Avtomobilin çərçivəsinə yayların quraşdırılması xüsusi hissələr - barmaqlar üzərində qurulmuş dayaqların köməyi ilə həyata keçirilir.Yay sancaqları, onların mövcud növləri, dizaynı və asmadakı iş xüsusiyyətləri, həmçinin barmaqların düzgün seçimi və onların dəyişdirilməsi haqqında hər şeyi bu məqalədən öyrənə bilərsiniz.
Bir yay pin nədir?
Yay sancağı, müxtəlif montaj üsulları ilə (yivli, paz, yivli sancaq) oxlar və ya nəqliyyat vasitələrinin yay asmalarında bərkidici kimi çıxan çubuqlar şəklində hissələrin ümumi adıdır.
XVIII əsrdə ixtira edilmiş yay asma hələ də aktualdır və avtomobil nəqliyyatında geniş istifadə olunur.Yaylar elastik elementlər kimi çıxış edir ki, onlar yaylı xassələrinə görə avtomobili yolun tıxacları üzərindən idarə edərkən zərbələri və zərbələri hamarlayır.Ən çox istifadə edilənlər, çərçivədə iki dayaq nöqtəsi olan yarı elliptik yaylardır - artikulyar və sürüşmə.Menteşə nöqtəsi yayı çərçivəyə nisbətən döndərmək qabiliyyətini təmin edir, sürüşmə nöqtəsi isə yol səthinin qeyri-bərabərliyini aradan qaldırmaq anlarında baş verən deformasiyalar zamanı yayın uzunluğunun dəyişməsini təmin edir.Yayın qarşısında yerləşən menteşəli dəstəyin oxu xüsusi bir elementdir - yay gözünün barmağı (və ya yayın ön ucunun barmağı).Arxa sürüşmə yay dayaqları ən çox boltlar və digər hissələrdə hazırlanır, lakin bəzən müxtəlif dizaynların barmaqlarından da istifadə edirlər.
Yarpaq yayı süspansiyonu və onun içindəki barmaqların yeri
Yay sancaqları asqının vacib hissələridir, daim yüksək yük altında işləyir (avtomobil hərəkət etmədikdə belə), buna görə də onlar intensiv aşınmaya məruz qalır və vaxtaşırı dəyişdirilməlidir.Ancaq yeni barmaqlar almadan əvvəl bu hissələrin dizaynını və xüsusiyyətlərini başa düşməlisiniz.
Yay sancaqlarının növləri, dizaynı və xüsusiyyətləri
Yayların sancaqları süspansiyonda yerinə yetirilən funksiyalara görə (və müvafiq olaraq quraşdırma yerinə görə) və quraşdırma üsuluna görə təsnif edilir.
Məqsədinə (funksiyalarına) görə barmaqlar üç əsas qrupa bölünür:
● Yayın qulağının (ön ucu) barmaqları;
● arxa yay dəstəyinin sancaqları;
● Müxtəlif montaj sancaqları.
Demək olar ki, bütün yay asmalarında ön və arxa yayların ön menteşəli dayaq nöqtəsinin əsas elementi olan qulaq barmağı var.Bu barmaq bir neçə funksiyanı yerinə yetirir:
- Menteşəli dayaq nöqtəsinin oxu (kingpin) kimi çıxış edir;
- Çərçivədə yerləşən mötərizə ilə yay qapağının mexaniki birləşməsini təmin edir;
- Təkərdən avtomobilin çərçivəsinə qüvvələrin və fırlanma momentlərinin ötürülməsini təmin edir.
Yay pininin qoza quraşdırılması
Arxa dəstəyin sancaqları bütün yay asmalarında tapıla bilməz, tez-tez bu hissə heç bir yivli bağlayıcı olmadan boltlar və ya mötərizələr ilə əvəz olunur.Bu barmaqları iki əsas növə bölmək olar:
● Yayın arxa mötərizələrində sabitlənmiş tək barmaqlar (daha doğrusu, mötərizənin astarlarında);
● Sırğaya yığılmış qoşa barmaqlar.
Ən çox istifadə edilən tək barmaqlar arxa mötərizədə yerləşir, yay bu barmağa (birbaşa və ya xüsusi sərt conta vasitəsilə) söykənir.İkiqat barmaqlar daha az istifadə olunur və adətən kiçik çəkili avtomobillərdə (məsələn, bəzi UAZ modellərində).Barmaqlar iki boşqabın (yanaqların) köməyi ilə cüt-cüt yığılır, yayı asmaq üçün sırğa əmələ gətirir: sırğanın yuxarı barmağı çərçivədəki mötərizədə, alt barmaq arxadakı göz qapağında quraşdırılır. baharın.Bu bərkitmə, təkər qeyri-bərabər yollarda hərəkət edərkən yayın arxa ucunun üfüqi və şaquli istiqamətdə hərəkət etməsinə imkan verir.
Yay boşqab paketini göz qapağına (yaxud sonunda döngə əmələ gələn yay lövhəsi) birləşdirmək üçün müxtəlif növ montaj sancaqları istifadə olunur.Həm sancaqlar, həm də boltlar müxtəlif plastik və rezin kollarla birlikdə birləşmə üçün istifadə edilə bilər.
Quraşdırma üsuluna görə, yayların barmaqları üç növə bölünür:
1.Kiçik diametrli eninə boltlar ilə fiksasiya ilə (tıxanma);
2. Qoz fiksasiyası ilə;
3. Çubuq pin fiksasiyası ilə.
Birinci halda, yanal səthində iki eninə yarımdairəvi yiv düzəldilmiş silindrik bir barmaq istifadə olunur.Mötərizədə sancağın yivlərinə uyğun olan iki eninə bolta var və onun tıxanmasını təmin edir.Bu quraşdırma ilə barmaq mötərizədə etibarlı şəkildə tutulur, ox ətrafında fırlanmır və zərbə yüklərinin və vibrasiyaların təsiri altında düşməkdən qorunur.Bu tip barmaqlar yük maşınlarında, o cümlədən yerli KAMAZ yük maşınlarında geniş istifadə olunur.
İkinci vəziyyətdə, barmağın ucunda bir ip kəsilir, bunun üzərinə sıxma yuyucusu olan bir və ya iki qoz vidalanır.Həm şərti qoz-fındıq, həm də tac qoz-fındıqları istifadə edilə bilər, pindəki eninə çuxurda quraşdırılmış və qozla etibarlı şəkildə qarşı-qarşıya duran pinlə tamamlanır.
Üçüncü halda, barmaqlar istifadə olunur, yalnız bir pin ilə sabitlənir, hissənin mötərizədən düşməsinin qarşısını almaq üçün dayanma funksiyasını yerinə yetirir.Bundan əlavə, pin ilə bir sıxma yuyucusu istifadə olunur.
Birinci və ikinci növ barmaqlar yayların ön dayaqlarında, üçüncü növ barmaqlar yayların arxa dayaqlarında istifadə olunur.
Ayrı bir qrupda, yaz sırğalarında istifadə olunan barmaqları çıxara bilərsiniz.Bir yanaqda barmaqlar sıxılır, bunun üçün başlarının altında uzunlamasına bir çentik ilə bir uzantı aparılır - bu uzantısı olan barmaq yanaqdakı çuxura quraşdırılır və möhkəm şəkildə bərkidilir.Nəticədə, sökülə bilən bir əlaqə yaradılır, bunun sayəsində sırğa asanlıqla quraşdırıla və sökülə bilər və lazım olduqda bir barmağı əvəz etmək üçün sökülə bilər.
Ön dayaqların sancaqları bərk və ya kompozit qol vasitəsilə mötərizədə quraşdırılır.Yük maşınlarında ən çox bərk polad kollar istifadə olunur ki, bunlarda sancaqlar iki halqa rezin möhür (manşet) vasitəsilə quraşdırılır.Yüngül avtomobillərdə xarici və daxili polad kollarla birləşdirilmiş yaxası olan iki rezin koldan ibarət kompozit kollardan geniş istifadə olunur - bu dizayn rezin-metal menteşədir (səssiz blok), vibrasiya və asma səsinin ümumi səviyyəsini azaldır.
Ön dəstəyin (yay gözünün) pininin normal işləməsi üçün onu yağlamaq lazımdır - bu məqsədlə barmaqlarda L şəkilli bir kanal (sonda və yanda qazma) və standart bir yağla aparılır. fitinq sonunda ipə quraşdırılmışdır.Yağlayıcı vasitəsilə yağ qola daxil olan barmaq kanalına vurulur və təzyiq və qızdırma səbəbindən qol və sancaq arasındakı boşluq boyunca paylanır.Sürtkü yağını bərabər paylamaq üçün (həmçinin hissəni mötərizədə düzgün quraşdırmaq üçün) pində müxtəlif formalı uzununa və eninə yivlər yerinə yetirilə bilər.
İki bolt ilə yaylı pin
Qoz ilə yaylı pin
fiksasiya pinində arxa yay dəstəyinin sancağı
Yay pinini necə götürmək və dəyişdirmək olar
Avtomobilin istismarı zamanı yayların bütün barmaqları əhəmiyyətli mexaniki yüklərə, eləcə də onların intensiv aşınmasına, deformasiyasına və korroziyasına səbəb olan mənfi ekoloji amillərin təsirinə məruz qalır.Hər bir TO-1-də barmaqların və onların kollarının vəziyyətini yoxlamaq lazımdır, yoxlama zamanı barmaqların və kolların aşınmasını vizual və instrumental qiymətləndirmək və icazə veriləndən çox olduqda bu hissələri dəyişdirmək lazımdır. .
Dəyişdirilmək üçün yalnız avtomobil istehsalçısı tərəfindən tövsiyə olunan barmaqlar və birləşmə hissələri götürülməlidir.Digər növ hissələrin istifadəsi vaxtından əvvəl aşınmaya və süspansiyonun pozulmasına səbəb ola bilər və barmaqların öz-özünə istehsalı da mənfi nəticə verə bilər (xüsusilə polad markası səhv seçildikdə).Yay pinini avtomobilin təmiri və saxlanması üçün təlimatlara uyğun olaraq dəyişdirmək lazımdır.Adətən bu əməliyyat aşağıdakı kimi həyata keçirilir:
1.Avtomobilin bir hissəsini təmir olunacaq yay tərəfdən asmaq, yayı boşaltmaq;
2. Amortizatoru yaydan ayırın;
3.Pançanı buraxın - qozunu açın, boltları açın, pin qoşmasının növünə uyğun olaraq pinini çıxarın və ya digər əməliyyatları yerinə yetirin;
4.Barmağı çıxarın - xüsusi bir cihazdan istifadə edərək onu döyün və ya qoldan çıxarın;
5. Qolu yoxlayın və zəruri hallarda onu çıxarın;
6.Yağlamadan sonra yeni hissələri quraşdırın;
7. Ters yığma.
Qeyd etmək lazımdır ki, bəzi hallarda barmağı yalnız xüsusi çəkicilərin köməyi ilə çıxarmaq mümkündür - bu cihaza əvvəlcədən diqqət yetirilməlidir.Zavod məhsulları daha səmərəli işləsə də, çəkic müstəqil olaraq alına və ya edilə bilər.
Barmağı dəyişdirdikdən sonra yağ armaturu vasitəsilə içinə yağ doldurmaq və sonra müvafiq qulluq ilə bu əməliyyatı yerinə yetirmək lazımdır.
Yaylı pin düzgün seçilib dəyişdirilərsə, avtomobilin asması rahat və təhlükəsiz hərəkəti təmin edərək bütün şəraitdə etibarlı xidmət göstərəcək.
Göndərmə vaxtı: 11 iyul 2023-cü il