Орчин үеийн тээврийн хэрэгсэлд хур тунадасны үед тав тухтай хөдөлгөөнийг хангах туслах систем - арчигч суурилуулсан.Энэ системийг араа мотороор удирддаг.Энэ нэгж, түүний дизайны онцлог, сонголт, засвар, солих талаар нийтлэлээс уншина уу.
Арчигч араа моторын зорилго, үүрэг
Арчигч араатай мотор нь хурдны хайрцагтай хосолсон бага чадалтай цахилгаан мотор бөгөөд тээврийн хэрэгслийн арчигчийг жолоодох үүрэгтэй.
Тээврийн хэрэгслийг цаг агаарын бүх нөхцөлд, тэр дундаа бүх төрлийн хур тунадас, бороо, цас орох үед ажиллуулах ёстой.Мөн автомашин, трактор, автобус болон бусад тоног төхөөрөмжийн ажиллагаа нь салхины шилэнд ус, шороо ороход нөлөөлөх ёсгүй.Энэ бүгдийг урд болон / эсвэл хойд цонхонд суурилуулсан туслах систем - салхины шил арчигчаар хангадаг.Шилийг шууд цэвэрлэх ажлыг тусгай хөдөлгөөнт сойзоор гүйцэтгэдэг бөгөөд хөтөчийг суурилуулсан цахилгаан механик нэгж - араа мотороор хангадаг.
Арчигч араа мотор нь гурван үндсэн үүрэгтэй.
● Арчигч хутганы хөтөч;
● Арчигч хутганы эргэлтийн хөдөлгөөнийг хангах;
● Арчигч унтарсан үед сойзнуудыг хэт өндөр байрлалд зогсоо.
Араа моторын байдал, ажиллагаа нь зөвхөн арчигчны ажиллагаанаас гадна тээврийн хэрэгслийн найдвартай, аюулгүй ажиллагаанаас хамаарна.Тиймээс эвдэрсэн нэгжийг засах эсвэл солих шаардлагатай.Гэхдээ та шинэ араа мотор авахын тулд дэлгүүрт очихын өмнө эдгээр автомашины эд ангиудын дизайн, ажиллагаа, онцлог шинж чанарыг ойлгох хэрэгтэй.
Арчигч араа моторын дизайн, ажиллагаа, онцлог
Ихэнх орчин үеийн тээврийн хэрэгсэлд өт хэлбэрийн цахилгаан араа мотор ашигладаг.Ийм нэгжийн загвар нь ерөнхийдөө маш энгийн бөгөөд хоёр үндсэн хэсгээс бүрдэнэ.
● Бага чадлын хөтөч мотор;
● Босоо тэнхлэгийнхээ хажуу талд моторын орон сууцанд хатуу суурилуулсан хайрцагт байрлуулсан хурдны хайрцаг.
Цахилгаан мотор нь ихэвчлэн 12 эсвэл 24 В-ийн тэжээлийн хүчдэлд зориулагдсан коммутатор, шууд гүйдэл юм. Хөдөлгүүрийн дотоод хэсгүүдийг хүрээлэн буй орчны сөрөг нөлөөллөөс (ус, тоос, янз бүрийн бохирдуулагч) хамгаалахын тулд битүүмжилсэн хайрцаг эсвэл нэмэлт хамгаалалтын бүрээстэй байдаг. ашиглаж байна.Энэхүү загвар нь арчигч араа моторыг хамгийн бага хамгаалалттай машины их биений газруудад байрлуулах боломжийг олгодог.
Хурдны хайрцаг нь хорхойн төрлийн бөгөөд эргэлтийн моментийн урсгалыг 90 градус эргүүлэхтэй зэрэгцэн гаралтын босоо амны хурдыг өөрчлөх боломжийг олгодог.Бүтцийн хувьд хурдны хайрцгууд нь хоёр төрөлтэй.
● Хорхойноос жолооддог араа шууд хөтлөх замаар;
● Бага диаметртэй завсрын (завсрын) араагаар хөтлөгчтэй.
Арчигч араа моторын ерөнхий бүтэц
Эхний тохиолдолд хурдны хайрцаг нь зөвхөн хоёр хэсгээс бүрдэнэ: моторын тэнхлэгт холбогдсон өт ба хотгор шүдтэй жолоодлоготой араа.Хоёрдахь тохиолдолд хурдны хайрцаг нь гурваас дөрвөн хэсгээс бүрдэнэ: жижиг диаметртэй завсрын араа (эсвэл хоёр араа) холбосон өт, жолоодлоготой араа.Хорхой нь ихэвчлэн металл, нэг дамжлагатай байдаг бөгөөд ихэвчлэн цахилгаан моторын босоо ам руу шууд зүсдэг.Хорхойн урд хэсэг (эсвэл өтийг огтолж буй босоо ам) нь ханцуй (металл, керамик) эсвэл холхивчинд байрладаг бөгөөд өтөөс үүсэх тэнхлэгийн хүчийг нөхөхийн тулд хөдөлгүүрийн босоо амны арын хэсэг байрладаг. орон сууцны арын төгсгөлд байрлах түлхэлтийн холхивч дээр.
Хурдны хайрцгийн жолоодлоготой араа нь хурдны хайрцгийн орон сууцны гадна талд байрлах ган босоо аманд суурилуулсан бөгөөд түүний цухуйсан хэсэгт бүлүүр суурилуулсан бөгөөд энэ нь эргээд арчигч трапецтай (холбох саваа ба саваа) холбогдсон байна.Тахир нь трапецын хамт арааны эргэлтийн хөдөлгөөнийг арчигч хутганы эргэлтийн хөдөлгөөн болгон хувиргадаг.
Хурдны хайрцгийг босоо амны хажуугаас моторын орон сууцанд суурилуулсан битүүмжилсэн орон сууцанд байрлуулна.Хурдны хайрцгийн орон сууц нь арчигч автомат удирдлагын элементүүдийг багтаасан болно.
- Хязгаарлалтын унтраалга - сойзны хэт байрлалуудын аль нэгэнд араа моторыг унтраах контактууд;
- Хөдөлгүүрийг гацах, хэт ачаалах үед халах үед унтраах зориулалттай термобиметалл гал хамгаалагч.
Цахилгаан моторын хязгаарын унтраалга нь сойз нь арчигчны төрөл, тээврийн хэрэгслийн бүхээгийн дизайны онцлогоос хамааран хамгийн дээд байрлалд - доод эсвэл дээд хэсэгт зогсох боломжийг олгодог.Эдгээр контактууд нь араа дээрх тусгай камераар нээгддэг бөгөөд байнгын хаалтыг пүршээр хангадаг.Хязгаарлалтын шилжүүлэгчийн ажиллагааг доор тайлбарлав.
Термобиметалл гал хамгаалагч нь дахин ашиглах боломжтой бөгөөд энэ нь хязгаарлагчийн контакттай холбогдсон цахилгаан моторын цахилгаан утаснуудын аль нэгний завсарлагад багтсан болно.Гал хамгаалагч нь арматурын гацсанаас болж хаагдсан эсвэл хэт ачаалалтай үед цахилгаан моторын тэжээлийн хэлхээг онгойлгохыг баталгаажуулдаг.
Холбох тавиурыг (ихэвчлэн гурван ширхэг) ихэвчлэн хурдны хайрцгийн орон сууцанд хийдэг бөгөөд үүний тусламжтайгаар бүхэл бүтэн хэсгийг биеийн хэсэг эсвэл металл хаалт дээр суурилуулдаг (энэ нь эргээд угсрах үндэс болж чаддаг. арчигч трапец).Хаалтанд бэхэлгээний нүхийг хийж, резин эсвэл хуванцар бут суурилуулсан бөгөөд энэ нь нэгжийг нягт суурилуулахаас гадна цочрол, чичиргээг намдааж өгдөг.Урд арчигчны араа моторыг салхины шилний доор эсвэл дээр нь тохиромжтой нүхэнд (жишээлбэл, халаагчийн агаар оруулах хэсэгт), арын арчигчийг арын эсвэл арын хаалганы обудны доор суурилуулсан.Зангилааг машины цахилгааны сүлжээнд холбохын тулд утсан дээр эсвэл их бие дээр стандарт холбогч суурилуулсан.
Салхины шил
арчигч араа мотор Босоо ам арчигч араа мотор
Араа хөдөлгүүр нь дараах байдлаар ажилладаг.Арчигч асаалттай үед гүйдэл нь хязгаарлагч унтраалга ба хоёр металлын гал хамгаалагчаар дамжин хөдөлгүүрт орж, түүний босоо ам эргэлдэж эхэлдэг бөгөөд өт хурдны хайрцаг нь бүлүүр ба трапецын хамт сойзны эргэлтийн хөдөлгөөнийг хангадаг.Арчигч унтарсан үед хөдөлгүүрийн цахилгаан хэлхээ нэн даруй нээгддэггүй, гэхдээ камер нь хязгаар солих контактуудын араа руу хүрэх үед - энэ тохиолдолд сойзнууд нь туйлын байрлалд зогсож, цааш хөдөлдөггүй.Арчигчийг завсарлагатай горимд шилжүүлэхэд ижил зүйл тохиолддог, гэхдээ тодорхой завсарлага авсны дараа (үүнийг арчигч таслагчийн релеээр тохируулдаг) гүйдэл нь хязгаарын унтраалгыг тойрч моторт нийлүүлэгдэж, сойзнууд хэд хэдэн хэлбэлзэл хийж, дахин зогсдог. туйлын байрлал, дараа нь мөчлөг давтагдана.
Ихэнх арчигч араатай моторууд нь 50: 1-ийн дундаж арааны харьцаатай хурдны хайрцагтай байдаг бөгөөд энэ нь янз бүрийн горимд (тогтмол ба завсарлагатай) минутанд 5-60 мөчлөгийн давтамжтайгаар (хоёр чиглэлд дүүжин) ирийг ажиллуулах боломжийг олгодог.
Арчигч араа моторыг хэрхэн зөв сонгох, засах, солих талаар
Хэрэв араа мотор эвдэрсэн бол шилийг бүрэн цэвэрлэж чадахгүй болтол арчигчны ажиллагаа тасалддаг.Ажиллагааны доголдол нь хурдны хайрцгаас янз бүрийн дуу чимээ, чимээ шуугианаар илэрч болно.Эвдрэлийн төрлийг тодорхойлохын тулд угсралтыг шалгаж, дараа нь угсралтад засварлах эсвэл солих шаардлагатай.Ихэнхдээ хурдны хайрцганд асуудал үүсдэг - араа элэгдэж, бут / холхивч / холхивч гэмтэх, цахилгаан моторт эвдрэл гарах нь бага байдаг.Та хурдны хайрцгийг сэргээхийг оролдож болно, гэхдээ араа жигд элэгдвэл угсралтын угсралтыг солих нь илүү хялбар болно.
Зөвхөн үйлдвэрлэгчээс машинд суурилуулсан хурдны хайрцгийн моторыг солихын тулд авах ёстой.Хэрэв ямар нэгэн шалтгаанаар үүнийг хийх боломжгүй бол та өөр төрлийн эсвэл загварын нэгжийг суулгахыг оролдож болно, гэхдээ ихэнхдээ энэ тохиолдолд суурилуулахад бэрхшээлтэй байдаг (сэлбэг хэрэгслийн нүх, хэмжээсүүд тохирохгүй тул) болон дараагийн тохируулгад.Тээврийн хэрэгслийн засварын зааврын дагуу ажлыг гүйцэтгэх шаардлагатай.
Араа моторыг зөв сонгож, сольсноор арчигч нь нэмэлт тохируулгагүйгээр ажиллаж эхлэх бөгөөд ямар ч цаг агаарт ая тухтай жолоодох боломжийг олгоно.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 7-р сарын 11