Dina kandaraan modern disadiakeun sistem bantu nu nyadiakeun gerak nyaman salila présipitasi - wiper a.Sistim ieu disetir ku motor geared.Baca sadayana ngeunaan unit ieu, fitur desainna, pilihan, perbaikan sareng ngagantian dina tulisan.
Tujuan sareng pungsi motor gear wiper
Motor geared wiper mangrupikeun motor listrik kakuatan rendah anu digabungkeun sareng kotak gear anu bertindak salaku drive pikeun wipers kendaraan.
Kandaraan kedah dioperasikeun dina sadaya kaayaan cuaca, kalebet nalika présipitasi sadaya jinis - hujan sareng salju.Ogé, operasi mobil, traktor, beus atawa alat-alat sejenna teu kudu kapangaruhan ku asupan cai jeung kokotor dina kaca kaca.Sadaya ieu disadiakeun ku sistem bantu dipasang di hareup jeung / atawa jandela pungkur - wipers kipas kaca.Langsung meresihan kaca dipigawé ku sikat movable husus, drive nu disadiakeun ku diwangun-di Unit electromechanical - motor geared.
Motor gear wiper ngagaduhan tilu fungsi utama:
● Wiper wilah drive;
● Mastikeun gerakan reciprocating wilah wiper;
● Eureunkeun sikat dina salah sahiji posisi ekstrim nalika wiper dipareuman.
Kaayaan sareng fungsi motor geared henteu ngan ukur gumantung kana operasi wiper, tapi ogé kana operasi anu aman sareng aman tina kendaraan.Ku alatan éta, unit faulty kudu repaired atawa diganti.Tapi samemeh indit ka toko pikeun motor geared anyar, anjeun kudu ngarti desain, operasi sarta fitur sahiji komponén otomotif.
Desain, operasi sarta fitur motor wiper geared
Dina kalolobaan kandaraan modern, motor geared listrik tipe cacing dipaké.Desain unit sapertos umumna cukup basajan, diwangun ku dua bagian utama:
● Low-kakuatan drive motor;
● A gearbox disimpen dina perumahan rigidly dipasang dina perumahan motor di sisi aci na.
Motor listrik paling sering komutator, arus langsung, pikeun tegangan suplai 12 atanapi 24 V. Pikeun nangtayungan bagian internal mesin tina pangaruh lingkungan négatip (cai, lebu, rupa-rupa rereged), kotak disegel atanapi panutup pelindung tambahan. dipaké.Desain ieu ngidinan Anjeun pikeun nempatkeun motor gear wiper di tempat awak mobil nu boga panyalindungan minimal.
Kotak gear mangrupikeun jinis cacing, anu nyayogikeun parobihan dina laju aci kaluaran sakaligus sareng rotasi 90-derajat aliran torsi.Sacara stuktur, kotak gear aya dua jinis:
● Jeung drive langsung tina gear disetir ti cacing;
● Jeung drive gear drive ngaliwatan panengah (panengah) gears diaméterna leutik.
Struktur umum motor gear wiper
Dina kasus anu pertama, kotak gear diwangun ngan ukur dua bagian: cacing anu dihubungkeun sareng aci motor sareng gear anu didorong ku huntu kerung.Dina kasus anu kadua, kotak gear diwangun ku tilu atanapi opat bagian: cacing dihubungkeun sareng gear panengah (atanapi dua gear) diameter leutik, sareng gear anu didorong.Cacing anu paling sering logam, single-pass, mindeng éta motong langsung kana aci motor listrik.Bagian hareup cacing (atanapi aci dimana cacing dipotong) aya dina leungeun baju (logam, keramik) atanapi bantalan, sareng pikeun ngimbangan gaya axial anu timbul tina cacing, bagian tukang aci mesin istirahat. dina bantalan dorong anu aya di tungtung pungkur perumahan.
Gear kotak gear anu didorong dipasang dina aci baja anu ngalegaan perumahan kotak gear, engkol dipasang dina bagian anu protruding, anu, kahareupna dihubungkeun sareng trapezoid wiper (rak rod nyambungkeun sareng rod).Engkol, bareng jeung trapezoid, ngarobah gerak rotasi gear kana gerak reciprocating wiper wiper.
Kotak gear disimpen dina perumahan disegel dipasang dina perumahan motor ti sisi aci na.Perumahan kotak gear ogé nampung unsur kontrol wiper otomatis:
- Saklar wates - kontak pikeun mareuman motor geared dina salah sahiji posisi ekstrim tina sikat;
- Thermobimetallic sekering pikeun mareuman mesin lamun eta heats up bisi macet atanapi overloads.
Saklar wates motor listrik mastikeun yén sikat eureun di salah sahiji posisi ekstrim - di handap atanapi di luhur, gumantung kana jinis wiper sareng fitur desain kabin kendaraan.Kontak ieu dibuka ku Cam husus dina gear, sarta panutupanana konstan disadiakeun ku cinyusu.Operasi tina switch wates dijelaskeun di handap.
The sekering thermobimetallic bisa dipaké deui, éta kaasup dina putus di salah sahiji kawat kakuatan motor listrik disambungkeun ka kontak tina switch wates.Sekering mastikeun yén sirkuit catu daya motor listrik dibuka nalika ditutup atanapi kabeuratan kusabab jamming armature.
Rak pamasangan (paling sering tilu potongan) biasana dilakukeun dina perumahan kotak gear, kalayan bantosan sadayana unit dipasang langsung dina bagian awak atanapi dina bracket logam (anu, kahareupna ogé tiasa janten dasar pikeun dipasang. trapesium wiper).Liang-liang dipasang dina bracket, dimana karét atanapi bushings plastik dipasang, nyayogikeun pamasangan unit anu ketat, ogé damping guncangan sareng geter.Motor geared tina wiper hareup dipasang di handapeun atawa di luhur kipas kaca di niches cocog (contona, dina asupan hawa tina manaskeun), wiper pungkur dipasang handapeun motong pungkur atawa panto pungkur.Pikeun nyambungkeun titik kana jaringan listrik mobil urang disadiakeun konektor baku dina abah wiring atawa dina awak.
Kaca hareup
wiper gear motor Poros samping wiper gear motor
Motor geared jalanna kieu.Nalika wiper dihurungkeun, arus asup kana mesin ngaliwatan saklar wates jeung sekering bimetallic, aci na mimiti muterkeun, sarta gearbox cacing babarengan jeung engkol jeung trapezoid nyadiakeun gerakan reciprocating tina sikat.Nalika wiper dipareuman, sirkuit kakuatan mesin teu langsung dibuka, tapi ngan dina momen Cam ngahontal gear kontak wates switch - dina hal ieu, brushes eureun dina posisi ekstrim na teu mindahkeun salajengna.Sami kajadian nalika wiper ditransferkeun ka operasi intermittent, tapi sanggeus jeda tangtu (disetél ku relay wiper breaker), arus disadiakeun ka motor bypassing switch wates, brushes nyieun sababaraha osilasi, sarta eureun deui dina. posisi ekstrim, teras siklus nu repeats.
Kaseueuran motor wiper geared gaduh kotak gear kalayan rasio gear rata-rata 50: 1, anu ngajamin operasi wilah dina frékuénsi 5-60 siklus (ngayun dina dua arah) per menit dina sababaraha modeu (konstan sareng intermittent).
Kumaha leres milih, ngalereskeun sareng ngagentos motor gear wiper
Upami motor geared gagal, operasi wiper kaganggu dugi ka kaca teu tiasa dibersihkeun lengkep.Malfunctions tiasa diwujudkeun ku rupa-rupa sora sareng squeaks tina kotak gear.Pikeun ngaidentipikasi jinis ngarecahna, perlu mariksa rakitan, teras ngalereskeun atanapi ngagentosna dina rakitan.Paling sering, masalah timbul dina kotak gear - maké gear lumangsung sarta ruksakna bushings / bantalan / bantalan dorong, kirang sering malfunctions dititénan dina motor listrik.Anjeun tiasa nyobian mulangkeun gearbox, tapi ku maké seragam tina gears, leuwih gampang pikeun ngaganti assembly assembly.
Ngan ukur motor gearbox tina jinis anu dipasang dina mobil ku produsén anu kedah diganti.Upami ieu henteu mungkin pikeun alesan naon, teras anjeun tiasa nyobian masang unit tina jinis atanapi modél anu béda, tapi paling sering dina hal ieu aya kasusah dina pamasangan (sabab liang ningkatna sareng diménsi bagian henteu cocog) sareng dina adjustment saterusna.Perlu ngalaksanakeun pagawéan saluyu sareng petunjuk pikeun perbaikan kendaraan.
Kalayan pilihan anu leres sareng ngagantian motor geared, wiper bakal ngamimitian damel tanpa panyesuaian tambahan, nyayogikeun nyetir anu nyaman dina cuaca naon waé.
waktos pos: Jul-11-2023