Nuair a bhios tu a 'càradh buidheann piston an einnsein, bidh duilgheadasan ag èirigh le bhith a' stàladh pistons - chan eil na fàinneachan a tha a 'sruthadh bho na claisean a' leigeil leis an loine a dhol a-steach don bhloc gu saor.Gus an duilgheadas seo fhuasgladh, thathas a ’cleachdadh mandrels fàinne piston - ionnsaich mu na h-innealan sin, na seòrsaichean aca, dealbhadh agus cleachdadh bhon artaigil.
Adhbhar mandrel fàinne piston
Is e inneal a th ’ann am mandrel fàinneachan piston (crimping) ann an cruth teip le clamp air a dhealbhadh gus na fàinneachan piston a bhàthadh ann an claisean an piston nuair a thèid a chuir suas ann am bloc an einnsein.
Is ann ainneamh a bhios càradh buidheann piston an einnsein deiseil gun a bhith a’ toirt air falbh na pistons bhon bhloc aige.Bidh stàladh pistons às deidh sin ann an siolandairean a ’bhloc gu tric ag adhbhrachadh dhuilgheadasan: bidh na fàinneachan a tha air an cur a-steach anns na claisean a’ dol a-mach nas fhaide na an piston agus a ’cur casg air a dhol a-steach don t-seam.Gus an duilgheadas seo fhuasgladh, nuair a thathar a 'càradh an einnsein, thathas a' cleachdadh innealan sònraichte - mandrels no crimps de fhàinneachan piston.
Tha aon phrìomh dhleastanas aig mandrel nan fàinneachan piston: tha e air a chleachdadh gus na fàinneachan a chromadh agus am bàthadh ann an claisean an piston gus am bi an siostam gu lèir a ’dol a-steach gu siolandair a’ bhloc gu saor.Cuideachd, tha am mandrel ag obair mar stiùireadh nuair a bhios tu a 'stàladh an piston, a' cur casg air bho bhith a 'crathadh, a bharrachd air casg a chur air milleadh air na fàinneachan agus sgàthan an t-siolandair.
Tha mandrel fàinneachan piston na inneal sìmplidh ach air leth cudromach, às aonais sin chan eil e comasach am buidheann piston agus siostaman einnsein eile a chàradh.Ach mus tèid thu dhan bhùth airson mandrel, bu chòir dhut na seòrsaichean innealan sin a th 'ann mar-thà a thuigsinn, an dealbhadh agus na feartan aca.
Seòrsaichean, dealbhadh agus prionnsapal obrachadh mandrel fàinne piston
Faodar crimps an latha an-diugh a roinn ann an dà bhuidheann mòr a rèir prionnsapal obrachaidh:
● Ratchet (le uidheamachdan ratchet);
● Luamhan.
Tha eadar-dhealachaidhean dealbhaidh cudromach aca agus prionnsapal obrachaidh eadar-dhealaichte.
Mandrels ratchet de fhàinneachan piston
Tha na h-innealan sin de dhà phrìomh sheòrsa:
- Le uidheamachd ratchet air a stiùireadh le iuchair (collar);
- Le uidheamachd ratchet air fhilleadh a-steach don làmh air a stiùireadh le luamhan.
Is e an fheadhainn as fharsainge a chleachdar crimps den chiad sheòrsa.Tha dà phrìomh phàirt annta: crios stàilinn crimping agus inneal ratchet (ratchet).Is e bunait an inneal teip le leud grunn deichean millimeters gu 100 mm no barrachd.Tha an teip air a dhèanamh de stàilinn, faodar a làimhseachadh le teas gus neart àrdachadh, tha e air a roiligeadh a-steach do fhàinne.Air mullach an teip tha inneal ratchet le dà riobanan cumhang.Air axis an uidheamachd tha drumaichean airson teipichean lùbach agus cuibhle gèar le pawl làn earrach.Tha am pawl air a dhèanamh ann an cruth luamhan beag, nuair a thèid a bhrùthadh, thèid an uidheamachd ratchet a leigeil ma sgaoil agus thèid an teip a leigeil ma sgaoil.Ann an aon de na drumaichean teip, tha toll axial de chrois-earrann ceàrnagach air a dhèanamh, anns a bheil sreang cumadh L (collar) air a chuir a-steach gus an teip a theannachadh.
Tha measgachadh de mandrels crios ratchet ann airson a bhith ag obair le pistons de dh’ àirde mhòr - tha uidheamachd ratchet dùbailte aca (ach, mar riaghailt, dìreach le aon chuibhle gèar agus pawl) air a stiùireadh le aon sreang.Faodaidh àirde inneal mar seo ruighinn 150 mm no barrachd.
Ann an suidheachadh sam bith, tha mandrels den t-seòrsa seo, mar thoradh air an dealbhadh, uile-choitcheann, tha mòran dhiubh a 'toirt cothrom dhut obrachadh le pistons le trast-thomhas de 50 gu 175 mm, agus thathas cuideachd a' cleachdadh mandrels le trast-thomhas nas motha.
Bidh mandrel ratchet de na fàinneachan piston ag obair gu sìmplidh: nuair a thèid an axis ratchet a thionndadh leis a’ cholair, tha a ’chuibhle gèar air a cuairteachadh, air am bi an spòg a’ leum gu saor.Nuair a stadas e, bidh an collar pawl a’ seasamh an aghaidh fiacail a’ chuibhle agus a’ cur casg air bho bhith a’ gluasad air ais - bidh seo a’ dèanamh cinnteach gu bheil am mandrel air a shocrachadh agus, mar sin, a’ crùbadh nam fàinnean anns na claisean aige.
Tha inneal coltach ri bhith a’ crùbadh le cas anns a bheil inneal ratchet air a thogail a-steach, ach chan eil collar aca - tha a dhreuchd air a chluich le luamhan togte.Mar as trice, tha crios cumhang aig innealan mar sin, tha iad air an dealbhadh gus obrachadh le baidhsagal-motair agus aonadan cumhachd ìosal eile.
Mandrel de fhàinneachan piston le iuchair (wrench)
Mandrel fàinne piston ratchet
Mandrels luamhan de fhàinneachan piston
● Teipichean le crimping le cromagan no innealan eile;
● Teipichean le crimping le inneal sònraichte - ticeagan, a 'gabhail a-steach ratchet;
● Teipichean le crimping le luamhan togte le inneal glasaidh agus an comas atharrachadh gu trast-thomhas an loine.
Is e an crimping as sìmplidh den chiad sheòrsa: mar as trice is iad sin fàinneachan fosgailte air an dèanamh le meatailt an ìre mhath tiugh le dà thaobh no lùban aig gach ceann, a tha air an toirt còmhla le cuilbhearan no cuilbhearan.Tha mandrels mar sin neo-riaghlaichte, chan urrainnear an cleachdadh ach le pistons den aon trast-thomhas, agus a bharrachd air an sin, chan eil iad gu math goireasach airson an cleachdadh, leis gu feum iad cumail suas cuilbhearan no cuilbhearan gus am bi am piston air a chuir a-steach gu h-iomlan anns an t-seam.
Tha mandrels an dàrna seòrsa nas foirfe, tha iad cuideachd air an dèanamh ann an cruth fhàinneachan fosgailte, ge-tà, thathas a ’cleachdadh cuilbhearan sònraichte airson an screed le comas an suidheachadh ann an suidheachadh sònraichte sam bith.Chan fheum crimp mar sin oidhirp leantainneach air na mites, agus mar sin tha iad nas goireasaiche agus nas fhasa an cleachdadh.Mar as trice, bidh innealan den t-seòrsa seo air an tabhann ann an cruth innealan le grunn mandrels de dhiofar mheudan.
Mandrel fàinne piston lever
Taghadh ceart agus cleachdadh mandrel fàinne piston
Feumar an roghainn de mandrel fàinne piston a dhèanamh a rèir feartan nan pistons agus an obair a dh’ fheumar a dhèanamh.Mura h-eil ach aon chàr ga chàradh, tha e ciallach crimping sìmplidh a thaghadh le inneal ratchet no eadhon le clamp plier.Ma thèid pistons a chuir a-steach gu cunbhalach (mar eisimpleir, ann am bùth càraidh chàraichean), tha e nas fheàrr roghainn a thoirt do na h-aon mandrels crios uile-choitcheann le uidheamachd ratchet no seata de mandrels de dhiofar trast-thomhas.Bu chòir a thuigsinn gu bheil e nas fheàrr mandrels farsaing a chleachdadh airson pistons mòra càr, agus airson pistons baidhsagal-motair - cumhang.
Airson ceannach airson cleachdadh proifeasanta, faodaidh seata iomlan de dh ’innealan airson buidhnean piston a chàradh a bhith na roghainn inntinneach.Faodaidh grunn mandrels a bhith ann an leithid de fhàinneachan airson fàinneachan piston (an dà chuid teip agus mites ratchet), inneal-tarraing fàinne agus innealan eile.
Mar as trice tha e sìmplidh obrachadh le mandrel fàinneachan piston, tha e an urra ri grunn obrachaidhean:
● Airson goireasachd, stàlaich am piston ann an iar, lubricate a claisean le fàinneachan agus sgiorta gu math le ola;
● Cuir na fàinneachan anns na claisean a rèir nam molaidhean - gus am bi na pàirtean glasaidh aca suidhichte aig astar 120 ceum bho chèile;
● Lubricate uachdar a-staigh an mandrel le ola;
● Stàlaich am mandrel air an piston;
● A 'cleachdadh sreang, luamhan no cromagan (a rèir an t-seòrsa inneal), teann am mandrel air an piston;
● Cuir a-steach am piston còmhla ris an mandrel ann an siolandair a’ bhloca, cleachd mallet no òrd tron gasket gus am piston a leagail a-mach às an mandrel a-steach don t-siolandair;
● Às deidh don piston làn fhilleadh a-steach don t-siolandair, thoir air falbh agus fuasgail am mandrel.
Seata de mandress fàinne piston
Nuair a bhios tu ag obair leis an mandrel, feumar teannachadh gu faiceallach: ma tha an crimping ro lag, cha tèid na fàinneachan a-steach gu tur anns na claisean agus cuiridh iad bacadh air stàladh an piston anns an loidhne-lìn;Le cus crimping, bidh e duilich am piston a chuir a-mach às a ’mandrel, agus anns a’ chùis seo, faodaidh uidheamachd an inneil briseadh.
Le taghadh agus cleachdadh ceart den mandrel fàinne piston, bidh co-chruinneachadh an einnsein às deidh a bhith a 'càradh a' bhuidheann piston a 'feumachdainn glè bheag de ùine agus oidhirp.
Ùine puist: Iuchar-11-2023