Ихэнх хойд дугуйгаар хөтөлдөг болон бүх дугуйгаар хөтөлдөг машинууд нь эргүүлэх, эргүүлэх хүчийг өөрчилдөг хурдны хайрцагтай байдаг.Ийм хурдны хайрцгийн үндэс нь налуу хосууд юм - эдгээр механизмууд, тэдгээрийн төрөл, дизайн, ашиглалтын талаар, мөн тэдгээрийг зөв сонгох, солих талаар нийтлэлээс уншина уу.
Конус хэлбэрийн хос гэж юу вэ?
Хос налуу нь тэнхлэгүүд нь бие биенээсээ өнцгөөр (ихэвчлэн шулуун) байрладаг хоёр налуу араагаар бүрддэг тээврийн хэрэгсэл болон бусад тоног төхөөрөмжийн араа дамжуулах нэг төрөл юм.
Тээврийн хэрэгсэл, трактор, машин механизмын дамжуулалт, түүнчлэн янз бүрийн тоног төхөөрөмжид эргэлтийн моментийн урсгалын чиглэлийг өөрчлөх шаардлагатай байдаг.Жишээлбэл, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэлд сэнсний тэнхлэгээр дамжих эргэлт нь тэнхлэгийн тэнхлэгт перпендикуляр байдаг бөгөөд дугуйг жолоодохын тулд энэ урсгалыг 90 градус эргүүлэх ёстой.Урд хөтлөгч тэнхлэгтэй MTZ дугуйт тракторуудад дугуйны тэнхлэгүүд нь шонгийн тэнхлэгийн доор байрладаг тул эргэлтийн моментийн урсгалын чиглэлийг гурван удаа 90 градус эргүүлэх ёстой.Мөн олон нэгж, машин, тоног төхөөрөмжид эргэлтийн моментийн урсгалыг янз бүрийн өнцгөөр хэд хэдэн удаа эргүүлэх ёстой.Эдгээр бүх тохиолдолд хоёр налуу араа дээр суурилсан тусгай арааны галт тэрэг ашиглагддаг - налуу хос.
Конус хэлбэрийн хос нь хоёр үндсэн үүрэгтэй.
- Тодорхой өнцгөөр эргүүлэх моментийн урсгалыг эргүүлэх (ихэнхдээ 90 градус);
- Моментийн хэмжээг өөрчлөх.
Эхний асуудал нь тэнхлэгүүд нь бие биенээсээ өнцгөөр байрладаг налуугийн арааны загвараар шийдэгддэг.Хоёрдахь асуудал нь янз бүрийн шүдтэй араа ашиглан шийдэгддэг бөгөөд үүний үр дүнд тодорхой арааны харьцаатай араа үүсдэг.
Налуу хосууд нь олон дамжуулах механизм болон бусад системийн ажиллагаанд гол үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд хэрэв нэг эсвэл хоёр араа элэгдэж, эвдэрсэн бол бүхэл бүтэн хосыг солих шаардлагатай.Гэхдээ шинэ конус хос худалдаж авахаасаа өмнө энэ механизмын загвар, түүний одоо байгаа төрөл, шинж чанар, ажлын онцлогийг ойлгох хэрэгтэй.
Конус хэлбэрийн хосуудын төрөл ба дизайн
Аливаа налуу хос нь эхний гадаргуугийн налуу хэлбэртэй хоёр араа ба босоо амны тэнхлэгүүдийг огтолж буй хоёр араагаас бүрдэнэ.Өөрөөр хэлбэл, хос араа нь налуу хэлбэртэй бөгөөд тэдгээр нь хоорондоо зөв эсвэл өөр өнцгөөр байрладаг.
Хос налуу нь шүдний хэлбэр, бие биентэйгээ харьцуулахад арааны зохион байгуулалтаар ялгаатай байдаг.
Зорилгоос хамааран налуу хосын араа нь өөрийн гэсэн нэртэй байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
● Хөтөч нь зүгээр л арааны дугуй;
● Боол бол араа юм.
Шүдний хэлбэрийн дагуу конус хэлбэрийн хосууд нь:
● Шулуун шүдтэй;
● Муруй шүдтэй;
● Дугуй шүдтэй;
● Тангенциал (ташуу) шүдтэй.
Шулуун шүдтэй араа нь дизайны хувьд хамгийн энгийн бөгөөд дугуйны тэнхлэгтэй параллель зүсэгдсэн байдаг.Тойрог шүд нь илүү төвөгтэй байдаг бөгөөд тэдгээр нь тодорхой диаметртэй тойргийн дагуу зүсэгдсэн байдаг.Тангенциал (эсвэл ташуу) шүд нь шулуун шүдтэй төстэй боловч арааны тэнхлэгээс хазайсан байдаг.Хамгийн төвөгтэй нь муруй хэлбэртэй шүд бөгөөд тэдгээрийн хөгжлийн бэрхшээлийг янз бүрийн томъёогоор (функц) тогтоодог.Налуу арааны шүдний хэлбэрийн ийм олон янз байдал нь арааны даац ба тэдгээрийн дуу чимээний ялгаагаар тайлбарлагддаг.Шулуун шүдтэй араа нь хамгийн бага ачааллыг тэсвэрлэдэг, хамгийн их дуу чимээтэй байдаг.Ташуу шүдтэй араа нь дуу чимээ багатай, илүү жигд ажилладаг.Мөн хамгийн их ачаалал нь муруй, дугуй шүдтэй араагаа тэсвэрлэх чадвартай бөгөөд тэдгээр нь хамгийн бага дуу чимээтэй байдаг.
Арааны харьцангуй байрлалын дагуу хосуудыг хоёр том бүлэгт хуваадаг.
● Энгийн, арааны эхний гадаргуугийн давхцах оройтой (өөрөөр хэлбэл, араагаа конус хэлбэрээр төсөөлвөл тэдгээрийн оройнууд нэг цэгт нийлнэ);
● Гипоид, арааны эхний гадаргуугийн шилжсэн оройтой.
Конус хэлбэртэйдугуй шүдтэй хослуулахМуруй шүдтэй гипоид конус хэлбэрийн хос
Эхний тохиолдолд арааны тэнхлэгүүд нь нэг хавтгайд байрладаг, хоёр дахь нь - нэг хавтгайд тэнхлэгүүд нь зөрүүтэй байдаг.Гипоид араа нь зөвхөн ташуу эсвэл муруй шүдтэй налуу араагаас бүрдэх боломжтой бөгөөд тэдгээр нь өндөр даацтай бөгөөд бараг чимээгүй ажилладаг.
Налуу араа нь босоо амтай нэгэн зэрэг эсвэл түүнээс тусад нь хийж болно.Ихэвчлэн босоо ам нь жижиг диаметртэй араатай, хөтчийн тэнхлэгийн хурдны хайрцгийн том араа нь дифференциал орон сууцанд суурилуулах том дотоод нүхтэй байдаг.Араа нь янз бүрийн технологиудыг ашиглан тусгай зэрэглэлийн гангаар хийгдсэн байдаг - эргүүлэх, тээрэмдэх, тээрэмдэх, тамгалах, дараа нь нугалах гэх мэт. Конус хэлбэрийн хосууд нь ажиллахын тулд байнгын тосолгооны материал шаарддаг бөгөөд тусгай брендийн тосыг гипоид араагаар ашигладаг.
Налуу арааны гүйцэтгэл ба стандартчилал
Налуу арааны үндсэн шинж чанаруудаас дараахь зүйлийг тодруулах хэрэгтэй.
● Арааны харьцаа - араа ба дугуйны шүдний тооны харьцаагаар тооцоолсон (ихэвчлэн 1.0-6.3 хооронд хэлбэлздэг, гэхдээ энэ нь ихээхэн ялгаатай байж болно);
● Дундаж хэвийн ба гадна тойргийн модулиуд;
● Арааны геометрийн хэмжээ.
Налуу арааны бусад параметрүүд байдаг боловч ашиглалтын явцад эсвэл хурдны хайрцаг эсвэл бусад механизмыг засварлахад тэдгээрийг бараг ашигладаггүй.
ОХУ-д налуу арааны шинж чанар, дизайны онцлогийг стандартчилдаг, араа, механизм нь өөрөө ГОСТ 19325-73 (налуу араа дээр суурилсан бүх араанд түгээмэл байдаг), 19624-74 (шаталт араа) стандартын дагуу үйлдвэрлэгддэг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. ), 19326-73 (дугуй шүдтэй араа), ГОСТ 1758-81 болон бусад.
Конус хэлбэрийн хосыг тээврийн хэрэгсэлд хэрэглэх боломж
Налуу араа нь янз бүрийн зориулалтаар тээврийн хэрэгслийн хурдны хайрцганд ихэвчлэн ашиглагддаг.
Налуу хос нь хөтөч тэнхлэгийн хурдны хайрцгийн суурийн нэг юм
● Хойд болон бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгслийн хөтлөх тэнхлэгийн хурдны хайрцгийн үндсэн араа болгон.Ихэвчлэн ийм дамжуулалтыг янз бүрийн хэмжээтэй хос араа хэлбэрээр хийдэг бөгөөд тэдгээрийн нэг нь (боол) нь дифференциал орон сууцанд шууд суурилуулсан байдаг.Нэг хөтлөгчтэй араа нь босоо амны хамт хийгдсэн, давхар араа нь босоо ам болон өөр араа (налуу эсвэл цилиндр хэлбэртэй);
● Дугуйт тракторын жолоодлогын урд тэнхлэгийн дээд ба доод хурдны хайрцгийн хувьд.Дээд хурдны хайрцганд хоёр араа нь ижил тооны шүд, хэмжээстэй байж болно, тэдгээрийг босоо амтайгаа нэгэн зэрэг хийдэг.Доод хурдны хайрцганд хөтлөгчтэй араа нь том диаметртэй, дугуйтай холбох тусгай загвартай;
● Дамжуулах болон бусад системийн янз бүрийн нэгжид.Конус хэлбэрийн хосууд нь өөр өөр загвартай байж болох ч ерөнхийдөө дээр дурдсантай нийцдэг.
Тиймээс машин нь нэгээс (нэг хөтлөгчтэй тэнхлэгтэй тээврийн хэрэгсэлд) гурав (бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй гурван тэнхлэгтэй тээврийн хэрэгсэлд) ба түүнээс дээш (бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй олон тэнхлэгтэй тээврийн хэрэгсэлд) налуу хос, тракторт байж болно. урд хөтлөгч тэнхлэгтэй бол дөрвөн хос налуу байдаг бөгөөд тракторын дамжуулалтад эргэлтийг эргүүлэх босоо ам руу эргүүлэхийн тулд дор хаяж нэг ийм механизм ашиглаж болно.
Конус хэлбэрийн хосыг хэрхэн зөв сонгох, солих вэ
Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын явцад конус хэлбэрийн хос нь ихээхэн ачаалалтай байдаг - түүгээр дамжуулан хөдөлгүүрээс гарах бүх эргүүлэх хүчийг хөтлөх тэнхлэгт нийлүүлдэг бөгөөд бусадтай харилцан үйлчлэлийн улмаас чичиргээ, цочрол, цочролд ордог. хэсгүүд.Үүний үр дүнд цаг хугацаа өнгөрөх тусам арааны шүд нь шүргэх цэгүүдэд элэгдэж, чипс, хатуурал үүсч, зарим тохиолдолд шүд нь бүрэн хагардаг.Энэ бүхэн нь механизм муудаж, дуу чимээ ихэссэнээр илэрдэг.Хэрэв эвдрэл гарсан гэж сэжиглэж байгаа бол механизмыг задалж, шалгаж, араа эвдэрсэн тохиолдолд налууг солих шаардлагатай.Зөвхөн нэг араа солих нь утгагүй юм, учир нь энэ тохиолдолд механизм удахгүй дахин асуудлын эх үүсвэр болох болно.
Загвар, хэмжээ, шинж чанараараа өмнө нь суурилуулсан механизмтай тохирч байгаа конус хэлбэрийн хосыг солихын тулд авах хэрэгтэй.Шаардлагатай бол та өөр арааны харьцаатай механизмыг сонгож болох бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн гүйцэтгэлийг сайжруулах болно.Гэсэн хэдий ч ийм солих ажлыг болгоомжтой хийх хэрэгтэй бөгөөд энэ нь боломжтой бөгөөд үндэслэлтэй гэдэгт бүрэн итгэлтэй байх ёстой - үүнийг үйлдвэрлэгч өөрөө эсвэл мэргэжилтнүүд мэдээлж болно.
Налуу араа солих нь машин, тракторыг засах зааврын дагуу хийгдэх ёстой.Ихэвчлэн энэ ажил нь хөтөч тэнхлэг ба хурдны хайрцганд ихээхэн хөндлөнгийн оролцоо шаарддаг - араа солихын тулд тэнхлэг болон түүний бие даасан механизмыг бараг бүрэн задлах шаардлагатай байдаг.Зарим тохиолдолд холхивч, лацдан холболтын элементүүдийг солих шаардлагатай болно - тэдгээрийг урьдчилан худалдаж авах хэрэгтэй.Араа суурилуулах, хурдны хайрцгийг угсрахдаа үйлдвэрлэгчээс санал болгосон тосолгооны материалыг ашиглах шаардлагатай.Засвар дууссаны дараа хурдны хайрцгийг богино хугацаанд эвдэх шаардлагатай.
Конус хэлбэрийн хосыг зөв сонгох, солих замаар засварласан дамжуулах механизм нь бүх горимд үүргээ гүйцэтгэж найдвартай ажиллах болно.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 7-р сарын 13