Bal all Haus Camionen a Bussen benotzen Muecht Leedung, déi mat Panzer vun verschiddenen Design equipéiert ginn muss.Liest iwwer Power Lenkung Pompel Panzer, hir bestehend Zorte, Funktionalitéit an Design Fonctiounen, Ënnerhalt a Reparatur am Artikel.
Zweck a Funktionalitéit vun der Muecht Leedung Pompel Tank
Zënter den 1960er hunn déi meescht Haus Camionen a Bussen mat Power Steering (GUR) ausgestatt - dëst System huet d'Operatioun vu schwéiere Maschinnen erliichtert, d'Müdlechkeet reduzéiert an d'Effizienz vun der Aarbecht erhéicht.Schonn zu där Zäit waren et zwou Méiglechkeeten fir de Layout vum Lenksystem - mat engem getrennten Tank a mat engem Tank op der Lenkungspompelhaus.Haut gi béid Optiounen vill benotzt, déi hei ënnen diskutéiert ginn.
Onofhängeg vun der Aart an Design, all Power Lenkung Pompel Panzer hunn fënnef Schlëssel Funktiounen:
- Stockage ass genuch fir d'Operatioun vun der Muecht Leedung vun der Flëssegket Reserve;
- Reinigung vun der Aarbechtsflëssegkeet vu Verschleisproduiten vu Kraaftsteierdeeler - dës Aufgab gëtt vum agebaute Filterelement geléist;
- Kompensatioun fir d'thermesch Expansioun vun der Flëssegkeet während der aktiver Operatioun vun der Muecht Leedung;
- Kompensatioun fir kleng Leckage vu Stroumlenksflëssegkeet;
- Verëffentlechung vum verstäerkten Drock am System wann de Filter verstoppt ass, de System gëtt beliicht oder wann de maximalen Uelegniveau eropgeet.
Am Allgemengen, garantéiert de Reservoir déi normal Operatioun vun der Pompel an der ganzer Muecht Leedung.Dësen Deel ass verantwortlech net nëmme fir d'noutwendeg Versuergung vun Ueleg ze späicheren, awer och fir seng onënnerbrach Versuergung vun der Pompel, d'Botzen, d'Operatioun vun der Lenkung, och mat exzessive Verstoppung vum Filter, asw.
Aarte a Struktur vun Panzer
Wéi scho gesot, am Moment sinn zwee Haaptarten vu Lenkpompelpanzer aktiv benotzt:
- Panzer direkt op der Pompel Kierper montéiert;
- Separat Panzer verbonne mat der Pompel mat Schlauch.
Panzer vun der éischter Zort sinn mat KAMAZ Gefierer equipéiert (mat KAMAZ Motoren), ZIL (130, 131, Modell Gamme "Bychok" an anerer), "Ural", KrAZ an anerer, souwéi Bussen LAZ, LiAZ, PAZ, NefAZ an anerer.An all dësen Autoen a Bussen ginn zwou Aarte vu Panzer benotzt:
- Oval - haaptsächlech op KAMAZ Camionen, Urals, KrAZ Camionen a Bussen benotzt;
- Zylindresch - haaptsächlech op ZIL Autoen benotzt.
Strukturell sinn béid Aarte vu Panzer grondsätzlech d'selwecht.D'Basis vum Tank ass e Stahlstempelkierper mat enger Rei vu Lächer.Vun uewen ass den Tank mat engem Deckel zougemaach (duerch eng Dichtung), déi mat engem Stud duerch den Tank an enger Lammmutter (ZIL) oder e laange Bolzen (KAMAZ) fixéiert ass.De Stud oder de Bolzen ass an de Fuedem op der Pompelmanifold geschrauft, déi um Enn vum Tank läit (duerch d'Dichtung).De Manifold selwer gëtt vu véier Bolzen gehal, déi an de Fuedem op der Pompelkierper geschrauft sinn, dës Bolzen fixéieren de ganzen Tank op der Pompel.Fir d'Versiegelung gëtt et eng Dichtungsdichtung tëscht dem Tank an dem Pompelhaus.
Am Tank gëtt et e Filter, deen direkt op der Pompelmanifold (am KAMAZ Camion) oder op der Inletfitting (am ZIL) montéiert ass.Et ginn zwou Zorte vu Filteren:
- Mesh - sinn eng Serie vu ronnen Mesh-Filterelementer, déi an engem Package gesammelt sinn, strukturell ass de Filter mat engem Sécherheetsventil a sengem Fréijoer kombinéiert.Dës Filtere sinn op fréi Ännerungen vun Autoen benotzt;
- Pabeier - gewéinlech zylindresch Filtere mat engem Pabeierfilterelement, benotzt op aktuell Automodifikatiounen.
De Pompeldeckel huet e Füllhals mat engem Stecker, e Lach fir e Stud oder Bolzen, wéi och e Lach fir e Sécherheetsventil ze montéieren.E Mesh Füllfilter ass ënner dem Hals installéiert, deen d'Primärreinigung vun der Stroumleitungsflëssegkeet an den Tank gegoss gëtt.
An der Mauer vum Tank, méi no bei sengem Buedem, ass en Inletfitting, am Tank kann et mat dem Filter oder dem Pompelmanifold verbonne sinn.Duerch dës Upassung fléisst d'Aarbechtsflëssegkeet vum Kraafthydraulesche Zylinder oder Rack an den Tankfilter, wou se gereinegt an an d'Entlaaschtung vun der Pompel gefüttert gëtt.
Separat Panzer ginn op KAMAZ Gefierer mat Cummins, MAZ Motore benotzt, wéi och op de virdrun ernimmte Bussen vun de meescht aktuellen Ännerungen.Dës Panzer sinn an zwou Zorte ënnerdeelt:
- Stol gestempelt Panzer vun fréi a vill aktuell Modeller vun Autoen a Bussen;
- Modern Plastik Panzer vun aktuellen Ännerungen vun Autoen a Bussen.
Metal Panzer sinn normalerweis zylindresch a Form, si baséieren op engem gestempelt Kierper mat Aufnahme- an Auspufffittings (den Auspuff ass normalerweis op der Säit, d'Entrée - am Buedem), dee mat engem Deckel zougemaach ass.Den Deckel ass fixéiert duerch de Stud an d'Nëss, déi duerch de ganzen Tank passéieren, fir den Tank ze versiegelen, gëtt den Deckel duerch eng Dichtung installéiert.Am Tank gëtt et e Filter mat engem Pabeierfilterelement, de Filter gëtt géint den Inletfitting duerch e Fréijoer gedréckt (dës ganz Struktur bildt e Sécherheetsventil, deen de Floss vum Ueleg an den Tank garantéiert wann de Filter verstoppt ass).Um Deckel gëtt et e Füllhals mat engem Füllfilter.Op e puer Modeller vu Panzer gëtt den Hals op der Mauer gemaach.
Plastiksbehälter kënnen zylindresch oder rechteckeg sinn, normalerweis si se net trennbar.Am ënneschten Deel vum Tank gi Fittings gegoss fir d'Schlauchen vum Stroumlenksystem ze verbannen, an e puer Modeller vu Panzer kann een Armature op der Säitmauer sinn.An der ieweschter Mauer gëtt et e Füllhals an e Filterdeckel (fir se am Fall vu Verstoppt ze ersetzen).
Installatioun vu Panzer vu béiden Typen gëtt op spezielle Klammern mat Hëllef vu Klameren duerchgefouert.E puer Metal Panzer droen eng Klammer, déi am Motorraum oder op enger anerer praktescher Plaz bolted ass.
Panzer vun allen Typen funktionnéieren op déiselwecht Manéier.Wann de Motor ufänkt, geet d'Ueleg aus dem Tank an d'Pompel, geet duerch de System a geet zréck an den Tank vun der Filtersäit, hei gëtt et gebotzt (wéinst dem Drock, deen d'Pompel dem Ueleg seet) an erëm an d'Pompel.Wann de Filter verstoppt ass, klëmmt den Uelegdrock an dëser Eenheet an irgendwann iwwerwannt d'Kompressiounskraaft vum Fréijoer - de Filter klëmmt an d'Ueleg fléisst fräi an den Tank.An dësem Fall gëtt d'Ueleg net gebotzt, wat mat beschleunegten Verschleiung vun den Kraaftsteierungsdeeler voll ass, sou datt de Filter sou séier wéi méiglech ersat muss ginn.Wann den Drock an der Lenkungspompelbehälter eropgeet oder ze vill Flëssegkeet iwwerschwemmt gëtt, gëtt e Sécherheetsventil ausgeléist, duerch deen iwwerschësseg Ueleg erausgeet.
Am Allgemengen, Power Lenkung Pompel Panzer sinn extrem einfach an zouverlässeg an Operatioun, mä si brauchen och periodesch Ënnerhalt oder Reparatur.
Themen vun Ënnerhalt a Reparatur vun Muecht Leedung Pompel Panzer
Wann Dir en Auto bedreift, sollt den Tank fir Dichtheet an Integritéit gepréift ginn, wéi och d'Dichtheet vun der Verbindung mat der Pompel oder op d'Pipelines.Wann Rëss, Leckage, Korrosioun, schlëmm Deformatiounen an aner Schued fonnt ginn, da sollt d'Tanksmontage ersat ginn.Wann d'Leckeverbindunge fonnt ginn, mussen d'Dichtungen ersat ginn oder d'Schlauche mussen erëm an d'Armaturen befestigt ginn.
Fir den Tank z'ersetzen, ass et néideg fir d'Flëssegkeet aus der Lenkung z'entloossen an ze demontéieren.D'Prozedur fir den Tank ze läschen hänkt vu senger Aart of:
- Fir Panzer, déi op der Pompel montéiert sinn, musst Dir den Deckel demontéieren (de Bolzen / d'Lämmchen ausschrauwen) an déi véier Bolzen ausschrauwen, déi den Tank selwer an d'Manifold op der Pompel halen;
- Fir eenzel Panzer, huelt d'Klemm oder schrauwen d'Bolzen aus der Klammer.
Ier Dir den Tank installéiert, kontrolléiert all Dichtungen, a wann se an engem schlechten Zoustand sinn, nei installéieren.
Mat enger Frequenz vun 60-100 dausend km (jee no dem Modell vun dësem speziellen Auto an dem Design vum Tank) muss de Filter geännert oder gebotzt ginn.D'Pabeierfilter musse ersat ginn, d'Silen mussen ofgebaut ginn, ofgebaut, gewäsch a gebotzt ginn.
Et ass wichteg d'Uelegversuergung richteg z'erfëllen an den Uelegniveau am Tank ze kontrolléieren.Gitt Flëssegkeet an den Tank nëmmen wann de Motor leeft a Leedung, an d'Rieder sinn direkt installéiert.Fir d'Füllung ass et néideg de Stecker ofzeschrauwen an den Tank mat Ueleg strikt op de spezifizéierte Niveau ze fëllen (net méi niddereg an net méi héich).
Richteg Operatioun vun der Muecht Leedung, reegelméissegen Ersatz vum Filter an rechtzäiteg Ersatz vun Tank sinn d'Basis fir zouverlässeg Operatioun vun der Muecht Leedung an all Konditiounen.
Post Zäit: Aug-27-2023