ఇంజిన్ యొక్క పిస్టన్ సమూహాన్ని రిపేర్ చేస్తున్నప్పుడు, పిస్టన్ల సంస్థాపనతో ఇబ్బందులు తలెత్తుతాయి - పొడవైన కమ్మీల నుండి పొడుచుకు వచ్చిన రింగులు పిస్టన్ స్వేచ్ఛగా బ్లాక్లోకి ప్రవేశించడానికి అనుమతించవు.ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, పిస్టన్ రింగ్ మాండ్రెల్స్ ఉపయోగించబడతాయి - వ్యాసం నుండి ఈ పరికరాలు, వాటి రకాలు, డిజైన్ మరియు అప్లికేషన్ గురించి తెలుసుకోండి.
పిస్టన్ రింగ్ మాండ్రెల్ యొక్క ఉద్దేశ్యం
పిస్టన్ రింగుల మాండ్రెల్ (క్రింపింగ్) అనేది ఇంజిన్ బ్లాక్‌లో మౌంట్ చేయబడినప్పుడు పిస్టన్ యొక్క పొడవైన కమ్మీలలోని పిస్టన్ రింగులను ముంచివేయడానికి రూపొందించబడిన బిగింపుతో కూడిన టేప్ రూపంలో ఒక పరికరం.
ఇంజిన్ యొక్క పిస్టన్ సమూహం యొక్క మరమ్మత్తు దాని బ్లాక్ నుండి పిస్టన్లను తొలగించకుండా చాలా అరుదుగా పూర్తవుతుంది.బ్లాక్ యొక్క సిలిండర్లలో పిస్టన్ల తదుపరి సంస్థాపన తరచుగా సమస్యలను కలిగిస్తుంది: పొడవైన కమ్మీలలో ఇన్స్టాల్ చేయబడిన రింగులు పిస్టన్కు మించి పొడుచుకు వస్తాయి మరియు దాని స్లీవ్లోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధిస్తాయి.ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, ఇంజిన్ను మరమత్తు చేసేటప్పుడు, ప్రత్యేక పరికరాలు ఉపయోగించబడతాయి - పిస్టన్ రింగుల మాండ్రేల్స్ లేదా క్రింప్స్.
పిస్టన్ రింగుల యొక్క మాండ్రెల్ ఒక ప్రధాన విధిని కలిగి ఉంది: ఇది రింగులను క్రింప్ చేయడానికి మరియు పిస్టన్ యొక్క పొడవైన కమ్మీలలో మునిగిపోవడానికి ఉపయోగించబడుతుంది, తద్వారా మొత్తం వ్యవస్థ బ్లాక్ యొక్క సిలిండర్లోకి స్వేచ్ఛగా ప్రవేశిస్తుంది.అలాగే, పిస్టన్‌ను ఇన్స్టాల్ చేసేటప్పుడు మాండ్రెల్ ఒక గైడ్‌గా పనిచేస్తుంది, దానిని వక్రీకరించకుండా నిరోధిస్తుంది, అలాగే సిలిండర్ యొక్క రింగులు మరియు అద్దానికి నష్టం జరగకుండా చేస్తుంది.
పిస్టన్ రింగుల మాండ్రెల్ అనేది సరళమైన కానీ చాలా ముఖ్యమైన పరికరం, ఇది లేకుండా పిస్టన్ సమూహం మరియు ఇతర ఇంజిన్ వ్యవస్థలను రిపేరు చేయడం అసాధ్యం.కానీ మీరు మాండ్రెల్ కోసం దుకాణానికి వెళ్లే ముందు, మీరు ఇప్పటికే ఉన్న ఈ పరికరాల రకాలు, వాటి రూపకల్పన మరియు లక్షణాలను అర్థం చేసుకోవాలి.
పిస్టన్ రింగ్ మాండ్రెల్ యొక్క రకాలు, డిజైన్ మరియు ఆపరేషన్ సూత్రం
ఆపరేషన్ సూత్రం ప్రకారం నేటి క్రింప్‌లను రెండు పెద్ద సమూహాలుగా విభజించవచ్చు:
● రాట్చెట్ (రాట్చెట్ మెకానిజమ్‌లతో);
● లివర్.
వారు ముఖ్యమైన డిజైన్ తేడాలు మరియు ఆపరేషన్ యొక్క విభిన్న సూత్రాన్ని కలిగి ఉన్నారు.
పిస్టన్ రింగుల రాట్చెట్ మాండ్రెల్స్
ఈ పరికరాలు రెండు ప్రధాన రకాలు:
- కీ (కాలర్) ద్వారా నడిచే రాట్చెట్ మెకానిజంతో;
- రాట్చెట్ మెకానిజంతో లివర్-నడిచే హ్యాండిల్‌లో విలీనం చేయబడింది.
అత్యంత విస్తృతంగా ఉపయోగించే మొదటి రకానికి చెందిన క్రింప్స్.అవి రెండు ప్రధాన భాగాలను కలిగి ఉంటాయి: ఒక క్రింపింగ్ స్టీల్ బెల్ట్ మరియు ఒక రాట్చెట్ మెకానిజం (రాట్చెట్).పరికరం యొక్క ఆధారం అనేక పదుల మిల్లీమీటర్ల నుండి 100 మిమీ లేదా అంతకంటే ఎక్కువ వెడల్పు కలిగిన టేప్.టేప్ ఉక్కుతో తయారు చేయబడింది, ఇది బలాన్ని పెంచడానికి వేడి చికిత్స చేయబడుతుంది, ఇది రింగ్‌లోకి చుట్టబడుతుంది.టేప్ పైన రెండు ఇరుకైన రిబ్బన్‌లతో కూడిన రాట్చెట్ మెకానిజం ఉంది.మెకానిజం యొక్క అక్షంలో వైండింగ్ టేపుల కోసం డ్రమ్స్ మరియు స్ప్రింగ్-లోడెడ్ పాల్‌తో గేర్ వీల్ ఉన్నాయి.పావ్ ఒక చిన్న లివర్ రూపంలో తయారు చేయబడుతుంది, నొక్కినప్పుడు, రాట్చెట్ మెకానిజం విడుదల చేయబడుతుంది మరియు టేప్ వదులుతుంది.టేప్ యొక్క డ్రమ్‌లలో ఒకదానిలో, చదరపు క్రాస్-సెక్షన్ యొక్క అక్షసంబంధ రంధ్రం తయారు చేయబడింది, దీనిలో టేప్‌ను బిగించడానికి L- ఆకారపు రెంచ్ (కాలర్) వ్యవస్థాపించబడుతుంది.
గొప్ప ఎత్తు ఉన్న పిస్టన్లతో పనిచేయడానికి వివిధ రకాల రాట్చెట్ బెల్ట్ మాండ్రెల్స్ ఉన్నాయి - అవి ఒక రెంచ్ ద్వారా నడిచే డబుల్ రాట్చెట్ మెకానిజం (కానీ, ఒక నియమం ప్రకారం, ఒక గేర్ వీల్ మరియు పాల్‌తో మాత్రమే) అమర్చబడి ఉంటాయి.అటువంటి పరికరం యొక్క ఎత్తు 150 మిమీ లేదా అంతకంటే ఎక్కువ చేరుకోవచ్చు.
ఏదైనా సందర్భంలో, ఈ రకమైన మాండ్రెల్స్, వాటి రూపకల్పన కారణంగా, సార్వత్రికమైనవి, వాటిలో చాలా వరకు 50 నుండి 175 మిమీ వ్యాసం కలిగిన పిస్టన్లతో పని చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి మరియు పెరిగిన వ్యాసం యొక్క మాండ్రెల్స్ కూడా ఉపయోగించబడతాయి.
పిస్టన్ రింగుల యొక్క రాట్చెట్ మాండ్రెల్ సరళంగా పనిచేస్తుంది: రాట్చెట్ అక్షం కాలర్ ద్వారా మారినప్పుడు, గేర్ చక్రం తిప్పబడుతుంది, దానితో పాటు పావల్ స్వేచ్ఛగా దూకుతుంది.ఆపివేసేటప్పుడు, పావల్ కాలర్ చక్రం యొక్క పంటికి వ్యతిరేకంగా ఉంటుంది మరియు దానిని వెనుకకు కదలకుండా నిరోధిస్తుంది - ఇది మాండ్రెల్ యొక్క స్థిరీకరణను నిర్ధారిస్తుంది మరియు తదనుగుణంగా, దాని పొడవైన కమ్మీలలోని రింగ్స్ క్రింపింగ్ చేస్తుంది.
రాట్చెట్ మెకానిజం అంతర్నిర్మిత హ్యాండిల్‌తో క్రిమ్పింగ్ ఇలాంటి పరికరాన్ని కలిగి ఉంటుంది, కానీ వాటికి కాలర్ లేదు - దాని పాత్ర అంతర్నిర్మిత లివర్ ద్వారా ఆడబడుతుంది.సాధారణంగా, ఇటువంటి పరికరాలు ఇరుకైన బెల్ట్ కలిగి ఉంటాయి, అవి మోటార్ సైకిల్ మరియు ఇతర తక్కువ-వాల్యూమ్ పవర్ యూనిట్లతో పనిచేయడానికి రూపొందించబడ్డాయి.
కీ (రెంచ్)తో పిస్టన్ రింగుల మాండ్రెల్
రాట్చెట్ పిస్టన్ రింగ్ మాండ్రెల్
పిస్టన్ రింగుల లివర్ మాండ్రెల్స్
● శ్రావణం లేదా ఇతర సాధనాలతో క్రింపింగ్‌తో టేప్లు;
● ఒక ప్రత్యేక సాధనంతో క్రిమ్పింగ్తో టేప్లు - రాట్చెట్తో సహా పేలు;
● లాకింగ్ మెకానిజం మరియు పిస్టన్ యొక్క వ్యాసానికి సర్దుబాటు చేసే సామర్థ్యంతో అంతర్నిర్మిత లివర్‌తో క్రిమ్పింగ్తో టేప్లు.
మొదటి రకానికి చెందిన అత్యంత సాధారణ క్రింపింగ్: సాధారణంగా ఇవి సాపేక్షంగా మందపాటి మెటల్‌తో తయారు చేయబడిన ఓపెన్ రింగులు, రెండు వైపులా లేదా రెండు చివర్లలో ఉచ్చులు ఉంటాయి, ఇవి శ్రావణం లేదా శ్రావణంతో కలిసి ఉంటాయి.ఇటువంటి మాండ్రెల్స్ క్రమబద్ధీకరించబడవు, అవి ఒకే వ్యాసం కలిగిన పిస్టన్లతో మాత్రమే ఉపయోగించబడతాయి మరియు అదనంగా, స్లీవ్‌లో పిస్టన్ పూర్తిగా వ్యవస్థాపించబడే వరకు శ్రావణం లేదా శ్రావణాలను నిరంతరం నిలుపుకోవడం అవసరం కాబట్టి అవి ఉపయోగించడానికి చాలా సౌకర్యవంతంగా లేవు.
రెండవ రకానికి చెందిన మాండ్రేల్స్ మరింత ఖచ్చితమైనవి, అవి ఓపెన్ రింగుల రూపంలో కూడా తయారు చేయబడతాయి, అయినప్పటికీ, ప్రత్యేకమైన శ్రావణాలను ఏదైనా ప్రత్యేక స్థానంలో ఫిక్సింగ్ చేసే అవకాశంతో వారి స్క్రీడ్ కోసం ఉపయోగిస్తారు.ఇటువంటి క్రింప్‌లకు పురుగులకు నిరంతర ప్రయత్నం అవసరం లేదు, కాబట్టి అవి మరింత సౌకర్యవంతంగా మరియు ఉపయోగించడానికి సులభమైనవి.సాధారణంగా, ఈ రకమైన పరికరాలు వివిధ వ్యాసాల యొక్క అనేక మాండ్రెల్స్‌తో కిట్‌ల రూపంలో అందించబడతాయి.
లివర్ పిస్టన్ రింగ్ మాండ్రెల్
పిస్టన్ రింగ్ మాండ్రెల్ యొక్క సరైన ఎంపిక మరియు అప్లికేషన్
పిస్టన్ రింగ్ మాండ్రెల్ యొక్క ఎంపిక పిస్టన్ల లక్షణాలు మరియు చేయవలసిన పని ఆధారంగా చేయాలి.ఒక కారు మాత్రమే మరమ్మత్తు చేయబడితే, రాట్చెట్ మెకానిజంతో లేదా ప్లైయర్ బిగింపుతో కూడా సాధారణ క్రింపింగ్‌ను ఎంచుకోవడం అర్ధమే.పిస్టన్ల సంస్థాపన క్రమం తప్పకుండా జరిగితే (ఉదాహరణకు, కారు మరమ్మత్తు దుకాణంలో), అప్పుడు రాట్చెట్ మెకానిజం లేదా వివిధ వ్యాసాల మాండ్రెల్స్‌తో ఒకే యూనివర్సల్ బెల్ట్ మాండ్రెల్స్‌కు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడం మంచిది.పెద్ద ఆటోమొబైల్ పిస్టన్ల కోసం విస్తృత మాండ్రెల్స్‌ను ఉపయోగించడం ఉత్తమం అని అర్థం చేసుకోవాలి మరియు మోటార్‌సైకిల్ పిస్టన్ల కోసం - ఇరుకైనది.
వృత్తిపరమైన ఉపయోగం కోసం కొనుగోలు కోసం, పిస్టన్ సమూహాలను మరమ్మతు చేయడానికి పూర్తి సెట్ల సాధనాలు ఆసక్తికరమైన ఎంపికగా ఉంటాయి.ఇటువంటి కిట్‌లలో పిస్టన్ రింగ్‌లు (టేప్ మరియు రాట్చెట్ మైట్స్ రెండూ), రింగ్ పుల్లర్‌లు మరియు ఇతర పరికరాల కోసం వివిధ మాండ్రెల్స్ ఉండవచ్చు.
పిస్టన్ రింగుల మాండ్రెల్తో పనిచేయడం సాధారణంగా సులభం, ఇది అనేక కార్యకలాపాలకు వస్తుంది:
● సౌలభ్యం కోసం, పిస్టన్‌ను వైస్‌లో ఇన్స్టాల్ చేయండి, దాని పొడవైన కమ్మీలను రింగులు మరియు స్కర్ట్‌తో బాగా నూనెతో ద్రవపదార్థం చేయండి;
● సిఫారసులకు అనుగుణంగా పొడవైన కమ్మీలలో రింగులను ఉంచండి - తద్వారా వాటి లాకింగ్ భాగాలు ఒకదానికొకటి 120 డిగ్రీల దూరంలో ఉంటాయి;
● మాండ్రేల్ యొక్క అంతర్గత ఉపరితలం నూనెతో ద్రవపదార్థం చేయండి;
● పిస్టన్పై మాండ్రెల్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి;
● రెంచ్, లివర్ లేదా శ్రావణం (పరికరం యొక్క రకాన్ని బట్టి) ఉపయోగించి, పిస్టన్పై మాండ్రెల్ను బిగించండి;
● బ్లాక్ యొక్క సిలిండర్‌లోని మాండ్రెల్తో కలిసి పిస్టన్‌ను ఇన్స్టాల్ చేయండి, మాండ్రెల్ నుండి పిస్టన్‌ను సిలిండర్లోకి జాగ్రత్తగా కొట్టడానికి రబ్బరు పట్టీ ద్వారా మేలట్ లేదా సుత్తిని ఉపయోగించండి;
● పిస్టన్ పూర్తిగా సిలిండర్‌లో కలిసిపోయిన తర్వాత, మాండ్రెల్ను తీసివేసి, విప్పు.
పిస్టన్ రింగ్ మాండ్రెస్ సెట్
మాండ్రెల్తో పని చేస్తున్నప్పుడు, జాగ్రత్తగా బిగించడం అవసరం: క్రింపింగ్ చాలా బలహీనంగా ఉంటే, రింగులు పూర్తిగా పొడవైన కమ్మీలలోకి ప్రవేశించవు మరియు లైనర్లో పిస్టన్ యొక్క సంస్థాపనతో జోక్యం చేసుకుంటాయి;మితిమీరిన క్రింపింగ్‌తో, పిస్టన్ మాండ్రెల్ నుండి పడగొట్టడం కష్టమవుతుంది మరియు ఈ సందర్భంలో, పరికరం యొక్క యంత్రాంగం విచ్ఛిన్నం కావచ్చు.
పిస్టన్ రింగ్ మాండ్రెల్ యొక్క సరైన ఎంపిక మరియు ఉపయోగంతో, పిస్టన్ సమూహం యొక్క మరమ్మత్తు తర్వాత ఇంజిన్ యొక్క అసెంబ్లీకి కనీస సమయం మరియు కృషి అవసరం.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-11-2023