רובֿ דערציען-ראָד פאָר און אַלע-ראָד פאָר וועהיקלעס האָבן גירבאַקס וואָס קער און טוישן טאָרק.די יקער פון אַזאַ גירבאַקס זענען בעוואַל פּערז - לייענען אַלע וועגן די מעקאַניזאַמז, זייער טייפּס, פּלאַן און אָפּעראַציע, ווי געזונט ווי זייער ריכטיק ברירה און פאַרבייַט, אין דעם אַרטיקל.
וואָס איז אַ קאַניקאַל פּאָר?
א בעוועל פּאָר איז אַ טיפּ פון גאַנג טראַנסמיסיע פון וועהיקלעס און אנדערע ויסריכט, געשאפן דורך צוויי בעוואַל גירז, די אַקסעס פון וואָס זענען ליגן אין אַ ווינקל (יוזשאַוואַלי גלייַך) צו יעדער אנדערער.
אין די טראַנסמיסיע פון וועהיקלעס, טראַקטאָרס און מאשינען, ווי געזונט ווי אין פאַרשידן ויסריכט, עס איז אָפט אַ נויט צו טוישן די ריכטונג פון טאָרק לויפן.פֿאַר בייַשפּיל, אין דערציען-ראָד פאָר וועהיקלעס, די טאָרק טראַנסמיטטעד דורך די פּראָפּעלער שטיל איז פּערפּענדיקולאַר צו די אַקס אַקס, און דעם לויפן מוזן זיין ראָוטייטיד 90 דיגריז צו פאָר די ווילז.אין MTZ ראָד טראַקטאָרס מיט אַ פראָנט פאָר אַקס, די ריכטונג פון די טאָרק לויפן מוזן זיין דריי מאָל דריי מאָל 90 דיגריז, ווייַל די אַקסאַלז פון די ווילז זענען ליגן אונטער דער אַקס פון די פּאָסטן שטראַל.און אין פילע וניץ, מאַשינערי און ויסריכט, די טאָרק לויפן מוזן זיין ראָוטייטיד אין פאַרשידענע אַנגלעס עטלעכע מאָל.אין אַלע די קאַסעס, אַ ספּעציעל גאַנג באַן באזירט אויף צוויי בעוואַל גירז איז געניצט - אַ בעוואַל פּאָר.
א קאַניקאַל פּאָר האט צוויי הויפּט פאַנגקשאַנז:
- ראָוטיישאַן פון די טאָרק לויפן אין אַ באַזונדער ווינקל (רובֿ אָפט 90 דיגריז);
- טשאַנגינג די סומע פון טאָרק.
דער ערשטער פּראָבלעם איז סאַלווד דורך די פּלאַן פון די גירז פון די בעוואַל פּאָר, די אַקסעס פון וואָס זענען ליגן אין אַ ווינקל צו יעדער אנדערער.און די רגע פּראָבלעם איז סאַלווד דורך ניצן גירז מיט אַ אַנדערש נומער פון ציין, ווי אַ רעזולטאַט פון וואָס אַ גאַנג באַן מיט אַ באַזונדער גאַנג פאַרהעלטעניש איז געשאפן.
בעוועל פּערז שפּילן אַ שליסל ראָלע אין די אָפּעראַציע פון פילע טראַנסמיסיע מעקאַניזאַמז און אנדערע סיסטעמען, אויב איינער אָדער ביידע גירז טראָגן אויס אָדער ברעכן, די גאנצע פּאָר מוזן זיין ריפּלייסט.אבער איידער איר קויפן אַ נייַ קאַניקאַל פּאָר, איר דאַרפֿן צו פֿאַרשטיין די פּלאַן פון דעם מעקאַניזאַם, זייַן יגזיסטינג טייפּס, קעראַקטעריסטיקס און פֿעיִקייטן פון אַרבעט.
טייפּס און פּלאַן פון קאַניקאַל פּערז
קיין בעוואַל פּאָר באשטייט פון צוויי גירז מיט אַ בעוואַל פאָרעם פון די ערשט סערפאַסיז און ינטערסעקטינג שטיל אַקסעס.אַז איז, די גירז פון די פּאָר האָבן אַ בעוואַל פאָרעם, און זיי זענען ליגן אין רעכט אָדער פאַרשידענע אַנגלעס צו יעדער אנדערער.
בעוועל פּערז אַנדערש אין די פאָרעם פון די ציין און די אָרדענונג פון די גירז קאָרעוו צו יעדער אנדערער.
עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די גירז פון די בעוואַל פּאָר, דיפּענדינג אויף די ציל, האָבן זייער אייגן נאָמען:
● די פאָר איז נאָר אַ קאָגוויל;
● די שקלאַף איז אַ גאַנג.
לויט די פאָרעם פון די ציין, קאַניקאַל פּערז זענען:
● מיט גלייַך ציין;
● מיט קערווד ציין;
● מיט קייַלעכיק ציין;
● מיט טאַנגענטיאַל (אַבליק) ציין.
גירז מיט גלייַך ציין זענען די סימפּלאַסט אין פּלאַן - זיי זענען שנייַדן פּאַראַלעל צו די אַקס פון די ראָד.קייַלעכיק ציין זענען מער קאָמפּליצירט, זיי זענען שנייַדן אַרום די אַרומנעם פון אַ באַזונדער דיאַמעטער.טאַנגענטיאַל (אָדער אַבליק) ציין זענען ענלעך צו גלייַך ציין, אָבער זיי זענען דעפלעקטעד פון די גאַנג אַקס.די מערסט קאָמפּליצירט זענען קערווילינעאַר ציין, די כאַנדיקאַפּ פון וואָס איז באַשטימט דורך פאַרשידן פאָרמולאַס (פאַנגקשאַנז).אַזאַ אַ פאַרשיידנקייַט אין די פאָרעם פון די ציין פון בעוואַל גירז איז דערקלערט דורך דיפעראַנסיז אין די מאַסע קאַפּאַציטעט פון גירז און זייער ראַש.גירז מיט גלייַך ציין וויטסטאַנד די מינדסטער לאָודז, זיי זענען אויך די מערסט טומלדיק.אַבליק צאָן גירז זענען ווייניקער טומלדיק און לויפן מער סמודלי.און די גרעסטע לאָודז קענען וויטסטאַנד גירז מיט קערווד און קייַלעכיק ציין, זיי זענען אויך די קלענסטער טומלדיק.
לויט די קאָרעוו שטעלע פון די גירז, די פּערז זענען צעטיילט אין צוויי גרויס גרופּעס:
● פּראָסט, מיט די צופאַל ווערטיסעס פון די ערשט סערפאַסיז פון די גירז (דאָס איז, אויב איר ימאַדזשאַן די גירז אין די פאָרעם פון קאָנעס, זייער ווערטיקאַלז וועט קאַנווערדזש אין איין פונט);
● היפּאָיד, מיט דיספּלייסט ווערטיסעס פון די ערשט סערפאַסיז פון די גירז.
קאַניקאַלפּאָר מיט קייַלעכיק צאָןהיפּאָיד קאַניקאַל פּאָר מיט קערווד צאָן
אין דער ערשטער פאַל, די אַקסעס פון די גירז זענען ליגן אין איין פלאַך, אין די רגע - אין איינער פון די פּליינז, די אַקסעס זענען אָפסעט.היפּאָיד גירז קענען בלויז זיין קאַמפּאָוזד פון בעוואַל גירז מיט אַבליק אָדער קערווד ציין, זיי האָבן אַ הויך מאַסע קאַפּאַציטעט און אַרבעטן כּמעט בישטיקע.
בעוועל גירז קענען זיין געמאכט אין דער זעלביקער צייט מיט די שטיל אָדער סעפּעראַטלי פֿון אים.יוזשאַוואַלי דער שטיל האט גירז מיט קליין דיאַמעטער, די גרויס גירז פון די פאָר אַקס גירבאַקס האָבן אַ גרויס ינערלעך לאָך פֿאַר מאַונטינג אויף די דיפערענטשאַל האָוסינג.גירז זענען געמאכט פון ספּעציעל גראַדעס פון שטאָל ניצן פאַרשידן טעקנאַלאַדזשיז - אויסגעדרייט און מילינג, קנורלינג, סטאַמפּינג נאכגעגאנגען דורך קנורלינג, אאז"ו ו. קאָניקאַל פּערז דאַרפן קעסיידערדיק לובריקיישאַן פֿאַר זייער אָפּעראַציע, און ספּעציעל בראַנדז פון שמירן זענען געניצט אין היפּאָיד גירז.
פאָרשטעלונג און סטאַנדערדיזיישאַן פון בעוואַל גירז
פון די הויפּט קעראַקטעריסטיקס פון בעוואַל גירז זאָל זיין כיילייטיד:
● גאַנג פאַרהעלטעניש - קאַלקיאַלייטיד פון די פאַרהעלטעניש פון די נומער פון ציין פון די גאַנג און די ראָד (יוזשאַוואַלי ליגט אין די קייט פון 1.0 צו 6.3, כאָטש עס קען זיין אַנדערש אין אַ גרויס וועג);
● דורכשניטלעך נאָרמאַל און ויסווייניקסט אַרומיק מאַדזשולז;
● דזשיאַמעטריק דימענשאַנז פון גירז.
עס זענען אויך אנדערע פּאַראַמעטערס פון בעוואַל גירז, אָבער בעשאַס אָפּעראַציע אָדער פֿאַר ריפּערינג גירבאַקס אָדער אנדערע מעקאַניזאַמז, זיי זענען פּראַקטאַקלי נישט געניצט.
עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז אין רוסלאַנד די קעראַקטעריסטיקס און פּלאַן פֿעיִקייטן פון בעוואַל גירז זענען סטאַנדערדייזד, די גירז און די מעקאַניזאַמז זיך זענען מאַניאַפאַקטשערד אין לויט מיט GOST 19325-73 (פּראָסט פֿאַר אַלע גירז באזירט אויף בעוואַל גירז), 19624-74 (ספּור גירז) ), 19326-73 (גירס מיט קייַלעכיק ציין), גאָסט 1758-81 און אנדערע.
אָנווענדלעך פון קאַניקאַל פּערז אין וועהיקלעס
בעוועל גירז זענען מערסט אָפט געניצט אין גירבאַקס פון טראַנזמישאַנז פון וועהיקלעס פֿאַר פאַרשידן צוועקן:
די בעוואַל פּאָר איז איינער פון די באַסעס פון די פאָר אַקס גירבאַקס
● ווי דער הויפּט גאַנג אין די גירבאַקס פון די פאָר אַקסאַלז פון דערציען-ראָד פאָר און אַלע-ראָד פאָר וועהיקלעס.טיפּיקאַללי, אַזאַ אַ טראַנסמיסיע איז געמאכט אין די פאָרעם פון אַ פּאָר פון גירז פון פאַרשידענע סיזעס, איינער פון וואָס (שקלאַף) איז מאָונטעד גלייַך אויף די דיפערענטשאַל האָוסינג.די איין-פאָר גאַנג איז געמאכט צוזאַמען מיט די שטיל, די טאָפּל גאַנג איז געמאכט מיט אַ שטיל און אן אנדער גאַנג (בעוואַל אָדער סילינדריקאַל);
● ווי אויבערשטער און נידעריקער גירבאַקס פון די דרייווינג פראָנט אַקסאַלז פון ראָד טראַקטאָרס.אין די אויבערשטער גירבאַקס, ביידע גירז קענען האָבן די זעלבע נומער פון ציין און דימענשאַנז, זיי זענען געמאכט אין דער זעלביקער צייט מיט זייער שאַפץ.אין די נידעריקער גירבאַקס, די געטריבן גאַנג איז געמאכט פון גרויס דיאַמעטער און האט אַ ספּעציעל פּלאַן פֿאַר קשר מיט די ראָד;
● אין פאַרשידן וניץ פון טראַנסמיסיע און אנדערע סיסטעמען.קאָניקאַל פּערז קען האָבן פאַרשידענע דיזיינז, אָבער אין אַלגעמיין זיי שטימען צו וואָס איז געזאָגט אויבן.
אזוי, אַ מאַשין קענען האָבן פון איין (אויף אַ פאָרמיטל מיט איין פאָר אַקס) צו דריי (אין אַלע-ראָד פאָר דריי-אַקס וועהיקלעס) אָדער מער (אין מולטי-אַקס וועהיקלעס מיט אַלע-ראָד פאָר) בעוואַל פּערז, און אין טראַקטאָרס מיט אַ פראָנט פאָר אַקס עס זענען פיר בעוואַל פּערז, אין מינדסטער איינער מער אַזאַ מעקאַניזאַם קענען זיין געניצט אין די טראַנסמיסיע פון די טראַקטאָר צו ווענדן די טאָרק צו די מאַכט נעמען-אַוועק שטיל.
ווי צו קלייַבן און פאַרבייַטן אַ קאַניקאַל פּאָר ריכטיק
בעשאַס די אָפּעראַציע פון די פאָרמיטל, די קאַניקאַל פּאָר איז אונטערטעניק צו באַטייטיק לאָודז - עס איז דורך אים אַלע די טאָרק פון די מאָטאָר איז סאַפּלייד צו די פאָר אַקס, און עס איז אויך אונטערטעניק צו ווייבריישאַנז, שאַקס און שאַקס רעכט צו ינטעראַקשאַן מיט אנדערע. טיילן.ווי אַ רעזולטאַט, מיט די צייט, די ציין פון די גירז טראָגן אויס אין די קאָנטאַקט פונקטן, טשיפּס און כאַרדאַנינג קען דערשייַנען אין זיי, און אין עטלעכע קאַסעס די ציין זענען גאָר טשיפּט.אַלע דעם איז ארויסגעוויזן דורך די דיטיריעריישאַן פון די מעקאַניזאַם און געוואקסן ראַש.אויב עס איז סאַספּעקטיד אַ מאַלפאַנגקשאַן, די מעקאַניזאַם מוזן זיין דיסאַסעמבאַלד און אָפּגעשטעלט, אין פאַל פון אַ ברייקדאַון פון גאַנג, די בעוואַל פּאָר מוזן זיין ריפּלייסט.עס איז נישט זינען צו טוישן בלויז איינער פון די גירז, ווייַל אין דעם פאַל, די מעקאַניזאַם וועט באַלד ווערן אַ מקור פון פּראָבלעמס ווידער.
אַ קאַניקאַל פּאָר זאָל זיין גענומען פֿאַר פאַרבייַט, וואָס אין פּלאַן, גרייס און קעראַקטעריסטיקס קאָראַספּאַנדז צו די פריער אינסטאַלירן מעקאַניזאַם.אויב נייטיק, איר קענען קלייַבן אַ מעקאַניזאַם מיט אַ אַנדערש גאַנג פאַרהעלטעניש, וואָס וועט פֿאַרבעסערן די פאָרשטעלונג פון די פאָרמיטל.אָבער, אַזאַ אַ פאַרבייַט זאָל זיין געטאן מיט וואָרענען און בלויז מיט פול בטחון אַז עס איז מעגלעך און גערעכטפארטיקט - דאָס קענען זיין געמאלדן דורך דער פאַבריקאַנט זיך אָדער ספּעשאַלאַסץ.
פאַרבייַט פון די בעוואַל גאַנג מוזן זיין דורכגעקאָכט אין לויט מיט די ינסטראַקשאַנז פֿאַר ריפּערינג די מאַשין אָדער טראַקטאָר.יוזשאַוואַלי דעם אַרבעט ריקווייערז אַ באַטייטיק אריינמישונג אין די פאָר אַקס און גירבאַקס - צו פאַרבייַטן די גירז, עס איז נייטיק צו כּמעט גאָר דיסאַסעמבאַל די אַקס און זייַן יחיד מעקאַניזאַמז.אין עטלעכע קאַסעס, בערינגז און סילינג עלעמענטן זאָל זיין ריפּלייסט - זיי זאָל זיין פּערטשאַסט אין שטייַגן.ווען ינסטאָלינג גירז און אַסעמבאַלינג די גירבאַקס, עס איז נייטיק צו נוצן די רעקאַמענדיד לובריקאַנץ פון דער פאַבריקאַנט.און נאָך די פאַרריכטן, אַ קורץ ברעכן אין די גירבאַקס איז נייטיק.
מיט די ריכטיק סעלעקציע און פאַרבייַט פון די קאַניקאַל פּאָר, די ריפּערד טראַנסמיסיע מעקאַניזאַם וועט אַרבעטן רילייאַבלי, דורכפירן זייַן פאַנגקשאַנז אין אַלע מאָדעס.
פּאָסטן צייט: יולי 13-2023