Kila gari litakuwa na mfumo wa kuvunja, waendeshaji ambao ni pedi za kuvunja katika kuwasiliana na ngoma ya kuvunja au disc.Sehemu kuu ya usafi ni bitana za msuguano.Soma yote kuhusu sehemu hizi, aina zao, muundo na chaguo sahihi katika makala.
Ufungaji wa pedi ya breki ni nini?
Ufungaji wa pedi ya kuvunja (bitana ya msuguano) ni sehemu ya watendaji wa breki za magari, ambayo inahakikisha uundaji wa torque ya kuvunja kwa sababu ya nguvu za msuguano.
Msuguano wa msuguano ni sehemu kuu ya pedi ya kuvunja, inawasiliana moja kwa moja na ngoma ya kuvunja au disc wakati wa kuvunja gari.Kwa sababu ya nguvu za msuguano zinazotokana na kuwasiliana na ngoma / diski, bitana huchukua nishati ya kinetic ya gari, kuibadilisha kuwa joto na kutoa kupungua kwa kasi au kuacha kabisa.Vitambaa vina mgawo ulioongezeka wa msuguano na chuma cha kutupwa na chuma (ambayo ngoma na diski za kuvunja hufanywa), na wakati huo huo wana upinzani mkubwa wa kuvaa na kuzuia kuvaa kwa kiasi kikubwa kwa ngoma / disc.
Leo, kuna aina mbalimbali za bitana za pedi za kuvunja, na kwa uchaguzi sahihi wa sehemu hizi, ni muhimu kuelewa uainishaji na muundo wao.
Aina na muundo wa bitana za pedi za kuvunja
Vipande vya msuguano wa pedi za kuvunja zinaweza kugawanywa katika vikundi kulingana na madhumuni, muundo na usanidi, pamoja na muundo ambao hufanywa.
Kulingana na madhumuni, pedi imegawanywa katika aina mbili:
• Kwa breki za ngoma;
• Kwa breki za diski.
Pedi za kuvunja ngoma ni sahani ya arcuate yenye radius ya nje inayofanana na radius ya ndani ya ngoma.Wakati wa kuvunja, bitana hutegemea uso wa ndani wa ngoma, kupunguza kasi ya gari.Kama sheria, bitana za msuguano wa breki za ngoma zina eneo kubwa la kazi.Kila utaratibu wa kuvunja gurudumu una vifaa vya bitana viwili vilivyo kinyume na kila mmoja, ambayo inahakikisha usambazaji sawa wa nguvu.
Vipande vya breki za diski ni sahani za gorofa za crescent au maumbo mengine ambayo hutoa eneo la juu la kuwasiliana na diski ya kuvunja.Kila utaratibu wa kuvunja gurudumu hutumia pedi mbili, kati ya ambayo disc imefungwa wakati wa kuvunja.
Pia, bitana za pedi za kuvunja zimegawanywa katika vikundi viwili kulingana na mahali pa ufungaji:
• Kwa breki za gurudumu - mbele, nyuma na zima;
• Kwa utaratibu wa kuvunja maegesho ya lori (pamoja na ngoma kwenye shimoni la propeller).
Kimuundo, bitana za msuguano ni sahani zilizoundwa kutoka kwa nyimbo za polima na muundo tata.Utungaji unajumuisha vipengele mbalimbali - kutengeneza sura, kujaza, kusambaza joto, vifungo na wengine.Wakati huo huo, vifaa vyote ambavyo bitana hufanywa vinaweza kugawanywa katika vikundi viwili kuu:
•Asbesto;
• Bila asbesto.
Msingi wa bitana za asbesto ni, kwa kuwa ni rahisi kuelewa, nyuzi za asbesto (leo ni asbestosi ya chrysotile salama), ambayo hufanya kama sura ya sahani ambayo inashikilia vipengele vingine.Pedi kama hizo ni laini, lakini wakati huo huo zina mgawo wa juu wa msuguano, huzuia kuvaa sana kwa ngoma / diski na kupunguza kiwango cha kelele.Katika bidhaa zisizo na asbestosi, nyuzi mbalimbali za polymer au madini zina jukumu la sura ya utungaji, vifuniko vile vinazingatia viwango vya mazingira, lakini ni ghali zaidi na katika baadhi ya matukio yana sifa mbaya zaidi za utendaji (ni ngumu zaidi, mara nyingi ni kelele, nk). .).Kwa hiyo, leo bitana za msuguano wa asbesto bado zinatumiwa sana.
Nyenzo anuwai za polymeric hutumiwa kama vichungi katika utengenezaji wa vifuniko, polima, resini, raba, n.k. Zaidi ya hayo, kauri, shavings za chuma (zilizotengenezwa kwa shaba au metali nyingine laini) kwa utaftaji bora wa joto, na vifaa vingine vinaweza kuwapo kwenye muundo. .Karibu kila mtengenezaji hutumia maelekezo yake (wakati mwingine ya kipekee), hivyo utungaji wa bitana za msuguano unaweza kutofautiana kwa kiasi kikubwa.
Vitambaa vya msuguano vinatengenezwa kwa kutumia teknolojia mbili kuu:
• Kubonyeza kwa baridi;
• Kubonyeza kwa moto.
Katika kesi ya kwanza, bitana hutengenezwa kutoka kwa mchanganyiko wa kumaliza katika molds maalum bila inapokanzwa ziada.Walakini, wazalishaji wengi hutumia matibabu ya joto ya bidhaa baada ya ukingo.Katika kesi ya pili, mchanganyiko ni taabu katika molds joto (umeme).Kama sheria, kwa kushinikiza baridi, vifuniko vya bei nafuu, lakini visivyo na nguvu hupatikana, na kushinikiza moto, bidhaa ni za ubora wa juu, lakini pia ni ghali zaidi.
Bila kujali njia ya uzalishaji na utungaji, baada ya viwanda, linings ni polished na chini ya usindikaji mwingine wa ziada.Vipande vya msuguano vinaendelea kuuzwa katika usanidi mbalimbali:
• Vifuniko bila mashimo ya kupachika na vifungo;
• Vifuniko vilivyo na mashimo ya kupachika yaliyochimbwa;
• Kufunika kwa mashimo na seti ya vifungo;
• Pedi za kuvunja kamili - linings zilizowekwa kwenye msingi.
Vipande vya msuguano wa pedi za kuvunja bila mashimo ni sehemu za ulimwengu wote ambazo zinaweza kubadilishwa kwa usafi wa kuvunja wa magari mbalimbali, ambayo yana vipimo na radius sahihi.Kufunika kwa mashimo kunafaa kwa mifano fulani ya gari, inawezekana kuziweka kwenye usafi na mpangilio tofauti wa mashimo tu baada ya kuchimba visima vya ziada, au haiwezekani kabisa.Uwekeleaji uliokamilika na viungio hurahisisha mchakato wa usakinishaji na kusaidia kuhakikisha matokeo ya ubora wa juu zaidi.
Pedi kamili za kuvunja tayari ni aina tofauti ya vipuri, hutumiwa katika ukarabati wa breki za diski, mifumo ya ngoma na pedi zilizowekwa kwenye pedi, au mifumo ya ngoma iliyovaliwa vibaya.Kwenye lori, vipengele vile hutumiwa mara chache.
Vipande vya msuguano vimewekwa kwenye usafi wa kuvunja na rivets (imara na mashimo) au kwenye gundi.Rivets hutumiwa katika breki za ngoma, gundi hutumiwa zaidi katika usafi wa kuvunja diski.Matumizi ya rivets hutoa uwezo wa kuchukua nafasi ya linings wakati wao huvaa.Ili kuzuia uharibifu wa ngoma ya kuvunja au disc, rivets hufanywa kwa metali laini - alumini na aloi zake, shaba, shaba.
Sensorer za kuvaa mitambo na elektroniki zinaweza kuwekwa kwenye bitana za kisasa za pedi za kuvunja.Sensor ya mitambo ni sahani katika mwili wa bitana, ambayo, wakati sehemu imechoka, huanza kusugua dhidi ya ngoma au disc, na kufanya sauti ya tabia.Sensor ya elektroniki pia imefichwa kwenye mwili wa bitana, inapovaliwa, mzunguko unafungwa (kupitia diski au ngoma) na kiashiria kinachofanana huwaka kwenye dashibodi.
Uchaguzi sahihi, uingizwaji na uendeshaji wa bitana za pedi za kuvunja
Vipande vya msuguano vinakabiliwa na kuvaa wakati wa operesheni, unene wao hupungua hatua kwa hatua, ambayo inasababisha kupungua kwa kuaminika kwa breki.Kama sheria, bitana moja hutumikia kilomita 15-30,000, baada ya hapo lazima ibadilishwe.Katika hali ngumu ya uendeshaji (kuongezeka kwa vumbi, harakati juu ya maji na uchafu, wakati wa kufanya kazi chini ya mizigo ya juu), uingizwaji wa bitana unapaswa kufanywa mara nyingi zaidi.Linings zinapaswa kubadilishwa wakati zimevaliwa kwa unene wa chini unaoruhusiwa - kawaida ni angalau 2-3 mm.
Kwa uingizwaji, ni muhimu kutumia bitana za msuguano ambazo zina vipimo vinavyofaa kwa gari fulani - upana, urefu na unene (vigezo vyote muhimu kawaida huonyeshwa kwenye bitana).Tu katika kesi hii, bitana itasisitizwa kikamilifu dhidi ya ngoma au diski na nguvu ya kutosha ya kusimama itaundwa.Kwa kuweka pedi kwenye block, unaweza kutumia rivets tu zilizotengenezwa kwa metali laini, ni bora kutoa upendeleo kwa vifunga kwenye kit.Riveti zinapaswa kuzikwa kwenye mwili wa vitambaa ili kuzuia kusugua dhidi ya ngoma, vinginevyo sehemu zitakuwa chini ya uchakavu mkali na zinaweza kushindwa.
Ni muhimu kubadili bitana kwenye usafi wa kuvunja katika seti kamili, au, katika hali mbaya, wote kwenye gurudumu moja - hii ndiyo njia pekee ya kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa taratibu za kuvunja.Ni muhimu kutekeleza uingizwaji kwa mujibu kamili wa maagizo ya ukarabati na matengenezo ya gari fulani, vinginevyo kuna uwezekano mkubwa wa kuzorota kwa breki.
Wakati wa kuendesha gari, unapaswa kuepuka overheating ya bitana, pamoja na mvua na uchafuzi wao - yote haya hupunguza rasilimali zao na huongeza uwezekano wa kuvunjika.Wakati wa kuendesha gari kupitia maji, bitana zinahitaji kukaushwa (kuharakisha mara kadhaa na bonyeza kanyagio cha kuvunja), na kushuka kwa muda mrefu, inashauriwa kuamua kuvunja injini, nk. Kwa operesheni sahihi na uingizwaji wa bitana kwa wakati, breki za gari. itafanya kazi kwa uhakika na kwa usalama.
Muda wa kutuma: Aug-22-2023