Ku dhawaad dhammaan baabuurta xamuulka ah iyo basaska guriga ayaa isticmaala isteerinka korontada, kaas oo ay tahay in lagu rakibo haamo noocyo kala duwan leh.Akhri wax ku saabsan taangiyada bamka isteerinka korantada, noocyadooda jira, shaqada iyo qaababka naqshadeynta, dayactirka iyo dayactirka maqaalka.
Ujeedada iyo shaqeynta haanta bamka isteerinka korontada
Tan iyo 1960-meeyadii, inta badan gawaarida xamuulka ah iyo basaska gudaha ayaa lagu qalabeeyay isteerinka korontada (GUR) - nidaamkani wuxuu si weyn u fududeeyay shaqada mashiinnada culus, hoos u dhaca daalka iyo kordhinta waxtarka shaqada.Horeba wakhtigaas, waxaa jiray laba ikhtiyaar oo loogu talagalay qaabaynta nidaamka korantada - oo leh taangiyo gooni ah iyo taangiga oo ku yaal guryaha bamka isteerinka korontada.Maanta, labada doorasho ayaa si ballaaran loo isticmaalaa, kuwaas oo hoos looga hadli doono.
Iyadoo aan loo eegin nooca iyo nashqadaynta, dhammaan taangiyada bamka isteerinka korontadu waxay leeyihiin shan hawlood oo muhiim ah:
- Kaydinta ayaa ku filan hawlgalka isteerinka korontada ee kaydka dareeraha;
- Nadiifinta dareeraha shaqada ee alaabta xidhashada ee qaybaha isteerinka korantada - hawshan waxaa lagu xalliyaa walxaha shaandhada ku dhex jira;
- Magdhawga balaadhinta kulaylka ee dareeraha inta lagu jiro hawlgalka firfircoon ee isteerinka awoodda;
- Magdhawga dareeraha isteerinka korantada ee yar yar;
- Siideynta cadaadiska kordhay ee nidaamka marka shaandhada la xiro, nidaamka la sii daayo ama haddii heerka saliidda ugu badan uu kordho.
Guud ahaan, kaydku wuxuu xaqiijiyaa shaqada caadiga ah ee bamka iyo dhammaan isteerinka korontada.Qaybtani waxay mas'uul ka tahay ma aha oo kaliya kaydinta sahayda lagama maarmaanka ah ee saliidda, laakiin sidoo kale waxay hubisaa sahaydeeda aan kala go'a lahayn ee bamka, nadiifinta, hawlgalka isteerinka korantada xitaa xiritaanka xad-dhaafka ah ee shaandhada, iwm.
Noocyada iyo qaab dhismeedka haamaha
Sidii hore loo sheegay, hadda, laba nooc oo waaweyn oo ah taangiyada bamka isteerinka ayaa si firfircoon loo isticmaalaa:
- Taangiyada si toos ah loogu rakibay jidhka bamka;
- Taangiyo kala duwan oo ku xiran bamka tubooyinka.
Taangiyada nooca koowaad waxaa lagu qalabeeyaa baabuurta KAMAZ (oo leh matoorada KAMAZ), ZIL (130, 131, model kala duwan "Bychok" iyo kuwa kale), "Ural", KrAZ iyo kuwa kale, iyo sidoo kale basaska LAZ, LiAZ, PAZ, NefAZ iyo kuwo kale.Dhammaan baabuurtan iyo basaska, laba nooc oo taangiyo ah ayaa loo isticmaalaa:
- Oval - inta badan loo isticmaalo baabuurta KAMAZ, Ural, KrAZ iyo basaska;
- Cylindrical - inta badan loo isticmaalo baabuurta ZIL.
Dhisme ahaan, labada nooc ee taangiyada asal ahaan waa isku mid.Saldhigga taangigu waa jir shaambad bir ah oo leh godadka godadka.Xagga sare, haanta waxa lagu xidhaa dabool (iyada oo loo sii marayo gasket), kaas oo lagu hagaajiyo urad la dhex mariyey haanta iyo lowska (ZIL) ama bolt dheer (KAMAZ).Usha ama boodhka waxa lagu maroojiyaa dunta ku taal bamka, kaas oo ku yaala gunta hoose ee haanta (iyada oo loo sii marayo gaaska).Manifoldka laftiisa waxa lagu hayaa afar boolal oo lagu xidhay dunta jidhka bamka, boolaladaasi waxay hagaajiyaan taangiga oo dhan bamka.Xiritaanka, waxaa jira gaas dabool ah oo u dhexeeya taangiga iyo hoyga bamka.
Gudaha taangiga waxaa ku jira filtar, kaas oo si toos ah loogu dhejiyay bamka bamka (ku jira baabuurta KAMAZ) ama qalabka gelitaanka (ee ZIL).Waxaa jira laba nooc oo filtarrada:
Mesh - waa unugyo shaandhayn mesh wareeg ah oo lagu soo ururiyey xirmo, qaab dhismeed shaandhada waxaa lagu daraa waalka badbaadada iyo guga.filtarradan waxa loo isticmaalaa wax ka beddelka hore ee baabuurta;
- Warqad - filtarrada cylindrical caadiga ah oo leh curiye filter warqad, oo loo isticmaalo beddelka baabuurta hadda.
Daboolka bamka wuxuu leeyahay qoor-buuxiyaha oo leh fiilo, dalool bir ah ama boodh, iyo sidoo kale dalool lagu rakibo waalka badbaadada.Shaandheeyaha buuxinta mesh ayaa lagu rakibay qoorta hoosteeda, kaas oo bixiya nadiifinta aasaasiga ah ee dareeraha isteerinka korontada ee lagu shubay haanta.
Derbiga taangiga, oo u dhow xagga hoose, waxaa jira meel la geli karo, gudaha taangiga waxaa lagu xiri karaa shaandhada ama bamka bamka.Iyada oo ku habboon tan, dareeraha shaqadu wuxuu ka soo qulqulayaa dhululubada korantada ama raafka shaandhada taangiga, halkaas oo lagu nadiifiyo oo lagu quudiyo qaybta dheecaanka ee bamka.
Taangiyada kala duwan ayaa loo isticmaalaa baabuurta KAMAZ ee leh Cummins, matoorada MAZ, iyo sidoo kale basaska hore loo soo sheegay ee isbeddellada hadda jira.Haamahani waxa loo qaybiyaa laba nooc.
- Taangiyada birta ah ee hore iyo kuwa badan ee hadda jira ee baabuurta iyo basaska;
- Haamaha caagagga casriga ah ee wax ka beddelka baabuurta iyo basaska hadda.
Taangiyada birta sida caadiga ah waa qaab cylindrical ah, waxay ku saleysan yihiin jir shaabadeysan oo leh qaadashada iyo qalabka qiiqa (qiiqa inta badan wuxuu ku yaalaa dhinaca, qaadashada - xagga hoose), kaas oo lagu xiro dabool.Daboolka waxaa lagu hagaajiyaa taranka iyo lowska dhex mara taangiga oo dhan, si loo xiro taangiga, daboolka ayaa lagu rakibay iyada oo loo marayo gaas.Gudaha haanta waxaa ku jira filtar leh walxo filter xaashi ah, shaandhada ayaa lagu cadaadiyaa meesha ay galeyso il (qaab-dhismeedkan oo dhan wuxuu sameeyaa waalka badbaadada kaas oo hubinaya socodka saliida ee taangiga marka shaandhada la xidho).Daboolka korkiisa waxaa ku yaal qoor-buuxiyaha oo leh filtarka buuxinta.Qaar ka mid ah moodooyinka taangiyada, qoorta ayaa lagu sameeyaa derbiga.
Taangiyada balaastikada ah waxay noqon karaan cylindrical ama leydi, badanaa lama kala sooci karo.Qeybta hoose ee taangiga, qalabyada ayaa lagu tuuray si ay isugu xiraan tuubooyinka nidaamka isteerinka korontada, moodooyinka qaar ee taangiyada, hal qalab ayaa ku yaal derbiga dhinaca.Darbiga sare waxaa ku yaal qoorta buuxinta iyo daboolka shaandhada (si loogu beddelo haddii ay dhacdo in la xiro).
Ku rakibida taangiyada labada nooc waxaa lagu fuliyaa dhejisyo gaar ah iyadoo la kaashanayo xajinta.Qaar ka mid ah taangiyada birta ah waxay wataan baakidh ku xidhan qaybta matoorka ama meel kale oo habboon.
Taangiyada nooc kasta ah waxay u shaqeeyaan si isku mid ah.Marka mishiinku bilaabmo, saliidda taangiga ka soo baxdaa waxay gashaa bamka, waxay soo gudubtaa nidaamka waxayna ku soo noqotaa haanta dhinaca shaandhada, halkan waa la nadiifiyaa ( cadaadiska uu bamka u sheegayo saliidda) oo haddana gasha bamka.Marka filtarka la xiro, cadaadiska saliidda ee cutubkan ayaa kor u kaca oo mar ka mid ah wuxuu ka adkaadaa xoogga cadaadiska guga - filtarka ayaa kor u kaca oo saliiddu si xor ah ayay ugu socotaa taangiga.Xaaladdan oo kale, saliidda lama nadiifin, taas oo ay ka buuxaan xirashada degdega ah ee qaybaha korantada, markaa shaandhada waa in la beddelaa sida ugu dhakhsaha badan.Haddii uu cadaadisku kaco kaydka bamka isteerinka korontada ama dareere aad u badan uu daadadku yimaado, waxaa kiciyay waalka badbaadada kaas oo saliid xad dhaaf ah laga soo saarayo.
Guud ahaan, taangiyada matoorka korantada waa kuwo aad u fudud oo la isku halayn karo marka ay shaqaynayaan, laakiin sidoo kale waxay u baahan yihiin dayactir ama dayactir xilliyeed ah.
Arrimaha dayactirka iyo hagaajinta taangiyada matoorka korantada
Marka la shaqaynayo baabuurka, taangiga waa in laga hubiyaa cidhiidhiga iyo daacadnimada, iyo sidoo kale cidhiidhiga xidhiidhka bamka ama dhuumaha.Haddii dildilaacyo, dildilaacyo, daxal, qallafsanaan daran iyo waxyeelo kale la helo, golaha haanta waa in la beddelaa.Haddii la helo isku-xirno daadsan, gaasaska waa in la beddelaa ama tuubooyinka waa in dib loogu dhejiyaa qalabka.
Si aad u bedesho taangiga, waxaa lagama maarmaan ah in laga saaro dareeraha korantada, oo la kala diro.Habka qaadista haanta waxay ku xiran tahay nooca:
- Taangiyada ku rakiban bamka, waxaad u baahan tahay inaad kala furfurto daboolka (fur fur furka / wananka) oo fur afarta boolal ee haya taangiga laftiisa iyo manifoldka bamka;
- Taangiyada gaarka ah, ka saar isku-xidhka ama ka fur boolalka garabka.
Kahor intaadan rakibin taangiga, hubi dhammaan gaasaska, iyo haddii ay xaaladdoodu liidato, ku rakib kuwo cusub.
Iyadoo inta jeer ee 60-100 kun km (ku xiran tahay model gaariga this gaar ah iyo design ee taangiga), filter waa in la beddelo ama la nadiifiyaa.Shaandhooyinka waraaqaha ah waa in la beddelaa, miirayaasha waa in la kala furfuraa, la kala furfuraa, la dhaqaa oo la nadiifiyaa.
Waa muhiim in si habboon loo buuxiyo sahayda saliidda oo la hubiyo heerka saliidda ee haanta.Ku shub dareeraha taangiga kaliya marka matoorku uu socdo oo uu shaqaynayo, iyo taayirrada si toos ah loo rakibay.Buuxinta, waxaa lagama maarmaan ah in la furo furka oo lagu buuxiyo taangiga saliid si adag ilaa heerka la cayimay (aan hoos u dhigin oo aan sareeynin).
Hawlgalka saxda ah ee isteerinka korantada, beddelka joogtada ah ee shaandhada iyo beddelka wakhtiga taangiga ayaa ah saldhigga hawlgalka lagu kalsoonaan karo ee isteerinka korantada xaalad kasta.
Waqtiga boostada: Agoosto-27-2023