In i veiculi muderni, un sistema ausiliariu hè furnitu chì furnisce un muvimentu còmode durante a precipitazione - un wiper.Stu sistema hè guidatu da un mutore geared.Leghjite tuttu nantu à sta unità, e so caratteristiche di design, selezzione, riparazione è rimpiazzamentu in l'articulu.
Scopu è funzioni di u mutore di pulitori
Un mutore di wiper geared hè un mutore elettricu di bassa putenza cumminatu cù un gearbox chì agisce cum'è un drive per i wipers di veiculi.
I veiculi deve esse operatu in tutte e cundizioni climatichi, ancu durante a precipitazione di tutti i tipi - pioggia è neve.Inoltre, u funziunamentu di una vittura, trattore, autobus o qualsiasi altru equipamentu ùn deve esse affettatu da l'ingressu di l'acqua è a terra nantu à u parabrisu.Tuttu chistu hè furnitu da un sistema ausiliariu muntatu à a finestra frontale è / o posteriore - i wipers.A pulizia diretta di u vetru hè realizatu da spazzole mobili spiciali, chì l'accionamentu hè furnitu da una unità elettromeccanica integrata - un mutore geared.
U mutore d'ingranaggi di wiper hà trè funzioni principali:
● Wiper blade drive;
● Assicurendu u muvimentu reciprocante di e lame di wiper;
● Ferma i spazzole in una di e pusizioni estreme quandu u wiper hè spenta.
A cundizione è u funziunamentu di u mutore geared dipende micca solu da u funziunamentu di u wiper, ma da u funziunamentu sicuru è sicuru di u veiculu.Dunque, a unità difettu deve esse riparata o rimpiazzata.Ma prima di andà in u magazinu per un novu mutore geared, duvete capisce u disignu, u funziunamentu è e caratteristiche di sti cumpunenti di l'automobile.
Disegnu, funziunamentu è caratteristiche di i motori di wiper geared
Nant'à a maiò parte di i veiculi muderni, i motori elettrici di vermi sò usati.U disignu di una tale unità hè in generale abbastanza simplice, hè custituitu di dui parti principali:
● Mutore di cunduce di bassa putenza;
● Un gearbox piazzatu in una carcassa rigidamente muntata nantu à u carcassa di u mutore à u latu di u so fustu.
U mutore elettricu hè più spessu commutatore, currente direttu, per una tensione di furnimentu di 12 o 24 V. Per prutezzione di e parti internu di u mutore da influenzi ambientali negativi (acqua, polvera, diversi contaminanti), un casu sigillatu o una tappa protettiva supplementaria. hè usatu.Stu disignu permette di mette u mutore di l'ingranaggio di wiper in i lochi di u corpu di a vittura chì anu una prutezzione minima.
U gearbox hè di u tipu di verme, chì furnisce un cambiamentu in a vitezza di l'arburetu di output simultaneamente cù una rotazione di 90 gradi di u flussu di torque.Strutturalmente, i gearbox sò di dui tipi:
● Cù l'impurtanza diretta di l'ingranaggio guidatu da u vermu;
● Cù driven gear drive through intermediate (intermediate) gears di picculu diametru.
A struttura generale di u mutore di gear wiper
In u primu casu, u gearbox hè custituitu da solu dui parti: un verme cunnessu à l'arburettu di u mutore è un ingranaghju guidatu cù denti cuncavi.In u sicondu casu, u gearbox hè custituitu di trè o quattru parti: un verme cunnessu à un ingranaghju intermediu (o dui ingranaggi) di diametru chjucu, è un ingranaghju guidatu.U vermu hè più spessu di metallu, unicu passaghju, spessu hè cutatu direttamente nantu à l'arbulu di u mutore elettricu.A parte frontale di u verme (o l'arbulu nantu à quale u verme hè tagliatu) si trova in a manica (metallu, ceramica) o cuscinettu, è per cumpensà e forze assiali chì nascenu da u verme, a parte posteriore di l'arburu di u mutore si trova. nantu à u cuscinettu di spinta situatu in a parte posteriore di l'alloghju.
L'ingranaggio guidatu di u gearbox hè muntatu nantu à un fustu d'acciaio chì si estende oltre l'alloghju di a scatula di trasmissione, una manivela hè muntata nantu à a so parte sporgente, chì, à u turnu, hè cunnessu à u trapezoidu di wiper (rack di bielletta è bastone).A manovella, inseme cù u trapeziu, cunverte u muvimentu di rotazione di l'ingranaggio in u muvimentu reciprocu di e spazzole.
U gearbox hè piazzatu in una carcassa sigillata muntata nantu à a carcassa di u mutore da u latu di u so arbre.A carcassa di a scatula di trasmissione accoglie ancu elementi di cuntrollu automaticu di i pulitori:
- Interruttore di limite - cuntatti per spegnere u mutore geared in una di e pusizioni estreme di e spazzole;
- Fusibile termobimetallico per spegnere u mutore quandu si scalda in casu di bloccu o sovraccarichi.
L'interruttore di limitu di u mutore elettricu assicura chì i spazzole si fermanu in una di e pusizioni estremi - in u bassu o in u sopra, secondu u tipu di wiper è e caratteristiche di designu di a cabina di u veiculu.Questi cuntatti sò aperti da una camma speciale nantu à l'ingranaggio, è un chjusu constante hè furnitu da una primavera.U funziunamentu di l'interruttore di limite hè descrittu quì sottu.
U fusible termobimetallicu hè riutilizzabile, hè inclusu in a rottura in unu di i fili di putenza di u mutore elettricu cunnessu à u cuntattu di u limite.U fusible assicura chì u circuitu di alimentazione di u mutore elettricu hè apertu quandu hè chjusu o sovraccaricatu per via di jamming di l'armature.
Rack di muntatura (più spessu trè pezzi) sò generalmente fatti nantu à l'alloghju di a scatula di trasmissione, cù l'aiutu di quale l'unità sana hè muntata direttamente nantu à a parte di u corpu o nantu à un supportu di metallu (chì, à u turnu, pò ancu esse a basa per a muntagna). u trapeziu di u pulitore).I buchi di muntatura sò fatti in u supportu, in quale sò stallati bushings di gomma o di plastica, chì furnisce una stallazione stretta di l'unità, è ancu di smorzamentu di scossa è vibrazioni.U mutore ingranatu di u wiper frontale hè muntatu sottu o sopra u parabrisa in nichi adattati (per esempiu, in l'ingrossu di l'aire di u riscaldatore), u wiper posteriore hè muntatu sottu u trim di a porta posteriore o trasversale.Per cunnette u node à a reta elettrica di a vittura, un connettore standard hè furnitu nantu à u cablaggio o nantu à u corpu.
Parabrisa
mutore d'ingranaggio di pulitore di u latu di l'arburu
U mutore geared funziona cum'è seguitu.Quandu u pulitore hè attivatu, u currente entra in u mutore attraversu l'interruttore di limitu è u fusible bimetallicu, u so arbre cumencia à girà, è u gearbox, inseme cù a manovella è u trapeziu, furnisce u muvimentu reciprocu di e spazzole.Quandu u wiper hè disattivatu, u circuitu di putenza di u mutore ùn apre micca immediatamente, ma solu à u mumentu chì a camma ghjunghje à l'ingranaggio di i cuntatti di l'interruttore di limitu - in questu casu, i spazzole si fermanu in a pusizione estrema è ùn si movenu più.U stessu passa quandu u wiper hè trasferitu à u funziunamentu intermittenti, ma dopu à una certa pausa (hè stabilitu da u relay di u wiper breaker), u currente hè furnitu à u mutore bypassendu u limite switch, i spazzole facenu parechje oscillazioni, è si fermanu di novu in a pusizioni estrema, allura u ciculu si ripete.
A maiò parte di i motori d'ingranaggi di wiper anu scatuli di ingranaggi cù un rapportu di gear mediu di 50: 1, chì assicura l'operazione di e lame à una freccia di 5-60 cicli (swinging in both directions) per minutu in diversi modi (custanti è intermittenti).
Cume selezziunà, riparà è rimpiazzà bè un mutore di gear wiper
Se u mutore ingranatu falla, u funziunamentu di u wiper hè disturbatu finu à chì u vetru ùn pò esse pulitu cumpletamente.I malfunzionamenti ponu esse manifestati da parechji rumori è squeaks da u gearbox.Per identificà u tipu di rottura, hè necessariu di verificà l'assemblea, è poi riparà o rimpiazzà in l'assemblea.A maiò spessu, i prublemi sò in u gearbox - l'usura di l'ingranaggio si trova è danni à i cuscinetti / cuscinetti / cuscinetti di spinta, menu spessu malfunzionamenti sò osservati in u mutore elettricu.Pudete pruvà à restaurà u gearbox, ma cù un usu uniforme di l'ingranaggi, hè più faciule per rimpiazzà l'assemblea di l'assemblea.
Solu u mutore di trasmissione di u tipu chì hè stallatu nantu à a vittura da u fabricatore deve esse pigliatu per rimpiazzà.Se questu ùn hè micca pussibule per qualsiasi mutivu, pudete pruvà à stallà una unità di un altru tipu o mudellu, ma più spessu in questu casu ci sò difficultà in a stallazione (perchè i buchi di muntatura è e dimensioni di e parti ùn currispondenu micca) è in l'aghjustamentu dopu.Hè necessariu di fà u travagliu in cunfurmità cù l'istruzzioni per a riparazione di u veiculu.
Cù a selezzione curretta è a rimpiazzamentu di u mutore geared, u wiper cumminciarà à travaglià senza aghjustamenti supplementari, chì furnisce una guida còmoda in ogni tempu.
Tempu di post: Jul-11-2023