Ang matag salakyanan kinahanglan nga adunay usa ka sistema sa pagpreno, ang mga actuator niini mga brake pad nga adunay kontak sa brake drum o disc.Ang nag-unang bahin sa mga pad mao ang friction linings.Basaha ang tanan bahin niini nga mga bahin, ang ilang mga tipo, disenyo ug ang husto nga pagpili sa artikulo.
Unsa ang brake pad lining?
Ang brake pad lining (friction lining) usa ka bahin sa mga actuator sa mga preno sa mga salakyanan, nga nagsiguro sa paghimo sa braking torque tungod sa frictional forces.
Ang friction lining mao ang nag-unang bahin sa brake pad, kini direkta nga kontak sa brake drum o disc kung gipreno ang sakyanan.Tungod sa mga frictional nga pwersa nga mitumaw gikan sa pagkontak sa drum / disc, ang lining mosuhop sa kinetic energy sa sakyanan, nga nag-convert niini ngadto sa kainit ug naghatag og pagkunhod sa tulin o usa ka kompleto nga paghunong.Ang mga lining adunay usa ka dugang nga coefficient sa friction nga adunay cast iron ug steel (nga gikan diin ang mga brake drum ug mga disc gihimo), ug sa samang higayon adunay taas nga pagsukol sa pagsul-ob ug pagpugong sa sobra nga pagsul-ob sa drum / disc.
Karon, adunay daghang lainlain nga mga lining sa brake pad, ug alang sa husto nga pagpili niini nga mga bahin, kinahanglan nga masabtan ang ilang klasipikasyon ug disenyo.
Mga tipo ug disenyo sa brake pad linings
Ang friction linings sa brake pads mahimong bahinon ngadto sa mga grupo sumala sa katuyoan, disenyo ug configuration, maingon man sa komposisyon diin kini gihimo.
Sumala sa katuyoan, ang mga pad gibahin sa duha ka klase:
• Alang sa drum brakes;
• Para sa disc brake.
Ang drum brake pad kay arcuate plate nga adunay gawas nga radius nga katumbas sa sulod nga radius sa drum.Kung nagpreno, ang mga lining mopatong sa sulud sa sulud sa tambol, nga makunhuran ang katulin sa awto.Ingon sa usa ka lagda, ang drum brake friction linings adunay dako nga working surface area.Ang matag mekanismo sa preno sa ligid adunay duha ka lining nga nahimutang sa atbang sa usag usa, nga nagsiguro sa parehas nga pag-apod-apod sa mga pwersa.
Ang mga lining sa disc brake kay patag nga mga plato sa crescent o uban pang mga porma nga naghatag sa pinakataas nga lugar sa kontak sa brake disc.Ang matag mekanismo sa preno sa ligid naggamit og duha ka pad, diin ang disc gi-clamp sa panahon sa braking.
Usab, ang brake pad linings gibahin sa duha ka grupo sumala sa lugar sa pag-instalar:
• Alang sa mga ligid sa preno - atubangan, likod ug unibersal;
• Alang sa mekanismo sa parking brake sa mga trak (nga adunay drum sa propeller shaft).
Sa istruktura, ang friction linings mga plato nga gihulma gikan sa mga komposisyon sa polimer nga adunay komplikado nga komposisyon.Ang komposisyon naglakip sa nagkalain-laing mga sangkap - frame-forming, pagpuno, init dissipating, binders ug uban pa.Sa parehas nga oras, ang tanan nga mga materyales diin gihimo ang mga lining mahimong bahinon sa duha ka punoan nga grupo:
•Asbestos;
• Walay asbestos.
Ang sukaranan sa mga asbestos linings, ingon nga dali masabtan, ang mga asbestos fibers (karon kini usa ka medyo luwas nga chrysotile asbestos), nga naglihok ingon usa ka plate frame nga nagkupot sa nahabilin nga mga sangkap.Ang ingon nga mga pad humok, apan sa samang higayon adunay taas nga coefficient sa friction, gipugngan nila ang sobra nga pagsul-ob sa drum / disc ug adunay pagkunhod sa lebel sa kasaba.Sa mga produkto nga wala’y asbestos, lainlaing mga polymer o mineral nga fiber ang nagdula sa papel sa frame sa komposisyon, ang ingon nga mga overlay nagsunod sa mga sumbanan sa kalikopan, apan mas mahal ug sa pipila ka mga kaso adunay labi ka daotan nga mga kinaiya sa pasundayag (mas estrikto sila, kanunay nga saba, ug uban pa. .).Busa, karon kaylap nga gigamit ang asbestos friction linings.
Ang lainlaing mga polymeric nga materyales gigamit ingon mga filler sa paghimo sa mga overlay, polymers, resins, rubbers, ug uban pa. Dugang pa, ang mga seramiko, metal shavings (nga hinimo sa tumbaga o uban pang humok nga mga metal) alang sa mas maayo nga pagwagtang sa kainit, ug uban pang mga sangkap mahimong anaa sa komposisyon .Hapit ang matag tiggama naggamit sa iyang kaugalingon (usahay talagsaon) nga mga resipe, mao nga ang komposisyon sa friction linings mahimong magkalahi kaayo.
Ang friction linings gihimo gamit ang duha ka nag-unang teknolohiya:
• Cold pressing;
• Hot pressing.
Sa una nga kaso, ang mga lining naporma gikan sa nahuman nga sagol sa mga espesyal nga hulmahan nga wala’y dugang nga pagpainit.Bisan pa, daghang mga tiggama dugang nga naggamit sa pagtambal sa init sa mga produkto pagkahuman sa paghulma.Sa ikaduha nga kaso, ang sagol nga gipugos sa gipainit (electric) molds.Ingon sa usa ka lagda, nga adunay bugnaw nga pagpilit, mas barato, apan dili kaayo lig-on nga mga lining ang makuha, nga adunay init nga pagpilit, ang mga produkto adunay mas taas nga kalidad, apan mas mahal usab.
Bisan unsa pa ang pamaagi sa paghimo ug komposisyon, pagkahuman sa paghimo, ang mga lining gipasinaw ug gipailalom sa uban pang dugang nga pagproseso.Ang friction linings gibaligya sa lainlaing mga configuration:
• Mga sapaw nga walay mounting buslot ug fastener;
• Mga sapaw nga adunay drilled mounting hole;
• Mga sapaw nga adunay mga lungag ug usa ka hugpong sa mga fastener;
• Kompleto nga brake pad - mga lining nga gitaod sa base.
Ang friction linings sa mga brake pad nga walay mga buho maoy unibersal nga mga bahin nga mahimong ipasibo sa mga brake pad sa nagkalain-laing mga sakyanan, nga adunay angay nga mga sukod ug radius.Ang mga overlay nga adunay mga lungag angay alang sa pipila nga mga modelo sa awto, posible nga i-install kini sa mga pad nga adunay lainlaing kahikayan sa mga lungag pagkahuman sa dugang nga pag-drill, o kini hingpit nga imposible.Ang mga overlay nga kompleto sa mga fastener nagpadali sa proseso sa pag-instalar ug makatabang sa pagsiguro sa labing taas nga kalidad nga resulta.
Ang kompleto nga mga brake pad kay lahi na nga matang sa mga spare parts, gigamit kini sa pag-ayo sa disc brakes, mga mekanismo sa drum nga adunay mga pad nga gipapilit sa mga pad, o dili maayo nga mga mekanismo sa drum.Sa mga trak, ang ingon nga mga sangkap panagsa ra nga gigamit.
Ang friction linings gi-install sa mga brake pad nga adunay mga rivet (solid ug hollow) o sa glue.Ang mga rivet gigamit sa mga drum brake, ang glue kasagarang gigamit sa mga disc brake pad.Ang paggamit sa mga rivet naghatag ug katakus sa pag-ilis sa mga lining samtang kini naguba.Aron malikayan ang kadaot sa brake drum o disc, ang mga rivet gihimo sa humok nga mga metal - aluminum ug ang mga alloy niini, tumbaga, tumbaga.
Ang mga sensor sa mekanikal ug elektronik nga pagsul-ob mahimong ma-install sa modernong mga lining sa brake pad.Ang usa ka mekanikal nga sensor mao ang usa ka plato sa lawas sa lining, nga, sa diha nga ang bahin maguba, magsugod sa rub batok sa drum o disc, sa paghimo sa usa ka kinaiya nga tingog.Ang elektronik nga sensor gitago usab sa lawas sa lining, kung kini gisul-ob, ang sirkito sirado (pinaagi sa usa ka disk o drum) ug ang katugbang nga timailhan nagdan-ag sa dashboard.
Husto nga pagpili, pag-ilis ug operasyon sa mga lining sa brake pad
Ang mga lining sa friction gipailalom sa pagsul-ob sa panahon sa operasyon, ang ilang gibag-on anam-anam nga mikunhod, nga mosangpot sa pagkunhod sa pagkakasaligan sa mga preno.Ingon sa usa ka lagda, ang usa ka lining nagsilbi nga 15-30 ka libo ka kilometro, pagkahuman kinahanglan kini ilisan.Sa lisud nga mga kondisyon sa pag-operate (nadugangan nga abog, paglihok sa tubig ug hugaw, kung nagtrabaho ubos sa taas nga mga karga), ang pag-ilis sa mga lining kinahanglan nga himuon nga mas kanunay.Ang mga lining kinahanglan nga usbon kung kini gisul-ob sa labing gamay nga gitugot nga gibag-on - kasagaran kini labing menos 2-3 mm.
Alang sa pag-ilis, gikinahanglan nga gamiton ang friction linings nga adunay mga sukat nga angay alang sa usa ka partikular nga sakyanan - gilapdon, gitas-on ug gibag-on (ang tanan nga gikinahanglan nga mga parameter kasagarang gipakita sa mga lining).Niini lamang nga kaso, ang lining hingpit nga mapilit sa tambol o disc ug igo nga kusog sa pagpreno ang mahimo.Alang sa pag-mount sa pad sa block, mahimo nimong gamiton ang mga rivet nga hinimo sa humok nga mga metal, mas maayo nga hatagan ang pagpalabi sa mga fastener sa kit.Ang mga rivet kinahanglan nga ilubong sa lawas sa mga linings aron mapugngan kini nga magkuskos sa tambol, kung dili ang mga bahin mahimong maapektuhan sa grabe nga pagkaguba ug mahimong mapakyas.
Kinahanglan nga usbon ang mga lining sa mga brake pad sa kompleto nga mga set, o, sa grabe nga mga kaso, pareho sa parehas nga ligid - kini ang bugtong paagi aron masiguro ang normal nga operasyon sa mga mekanismo sa preno.Kinahanglan nga ipatuman ang pagpuli sa bug-os nga nahiuyon sa mga panudlo alang sa pag-ayo ug pagmentinar sa usa ka partikular nga awto, kung dili adunay taas nga posibilidad sa pagkadaot sa mga preno.
Kung nag-operate sa awto, kinahanglan nimo nga likayan ang sobrang kainit sa mga lining, ingon man ang ilang basa ug kontaminasyon - kining tanan makapamenos sa ilang kapanguhaan ug makadugang sa posibilidad sa pagkaguba.Kung nagmaneho sa tubig, ang mga lining kinahanglan nga mamala (pagpadali sa daghang mga higayon ug ipadayon ang pedal sa preno), nga adunay taas nga pagkanaog, girekomenda nga gamiton ang pagpreno sa makina, ug uban pa. magtrabaho nga kasaligan ug luwas.
Oras sa pag-post: Ago-22-2023