Remontuojant variklio stūmoklių grupę, kyla sunkumų montuojant stūmoklius - iš griovelių išsikišę žiedai neleidžia stūmokliui laisvai patekti į bloką.Norėdami išspręsti šią problemą, naudojami stūmoklio žiedų įtvarai - sužinokite apie šiuos įrenginius, jų tipus, dizainą ir pritaikymą iš straipsnio.
Stūmoklio žiedo šerdies paskirtis
Stūmoklio žiedų įtvaras (apspaudimas) yra juostos pavidalo įtaisas su spaustuku, skirtas paskandinti stūmoklio žiedus stūmoklio grioveliuose, kai jis sumontuotas variklio bloke.
Variklio stūmoklių grupės remontas retai būna baigtas neišėmus stūmoklių iš jo bloko.Vėlesnis stūmoklių montavimas į bloko cilindrus dažnai sukelia problemų: grioveliuose sumontuoti žiedai išsikiša už stūmoklio ir neleidžia jam patekti į jo rankovę.Šiai problemai išspręsti, taisant variklį, naudojami specialūs įtaisai - stūmoklio žiedų įtvarai arba užspaudimai.
Stūmoklio žiedų įtvaras turi vieną pagrindinę funkciją: jis naudojamas žiedams užspausti ir paskandinti stūmoklio grioveliuose, kad visa sistema laisvai patektų į bloko cilindrą.Be to, įtvaras veikia kaip kreiptuvas montuojant stūmoklį, neleidžia jam pasislinkti, taip pat neleidžia sugadinti cilindro žiedų ir veidrodžio.
Stūmoklio žiedų įtvaras yra paprastas, bet be galo svarbus įtaisas, be kurio neįmanoma suremontuoti stūmoklių grupės ir kitų variklio sistemų.Tačiau prieš eidami į parduotuvę įtvaro, turėtumėte suprasti esamus šių įrenginių tipus, jų dizainą ir savybes.
Stūmoklio žiedo šerdies tipai, konstrukcija ir veikimo principas
Šiandieninius gofruotus pagal veikimo principą galima suskirstyti į dvi dideles grupes:
● Raketas (su reketiniais mechanizmais);
● Svirtis.
Jie turi didelių dizaino skirtumų ir kitokį veikimo principą.
Stūmoklių žiedų reketiniai įtvarai
Šie įrenginiai yra dviejų pagrindinių tipų:
- Su reketiniu mechanizmu, varomu raktu (apykakle);
- Su reketo mechanizmu, integruotu į svirtimi varomą rankeną.
Plačiausiai naudojami pirmojo tipo gofruoti.Jie susideda iš dviejų pagrindinių dalių: užspaudžiamo plieninio diržo ir reketo mechanizmo (reketo).Prietaiso pagrindas yra juosta, kurios plotis nuo kelių dešimčių milimetrų iki 100 mm ar daugiau.Juosta pagaminta iš plieno, ją galima termiškai apdoroti, kad padidintų stiprumą, susukama į žiedą.Juostos viršuje yra reketo mechanizmas su dviem siauromis juostelėmis.Ant mechanizmo ašies yra būgnai juostoms vynioti ir krumpliaratis su spyruokliniu fiksatoriumi.Antgalis pagamintas mažos svirties pavidalu, paspaudus atpalaiduojamas reketo mechanizmas ir atlaisvinama juosta.Viename iš juostos būgnų padaroma ašinė kvadratinio skerspjūvio anga, į kurią įstatomas L formos veržliaraktis (apykaklė) juostai priveržti.
Yra įvairių reketinių diržų įtvarų, skirtų darbui su didelio aukščio stūmokliais - juose yra dvigubas reketo mechanizmas (bet paprastai tik su vienu krumpliaračiu ir svirtimi), varomas vienu veržliarakčiu.Tokio prietaiso aukštis gali siekti 150 mm ar daugiau.
Bet kokiu atveju tokio tipo įtvarai dėl savo konstrukcijos yra universalūs, daugelis jų leidžia dirbti su stūmokliais, kurių skersmuo nuo 50 iki 175 mm, taip pat naudojami ir padidinto skersmens įtvarai.
Stūmoklinių žiedų reketo įtvaras veikia paprastai: sukant reketo ašį antkaklis, sukasi krumpliaratis, išilgai kurio sklendė laisvai šokinėja.Sustojus, užrakto apykaklė remiasi į rato dantį ir neleidžia jam pasislinkti atgal - tai užtikrina šerdies fiksaciją ir atitinkamai žiedų užspaudimą jo grioveliuose.
Suspaudimas su rankena, kurioje yra įmontuotas reketinis mechanizmas, turi panašų įtaisą, tačiau jie neturi apykaklės - jo vaidmenį atlieka įmontuota svirtis.Paprastai tokie įtaisai turi siaurą diržą, jie skirti dirbti su motociklais ir kitais mažo tūrio galios blokais.
Stūmoklio žiedų šerdis su raktu (veržliarakčiu)
Reketo stūmoklio žiedo šerdis
Stūmoklių žiedų svirties įtvarai
● Juostos su užspaudimu replėmis ar kitais įrankiais;
● Juostos su užspaudimu specialiu įrankiu – erkės, įskaitant reketą;
● Juostos su užspaudimu su įmontuota svirtimi su fiksavimo mechanizmu ir galimybe prisitaikyti prie stūmoklio skersmens.
Paprasčiausias pirmojo tipo gofravimas: dažniausiai tai atviri žiedai, pagaminti iš gana storo metalo su dviem šonais arba kilpomis abiejuose galuose, kurie sujungiami replėmis arba replėmis.Tokie įtvarai yra nereguliuojami, juos galima naudoti tik su tokio paties skersmens stūmokliais, be to, juos naudoti nėra labai patogu, nes reikia nuolat laikyti reples ar reples, kol stūmoklis bus visiškai sumontuotas įvorėje.
Antrojo tipo įtvarai yra tobulesni, jie taip pat gaminami atvirų žiedų pavidalu, tačiau jų lygintuvui naudojamos specialios replės su galimybe pritvirtinti bet kurioje konkrečioje padėtyje.Tokie gofruotojai nereikalauja nuolatinio pastangų erkėms, todėl yra patogesni ir lengvesni naudoti.Paprastai tokio tipo prietaisai siūlomi rinkinių pavidalu su keliais skirtingo skersmens įtvarais.
Svirties stūmoklio žiedo šerdis
Teisingas stūmoklio žiedo šerdies pasirinkimas ir pritaikymas
Stūmoklio žiedo šerdies pasirinkimas turi būti atliktas atsižvelgiant į stūmoklių charakteristikas ir atliktiną darbą.Jei remontuojamas tik vienas automobilis, prasminga rinktis paprastą užspaudimą su reketiniu mechanizmu ar net su replės spaustuku.Jei stūmoklių montavimas atliekamas reguliariai (pavyzdžiui, autoservise), tuomet geriau teikti pirmenybę tiems patiems universaliems diržo įtvarams su reketo mechanizmu arba įvairaus skersmens įtvarų rinkiniui.Reikėtų suprasti, kad dideliems automobilių stūmokliams geriau naudoti plačius įtvarus, o motociklų stūmokliams - siaurus.
Įsigijus profesionaliam naudojimui, visi stūmoklių grupių remonto įrankių rinkiniai gali būti įdomi galimybė.Tokiuose rinkiniuose gali būti įvairių įtvarų stūmoklių žiedams (tiek juostinėms, tiek reketinėms erkėms), žiedų trauktuvams ir kitiems įtaisams.
Darbas su stūmoklio žiedų įtvaru paprastai yra paprastas, reikia atlikti keletą operacijų:
● Patogumui stūmoklį sumontuokite į veržlę, jo griovelius sutepkite žiedais ir sijoną gerai alyva;
● Žiedus į griovelius įdėkite pagal rekomendacijas – taip, kad jų fiksavimo dalys būtų viena nuo kitos 120 laipsnių atstumu;
● Sutepkite vidinį šerdies paviršių alyva;
● Sumontuokite šerdį ant stūmoklio;
● Veržliarakčiu, svirtimi arba replėmis (priklausomai nuo įrenginio tipo) priveržkite stūmoklio šerdį;
● Sumontuokite stūmoklį kartu su įtvaru į bloko cilindrą, plaktuku arba plaktuku per tarpiklį atsargiai išmuškite stūmoklį iš įtvaro į cilindrą;
● Kai stūmoklis yra visiškai integruotas į cilindrą, nuimkite ir atlaisvinkite šerdį.
Stūmoklio žiedo mandress rinkinys
Dirbant su įtvaru, būtina atsargiai priveržti: jei užspaudimas yra per silpnas, žiedai iki galo neįsileis į griovelius ir trukdys montuoti stūmoklį įdėkle;Esant per dideliam užspaudimui, stūmoklį bus sunku išmušti iš įtvaro, ir tokiu atveju prietaiso mechanizmas gali sulūžti.
Teisingai parinkus ir naudojant stūmoklio žiedo šerdį, variklio surinkimas po stūmoklių grupės remonto pareikalaus minimalaus laiko ir pastangų.
Paskelbimo laikas: 2023-07-11