चरण सेन्सर: इंजेक्शन इन्जिन को भरपर्दो सञ्चालन को लागि आधार

DF हरू वितरण चरणबद्ध इन्जेक्सन भएका पेट्रोल इन्जिनहरूमा र केही प्रकारका डिजेल इन्जिनहरूमा मात्र प्रयोग गरिन्छ।र यो सेन्सर को लागी धन्यवाद छ कि चरणबद्ध इंजेक्शन को सिद्धान्त सबै भन्दा सजिलै लागू हुन्छ, त्यो हो, इन्जिन अपरेटिङ मोड मा निर्भर गर्दछ, प्रत्येक सिलिन्डर को लागी ईन्धन इंजेक्शन र इग्निशन।कार्बोरेटर इन्जिनहरूमा DF को आवश्यकता छैन, किनकि ईन्धन-हावा मिश्रण एक साझा मेनिफोल्ड मार्फत सिलिन्डरहरूमा आपूर्ति गरिन्छ, र इग्निशनलाई वितरक वा क्र्याङ्कशाफ्ट स्थिति सेन्सर प्रयोग गरेर नियन्त्रण गरिन्छ।

DF एक चल भल्भ समय प्रणाली संग इन्जिन मा पनि प्रयोग गरिन्छ।यस अवस्थामा, क्यामशाफ्टहरूका लागि अलग सेन्सरहरू प्रयोग गरिन्छ जसले सेवन र निकास भल्भहरू, साथै थप जटिल नियन्त्रण प्रणालीहरू र तिनीहरूको सञ्चालन एल्गोरिदमहरू नियन्त्रण गर्दछ।

चरण सेन्सर को डिजाइन

हाल, हल प्रभावमा आधारित DF प्रयोग गरिन्छ - अर्धचालक वेफरमा सम्भावित भिन्नताको घटना जसको माध्यमबाट प्रत्यक्ष प्रवाह प्रवाह हुन्छ जब यसलाई चुम्बकीय क्षेत्रमा राखिन्छ।हल प्रभाव सेन्सरहरू एकदम सरल रूपमा लागू गरिन्छ।यो एक वर्ग वा आयताकार अर्धचालक वेफरमा आधारित छ, जसको चार पक्षहरूमा सम्पर्कहरू जोडिएका छन् - दुई इनपुट, प्रत्यक्ष वर्तमान आपूर्तिको लागि, र दुई आउटपुट, संकेत हटाउनको लागि।सुविधाको लागि, यो डिजाइन चिपको रूपमा बनाइएको छ, जुन सेन्सर हाउसिङमा चुम्बक र अन्य भागहरूसँग स्थापित छ।

त्यहाँ चरण सेन्सर को दुई डिजाइन प्रकार छन्:

- स्लटेड;
- अन्त्य (रड)।