ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕਈ ਸੈਂਸਰਾਂ ਵਾਲੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦਰਜਨਾਂ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਸੈਂਸਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਨ ਪੜਾਅ ਸੰਵੇਦਕ, ਜਾਂ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਬਾਰੇ ਪੜ੍ਹੋ।
ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਸੂਚਕ ਕੀ ਹੈ
ਫੇਜ਼ ਸੈਂਸਰ (DF) ਜਾਂ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ (DPRV) ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈਂਸਰ ਹੈ ਜੋ ਗੈਸ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਡੀਐਫ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਇੰਜਣ ਚੱਕਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਇਸਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਿਲੰਡਰ (ਜਦੋਂ ਟੀਡੀਸੀ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੜਾਅਵਾਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ (DPKV) ਨਾਲ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਦੋਵਾਂ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਰੀਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ, ਇਸਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲਈ ਦਾਲਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
DFs ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਡ ਫੇਜ਼ਡ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਅਤੇ ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਕਿ ਪੜਾਅਵਾਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ, ਇੰਜਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਲਈ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ.ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ DF ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਲਣ-ਹਵਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਇੱਕ ਆਮ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਦੁਆਰਾ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਤਰਕ ਜਾਂ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਡੀਐਫ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟਾਂ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਸੈਂਸਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪੜਾਅ ਸੰਵੇਦਕ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਹਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ DF ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਵੇਫਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਅੰਤਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧੇ ਕਰੰਟ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਹਾਲ ਇਫੈਕਟ ਸੈਂਸਰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਰਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਇੱਕ ਵਰਗ ਜਾਂ ਆਇਤਾਕਾਰ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਵੇਫਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਚਾਰ ਪਾਸੇ ਸੰਪਰਕ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ - ਦੋ ਇੰਪੁੱਟ, ਸਿੱਧੇ ਕਰੰਟ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਦੋ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ।ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇੱਕ ਚਿੱਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੈਂਸਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪੜਾਅ ਸੰਵੇਦਕ ਦੇ ਦੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਿਸਮ ਹਨ:
-ਸਲਾਟਡ;
- ਅੰਤ (ਡੰਡੇ).
ਸਲਿਟ ਸੈਂਸਰ
ਅੰਤ ਸੈਂਸਰ
ਸਲਾਟਡ ਫੇਜ਼ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ U- ਆਕਾਰ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਬਿੰਦੂ (ਮਾਰਕਰ) ਹੈ।ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਤੱਤ ਹੈ, ਦੋਵਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਕਾਰ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਕੋਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਦੇ ਬੀਤਣ.
ਅੰਤ ਸੰਵੇਦਕ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਆਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸੰਦਰਭ ਬਿੰਦੂ ਇਸਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਲੰਘਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ, ਸੈਂਸਿੰਗ ਤੱਤ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਕੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਅਟੁੱਟ ਹੈ, ਭਾਵ, ਇਹ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸਿਗਨਲ ਸੈਂਸਿੰਗ ਤੱਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਿਗਨਲ ਕਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।ਟ੍ਰਾਂਸਡਿਊਸਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਫੇਜ਼ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਫੇਜ਼ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਮਾਸਟਰ ਡਿਸਕ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਸ ਡਿਸਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਵਿੱਚ ਲੰਘਦਾ ਹੈ।ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਲੰਘਦੇ ਸਮੇਂ, ਸੰਦਰਭ ਬਿੰਦੂ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੁੰਬਕੀ ਰੇਖਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਤੱਤ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਹਾਲ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਪਲਸ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਨਵਰਟਰ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਖੁਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਲਾਟਡ ਅਤੇ ਐਂਡ ਸੈਂਸਰਾਂ ਲਈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਮਾਸਟਰ ਡਿਸਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਸਲਾਟਡ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਪੇਅਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਏਅਰ ਗੈਪ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਡਿਸਕ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਇਸ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪਲਸ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਅੰਤਮ ਸੰਵੇਦਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਅਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਦੰਦਾਂ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਬੈਂਚਮਾਰਕਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਡਿਸਕ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਜਦੋਂ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਦਾ ਹੈ।
ਫੇਜ਼ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਮਾਸਟਰ ਡਿਸਕ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਸ ਡਿਸਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਵਿੱਚ ਲੰਘਦਾ ਹੈ।ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਲੰਘਦੇ ਸਮੇਂ, ਸੰਦਰਭ ਬਿੰਦੂ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੁੰਬਕੀ ਰੇਖਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਤੱਤ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਹਾਲ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਪਲਸ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਨਵਰਟਰ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਖੁਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਲਾਟਡ ਅਤੇ ਐਂਡ ਸੈਂਸਰਾਂ ਲਈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਮਾਸਟਰ ਡਿਸਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਸਲਾਟਡ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਪੇਅਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਏਅਰ ਗੈਪ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਡਿਸਕ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਇਸ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪਲਸ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਅੰਤਮ ਸੰਵੇਦਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਅਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਦੰਦਾਂ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਬੈਂਚਮਾਰਕਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਡਿਸਕ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਜਦੋਂ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-24-2023