Sensor fase: dasar pikeun operasi dipercaya tina mesin suntik

datchik_fazy_1

Mesin suntik sareng solar modern nganggo sistem kontrol sareng seueur sensor anu ngawaskeun puluhan parameter.Diantara sénsor aya tempat khusus ku sénsor fase, atanapi sénsor posisi camshaft.Baca ngeunaan fungsi, desain sareng operasi sensor ieu dina tulisan.

 

Naon sensor fase

Sensor fase (DF) atanapi sénsor posisi camshaft (DPRV) nyaéta sénsor sistem kontrol pikeun mesin bensin suntik sareng solar anu ngawas posisi mékanisme distribusi gas.Kalayan bantosan DF, awal siklus mesin ditangtukeun ku silinder kahijina (nalika TDC ngahontal) sareng sistem suntikan bertahap dilaksanakeun.Sénsor ieu sacara fungsional disambungkeun ka sensor posisi crankshaft (DPKV) - sistem manajemen mesin éléktronik nganggo bacaan tina duanana sensor, sareng, dumasar kana ieu, ngahasilkeun pulsa pikeun suntikan bahan bakar sareng ignition dina unggal silinder.

DF ngan ukur dianggo dina mesin béngsin kalayan suntikan bertahap anu disebarkeun sareng sababaraha jinis mesin solar.Sareng éta berkat sensor yén prinsip suntik phased paling gampang dilaksanakeun, nyaéta, suntikan bahan bakar sareng ignition pikeun tiap silinder, gumantung kana mode operasi mesin.Teu perlu pikeun DF dina mesin karburator, sabab campuran suluh-hawa disayogikeun ka silinder ngaliwatan manifold umum, sarta ignition ieu dikawasa ku distributor atawa sensor posisi crankshaft.

DF ogé dianggo dina mesin kalayan sistem timing klep variabel.Dina hal ieu, sénsor anu misah dianggo pikeun camshafts anu ngatur asupan sareng klep knalpot, ogé sistem kontrol anu langkung rumit sareng algoritma operasina.

 

Desain sensor fase

Ayeuna, DF dumasar kana pangaruh Hall dianggo - lumangsungna bédana poténsial dina wafer semikonduktor anu ngalir arus langsung nalika disimpen dina médan magnét.sensor épék Hall anu dilaksanakeun cukup basajan.Hal ieu dumasar kana wafer semikonduktor kuadrat atawa rectangular, ka opat sisi nu kontak disambungkeun - dua input, pikeun suplai arus langsung, sarta dua kaluaran, pikeun nyoplokkeun sinyal.Pikeun genah, desain ieu dijieun dina bentuk chip, nu dipasang dina perumahan sensor babarengan jeung magnet jeung bagian séjén.

Aya dua jinis desain sensor fase:

-Slotted;
- Tungtung (rod).

datchik_fazy_5

Sénsor celah

datchik_fazy_3

Sénsor tungtung

Sensor fase slotted boga wangun U, dina bagian na aya titik rujukan (spidol) tina camshaft nu.Awak sensor dibagi jadi dua halves, dina hiji aya magnet permanén, dina kadua aya unsur sénsitip, dina duanana bagian aya cores magnét tina bentuk husus, nu nyadiakeun parobahan dina médan magnét salila petikan tina patokan.

Sensor tungtung boga bentuk cylindrical, titik rujukan camshaft pas di hareup tungtung na.Dina sénsor ieu, unsur sensing perenahna di tungtung, di luhur mangrupikeun magnet permanén sareng inti magnét.

Ieu kudu dicatet yén sensor posisi camshaft integral, nyaeta, ngagabungkeun unsur sensing sinyal ditétélakeun di luhur sarta converter sinyal sekundér nu amplifies sinyal jeung ngarobahna kana formulir merenah pikeun ngolah ku sistem kontrol éléktronik.transduser biasana diwangun langsung kana sensor, nu greatly simplifies instalasi tur konfigurasi sakabéh sistem.

 

Prinsip Kerja Sensor Fase

datchik_fazy_2

Sensor fase dipasangkeun sareng master disc anu dipasang dina camshaft.Cakram ieu ngagaduhan titik rujukan tina hiji desain atanapi anu sanés, anu ngalangkungan payuneun sénsor atanapi dina sela nalika operasi mesin.Nalika ngaliwat di hareup sensor, titik rujukan nutup garis magnét kaluar ti dinya, nu ngabalukarkeun parobahan dina médan magnét nyebrang unsur sénsitip.Hasilna, hiji dorongan listrik dihasilkeun dina sensor Aula, nu geus amplified sarta dirobah ku converter, sarta fed ka Unit kontrol mesin éléktronik.

Pikeun sénsor slotted sareng tungtung, cakram master tina desain anu béda dianggo.Dipasangkeun sareng sensor slotted, piringan kalayan celah hawa tiasa dianggo - pulsa kontrol kabentuk nalika ngalangkungan celah ieu.Dipasangkeun sareng sénsor tungtung, piringan kalayan huntu atanapi tolok ukur pondok tiasa dianggo - dorongan kontrol kabentuk nalika patokan lulus.

Sensor fase dipasangkeun sareng master disc anu dipasang dina camshaft.Cakram ieu ngagaduhan titik rujukan tina hiji desain atanapi anu sanés, anu ngalangkungan payuneun sénsor atanapi dina sela nalika operasi mesin.Nalika ngaliwat di hareup sensor, titik rujukan nutup garis magnét kaluar ti dinya, nu ngabalukarkeun parobahan dina médan magnét nyebrang unsur sénsitip.Hasilna, hiji dorongan listrik dihasilkeun dina sensor Aula, nu geus amplified sarta dirobah ku converter, sarta fed ka Unit kontrol mesin éléktronik.

Pikeun sénsor slotted sareng tungtung, cakram master tina desain anu béda dianggo.Dipasangkeun sareng sensor slotted, piringan kalayan celah hawa tiasa dianggo - pulsa kontrol kabentuk nalika ngalangkungan celah ieu.Dipasangkeun sareng sénsor tungtung, piringan kalayan huntu atanapi tolok ukur pondok tiasa dianggo - dorongan kontrol kabentuk nalika patokan lulus.


waktos pos: Aug-24-2023