Hapit tanan nga mga domestic nga trak ug bus naggamit sa power steering, nga kinahanglan adunay mga tangke sa lainlaing mga disenyo.Basaha ang bahin sa mga tangke sa power steering pump, ang ilang mga naa na nga tipo, pag-andar ug mga bahin sa disenyo, pagmentinar ug pag-ayo sa artikulo.
Katuyoan ug gamit sa power steering pump tank
Sukad sa 1960s, kadaghanan sa mga domestic nga trak ug bus nasangkapan sa power steering (GUR) - kini nga sistema labi nga nagpadali sa operasyon sa mga bug-at nga makina, nakunhuran ang kakapoy ug gipataas ang kahusayan sa trabaho.Nianang panahona, adunay duha ka mga kapilian alang sa layout sa power steering system - nga adunay usa ka bulag nga tangke ug adunay usa ka tangke nga nahimutang sa power steering pump housing.Karon, ang duha nga mga kapilian kaylap nga gigamit, nga hisgutan sa ubos.
Bisan unsa pa ang tipo ug disenyo, ang tanan nga power steering pump tank adunay lima ka yawe nga gimbuhaton:
- Ang pagtipig igo na alang sa operasyon sa power steering sa likido nga reserba;
- Paglimpyo sa nagtrabaho nga fluid gikan sa mga produkto sa pagsul-ob sa mga bahin sa power steering - kini nga buluhaton masulbad pinaagi sa built-in nga filter nga elemento;
- Kompensasyon alang sa pagpalapad sa kainit sa fluid sa panahon sa aktibo nga operasyon sa power steering;
- Kompensasyon sa ginagmay nga pagtulo sa power steering fluid;
- Pagpagawas sa dugang nga presyur sa sistema kung ang filter nabara, ang sistema gipasa sa hangin o kung ang labing taas nga lebel sa lana mosaka.
Sa kinatibuk-an, ang reservoir nagsiguro sa normal nga operasyon sa bomba ug ang tibuok nga power steering.Kini nga bahin mao ang responsable dili lamang sa pagtipig sa gikinahanglan nga suplay sa lana, apan usab sa pagsiguro sa iyang walay hunong nga suplay sa bomba, pagpanglimpyo, operasyon sa power steering bisan sa sobra nga clogging sa filter, ug uban pa.
Mga tipo ug istruktura sa mga tangke
Sama sa nahisgotan na, sa pagkakaron, duha ka nag-unang matang sa power steering pump tank ang aktibong gigamit:
- Mga tangke nga direkta nga gitaod sa lawas sa bomba;
- Pagbulag sa mga tangke nga konektado sa bomba pinaagi sa mga hose.
Ang mga tangke sa unang tipo adunay himan nga KAMAZ nga mga sakyanan (nga adunay KAMAZ nga makina), ZIL (130, 131, model range "Bychok" ug uban pa), "Ural", KrAZ ug uban pa, ingon man mga bus LAZ, LiAZ, PAZ, NefAZ ug uban pa.Sa tanan niini nga mga sakyanan ug mga bus, duha ka matang sa mga tangke ang gigamit:
- Oval - gigamit nag-una sa KAMAZ trak, Urals, KrAZ trak ug bus;
- Cylindrical - gigamit nag-una sa ZIL nga mga awto.
Sa estruktura, ang duha ka matang sa mga tangke sa sukaranan managsama.Ang sukaranan sa tangke mao ang usa ka puthaw nga giselyohang lawas nga adunay usa ka hugpong sa mga lungag.Gikan sa ibabaw, ang tangke gisirhan sa usa ka taklob (pinaagi sa usa ka gasket), nga gitakda sa usa ka stud nga gipasa sa tangke ug usa ka lamb nut (ZIL) o usa ka taas nga bolt (KAMAZ).Ang stud o bolt gibutang sa hilo sa pump manifold, nga nahimutang sa ilawom sa tangke (pinaagi sa gasket).Ang manifold mismo gikuptan sa upat ka mga bolts nga gisulud sa mga hilo sa lawas sa bomba, kini nga mga bolts nag-ayo sa tibuuk nga tangke sa bomba.Alang sa pag-seal, adunay usa ka sealing gasket tali sa tangke ug sa pump housing.
Sa sulod sa tangke adunay usa ka filter, nga direkta nga gitaod sa pump manifold (sa KAMAZ trucks) o sa inlet fitting (sa ZIL).Adunay duha ka matang sa mga filter:
- Mata sa baling - mao ang usa ka serye sa mga round mata sa baling mga elemento sa filter gitigum sa usa ka pakete, structurally ang filter gihiusa uban sa usa ka safety balbula ug sa iyang tubod.Kini nga mga pagsala gigamit sa sayo nga mga pagbag-o sa mga awto;
- Papel - ordinaryo nga cylindrical nga mga pagsala nga adunay elemento sa pagsala sa papel, nga gigamit sa mga pagbag-o sa awto karon.
Ang tabon sa bomba adunay usa ka filler nga liog nga adunay usa ka plug, usa ka lungag alang sa usa ka stud o bolt, ingon man usa ka lungag alang sa pag-mount sa usa ka safety valve.Ang usa ka mesh filler filter gi-install sa ilawom sa liog, nga naghatag panguna nga paglimpyo sa power steering liquid nga gibubo sa tangke.
Sa bungbong sa tangke, mas duol sa ubos niini, adunay inlet fitting, sa sulod sa tangke kini mahimong konektado sa filter o sa pump manifold.Pinaagi niini nga haom, ang nagtrabaho nga fluid moagos gikan sa power hydraulic cylinder o rack ngadto sa tank filter, diin kini gilimpyohan ug gipakaon ngadto sa discharge section sa pump.
Ang bulag nga mga tangke gigamit sa mga salakyanan sa KAMAZ nga adunay mga makina nga Cummins, MAZ, ingon man sa nahisgotan na nga mga bus sa kadaghanan nga mga pagbag-o karon.Kini nga mga tangke gibahin sa duha ka klase:
- Mga tangke nga naselyohan sa asero sa sayo ug daghang mga karon nga modelo sa mga awto ug bus;
- Mga modernong plastik nga tangke sa karon nga mga pagbag-o sa mga awto ug bus.
Ang mga tangke sa metal kasagaran cylindrical sa porma, kini gibase sa usa ka stamped body nga adunay intake ug exhaust fittings (ang tambutso kasagaran nahimutang sa kilid, ang intake - sa ubos), nga gisirhan sa usa ka taklob.Ang taklob gitakda sa stud ug mga nuts nga moagi sa tibuok tangke, aron ma-seal ang tangke, ang taklob gi-install pinaagi sa usa ka gasket.Sa sulod sa tangke adunay usa ka filter nga adunay usa ka elemento sa pagsala sa papel, ang filter gipugos batok sa inlet fitting sa usa ka tubod (kini nga tibuok nga estraktura nagporma og safety valve nga nagsiguro sa pagdagayday sa lana ngadto sa tangke sa dihang ang filter nabara).Sa taklob adunay usa ka filler neck nga adunay filler filter.Sa pipila ka mga modelo sa mga tangke, ang liog gihimo sa bungbong.
Ang mga plastik nga tangke mahimong cylindrical o rectangular, kasagaran kini dili mabulag.Sa ubos nga bahin sa tangke, ang mga fitting gisalibay aron makonektar ang mga hose sa power steering system, sa pipila ka mga modelo sa mga tangke, ang usa ka haom mahimong nahimutang sa kilid nga bungbong.Sa ibabaw nga bungbong adunay usa ka filler neck ug usa ka filter cover (aron ilisan kini sa kaso sa clogging).
Ang pag-instalar sa mga tangke sa duha ka matang gihimo sa mga espesyal nga bracket sa tabang sa mga clamp.Ang ubang mga tangke nga metal nagdala ug bracket nga gi-bolted sa kompartamento sa makina o sa laing kombenyenteng dapit.
Ang mga tangke sa tanan nga mga klase naglihok sa parehas nga paagi.Sa diha nga ang makina magsugod, ang lana gikan sa tangke mosulod sa bomba, moagi sa sistema ug mobalik sa tangke gikan sa filter nga bahin, dinhi kini gilimpyohan (tungod sa presyur nga ang bomba nagsulti sa lana) ug pag-usab mosulod sa bomba.Kung ang filter nabara, ang presyur sa lana niini nga yunit mosaka ug sa usa ka punto makabuntog sa compression force sa tubod - ang filter mosaka ug ang lana libre nga moagos ngadto sa tangke.Sa kini nga kaso, ang lana dili gilimpyohan, nga puno sa gipadali nga pagsul-ob sa mga bahin sa power steering, mao nga ang filter kinahanglan nga mapulihan sa labing madali.Kung ang presyur mosaka sa power steering pump reservoir o sobra nga likido ang nabahaan, usa ka safety valve ang ma-trigger diin ang sobra nga lana mapagawas.
Sa kinatibuk-an, ang mga tangke sa power steering pump hilabihan ka yano ug kasaligan sa operasyon, apan kinahanglan usab nila ang kanunay nga pagmentinar o pag-ayo.
Mga isyu sa pagmentinar ug pag-ayo sa mga tangke sa power steering pump
Kung nag-operate sa usa ka awto, ang tangke kinahanglan nga susihon alang sa kahugot ug integridad, maingon man alang sa kahugot sa koneksyon sa bomba o sa mga pipeline.Kung makit-an ang mga liki, pagtulo, corrosion, seryoso nga mga deformasyon ug uban pang kadaot, kinahanglan nga ilisan ang tanke assembly.Kung makit-an ang mga leaky nga koneksyon, kinahanglan nga ilisan ang mga gasket o ang mga hose kinahanglan nga ihigot pag-usab sa mga fitting.
Aron mapulihan ang tangke, gikinahanglan nga habwaon ang pluwido gikan sa power steering, ug bungkagon.Ang pamaagi sa pagtangtang sa tangke nagdepende sa tipo niini:
- Alang sa mga tangke nga gitaod sa bomba, kinahanglan nimo nga bungkagon ang tabon (i-unscrew ang bolt / kordero) ug i-unscrew ang upat ka bolts nga nagkupot sa tangke mismo ug ang manifold sa bomba;
- Para sa tagsa-tagsa nga mga tangke, kuhaa ang clamp o i-unscrew ang bolts gikan sa bracket.
Sa dili pa i-install ang tangke, susiha ang tanan nga mga gasket, ug kung kini dili maayo nga kondisyon, pag-instalar og mga bag-o.
Uban sa usa ka frequency sa 60-100 ka libo ka km (depende sa modelo sa niini nga partikular nga sakyanan ug sa disenyo sa tangke), ang filter kinahanglan nga usbon o gilimpyohan.Kinahanglan nga ilisan ang mga filter sa papel, ang mga salaan kinahanglan nga bungkagon, bungkagon, hugasan ug limpyohan.
Importante nga husto ang pagpuno sa suplay sa lana ug susihon ang lebel sa lana sa tangke.Ibubo ang likido sa tangke lamang kung ang makina nagdagan ug nag-idle, ug ang mga ligid gipahimutang nga diretso.Alang sa pagpuno, gikinahanglan nga i-unscrew ang plug ug pun-on ang tangke sa lana nga hugot sa gitakda nga lebel (dili ubos ug dili mas taas).
Ang husto nga operasyon sa power steering, regular nga pag-ilis sa filter ug tukma sa panahon nga pag-ilis sa tangke mao ang basehan alang sa kasaligan nga operasyon sa power steering sa bisan unsang kondisyon.
Oras sa pag-post: Ago-27-2023