In i trasmissioni di camioni KAMAZ, differenziali interaxle è cross-axle sò furniti, in quale u locu cintrali hè occupatu da croci.Sapete ciò chì hè una croce, chì tippi hè, cumu si travaglia è ciò chì funzioni, cum'è a selezzione è a rimpiazzamentu di sti parti da l'articulu.
Chì ghjè una croce differenziale KAMAZ?
A croce di u differenziale KAMAZ hè una parte di i differenziali di u centru è di l'assi cruci di l'assi di l'assi di i veiculi KAMAZ;Una parte cruciforme chì funge da assi per ingranaggi satellitari.
A croce hè una di e parti principali di tutti i tipi di differenziali - tramindui l'asse incruciate, situati in i scatuli di trasmissione di tutti l'assi di trasmissione, è l'interasse, muntatu nantu à un assi intermedi.Sta parte hà parechje funzioni:
● Agendu cum'è assi per i satelliti differenziali - l'ingranaggi sò muntati nantu à i spicchi di a croce è giranu liberamente nantu à questu;
● Centrazione di e parti d'accoppiamentu di u differenziale - satelliti è ingranaggi di l'arbureti di l'assi;
● Trasmissione di torque da l'abitazione differenziale à i satelliti è più in più à l'ingranaggi di l'arbureti di l'assi (in certi tipi di sti unità, u torque hè trasmessu direttamente à traversu a traversa);
● Distribuzione uniforme di a carica nantu à l'ingranaggi di l'arbureti di l'assi - questu reduce a carica di tutti l'ingranaggi, aumentendu a so vita di serviziu è affidabilità à torques significativu;
● Fornitura di lubricant à i bushings (cuscinetti pianu) di satelliti.
A cundizione di a croce dipende largamente da u funziunamentu di u differenziale, l'efficienza di a trasmissione di torque è a fiducia.Una croce difettu deve esse riparata o rimpiazzata, ma prima di cumprà una nova parte, duvete capisce i tipi di cruci KAMAZ, e so caratteristiche è l'applicabilità.
Tipi, cuncepimentu è caratteristiche di e croci differenziali KAMAZ
Tutte e croci KAMAZ sò spartuti in dui grandi gruppi secondu a so applicabilità:
● Croci di differenziali di l'asse trasversali (cassette di trasmissione di l'assi di trasmissione);
● Croce di differenziali centru.
I cruci di u primu tipu sò usati in i differenziali di scatuli di trasmissione di tutti l'assi di trasmissione - davanti, intermedi (s'ellu ci hè) è posteriore.Quì, sta parte assicura a distribuzione di torque trà l'arbureti di l'assi à velocità di rotazione irregolari di e roti diritta è manca.
Assemblea croce differenziale cù satelliti
I cruci di u sicondu tipu sò una parte integrante di differenziali centru installati solu nantu à l'assi intermedi di vitture cù formule di rota 6 × 4 è 6 × 6, è a trasmissione diretta di torque à l'assi intermedi è posteriori (senza casu di trasferimentu).Quì, sta parte assicura a distribuzione di u torque trà l'assi intermedi è posteriori à velocità di rotazione irregolari di e so roti.
I cruci di i dui tipi anu u listessu disignu in principiu.Questa hè una parte solida in quale duie parte ponu esse distinti: l'anellu cintrali (hub), longu à a circunferenza di quale quattru punti sò situati simmetricamente.U pirtusu in u hub serve per centru a parte è facilità, è in i differenziali centru, l'arburettu di l'asse trasversale passa per ellu.L'ingranaggi satellitari è i lavande di supportu sò stallati nantu à i picchi à traversu i bushings, impediscendu u cuntattu direttu di i satelliti cù e macchine di e cups di l'abitazione differenziale.
I picchi anu una seccione variabile: nantu à i lati chì facenu u centru di a croce, i calvi sò eliminati in u stessu livellu cù u pianu di u centru di a croce.Lysks assicura u flussu di l'oliu à i bushings di i satelliti è a rimuzione di particelle di usu da elli.I buchi cechi di prufundità pocu prufonda sò generalmente perforati à l'estremità di i spikes, chì facilitanu a trasfurmazioni di a parte.Inoltre, i chamfers sò eliminati à l'estremità per una stallazione più còmuda di a croce in l'alloghju differenziale.U diametru di i studs di i cruci di i differenziali di l'asse di KAMAZ hè 28,0-28,11 mm, u diametru di i studs di i cruci di i differenziali di u centru si trova in a gamma di 21,8-21,96 mm.
Tutti i croci sò fatti di acciai strutturale di qualità 15X, 18X, 20X è altri da stampazione calda (forgiatura) seguita da turnu, a superficia di i studs di parti finite hè sottumessu à trattamentu termale (carburizing à una prufundità di 1,2 mm, quenching è tempra successiva) per ottene a durezza necessaria è a resistenza à l'usura abrasiva.
Ci sò dui tipi di croci di differenziali centru di i veiculi KAMAZ:
● Cù un pirtusu centru liscia;
● Cù hub slotted.
E parti di u primu tipu anu u disignu descrittu sopra, sò usati in differenziali centru, fatti secondu u schema classicu - cù u trasferimentu di torque da l'arbulu di l'elice à l'alloghju differenziale, cù quale a croce hè rigidamente cunnessa.E parte di u sicondu tipu anu un centru di larghezza aumentata, in a parti interna di quale sò fatti splines longitudinali.Queste cruci sò aduprate in differenziali centru di un novu tipu (installatu nantu à i camioni dump KAMAZ-6520 è mudificazioni basati nantu à elli da u 2009) - cù u trasferimentu di torque da l'arbulu di l'elice direttamente à a traversa.Differentials di stu tipu sò più compacti è più simplici, ma in elli a croce hè sottumessu à carichi più altimi, cusì esigenze più strette sò imposte à u so disignu è a qualità.
Differential centrale KAMAZ-6520 assemblea
U funziunamentu di i D-pads in i differenziali hè abbastanza simplice.In u differenziale cross-axle, agisce solu cum'è assi per i satelliti.A croce hè rigidamente muntata trà e bowls di l'abitazione differenziale, chì, à u turnu, hè stallatu in l'ingranaggio guidatu di l'ingranaggio principale.Quandu l'ingranaggio gira, u differenziale gira à u stessu tempu, i satelliti attaccati à a croce, ingaghjati cù l'ingranaggi di l'arbureti di l'assi, purtendu in rotazione, assicurendu a trasmissione di torque à i roti d'accionamentu.Quandu curreghja o guidà nantu à e strade umide, i satelliti giranu nantu à e punte di a traversa, furnisce diverse velocità di rota.
In i differenziali di u centru, i croci facenu funzioni simili, ma cù u so aiutu, u torque hè distribuitu trà l'assi di trasmissione.
Problemi di selezzione è rimpiazzamentu di croce di differenziali KAMAZ
I croci differenziali sò sottumessi à carichi elevati durante u funziunamentu di a vittura, cusì cù u tempu si sguassate è si deformanu.A cundizione di sta parte hè monitorata durante u mantenimentu di rutina o durante a riparazione di l'assi di trasmissione.Se chips, scuffs, cracks è altri danni si trovanu nantu à u crosspiece, allora deve esse rimpiazzatu.Sì i spiculi di a croce anu tracce di usu abrasivi cù una diminuzione di diametru, ponu esse restaurati da a superficia metallica è di grinding, ma oghje hè assai più faciule è più prezzu di cumprà una nova croce.Se i difetti sò rilevati in i satelliti è i lavande (chips, usura di i denti irregolari, crepe è fratture in i denti, etc.), allora deve esse rimpiazzati inseme cù u crosspiece, è un set cumpletu (cù bushings è rondelle di spinta).
Différentiel à traverse KAMAZ
I croci differenziali sò sottumessi à carichi elevati durante u funziunamentu di a vittura, cusì cù u tempu si sguassate è si deformanu.A cundizione di sta parte hè monitorata durante u mantenimentu di rutina o durante a riparazione di l'assi di trasmissione.Se chips, scuffs, cracks è altri danni si trovanu nantu à u crosspiece, allora deve esse rimpiazzatu.Sì i spiculi di a croce anu tracce di usu abrasivi cù una diminuzione di diametru, ponu esse restaurati da a superficia metallica è di grinding, ma oghje hè assai più faciule è più prezzu di cumprà una nova croce.Se i difetti sò rilevati in i satelliti è i lavande (chips, usura di i denti irregolari, crepe è fratture in i denti, etc.), allora deve esse rimpiazzati inseme cù u crosspiece, è un set cumpletu (cù bushings è rondelle di spinta).
Tempu di Postu: Aug-05-2023