आधुनिक इंजेक्शन और डीजल इंजन कई सेंसर के साथ नियंत्रण प्रणाली का उपयोग करते हैं जो दर्जनों मापदंडों की निगरानी करते हैं।सेंसरों के बीच, चरण सेंसर, या कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर एक विशेष स्थान रखता है।लेख में इस सेंसर के कार्यों, डिज़ाइन और संचालन के बारे में पढ़ें।
फेज़ सेंसर क्या है
चरण सेंसर (डीएफ) या कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर (डीपीआरवी) इंजेक्शन गैसोलीन और डीजल इंजन के लिए नियंत्रण प्रणाली का एक सेंसर है जो गैस वितरण तंत्र की स्थिति की निगरानी करता है।डीएफ की मदद से, इंजन चक्र की शुरुआत उसके पहले सिलेंडर (जब टीडीसी तक पहुंच जाती है) द्वारा निर्धारित की जाती है और एक चरणबद्ध इंजेक्शन प्रणाली लागू की जाती है।यह सेंसर कार्यात्मक रूप से क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर (डीपीकेवी) से जुड़ा हुआ है - इलेक्ट्रॉनिक इंजन प्रबंधन प्रणाली दोनों सेंसर की रीडिंग का उपयोग करती है, और इसके आधार पर, प्रत्येक सिलेंडर में ईंधन इंजेक्शन और इग्निशन के लिए पल्स उत्पन्न करती है।
डीएफ का उपयोग केवल वितरित चरणबद्ध इंजेक्शन वाले गैसोलीन इंजन और कुछ प्रकार के डीजल इंजनों पर किया जाता है।और यह सेंसर के लिए धन्यवाद है कि चरणबद्ध इंजेक्शन का सिद्धांत सबसे आसानी से लागू किया जाता है, यानी, इंजन ऑपरेटिंग मोड के आधार पर, प्रत्येक सिलेंडर के लिए ईंधन इंजेक्शन और इग्निशन।कार्बोरेटर इंजन में डीएफ की कोई आवश्यकता नहीं है, क्योंकि ईंधन-वायु मिश्रण को एक सामान्य मैनिफोल्ड के माध्यम से सिलेंडर में आपूर्ति की जाती है, और इग्निशन को एक वितरक या क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर का उपयोग करके नियंत्रित किया जाता है।
डीएफ का उपयोग वैरिएबल वाल्व टाइमिंग सिस्टम वाले इंजनों पर भी किया जाता है।इस मामले में, कैंषफ़्ट के लिए अलग-अलग सेंसर का उपयोग किया जाता है जो सेवन और निकास वाल्व को नियंत्रित करते हैं, साथ ही अधिक जटिल नियंत्रण प्रणाली और उनके ऑपरेटिंग एल्गोरिदम को भी नियंत्रित करते हैं।
चरण सेंसर का डिज़ाइन
वर्तमान में, हॉल प्रभाव पर आधारित डीएफ का उपयोग किया जाता है - एक अर्धचालक वेफर में संभावित अंतर की घटना जिसके माध्यम से चुंबकीय क्षेत्र में रखे जाने पर प्रत्यक्ष धारा प्रवाहित होती है।हॉल इफ़ेक्ट सेंसर काफी सरलता से लागू किए जाते हैं।यह एक वर्गाकार या आयताकार अर्धचालक वेफर पर आधारित है, जिसके चारों किनारों पर संपर्क जुड़े हुए हैं - दो इनपुट, प्रत्यक्ष धारा की आपूर्ति के लिए, और दो आउटपुट, सिग्नल हटाने के लिए।सुविधा के लिए यह डिज़ाइन एक चिप के रूप में बनाया गया है, जिसे चुंबक और अन्य भागों के साथ सेंसर आवास में स्थापित किया गया है।
चरण सेंसर के दो डिज़ाइन प्रकार हैं:
-स्लॉटेड;
- अंत (छड़ी)।
स्लिट सेंसर
अंत सेंसर
स्लॉटेड फेज़ सेंसर का यू-आकार होता है, इसके अनुभाग में कैंषफ़्ट का एक संदर्भ बिंदु (मार्कर) होता है।सेंसर की बॉडी को दो हिस्सों में बांटा गया है, एक में स्थायी चुंबक है, दूसरे में एक संवेदनशील तत्व है, दोनों हिस्सों में एक विशेष आकार के चुंबकीय कोर हैं, जो चुंबकीय क्षेत्र में परिवर्तन प्रदान करते हैं बेंचमार्क का पारित होना.
अंतिम सेंसर का आकार बेलनाकार होता है, कैंषफ़्ट संदर्भ बिंदु इसके सिरे के सामने से गुजरता है।इस सेंसर में सेंसिंग तत्व अंत में स्थित होता है, इसके ऊपर एक स्थायी चुंबक और चुंबकीय कोर होते हैं।
यहां यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर अभिन्न है, यानी, यह ऊपर वर्णित सिग्नल सेंसिंग तत्व और एक माध्यमिक सिग्नल कनवर्टर को जोड़ता है जो सिग्नल को बढ़ाता है और इसे इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली द्वारा प्रसंस्करण के लिए सुविधाजनक रूप में परिवर्तित करता है।ट्रांसड्यूसर आमतौर पर सीधे सेंसर में बनाया जाता है, जो पूरे सिस्टम की स्थापना और कॉन्फ़िगरेशन को बहुत सरल बनाता है।
चरण सेंसर का कार्य सिद्धांत
चरण सेंसर को कैंषफ़्ट पर लगे मास्टर डिस्क के साथ जोड़ा जाता है।इस डिस्क में किसी न किसी डिज़ाइन का एक संदर्भ बिंदु होता है, जो इंजन संचालन के दौरान सेंसर के सामने या उसके गैप में से गुजरता है।सेंसर के सामने से गुजरने पर संदर्भ बिंदु उससे निकलने वाली चुंबकीय रेखाओं को बंद कर देता है, जिससे संवेदनशील तत्व को पार करने वाले चुंबकीय क्षेत्र में बदलाव होता है।परिणामस्वरूप, हॉल सेंसर में एक विद्युत आवेग उत्पन्न होता है, जिसे कनवर्टर द्वारा बढ़ाया और बदला जाता है, और इलेक्ट्रॉनिक इंजन नियंत्रण इकाई को खिलाया जाता है।
स्लॉटेड और एंड सेंसर के लिए, विभिन्न डिज़ाइन के मास्टर डिस्क का उपयोग किया जाता है।स्लॉटेड सेंसर के साथ मिलकर, एयर गैप वाली एक डिस्क काम करती है - इस गैप को पार करते समय एक नियंत्रण पल्स बनता है।अंत सेंसर के साथ मिलकर, दांतों या छोटे बेंचमार्क के साथ एक डिस्क काम करती है - बेंचमार्क पास होने पर एक नियंत्रण आवेग बनता है।
चरण सेंसर को कैंषफ़्ट पर लगे मास्टर डिस्क के साथ जोड़ा जाता है।इस डिस्क में किसी न किसी डिज़ाइन का एक संदर्भ बिंदु होता है, जो इंजन संचालन के दौरान सेंसर के सामने या उसके गैप में से गुजरता है।सेंसर के सामने से गुजरने पर संदर्भ बिंदु उससे निकलने वाली चुंबकीय रेखाओं को बंद कर देता है, जिससे संवेदनशील तत्व को पार करने वाले चुंबकीय क्षेत्र में बदलाव होता है।परिणामस्वरूप, हॉल सेंसर में एक विद्युत आवेग उत्पन्न होता है, जिसे कनवर्टर द्वारा बढ़ाया और बदला जाता है, और इलेक्ट्रॉनिक इंजन नियंत्रण इकाई को खिलाया जाता है।
स्लॉटेड और एंड सेंसर के लिए, विभिन्न डिज़ाइन के मास्टर डिस्क का उपयोग किया जाता है।स्लॉटेड सेंसर के साथ मिलकर, एयर गैप वाली एक डिस्क काम करती है - इस गैप को पार करते समय एक नियंत्रण पल्स बनता है।अंत सेंसर के साथ मिलकर, दांतों या छोटे बेंचमार्क के साथ एक डिस्क काम करती है - बेंचमार्क पास होने पर एक नियंत्रण आवेग बनता है।
पोस्ट करने का समय: अगस्त-24-2023