ni be sile awọn pisitini.
Piston ti fi sori ẹrọ ni iho ara, ni ẹgbẹ kan eyiti o wa titari ti a ti sopọ si efatelese idimu.Ipari ti ara ni ẹgbẹ titari ti wa ni bo pelu fila roba aabo corrugated.Nigbati awọn idimu efatelese ti wa ni nre, piston ti wa ni retracted si awọn iwọn ipo nipa a pada orisun omi be inu awọn silinda.Awọn GCA-pisitini meji lo awọn pisitini meji ti o wa ni ọkan lẹhin ekeji, laarin awọn pisitini nibẹ ni O-oruka (cuff).Lilo awọn pistons meji ṣe ilọsiwaju wiwọ ti iyika awakọ idimu ati mu igbẹkẹle ti gbogbo eto pọ si.
Rod.Eyi ni ipilẹ ti ọpa asopọ ti o so awọn ori ati idaniloju gbigbe agbara lati ori piston si ibẹrẹ.Awọn ipari ti awọn ọpa ipinnu awọn iga ti awọn pistons ati awọn won ọpọlọ, bi daradara bi awọn ìwò iga ti awọn engine.Lati ṣaṣeyọri rigidity ti a beere, ọpọlọpọ awọn profaili ti wa ni asopọ si awọn ọpa:
● I-tan ina pẹlu eto ti selifu papẹndikula tabi ni afiwe si awọn ãke ti awọn ori;
● Fọọmù Cruciform.
Ni ọpọlọpọ igba, opa naa ni a fun ni profaili I-beam pẹlu eto gigun ti awọn selifu (ni apa ọtun ati osi, ti o ba wo ọpa asopọ pẹlu awọn aake ti awọn ori), awọn iyokù ti awọn profaili ni a lo kere si nigbagbogbo.
A ti gbẹ ikanni kan ni inu ọpa lati pese epo lati ori isalẹ si ori oke, ni diẹ ninu awọn ọna asopọ ti o wa ni ẹgbẹ ti a ṣe lati inu ikanni ti aarin lati fun epo lori awọn ogiri silinda ati awọn ẹya miiran.Lori awọn ọpa I-beam, dipo ikanni ti a ti gbẹ, tube ipese epo irin ti a ti sopọ si ọpa pẹlu awọn biraketi irin le ṣee lo.
Nigbagbogbo, ọpa ti wa ni samisi ati samisi fun fifi sori ẹrọ to tọ ti apakan naa.
Piston ori.Wọ́n gbẹ́ ihò sí orí, èyí tí wọ́n fi tẹ ẹ̀wù bàbà kan, tí wọ́n sì ń ṣe bí wọ́n ṣe máa ń gbé lásán.Piston pin ti fi sori ẹrọ ni apo pẹlu aafo kekere kan.Lati lubricate awọn oju ija ti pin ati apa aso, a ṣe iho kan ni igbehin lati rii daju sisan epo lati inu ikanni inu ọpa ọpa asopọ.
Ibẹrẹ ori.Ori yii jẹ yiyọ kuro, apakan isalẹ rẹ ni a ṣe ni irisi ideri yiyọ kuro ti a gbe sori ọpa asopọ.Asopọmọra le jẹ:
● Titọ - ọkọ ofurufu ti asopo naa wa ni awọn igun ọtun si ọpa;
● Oblique - ọkọ ofurufu ti asopo ni a ṣe ni igun kan.
| Nsopọ ọpá pẹlu taara ideri asopo | Nsopọ ọpá pẹlu oblique ideri asopo |
Iru silinda ṣiṣẹ bi wọnyi.Nigbati awọn idimu efatelese ti wa ni tu, awọn piston wa ni awọn iwọn ipo labẹ awọn ipa ti awọn ipadabọ orisun omi ati oju aye titẹ ti wa ni muduro ninu awọn idimu drive Circuit (niwon awọn ṣiṣẹ iho ti awọn silinda ti wa ni ti sopọ si awọn ifiomipamo nipasẹ awọn biinu iho).Nigbati a ba tẹ efatelese idimu, pisitini n gbe labẹ ipa ti ipa ẹsẹ ati ki o duro lati compress awọn ito ninu awọn drive Circuit.Nigbati pisitini ba n gbe, iho isanpada tilekun ati titẹ ninu Circuit awakọ pọ si.Ni akoko kanna, omi n ṣan nipasẹ ibudo fori lẹhin ẹgbẹ yipo ti pisitini.Nitori ilosoke ninu titẹ ninu Circuit, piston ti silinda ti n ṣiṣẹ n gbe ati gbe orita itusilẹ idimu, eyiti o fa gbigbe idasilẹ - idimu ti yọkuro, o le yi jia pada.
Ni akoko ti itusilẹ ti efatelese, piston ni GVC pada si awọn oniwe-atilẹba ipo, awọn titẹ ninu awọn Circuit silẹ ati awọn idimu ti wa ni išẹ ti.Nigbati pisitini ba pada, omi ti n ṣiṣẹ ti o ṣajọpọ lẹhin rẹ ni a fa jade nipasẹ ibudo fori, eyiti o yori si idinku ninu gbigbe pisitini - eyi ni idaniloju ifaramọ didan ti idimu ati ipadabọ gbogbo eto si atilẹba rẹ ipinle.
Ti o ba jẹ jijo ti ito ṣiṣẹ ninu iyika (eyiti o jẹ eyiti ko ṣee ṣe nitori inira ti awọn isẹpo, ibajẹ si awọn edidi, bbl), lẹhinna iye omi ti a beere fun wa lati inu ojò nipasẹ iho isanpada.Paapaa, iho yii ṣe idaniloju iduroṣinṣin ti iwọn didun ti ito ṣiṣẹ ninu eto nigbati iwọn otutu rẹ yipada.
Apẹrẹ ati iṣẹ ti silinda pẹlu ifiomipamo isọpọ fun omi ti n ṣiṣẹ ni itumo yatọ si eyiti a ṣalaye loke.Ipilẹ ti GVC yii jẹ ẹya simẹnti ti a gbe ni inaro tabi ni igun kan.Ni apa oke ti ara wa ifiomipamo fun omi ti n ṣiṣẹ, labẹ ojò kan wa silinda kan pẹlu piston ti o ti kojọpọ orisun omi, ati titari ti o sopọ si efatelese idimu gba nipasẹ ojò naa.Lori ogiri ti ojò naa le jẹ pulọọgi kan fun fifi omi mimu ṣiṣẹ tabi ibamu fun sisopọ si ojò latọna jijin.
Pisitini ti o wa ni apa oke ni isinmi, iho ti iwọn ila opin kekere kan ti gbẹ pẹlu pisitini.Ti fi sori ẹrọ titari loke iho naa, ni ipo ifasilẹ ti aafo wa laarin wọn nipasẹ eyiti omi ti n ṣiṣẹ wọ inu silinda.
Iru GVC kan ṣiṣẹ ni irọrun.Nigbati awọn idimu efatelese ti wa ni tu, ti oju aye titẹ ti wa ni woye ni hydraulic Circuit, idimu ti wa ni išẹ ti.Ni akoko ti titẹ efatelese naa, olutaja naa n lọ si isalẹ, tilekun iho ninu piston, tii eto naa, ati titari pisitini si isalẹ - titẹ ninu Circuit naa dide, ati silinda ti n ṣiṣẹ n mu orita idasilẹ idimu ṣiṣẹ.Nigbati awọn efatelese ba tu silẹ, awọn ilana ti a ṣalaye ni a ṣe ni ọna yiyipada.Awọn n jo ti ito ṣiṣẹ ati awọn iyipada ninu iwọn didun rẹ nitori alapapo ni a sanpada nipasẹ iho kan ninu piston.
Aṣayan ọtun, atunṣe ati rirọpo ti awọn GVC
Lakoko iṣẹ ọkọ, GCC wa labẹ awọn ẹru giga, eyiti o yori si yiya mimu ti awọn ẹya ara ẹni kọọkan, nipataki awọn piston cuffs (pistons) ati awọn edidi roba.Wọ ti awọn paati wọnyi jẹ afihan nipasẹ awọn n jo ti omi ti n ṣiṣẹ ati ibajẹ idimu (idimu pedal, iwulo lati fun pọ ẹsẹ ẹsẹ ni igba pupọ, bbl).A yanju iṣoro naa nipa rirọpo awọn ẹya ti o wọ - fun eyi o nilo lati ra ohun elo atunṣe ati ṣe iṣẹ ti o rọrun.Dismantling, disassembly, rirọpo awọn ẹya ara ati fifi sori ẹrọ ti silinda yẹ ki o wa ni ti gbe jade ni ibamu pẹlu awọn ilana fun titunṣe ati itoju ti awọn ọkọ.
Ni awọn igba miiran, awọn aiṣedeede apaniyan wa ti silinda titunto si idimu - awọn dojuijako, awọn fifọ ti ile, fifọ awọn ohun elo, bbl Fun rirọpo, o nilo lati yan silinda ti iru kanna ati nọmba katalogi ti a fi sori ọkọ ayọkẹlẹ tẹlẹ. , bibẹkọ ti silinda yoo boya ko ni anfani lati fi sori ẹrọ ni gbogbo, tabi idimu yoo ko ṣiṣẹ bi o ti tọ.
Lẹhin fifi sori ẹrọ GVC tuntun kan, o jẹ dandan lati ṣatunṣe idimu ni ibamu pẹlu awọn iṣeduro ti awọn ilana naa.Nigbagbogbo, atunṣe naa ni a ṣe nipasẹ yiyipada gigun ti ọpa (lilo nut ti o yẹ) ti efatelese ati ipo ti titari piston, atunṣe gbọdọ wa ni ṣeto nipasẹ ikọlu ọfẹ ti pedal idimu ti a ṣeduro nipasẹ olupese ọkọ ayọkẹlẹ (25). -45 mm fun orisirisi paati).Ni ọjọ iwaju, o jẹ dandan lati ṣafikun ipele omi ninu ojò ki o ṣe atẹle hihan awọn n jo ninu eto naa.Pẹlu atunṣe to dara ati itọju deede, awọn GVC ati gbogbo wiwakọ idimu yoo pese iṣakoso gbigbe ni igboya ni gbogbo awọn ipo.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹjọ-05-2023