Galibin ababen hawa na baya-bayan nan da duk abin hawa suna da akwatunan gear da ke jujjuya kuma suna canza juzu'i.Tushen irin waɗannan akwatunan gear sune nau'i-nau'i na bevel - karanta duk game da waɗannan hanyoyin, nau'ikan su, ƙira da aiki, kazalika da zaɓin daidai da maye gurbin su, a cikin labarin.
Mene ne nau'i na conical?
Wani nau'in bevel nau'in nau'in watsa kayan aiki ne na motoci da sauran kayan aiki, waɗanda aka kirkira ta hanyar bevel gears guda biyu, waɗanda gaturansu suna a kusurwa (yawanci madaidaiciya) zuwa juna.
A cikin watsa motoci, tarakta da injuna, da kuma a cikin kayan aiki daban-daban, sau da yawa ana buƙatar canza alkiblar magudanar ruwa.Misali, a cikin ababan hawa na baya, karfin juzu'in da aka watsar da bututun bututun yana daidai da axis, kuma wannan kwararar dole ne a juya digiri 90 don fitar da ƙafafun.A cikin MTZ tarakta tare da gaban tuƙi axle, shugabanci na karfin juyi kwarara dole ne a juya 90 digiri sau uku, tun da axles na ƙafafun suna a kasa da axis na post katako.Kuma a cikin raka'a da yawa, injina da kayan aiki, dole ne a jujjuya kwararar igiyar ruwa a kusurwoyi daban-daban sau da yawa.A duk waɗannan lokuta, ana amfani da jirgin ƙasa na musamman wanda ya dogara da gear bevel guda biyu - nau'in bevel.
Biyu na conical yana da manyan ayyuka guda biyu:
- Juyawa na jujjuyawar juzu'i a wani kusurwa na musamman (mafi yawancin digiri 90);
- Canza adadin karfin juyi.
Matsala ta farko tana warwarewa ta hanyar ƙirar gears na bevel biyu, waɗanda gatarinsu suna a kusurwar juna.Kuma matsala ta biyu ana magance ta ta hanyar amfani da gears masu nau'in hakora daban-daban, sakamakon haka an samar da jirgin kasan gear mai nau'in kayan aiki na musamman.
Bevel nau'i-nau'i suna taka muhimmiyar rawa wajen aiwatar da hanyoyin watsawa da yawa da sauran tsarin, idan ɗayan ko duka biyun gears sun lalace ko suka karye, dole ne a maye gurbin duka biyun.Amma kafin siyan sabon nau'in conical, kuna buƙatar fahimtar ƙirar wannan tsarin, nau'ikan da ke akwai, halaye da fasali na aikin.
Nau'i da zane na nau'i-nau'i na conical
Duk wani nau'i na bevel ya ƙunshi gears guda biyu masu siffar bevel na saman farko, da gatura masu tsaka-tsaki.Wato gears na ma'auratan suna da siffar bevel, kuma suna kusa da dama ko kusurwoyi daban-daban.
Bevel nau'i-nau'i daban-daban a cikin siffar hakora da kuma tsari na gears dangane da juna.
Ya kamata a lura cewa gears na bevel biyu, dangane da manufar, suna da nasu suna:
● Tuƙi shine kawai abin hawa;
● Bawan kaya ne.
Dangane da siffar hakora, nau'i-nau'i na conical sune:
● Tare da madaidaiciyar hakora;
● Tare da hakora masu lankwasa;
● Tare da madauwari hakora;
● Tare da haƙoran tangential (madaidaici).
Gears tare da madaidaicin hakora sune mafi sauƙi a cikin ƙira - an yanke su a layi daya da axis na dabaran.Haƙoran madauwari sun fi rikitarwa, an yanke su a kusa da kewayen wani diamita na musamman.Haƙoran tangential (ko madaidaici) suna kama da madaidaicin hakora, duk da haka, an karkatar da su daga axis na gear.Mafi hadaddun su ne curvilinear hakora, nakasassu wanda aka kafa ta daban-daban dabaru (ayyuka).Irin wannan nau'in nau'in nau'in nau'in hakoran hakora na bevel gears an bayyana shi ta hanyar bambance-bambance a cikin nauyin nauyin kaya da kuma hayaniyar su.Gears tare da madaidaiciyar hakora suna jure mafi ƙarancin kaya, su ma sun fi hayaniya.Gears ɗin haƙoran da ba a taɓa gani ba ba su da hayaniya kuma suna tafiya cikin sauƙi.Kuma mafi girma lodi na iya jure wa gears tare da hakora masu lanƙwasa da madauwari, su ma ba su da hayaniya.
Dangane da matsayi na dangi na gears, nau'i-nau'i sun kasu kashi biyu manyan kungiyoyi:
● Na yau da kullun, tare da daidaitattun daidaitattun saman saman na farko na gears (wato, idan kun yi tunanin gears a cikin nau'in mazugi, to, ƙarshen su zai haɗu a lokaci ɗaya);
● Hypoid, tare da ɓangarorin ɓarke na farkon saman gears.
Conicalbiyu tare da madauwari hakoriHypoid conical biyu tare da lankwasa hakori
A cikin akwati na farko, gatari na gears suna cikin jirgi ɗaya, a cikin na biyu - a cikin ɗaya daga cikin jiragen, ana kashe gatari.Hypoid gears na iya haɗawa da gear bevel kawai tare da hakora masu madaidaici ko masu lankwasa, suna da babban ƙarfin lodi kuma suna aiki kusan shiru.
Za a iya yin gear bevel a lokaci guda tare da shaft ko dabam daga gare ta.Yawancin lokaci, shaft ɗin yana da ƙananan diamita na diamita, manyan gears na akwatunan axle gearbox suna da babban rami na ciki don hawa a kan gidaje daban-daban.Gears ana yin su ne da nau'ikan nau'ikan ƙarfe na musamman ta amfani da fasahohi daban-daban - juyawa da milling, knurling, stamping biye da knurling, da dai sauransu Conical nau'i-nau'i suna buƙatar lubrication akai-akai don aikin su, kuma ana amfani da nau'ikan nau'ikan greases na musamman a cikin kayan aikin hypoid.
Ayyuka da daidaitattun kayan aikin bevel
Daga cikin manyan halaye na gears bevel ya kamata a haskaka:
● Gear Ramin - ƙididdiga daga adadin adadin hakora na gear da dabaran (yawanci yana kwance a cikin kewayon daga 1.0 zuwa 6.3, ko da yake yana iya bambanta da babbar hanya);
● Matsakaici na al'ada da na waje;
● Girman Geometric na gears.
Hakanan akwai wasu sigogi na gear bevel, amma yayin aiki ko don gyaran akwatunan gear ko wasu hanyoyin, kusan ba a amfani da su.
Ya kamata a lura da cewa a cikin Rasha halaye da sifofi na ƙira na bevel gears an daidaita su, gears da hanyoyin da kansu ana yin su daidai da GOST 19325-73 (na kowa da kowa dangane da gear bevel), 19624-74 (spur gears). ), 19326-73 (Gears tare da madauwari hakora), GOST 1758-81 da sauransu.
Aiwatar da nau'i-nau'i na conical a cikin motoci
Ana amfani da gear bevel galibi a cikin akwatunan jigilar jigilar motoci don dalilai daban-daban:
Biyu na bevel ɗaya ne daga cikin ginshiƙi na akwatin axle na tuƙi
● A matsayin babban kaya a cikin akwatunan gear na tuƙi na tuƙi na baya-baya da motocin tuƙi.Yawanci, ana yin irin wannan watsawa a cikin nau'i na nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i bawa).An yi amfani da kayan aiki guda ɗaya tare da shaft, nau'in nau'i biyu an yi shi tare da shaft da wani kayan aiki (bevel ko cylindrical);
● Kamar akwatunan gear na sama da na ƙasa na tuƙi na gaba na tuƙi na tararaktoci masu ƙafafu.A cikin akwatunan gear na sama, duka gears na iya samun adadin hakora da girma iri ɗaya, an yi su a lokaci guda tare da sandunansu.A cikin ƙananan akwatunan gear, kayan aikin da aka yi amfani da su an yi su da manyan diamita kuma suna da ƙira na musamman don haɗi tare da dabaran;
● A cikin sassa daban-daban na watsawa da sauran tsarin.Nau'i-nau'i na conical na iya samun ƙira daban-daban, amma gabaɗaya sun dace da abin da aka faɗa a sama.
Don haka, mota na iya samun daga ɗaya (akan abin hawa mai tuƙi guda ɗaya) zuwa uku (a cikin motocin aksulu uku) ko sama da haka (a cikin motocin aksulu masu dumbin yawa) nau'i-nau'i na bevel, kuma a cikin tarakta. tare da axle na gaba akwai nau'i-nau'i nau'i-nau'i guda hudu, aƙalla ƙarin irin waɗannan hanyoyin za a iya amfani da su a cikin watsa tarakta don juya juzu'i zuwa mashin cire wuta.
Yadda za a zaɓa da maye gurbin nau'i na conical daidai
A lokacin aikin abin hawa, nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i)) - ta hanyar da aka ba da duk karfin wutar lantarki daga injin zuwa ga motar motar, kuma ana haifar da rawar jiki, girgiza da girgiza saboda hulɗa tare da wasu. sassa.A sakamakon haka, bayan lokaci, haƙoran gears sun ƙare a wuraren tuntuɓar, guntu da hardening na iya bayyana a cikinsu, kuma a wasu lokuta hakoran sun yanke gaba ɗaya.Duk wannan yana nunawa ta hanyar lalacewa na inji da ƙara yawan amo.Idan ana zargin rashin aiki, dole ne a tarwatsa na'urar kuma a duba, a yayin da aka sami lalacewar kayan aiki, dole ne a maye gurbin biyun bevel.Ba shi da ma'ana don canza ɗaya daga cikin gears kawai, tunda a cikin wannan yanayin injin ɗin zai sake zama tushen matsaloli nan da nan.
Ya kamata a ɗauki nau'i-nau'i na conical don maye gurbin, wanda a cikin ƙira, girman da halaye ya dace da tsarin da aka shigar a baya.Idan ya cancanta, za ka iya zaɓar na'ura tare da nau'in kayan aiki daban-daban, wanda zai inganta aikin abin hawa.Duk da haka, irin wannan maye gurbin ya kamata a yi tare da taka tsantsan kuma kawai tare da cikakken tabbaci cewa yana yiwuwa kuma ya cancanta - wannan na iya bayar da rahoto ta hanyar masana'anta da kansa ko ƙwararru.
Dole ne a yi maye gurbin kayan aikin bevel daidai da umarnin gyaran mota ko tarakta.Yawancin lokaci, wannan aikin yana buƙatar mahimmancin shiga tsakani a cikin akwati da akwatin gear - don maye gurbin gears, ya zama dole a kusan kwakkwance axle da tsarin kowane mutum.A wasu lokuta, bearings da sealing abubuwa dole ne a maye gurbinsu - ya kamata a saya a gaba.Lokacin shigar da kayan aiki da haɗa akwatin gear, ya zama dole a yi amfani da lubricants shawarar masana'anta.Kuma bayan an gama gyara, ɗan gajeren hutu na akwatin gear ɗin ya zama dole.
Tare da madaidaicin zaɓi da maye gurbin nau'in nau'i na conical, tsarin watsawa da aka gyara zai yi aiki da aminci, yana yin ayyukansa a kowane yanayi.
Lokacin aikawa: Yuli-13-2023