Машин, тракторын хийн систем нь даралт өөрчлөгдөх, эвдрэх, эвдрэх боломжтой үед тодорхой даралтын мужид хэвийн ажилладаг.Систем дэх даралтын тогтмол байдлыг зохицуулагчаар хангадаг - энэ нэгж, түүний төрөл, бүтэц, ашиглалт, засвар, тохируулгын талаар нийтлэлээс уншина уу.
Даралт зохицуулагч гэж юу вэ?
Даралт зохицуулагч нь тээврийн хэрэгсэл, төрөл бүрийн тоног төхөөрөмжийн хийн системийн бүрэлдэхүүн хэсэг юм;Систем дэх агаарын даралтын тогтмол байдлыг хангадаг төхөөрөмж, хамгаалалтын болон урьдчилан сэргийлэх хэд хэдэн функцийг гүйцэтгэдэг.
Энэ нэгж нь дараахь ажлуудыг шийддэг.
• Систем дэх агаарын даралтыг урьдчилан тогтоосон хязгаарт (тоног төхөөрөмжийн төрлөөс хамаарч 650-800 кПа) барих;
• Пневматик системийг тогтсон хязгаараас (тоног төхөөрөмжийн төрлөөс хамаарч 1000-1350 кПа-аас дээш) даралт ихсэхээс хамгаалах;
• Агаар мандалд үе үе конденсат асгаснаас системийг бохирдох, зэврэлтээс хамгаалах, хамгаалах.
Зохицуулагчийн үндсэн үүрэг нь одоогийн ачаалал, холбогдсон хэрэглэгчдийн тоо, цаг уурын нөхцөл гэх мэтээс үл хамааран систем дэх агаарын даралтыг тогтсон ажлын хүрээнд барих явдал юм. Эцэст нь зохицуулагчаар дамжуулан хэвийн даралтыг бууруулах үед системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд хуримтлагдсан конденсатыг (гол төлөв тусгай конденсацын хүлээн авагчид) агаар мандалд зайлуулж, зэврэлт, хөлдөх, бохирдохоос хамгаалдаг.
Даралт зохицуулагчийн төхөөрөмж ба ажиллах зарчим
Өнөөдөр зах зээл дээр даралтын зохицуулагчийн олон төрөл, загвар байдаг боловч бүгд хоёр том бүлэгт хуваагддаг.
• Стандарт зохицуулагчид;
• Зохицуулагчийг шингээгчтэй хослуулсан.
Эхний төрлийн төхөөрөмжүүд нь систем дэх даралтыг зохицуулж, хамгаалалтын функцийг гүйцэтгэдэг бол агаар чийгшүүлэх ажлыг тусдаа бүрэлдэхүүн хэсэг - чийг ба тос тусгаарлагч (эсвэл тусдаа тос тусгаарлагч ба агаар хатаагч) гүйцэтгэдэг.Хоёрдахь төрлийн төхөөрөмжүүд нь шингээгч хайрцагаар тоноглогдсон бөгөөд энэ нь нэмэлт агаар чийгшүүлэх, хийн системийг илүү сайн хамгаалах боломжийг олгодог.
Бүх зохицуулагчид үндсэндээ ижил төстэй төхөөрөмжтэй бөгөөд тус бүр нь хэд хэдэн үндсэн элементүүдийг агуулдаг.
Даралт зохицуулагчийн загвар
• Нэг ишний оролт ба яндангийн хавхлагууд;
• Буцах хавхлага (гаралтын хоолойн хажуу талд байрладаг, компрессор унтрах үед систем дэх даралтын уналтаас сэргийлдэг);
• Ус зайлуулах хавхлага (агаар мандлын доод гаралтын хажуу талд байрладаг, агаар мандалд агаарыг гадагшлуулдаг);
• Оролтын болон яндангийн хавхлагуудад холбогдсон тэнцвэржүүлэгч поршений (орох ба яндангийн хавхлагыг нээх / хаах, зохицуулагч доторх агаарын урсгалыг дахин чиглүүлэх).
Төхөөрөмжийн бүх эд анги, эд ангиуд нь суваг, хөндийн систем бүхий металл хайрцагт байрладаг.Зохицуулагч нь машины хийн системд холбогдох дөрвөн гарцтай (хоолой) - оролт - компрессороос шахсан агаар орж ирдэг, гаралт - түүгээр дамжуулж зохицуулагчийн агаар системд орж, агаар мандлын шахсан агаар ба конденсатыг гадагшлуулдаг. түүгээр дамжин агаар мандал, дугуйг шахах зориулалттай.Агаар мандлын гарцыг дуу намсгагчаар тоноглож болно - даралтыг бууруулахаас үүсэх дуу чимээний эрчмийг бууруулах төхөөрөмж.Дугуйны инфляци нь хоолойн холболт хэлбэрээр хийгдсэн бөгөөд хамгаалалтын малгайгаар хаалттай байдаг.Мөн зохицуулагч нь жижиг хөндлөн огтлолын өөр агаар мандлын гаралтыг өгдөг бөгөөд энэ нь гадагшлуулах поршений хэвийн үйл ажиллагаанд зайлшгүй шаардлагатай, дамжуулах хоолой нь энэ терминалд холбогдоогүй байна.
Шингээгчтэй зохицуулагчдад гигроскопийн материалаар дүүргэсэн савыг компрессороос гарч буй агаараас чийг шингээдэг.Ихэвчлэн шингээгчийг урсгалтай бэхэлгээтэй стандарт хайрцаг хэлбэрээр хийдэг бөгөөд шаардлагатай бол сольж болно.
Даралт зохицуулагчийн ажиллагаа нь тийм ч төвөгтэй биш юм.Хөдөлгүүр эхлэхэд компрессороос шахсан агаар зохицуулагчийн холбогдох терминал руу ордог.Даралт нь ажиллах хязгаарт буюу түүнээс бага байх үед хавхлагууд нь зохицуулагчаар дамжуулан системд агаар чөлөөтэй урсаж, хүлээн авагчдыг дүүргэж, хэрэглэгчдийн ажиллагааг хангадаг (яндангийн болон шалгах хавхлагууд нээлттэй, Оролтын болон гадагшлуулах хавхлагууд хаалттай).Даралт нь ашиглалтын хязгаарын дээд хязгаарт (750-800 кПа) ойртох үед буулгах ба оролтын хавхлагууд нээгдэж, шалгах ба яндангийн хавхлагууд хаагддаг тул агаарын зам өөрчлөгддөг - энэ нь агаар мандлын гарц руу орж, гадагшилдаг. .Тиймээс компрессор сул ажиллаж эхэлдэг бөгөөд систем дэх даралтын өсөлт зогсдог.Гэхдээ систем дэх даралт нь ажиллах хязгаарын доод хязгаарт (620-650 кПа) унамагц хавхлагууд нь компрессорын агаар систем рүү буцаж урсаж эхлэх байрлал руу шилждэг.
Даралт 750-800 кПа хүрэх үед зохицуулагч компрессорыг унтраасан тохиолдолд ирээдүйд аюулгүйн механизм ажиллах бөгөөд үүний үүргийг ижил гадагшлуулах хавхлага гүйцэтгэдэг.Хэрэв даралт 1000-1350 кПа хүрвэл буулгах хавхлага нээгдэх боловч нэгжийн үлдсэн бүрэлдэхүүн хэсэг нь байрлалаа өөрчлөхгүй - үр дүнд нь систем агаар мандалд холбогдож, яаралтай даралтыг сулруулдаг.Даралт буурах үед гадагшлуулах хавхлага хаагдаж, систем хэвийн ажиллана.
Компрессорыг хийн системээс салгах даралтыг тэнцвэржүүлэх поршений хаврын хүчээр тогтооно.Энэ нь пүршний хавтан дээр тулгуурласан тохируулагч шурагны тусламжтайгаар өөрчлөгдөж болно.Шураг нь цоожны самараар бэхлэгддэг бөгөөд энэ нь чичиргээ, цочрол, цочрол гэх мэт механизмыг тогтворжуулахаас сэргийлдэг.
Шингээгчтэй зохицуулагчид ижил төстэй ажилладаг боловч хоёр нэмэлт функцээр хангадаг.Нэгдүгээрт, даралтыг суллах үед агаар зүгээр л агаар мандалд ордоггүй - энэ нь эсрэг чиглэлд шингээгчээр дамжин хуримтлагдсан чийгийг зайлуулдаг.Хоёрдугаарт, шингээгч бөглөрөх үед (компрессороос гарч буй агаар шүүгддэг, гэхдээ дотор нь тодорхой хэмжээний бохирдуулагч бодис байнга байдаг бөгөөд тэдгээр нь шингээгч хэсгүүдэд хуримтлагддаг) тойрч гарах хавхлагыг ажиллуулж, агаараас гарч ирдэг. гадагшлуулах шугам нь системд шууд ордог.Энэ тохиолдолд агаарыг чийгшүүлэхгүй, шингээгчийг солих шаардлагатай.
Компрессор ба тос, чийг тусгаарлагчийн ард (хэрэв энэ нь системд байгаа бол) хийн системийн гадагшлуулах шугамд ямар ч төрлийн даралтын зохицуулагч суурилуулсан.Зохицуулагчаас гарах агаарыг хийн системийн хэлхээнээс хамааран хөлдөөх гал хамгаалагч, дараа нь аюулгүйн хавхлага руу эсвэл эхлээд конденсацын хүлээн авагч руу, дараа нь аюулгүйн хавхлага руу нийлүүлж болно.Ийм байдлаар зохицуулагч нь бүхэл системийн даралтыг хянаж, хэт ачааллаас хамгаалдаг.
Адсорбер бүхий даралт зохицуулагчийн диаграмм
Даралт зохицуулагчийг сонгох, засварлах асуудал
Ашиглалтын явцад даралт зохицуулагч нь бохирдол, ноцтой ачаалалд өртдөг бөгөөд энэ нь аажмаар түүний үр ашиг, эвдрэлд хүргэдэг.Зохицуулагчийн ашиглалтын хугацааг уртасгах нь тээврийн хэрэгслийн улирлын засвар үйлчилгээний явцад үзлэг, цэвэрлэгээ хийх замаар хийгддэг.Ялангуяа зохицуулагчид суурилуулсан шүүлтүүрийг цэвэрлэж, бүхэл бүтэн нэгжийг гоожиж байгаа эсэхийг шалгах шаардлагатай.Шингээгчтэй зохицуулагчийн хувьд хайрцагыг шингээгчээр солих шаардлагатай.
Зохицуулагчийн эвдрэл гарсан тохиолдолд - гоожиж, буруу ажиллагаа (компрессорыг унтраагаагүй, агаарыг гадагшлуулах саатал гэх мэт) - угсрах хэсэгт уг төхөөрөмжийг засварлах эсвэл солих шаардлагатай.Орлуулах тохиолдолд та машинд суурилуулсан ижил төрлийн, загвартай зохицуулагчийг (эсвэл хийн системийн шинж чанарт тохирсон аналогийг) сонгох хэрэгтэй.Суулгасны дараа шинэ төхөөрөмжийг тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийн дагуу тохируулах шаардлагатай.Зохицуулагчийг зөв сонгох, солих замаар пневматик систем нь олон янзын нөхцөлд найдвартай ажиллах болно.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 8-р сарын 05-ны хооронд