مغزل حلقة المكبس: تركيب المكبس سريع وسهل

وتنقسم هذه الأجهزة إلى نوعين رئيسيين:

• مع آلية السقاطة التي يقودها مفتاح (طوق)؛
• مع آلية السقاطة المدمجة في المقبض الذي يحركه الرافعة.

الأكثر استخدامًا هي العقص من النوع الأول.وهي تتكون من جزأين رئيسيين: حزام فولاذي مجعد وآلية السقاطة (السقاطة).أساس الجهاز هو شريط بعرض عدة عشرات من المليمترات إلى 100 ملم أو أكثر.الشريط مصنوع من الفولاذ، ويمكن معالجته بالحرارة لزيادة القوة، ويتم لفه في حلقة.يوجد في الجزء العلوي من الشريط آلية سقاطة ذات شريطين ضيقين.يوجد على محور الآلية براميل لأشرطة اللف وعجلة تروس مع دقر محمل بنابض.الدقرة مصنوعة على شكل رافعة صغيرة، عند الضغط عليها، يتم تحرير آلية السقاطة ويتم فك الشريط.في إحدى براميل الشريط، يتم عمل ثقب محوري ذو مقطع عرضي مربع، حيث يتم تثبيت مفتاح ربط على شكل حرف L (طوق) لتشديد الشريط.

هناك مجموعة متنوعة من شياكة أحزمة السقاطة للعمل مع المكابس ذات الارتفاع الكبير - وهي مجهزة بآلية سقاطة مزدوجة (ولكن كقاعدة عامة، فقط مع عجلة تروس واحدة ومطرقة واحدة) مدفوعة بمفتاح ربط واحد.يمكن أن يصل ارتفاع هذا الجهاز إلى 150 ملم أو أكثر.

على أي حال، فإن الشياق من هذا النوع، بسبب تصميمها، عالمية، والعديد منها يسمح لك بالعمل مع المكابس التي يبلغ قطرها من 50 إلى 175 ملم، كما يتم استخدام الشياق ذات القطر المتزايد.

يعمل شياق السقاطة لحلقات المكبس ببساطة: عندما يتم تدوير محور السقاطة بواسطة ذوي الياقات البيضاء، يتم تدوير عجلة التروس، حيث يقفز الدقرة بحرية.عند التوقف، يستقر طوق الدقرة على سن العجلة ويمنعها من التحرك للخلف - وهذا يضمن تثبيت الشياق، وبالتالي تجعيد الحلقات في أخاديدها.

يحتوي العقص بمقبض مدمج فيه آلية السقاطة على جهاز مماثل، لكن ليس لديهم طوق - يتم لعب دوره بواسطة رافعة مدمجة.عادةً ما تحتوي هذه الأجهزة على حزام ضيق، وهي مصممة للعمل مع الدراجات النارية ووحدات الطاقة الأخرى ذات الحجم المنخفض.