Sa mga transmission sa KAMAZ trak, interaxle ug cross-axle differentials gihatag, diin ang sentro nga dapit giokupar sa mga krus.Pagkat-on bahin sa kung unsa ang usa ka krus, unsa nga mga tipo kini, kung giunsa kini molihok ug kung unsa ang mga gimbuhaton niini, ingon man ang pagpili ug pag-ilis niini nga mga bahin gikan sa artikulo.
Unsa ang KAMAZ differential cross?
Ang krus sa KAMAZ differential usa ka bahin sa sentro ug cross-axle differentials sa drive axles sa KAMAZ nga mga sakyanan;Usa ka cruciform nga bahin nga naglihok isip mga wasay alang sa satellite gears.
Ang krus mao ang usa sa mga nag-unang bahin sa tanan nga mga matang sa differentials - ang duha cross-axle, nga nahimutang sa mga gearboxes sa tanan nga drive axle, ug inter-axle, mingkayab sa usa ka intermediate axle.Kini nga bahin adunay daghang mga gimbuhaton:
● Naglihok isip mga axle alang sa mga differential satellite - ang mga gears gitaod sa mga spike sa krus ug libre nga nagtuyok niini;
● Pagsentro sa mating nga mga bahin sa differential - satellites ug gears sa axle shafts;
● Pagbalhin sa torque gikan sa differential housing ngadto sa mga satellite ug dugang pa ngadto sa mga gears sa axle shafts (sa pipila ka mga matang niini nga mga yunit, ang torque gipadala direkta pinaagi sa crosspiece);
● Uniporme nga pag-apod-apod sa load sa mga gears sa axle shafts - kini makapakunhod sa load sa tanan nga mga gears, nagdugang sa ilang serbisyo sa kinabuhi ug kasaligan sa mahinungdanon nga torques;
● Suplay sa lubricant sa mga bushings (plain bearings) sa mga satellite.
Ang kahimtang sa krus kadaghanan nagdepende sa operasyon sa differential, ang kahusayan sa torque transmission ug kasaligan.Ang usa ka sayup nga krus kinahanglan nga ayohon o pulihan, apan sa dili pa mopalit og usa ka bag-ong bahin, kinahanglan nimong masabtan ang mga tipo sa KAMAZ crosses, ang ilang mga bahin ug pagkagamit.
Mga tipo, disenyo ug mga bahin sa KAMAZ differential crosses
Ang tanan nga KAMAZ crosses gibahin sa duha ka dagkong grupo sumala sa ilang magamit:
● Mga krus sa cross-axle differentials (drive axle gearboxes);
● Mga krus sa center differentials.
Ang mga krus sa una nga tipo gigamit sa mga kalainan sa mga gearbox sa tanan nga mga axle sa pagmaneho - atubangan, tunga (kung adunay) ug likod.Dinhi, kini nga bahin nagsiguro sa pag-apod-apod sa torque tali sa mga axle shaft sa dili patas nga katulin sa pagtuyok sa tuo ug wala nga mga ligid.
Differential cross assembly nga adunay mga satellite
Ang mga krus sa ikaduha nga tipo usa ka hinungdanon nga bahin sa mga kalainan sa sentro nga gi-install lamang sa mga intermediate drive axle sa mga awto nga adunay mga pormula sa ligid nga 6 × 4 ug 6 × 6, ug direkta nga pagpadala sa torque sa intermediate ug likod nga mga axle (nga wala’y pagbalhin nga kaso).Dinhi, kini nga bahin nagsiguro sa pag-apod-apod sa torque tali sa intermediate ug rear axle sa dili patas nga katulin sa pagtuyok sa ilang mga ligid.
Ang mga krus sa duha ka matang adunay parehas nga disenyo sa prinsipyo.Kini usa ka lig-on nga bahin diin ang duha ka bahin mahimong mailhan: ang sentral nga singsing (hub), ubay sa sirkumperensiya diin upat ka mga spike ang simetriko nga nahimutang.Ang lungag sa hub nagsilbing sentro sa bahin ug mapadali kini, ug sa mga kalainan sa sentro, ang likod nga axle drive shaft moagi niini.Ang mga satelayt nga gear ug suporta nga mga washers gi-install sa mga spike pinaagi sa mga bushings, nga nagpugong sa direktang kontak sa mga satellite sa mga makina sa mga differential housing cups.
Ang mga spike adunay usa ka variable nga cross-section: sa mga kilid nga nag-atubang sa sentro sa crosspiece, ang mga bald gikuha sa parehas nga lebel sa eroplano sa hub sa krus.Gisiguro sa Lysks ang pagdagayday sa lana sa mga bushings sa mga satellite ug ang pagtangtang sa mga partikulo sa pagsul-ob gikan kanila.Ang buta nga mga lungag sa mabaw nga giladmon kasagarang gibansay sa mga tumoy sa mga spike, nga nagpadali sa pagproseso sa bahin.Usab, ang mga chamfer gikuha sa mga tumoy alang sa mas sayon nga pag-instalar sa krus sa differential housing.Ang diametro sa mga stud sa mga krus sa cross-axle differentials sa KAMAZ mao ang 28.0-28.11 mm, ang diametro sa mga studs sa mga krus sa sentro nga mga differential nahimutang sa han-ay sa 21.8-21.96 mm.
Ang tanan nga mga krus gihimo sa structural steels sa mga grado 15X, 18X, 20X ug uban pa pinaagi sa hot stamping (forging) nga gisundan sa pagliko, ang nawong sa mga studs sa nahuman nga mga bahin gipailalom sa init nga pagtambal (carburizing sa usa ka giladmon sa 1.2 mm, quenching ug sunod-sunod nga tempering) aron makab-ot ang gikinahanglan nga katig-a ug pagsukol sa abrasive nga pagsul-ob.
Adunay duha ka matang sa mga krus sa sentro nga mga kalainan sa mga sakyanan sa KAMAZ:
● Uban sa usa ka hapsay nga tunga nga lungag;
● Uban sa slotted hub.
Ang mga bahin sa una nga tipo adunay disenyo nga gihulagway sa ibabaw, gigamit kini sa mga kalainan sa sentro, nga gihimo sumala sa klasikal nga laraw - uban ang pagbalhin sa torque gikan sa propeller shaft ngadto sa differential housing, diin ang krus hugot nga konektado.Ang mga bahin sa ikaduha nga tipo adunay usa ka hub sa dugang nga gilapdon, sa sulod nga bahin diin gihimo ang mga longhitudinal splines.Kini nga mga krus gigamit sa center differentials sa usa ka bag-o nga matang (instalar sa KAMAZ-6520 dump trucks ug mga kausaban base sa kanila sukad 2009) - uban sa pagbalhin sa torque gikan sa propeller shaft direkta ngadto sa crosspiece.Ang mga differential niini nga matang mas siksik ug mas simple, apan diha kanila ang krus gipailalom sa mas taas nga mga karga, mao nga mas higpit nga mga kinahanglanon ang gipahamtang sa ilang disenyo ug kalidad.
Center differential KAMAZ-6520 assembly
Ang operasyon sa mga D-pad sa mga kalainan yano ra.Sa cross-axle differential, kini naglihok lamang isip mga axle alang sa mga satellite.Ang krus hugot nga gitaod sa taliwala sa mga differential housing bowls, nga, sa baylo, gibutang sa sulod sa gimaneho nga gamit sa main gear.Kung ang gear rotates, ang differential rotates sa samang higayon, ang mga satelayt nga gilakip sa krus, nakig-uban sa mga gears sa axle shafts, nagdala kanila ngadto sa rotation, pagsiguro sa transmission sa torque sa drive ligid.Kung mag-corner o magdrayb sa basa nga mga dalan, ang mga satelayt nagtuyok sa mga spike sa crosspiece, nga naghatag lainlaing katulin sa ligid.
Sa sentro nga mga kalainan, ang mga krus naghimo sa susama nga mga gimbuhaton, apan sa ilang tabang ang torque giapod-apod tali sa mga axle sa pagmaneho.
Mga isyu sa pagpili ug pag-ilis sa mga krus sa KAMAZ differentials
Ang mga differential nga mga krus gipailalom sa taas nga mga karga sa panahon sa pag-operate sa awto, mao nga sa paglabay sa panahon sila mahurot ug magbag-o.Ang kahimtang niini nga bahin gibantayan sa panahon sa naandan nga pagmentinar o sa panahon sa pag-ayo sa drive axle.Kung makit-an ang mga chips, scuffs, liki ug uban pang kadaot sa crosspiece, nan kinahanglan kini ilisan.Kung ang mga spike sa krus adunay mga timailhan sa abrasive nga pagsul-ob nga adunay pagkunhod sa diyametro, nan kini mahimong ibalik pinaagi sa metal nga pag-ibabaw ug paggaling, apan karon mas sayon ug mas barato ang pagpalit og bag-ong krus.Kung ang mga depekto nakit-an sa mga satelayt ug mga washer (mga chips, dili patas nga pagsul-ob sa ngipon, mga liki ug mga bali sa ngipon, ug uban pa), nan kinahanglan kini ilisan kauban ang crosspiece, ug usa ka kompleto nga set (nga adunay mga bushings ug thrust washers).
KAMAZ cross-axle differential
Ang mga differential nga mga krus gipailalom sa taas nga mga karga sa panahon sa pag-operate sa awto, mao nga sa paglabay sa panahon sila mahurot ug magbag-o.Ang kahimtang niini nga bahin gibantayan sa panahon sa naandan nga pagmentinar o sa panahon sa pag-ayo sa drive axle.Kung makit-an ang mga chips, scuffs, liki ug uban pang kadaot sa crosspiece, nan kinahanglan kini ilisan.Kung ang mga spike sa krus adunay mga timailhan sa abrasive nga pagsul-ob nga adunay pagkunhod sa diyametro, nan kini mahimong ibalik pinaagi sa metal nga pag-ibabaw ug paggaling, apan karon mas sayon ug mas barato ang pagpalit og bag-ong krus.Kung ang mga depekto nakit-an sa mga satelayt ug mga washer (mga chips, dili patas nga pagsul-ob sa ngipon, mga liki ug mga bali sa ngipon, ug uban pa), nan kinahanglan kini ilisan kauban ang crosspiece, ug usa ka kompleto nga set (nga adunay mga bushings ug thrust washers).
Oras sa pag-post: Ago-05-2023