Gearbox shank: گيئر شفٽ ڊرائيو ۽ گيرو باڪس جي وچ ۾ قابل اعتماد ڪنيڪشن

hvostovik_kpp_4

دستي ٽرانسميشن سان ڪارن ۾، قوت جي منتقلي ليور کان شفٽ ميڪانيزم کي گيئر شفٽ ڊرائيو ذريعي ڪيو ويندو آهي.shank ڊرائيو جي آپريشن ۾ هڪ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو - هن حصو، ان جي مقصد، قسم، ڊزائن، گڏو گڏ هڪ نئين shank جي چونڊ ۽ مضمون ۾ ان جي متبادل جي باري ۾ سڀ پڙهو.

 

هڪ گيرو باڪس شانک ڇا آهي

گيئر باڪس شيڪ گيئر باڪس شفٽ ڊرائيو جو هڪ عنصر آهي مينوئل ڪنٽرول سان (مڪينيڪل گيرو باڪس)؛ھڪڙو حصو جيڪو سڌو ڊرائيو روڊ کي گيئر شفٽ ليور سان ڳنڍيندو آھي.

گيئر باڪس شيڪ ڪيترائي ڪم ڪيا آهن:

  • ڊرائيو روڊ جو ڪنيڪشن ۽ ريموٽ گيئر شفٽ ميڪانيزم؛
  • گاڏي جي حرڪت دوران ڊرائيو حصن جي ڊگھائي ۽ ٽرانسورس بي گھرڻ جو معاوضو؛
  • ڊرائيو جي ترتيب.

گيئر باڪس شيڪس استعمال ڪيا ويندا آهن گيئر شفٽ ڊرائيوز تي ٻڌل سخت روڊن تي، ڪيبل ڊرائيو ۾، هن حصي جو ڪردار ٻين اجزاء (ترجمو ڪندڙ) طرفان ادا ڪيو ويندو آهي.مختلف قسمن جا شيڪ ٽرڪ ۽ ڪارن جي گيئر شفٽ ڊرائيو ۾، گڏوگڏ ٽريڪٽر ۽ ٻين سامان ۾ ملي سگھن ٿا.شنڪ، گيئر شفٽ ڊرائيو جو حصو هجڻ، ٽرانسميشن جي ڪنٽرول ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو.خراب ٿيڻ جي صورت ۾، هي حصو تبديل ڪيو وڃي، ۽ صحيح انتخاب ۽ ڪامياب مرمت لاء، توهان کي موجوده قسمن ۽ شين جي خاصيتن بابت ڄاڻڻ جي ضرورت آهي.

 

گيئر باڪس شيڪن جا قسم ۽ ڊيزائن

اڄ استعمال ٿيل گيئر باڪس شيڪن کي گيئر شفٽ ميڪانيزم سان رابطي جي ڊيزائن ۽ طريقي جي مطابق قسمن ۾ ورهائي سگھجي ٿو.

ڊيزائن جي لحاظ کان، shanks ٻن مکيه قسمن جا آهن:

• ٺھيل ٽپ؛
• نلڪي وارو ڪشش.

پهرين قسم جي ٿلهي کي اسٽيرنگ ٽائپس وانگر هڪ ڊزائن آهي - هي هڪ ننڍڙو اسٽيل راڊ آهي، جنهن جي هڪ طرف هڪ ڌاڳو ڊرائيو جي راڊ ۾ چڙهڻ لاء ڪٽيل آهي، ۽ ٻئي طرف ڳنڍڻ لاء هڪ ڪنگ آهي. گيرو باڪس تي سوئچنگ ميڪانيزم جي ليور ڏانهن.

ٻئي قسم جي شنڪ هڪ اسٽيل ٽيوبلر راڊ آهي، جنهن کي هڪ طرف مکيه راڊ سان ڳنڍي سگهجي ٿو، ۽ ٻئي طرف گيرو باڪس تي سوئچنگ ميڪانيزم سان ڪنيڪشن لاء هڪ ڪنگ آهي.هن ٿلهي کي بریکٹ استعمال ڪندي مکيه راڊ سان ڳنڍي سگھجي ٿو يا ٿريڊ ڪلمپ سان ڪليپ.

گيئر شفٽ جي ميکانيزم سان رابطي جي طريقي جي مطابق، shanks ٻن قسمن جا آهن:

• رٻڙ جي ڌاتو جي هنج سان (خاموش بلاڪ)؛
• بال گڏيل سان.

hvostovik_kpp_3

ٽيوبلر گيرو باڪس شنڪ بال جوائنٽ سان ۽ جيٽ زور لاءِ بریکٹ


پهرين صورت ۾، هڪ رٻڙ جي ڌاتو ٽنگ شنڪ جي آخر ۾ واقع آهي، ۽ گيرو باڪس تي سوئچنگ ميڪانيزم جي ليور سان ڳنڍيل هڪ بولٽ استعمال ڪندي ڪيو ويندو آهي.ٻي صورت ۾، هڪ سار سنڀال مفت بال جوائنٽ شنڪ تي نصب ڪيو ويو آهي، جنهن جو پن گيرو باڪس تي سوئچنگ ميڪانيزم جي ليور سان ڳنڍيل آهي.بال جوائنٽ شنڪس وڌيڪ ڪارآمد هوندا آهن، اهي بهتر طور تي ڊرائيو حصن جي ڊگھي ۽ ٽرانسورس بي گھرڻ لاءِ معاوضو ڏيندا آهن جڏهن ڪار هلندي رهي ٿي (گيئر باڪس، انجڻ، ڪيب، فريم يا جسم جي خرابين جي ڪري، وغيره) ۽ وائبريشن سان وڙهڻ.خاموش بلاڪ سان شنڪس آسان ۽ سستا آهن، تنهنڪري اهي پڻ وڏي پيماني تي استعمال ٿيندا آهن.

اضافي ڪنيڪشن جي موجودگي جي مطابق، گيرو باڪس شيڪن کي ٻن گروپن ۾ ورهائي سگھجي ٿو:

• ڊرائيو حصن سان اضافي ڪنيڪشن کان سواء، اهي threaded ٽوٽڪا آهن;
• گيئر شفٽ ڊرائيو جي جيٽ زور (رڊ) سان ڪنيڪشن.

پهرين صورت ۾، رد عمل جي ڇت ڊرائيو جي مکيه ڇت سان ڳنڍيل آهي.ٻي صورت ۾، ٿلهي تي هڪ بریکٹ مهيا ڪيو ويو آهي، جنهن سان جيٽ جوش بال جوائنٽ جو پن ڳنڍيل آهي.راڊ جي ٻئي پڇاڙيءَ کي بنيادي طور تي گيئر باڪس هائوسنگ يا (گهٽ عام) گاڏي جي فريم سان ڳنڍيل آهي.جيٽ زور جي موجودگي خود بخود گيئر شفٽ ٿيڻ کان روڪي ٿي جڏهن گاڏي حرڪت ڪري رهي آهي گيئر باڪس، ڪيب، انجڻ ۽ ٻين حصن جي بيهڻ سبب.

hvostovik_kpp_2

گئر شفٽ ڊرائيو ٿلهي واري ٽپ جي صورت ۾ شيڪ سان

جيئن اڳ ۾ ئي ذڪر ڪيو ويو آهي، گيرو باڪس شنڪ مکيه ڊرائيو روڊ جي وچ ۾ وچولي پوزيشن تي قبضو ڪري ٿو، جنهن سان ڪيب ۾ گيئر ليور ڳنڍيل آهي، ۽ شفٽ ميڪانيزم ليور سڌو گيئر باڪس تي نصب ٿيل آهي.جيئن ته ڊرائيو وائبريشنز ۽ اهم لوڊن جي تابع آهي، ان جي ڌاڳو ڪنيڪشن گريبان جي خود بخود ختم ٿيڻ جي خلاف تحفظ فراهم ڪن ٿا.ٿلهي واري ٽپ ۾، ضابطي جي طور تي، هڪ locknut آهي، ۽ گيئر باڪس جي پاسي تي هنج نٽ جي ڪلپنگ کي ڪوٽر پن سان ڪري سگهجي ٿو (جنهن لاء هڪ بنيادي نٽ استعمال ڪيو ويندو آهي).هي تمام گهڻي پٺڀرائي کي روڪي ٿو ۽ سڀني حالتن ۾ ڊرائيو جي قابل اعتماد آپريشن کي يقيني بڻائي ٿو.

 

گيئر باڪس شيڪن جي چونڊ ۽ متبادل جا مسئلا

گيرو باڪس شنڪ هڪ قابل اعتماد ۽ پائيدار حصو آهي، پر ڪجهه حالتن ۾ ان ۾ خرابيون ٿي سگهن ٿيون.سڀ کان وڌيڪ عام مسئلو ڪنگڻ جو لباس آهي (بال گڏيل يا خاموش بلاڪ)، جيڪو پٺتي پيل ۾ اضافو، گيئر ليور تي کمپن جي شدت ۾ اضافو سان ظاهر ٿئي ٿو.انهي حالت ۾، حصو تبديل ٿيڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته اڪثر ڪري ڪنگڻ جي مرمت نه ٿي ڪري سگهجي.shanks ۽ سندن انفرادي حصن جي deformations ۽ breakdowns به ممڪن آهي - جيٽ جوش لاء هڪ بریکٹ، هڪ clamp، وغيره. ۽ انهن حالتن ۾، حصو مٽائي هجڻ ضروري آهي.

جڏهن هڪ نئين shank چونڊي، ان کي هڪ خاص ڪار جي حصن جي فهرست جي ذريعي ھدايت ڪرڻ ضروري آهي، ڇاڪاڻ ته هڪ مختلف قسم جي shank اڪثر ڪيسن ۾ استعمال نه ٿو ڪري سگهجي.گاڏي جي مرمت ۽ سار سنڀال جي سفارشن جي مطابق گيئر شفٽ ڊرائيو جو حصو ۽ ترميم ڪرڻ گهرجي.جيڪڏهن سڀ ڪم صحيح طريقي سان ڪيو ويندو، ميڪانيزم معتبر طور تي ڪم ڪندو، ٽرانسميشن ۽ سڄي ڪار جي اعتماد تي ڪنٽرول مهيا ڪندي.


پوسٽ جو وقت: آگسٽ-18-2023