Гарын авлагын хурдны хайрцагтай автомашинд хөшүүргээс шилжих механизм руу хүчийг шилжүүлэх ажлыг араа солих хөтөчөөр гүйцэтгэдэг.Бариул нь хөтөчийн үйл ажиллагаанд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг - энэ хэсэг, түүний зорилго, төрөл, дизайн, түүнчлэн шинэ бариул сонгох, солих талаар нийтлэлээс уншина уу.
Хурдны хайрцгийн бариул гэж юу вэ
Хурдны хайрцгийн бариул нь гарын авлагын удирдлага (механик хурдны хайрцаг) бүхий хурдны хайрцгийн шилжилтийн хөтөчийн элемент юм;Хөтөчийн бариулыг араа солих хөшүүрэгтэй шууд холбодог хэсэг.
Хурдны хайрцгийн бариул нь хэд хэдэн үүрэгтэй:
- Хөтөч саваа ба алсын араа солих механизмын холболт;
- Тээврийн хэрэгсэл хөдөлж байх үед хөтчийн хэсгүүдийн уртааш ба хөндлөн шилжилтийг нөхөх;
- Жолооны тохируулга.
Хурдны хайрцгийн бариулыг хатуу бариул дээр суурилсан араа солих хөтлүүрт, кабелийн хөтчүүдэд ашигладаг бөгөөд энэ хэсгийн үүргийг бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүд (орчуулагчид) гүйцэтгэдэг.Төрөл бүрийн бариулыг ачааны машин, автомашины араа солих хөтөч, трактор болон бусад тоног төхөөрөмжөөс олж болно.Бариул нь араа солих хөтөчийн нэг хэсэг бөгөөд дамжуулалтыг удирдахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.Эвдрэл гарсан тохиолдолд энэ хэсгийг солих шаардлагатай бөгөөд зөв сонголт, амжилттай засвар хийхийн тулд бариулын одоо байгаа төрөл, онцлог шинж чанаруудын талаар мэдэх хэрэгтэй.
Хурдны хайрцгийн бариулын төрөл ба дизайн
Өнөөдөр ашиглагдаж байгаа хурдны хайрцгийн бариулуудыг загвар, араа солих механизмтай холбох аргын дагуу төрөлд хувааж болно.
Дизайнаар бариул нь хоёр үндсэн төрөлтэй:
• Урсгалтай үзүүр;
• Хоолойн зүтгүүр.
Эхний төрлийн бариул нь жолооны үзүүртэй төстэй загвартай - энэ нь богино ган саваа бөгөөд нэг талаас хөтчийн бариулд бэхлэх зориулалттай утас хайчилж, нөгөө талаас холбох нугас байдаг. хурдны хайрцган дээрх шилжих механизмын хөшүүрэг рүү.
Хоёрдахь төрлийн бариул нь ган хоолой хэлбэртэй саваа бөгөөд нэг талаас гол бариултай холбогдож болох ба нөгөө талаас хурдны хайрцган дээрх шилжих механизмтай холбох нугастай байдаг.Энэ бариулыг хаалт эсвэл урсгалтай хавчаар бүхий хавчаар ашиглан үндсэн бариултай холбож болно.
Араа солих механизмтай холбох аргын дагуу бариул нь хоёр төрлийн байна.
• Резин-металл нугастай (чимээгүй блок);
• Бөмбөгний холбоостой.
Хоолойн хурдны хайрцгийн бариул нь бөмбөлөгний холбоос ба тийрэлтэт түлхэлтийн хаалт
Эхний тохиолдолд резинэн металл нугас нь бариулын төгсгөлд байрладаг бөгөөд хурдны хайрцган дээрх шилжих механизмын хөшүүрэгтэй холболтыг боолт ашиглан гүйцэтгэдэг.Хоёр дахь тохиолдолд бариул дээр засвар үйлчилгээ шаарддаггүй бөмбөлөг холболт суурилуулсан бөгөөд түүний зүү нь хурдны хайрцган дээрх шилжих механизмын хөшүүрэгтэй холбогдсон байна.Бөмбөлөгний бариул нь илүү үр ашигтай бөгөөд машин хөдөлж байх үед (хурдны хайрцаг, хөдөлгүүр, кабин шилжилт хөдөлгөөн, хүрээ, биеийн хэв гажилт гэх мэт) жолоодлогын хэсгүүдийн уртааш ба хөндлөн шилжилтийг илүү сайн нөхөж, чичиргээтэй тэмцдэг.Чимээгүй блок бүхий бариул нь илүү энгийн бөгөөд хямд байдаг тул тэдгээрийг бас өргөн ашигладаг.
Мөн хурдны хайрцгийн бариулыг нэмэлт холболт байгаа эсэхээс хамааран хоёр бүлэгт хувааж болно.
• Хөтөч хэсгүүдтэй нэмэлт холболтгүй бол эдгээр нь урсгалтай зөвлөмжүүд юм;
• Араа солих хөтчийн тийрэлтэт түлхэлттэй (саваа) холболт.
Эхний тохиолдолд урвалын саваа нь хөтөчийн гол саваатай холбогддог.Хоёрдахь тохиолдолд бариул дээр хаалт суурилуулсан бөгөөд үүнтэй тийрэлтэт түлхэлтийн бөмбөгний холболтын зүү холбогдсон байна.Савааны хоёр дахь төгсгөл нь хурдны хайрцгийн орон сууц эсвэл (бага түгээмэл) тээврийн хэрэгслийн хүрээтэй эргэлддэг.Тийрэлтэт түлхэлт байгаа нь хурдны хайрцаг, кабин, хөдөлгүүр болон бусад хэсгүүдийн шилжилтийн улмаас тээврийн хэрэгсэл хөдөлж байх үед араа аяндаа шилжихээс сэргийлдэг.
Урсгалтай үзүүр хэлбэртэй бариултай араа шилжүүлэх хөтөч
Өмнө дурьдсанчлан хурдны хайрцгийн бариул нь кабин дахь араа хөшүүрэг холбогдсон үндсэн хөтчийн бариул ба хурдны хайрцган дээр шууд суурилуулсан шилжүүлэх механизмын хөшүүргийн хооронд завсрын байрлалыг эзэлдэг.Хөтөч нь чичиргээ, их хэмжээний ачаалалд өртдөг тул түүний урсгалтай холболтууд нь самарыг аяндаа задлахаас хамгаалдаг.Урсгалтай үзүүр нь дүрмээр бол цоожтой самартай бөгөөд хурдны хайрцгийн хажуу тал дахь нугасны самарыг хавчих ажлыг тээглүүрээр хийж болно (үүнд гол самар ашигладаг).Энэ нь хэт их урвуу цохилтоос сэргийлж, бүх нөхцөлд хөтөчийн найдвартай ажиллагааг хангана.
Хурдны хайрцгийн бариулыг сонгох, солих асуудал
Хурдны хайрцгийн бариул нь найдвартай, удаан эдэлгээтэй хэсэг боловч зарим тохиолдолд доголдол гарч болзошгүй.Хамгийн нийтлэг асуудал бол нугасны элэгдэл (бөмбөгний холбоос эсвэл чимээгүй блок) бөгөөд энэ нь араа хөшүүрэг дээрх чичиргээний эрчмийг нэмэгдүүлж, араа ихсэх замаар илэрдэг.Энэ тохиолдолд нугасыг засах боломжгүй тул хэсгийг солих шаардлагатай.Бариул ба тэдгээрийн салангид хэсгүүдийн хэв гажилт, эвдрэл нь бас боломжтой байдаг - тийрэлтэт түлхэлтийн хаалт, хавчаар гэх мэт. Эдгээр тохиолдолд хэсгийг солих шаардлагатай.
Ихэнх тохиолдолд өөр төрлийн бариулыг ашиглах боломжгүй тул шинэ бариулыг сонгохдоо тухайн машины эд ангиудын каталогийг дагаж мөрдөх шаардлагатай.Эд анги солих, араа солих хөтчийн тохируулга нь тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээ хийх зөвлөмжийн дагуу хийгдэх ёстой.Хэрэв бүх ажил зөв хийгдсэн бол механизм нь найдвартай ажиллаж, дамжуулалт болон бүхэл бүтэн машиныг найдвартай удирдах болно.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 8-р сарын 18-ны хооронд