Daxili yanma mühərrikinin klapanlarının dəyişdirilməsi krakerləri çıxarmaq ehtiyacı ilə maneə törədir - bu əməliyyat üçün xüsusi klapan quruducuları istifadə olunur.Bu alət, onun mövcud növləri, dizaynı və iş prinsipi, həmçinin seçimi və tətbiqi haqqında hər şeyi bu məqalədə oxuyun.
Vana qurutma maşını nədir
Vana quruducusu daxili yanma mühərriklərinin qaz paylama mexanizminin klapanlarının sökülməsi və quraşdırılması üçün xüsusi bir cihazdır.
Müasir daxili yanma mühərriklərində klapanlar xüsusi hissələrin - krakerlərin köməyi ilə iş vəziyyətində sabitlənir.Bu hissələr ən çox yaxası olan polad yarım üzüklər şəklində hazırlanır ki, bu da quraşdırmanın xüsusiyyətlərinə görə klapanı və onunla birlikdə yay və klapan mexanizminin digər hissələrini sıxır.Yaxaları olan krakerlər klapan sapının yuxarı hissəsindəki dairəvi girintiyə daxil olur və yay lövhəsinin mərkəzi girintisinə yerləşdirilir, hissələrin tıxanması yayın qüvvəsi ilə təmin edilir.Vanaların belə quraşdırılması son dərəcə sadə və etibarlıdır, lakin mexanizmi sökməyi çətinləşdirir - krakerləri çıxarmaq üçün 20-30 kq və ya daha çox qüvvənin tətbiqini tələb edə bilən yayı sıxmaq lazımdır.Bu işi yerinə yetirmək üçün xüsusi qurğular hazırlanmışdır - klapan quruducuları.
Bir klapan qurutma maşınının köməyi ilə iki əməliyyat həyata keçirilir:
● Çörək qırıntılarının çıxarılması ilə klapanın sökülməsi;
● Çörək qırıntılarının quraşdırılması ilə klapanın quraşdırılması.
Bu gün dizayn və tətbiqi baxımından fərqli olan krakerlərin geniş çeşidi var - düzgün seçim üçün bu alətin təsnifatını və dizayn xüsusiyyətlərini başa düşməlisiniz.
tipik klapan quraşdırma sxemi
Vana qurutma maşınlarının növləri və dizaynı
Dizayndan asılı olmayaraq, bütün krakerlərin işi bir prinsipə əsaslanır: alət bu və ya digər şəkildə valfın yayını (yaylarını) sıxır, krakerləri azad edir və ya onların quraşdırılmasına girişi açır.Alətlər yayın sıxılma üsulu ilə, eləcə də başlıqda quraşdırma üsulu və klapanların, şamların (benzin mühərriklərində) və eksantrik valların müxtəlif quruluşu olan başlıqlarda istifadə etmək imkanı ilə fərqlənir.
Yayın sıxılma üsuluna görə quruducular aşağıdakı növlərə bölünür:
● sıxma;
● Lever;
● Vida.
Qısqac quruducusu C formalı sıxac şəklində bir cihazdır, onun bir tərəfində klapan diski üçün sıxma vinti, digər tərəfində isə klapan yayı diski üçün sıxma qolu quraşdırılmışdır.Quraşdırmanın və çıxarılmasının asanlığı üçün cihazın bir və ya hər iki tərəfində qolu ola bilər.Bu tip nəmləndirici yalnız çıxarılan silindr başlığında istifadə edilə bilər, onun sıxma vidası yanma kamerasının yan tərəfində, klapan plitəsinə söykənir və vida vidalanarkən və / və ya kol, yay sıxılır, krakerləri buraxır.
Qısqac tipli klapan nəmləndirici
Lever Valve nəmləndirici
Lever krakerləri daha sadə bir dizayna malikdir, silindr başını çıxarmadan işi yerinə yetirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.Quraşdırma və tətbiq üsuluna görə bu aləti bir neçə növə bölmək olar:
● Menteşəsiz qolu;
● Menteşəli qol;
● yayın aşağı rulonlarında dayaq nöqtələri olan yerüstü mühərriklər üçün qolu;
● Universal qolu.
Menteşələri olmayan qolu krakerlər ən sadə şəkildə qurulur: bu, qolu olan bir çubuqdur, sonunda iki tərəfli çəngəl şəklində bir işçi hissəsi var.Belə bir alət, valfın yanında silindr başlığına vidalanmış bir vida istifadə edərək dar bir çəngəl ilə sabitlənir və geniş bir çəngəl ilə klapan plitəsinə söykənir - qolu basıldıqda, yay sıxılır, krakerləri sərbəst buraxır.Bu cür alətlər GAZ-24-10 və daha sonrakı modellərin Volqa avtomobillərinin mühərriklərini təmir etmək üçün istifadə olunur.
Menteşələri olan qolu krakerlər daha mürəkkəbdir, lakin onlar daha çox yönlü və istifadəsi asandır.Belə bir alət qolu olan bir qolu şəklində hazırlanır, bunun sonunda dayanacaq üçün menteşəli bir mötərizə var və mərkəzə daha yaxın yay plitəsinə vurğu üçün menteşəli bir qol var.Kraker mötərizəsi silindr başlığına bir bolt ilə bərkidilir və qol yay plitəsinə söykənir - qolu basıldıqda, yay sıxılır, çörək qırıntılarının sərbəst buraxılmasını təmin edir.Bu tip bir alət VAZ, GAZelle və bir çox xarici avtomobillərə xidmət etmək üçün geniş istifadə olunur.
Üst eksantrik mili olan mühərriklər üçün qolu qurutma maşınları aləti məhdud bir məkanda istifadə etməyə imkan verən fərqli bir cihaza malikdir.Adətən, belə bir cihaz iki ayağı olan bir tutacaq şəklində hazırlanır, onun mərkəzində öz qolu olan bir yay boşqab üçün bir itələmə qolu var.Alət elə bir şəkildə quraşdırılmışdır ki, ayaqları yayın aşağı uclarına söykənir, bunun nəticəsində qolu basdığınız zaman yay sıxılır və çörək qırıntılarını buraxır.Doğrudur, bu alətlə işləyərkən qola xeyli güc tətbiq etmək lazımdır, əks halda pəncələr yayın aşağı qıvrımlarını qaldıra bilər və qurutma baş verməyəcəkdir.
Universal qolu krakerlər müxtəlif mühərriklərlə işləmək üçün nəzərdə tutulmuş böyük alətlər qrupudur:
● Aşağı eksantrik mili olan adi sıra mühərrikləri ilə;
● Üst şaftlı mühərriklərlə (vallar);
● V formalı mühərriklərlə;
●8, 12, 16 və 24 klapanlı mühərriklərlə;
● Şamın mərkəzi yeri olan mühərriklərlə;
● Yanal şamları olan mühərriklərlə.
Üst mühərriklərin klapan quruducusu
Quruducuyu müxtəlif mühərriklərdə istifadə etmək imkanı üçün bütün qurğular və adapterlər dəsti verilir.Məsələn, bir şam quyusuna vidalamaq, eksantrik mili qapağı yerinə vidalamaq, müxtəlif yan deliklərə vidalamaq üçün adapterlər və s.
Universal krakerlər və yerüstü mühərriklər üçün də vida versiyasında hazırlanır - belə quruducularda qolu sıxacda olduğu kimi bir vida ilə əvəz olunur.Bir vida istifadəsi yaya əhəmiyyətli güc tətbiq etməyə imkan verir və ən əsası, yayı uzun müddət sıxılmış vəziyyətdə düzəldir, yeni krakerləri tələsmədən və səhvsiz quraşdırmaq imkanı verir.
Müasir krakerlərdə müxtəlif köməkçi qurğular ola bilər.Çox vaxt universal alət müxtəlif diametrli yaylar üçün bir sıra təzyiq kolları, həmçinin şam kanalına və digər yivli deliklərə vidalamaq üçün müxtəlif adapterlərlə gəlir.Peşəkar qurğulara kompressor və ya pnevmatik sistemə qoşulmaq üçün yivli qapaqları olan adapterlər və ya şlanqlar da daxil ola bilər.Bu adapter şam kanalına quraşdırılır və silindrə sıxılmış hava verir - bu, yay sıxıldığı zaman valfın düşməsini maneə törədən bir hava təzyiqi yaradır.Sıxılmış hava yalnız qurutma zamanı silindr başını sökmədən verilir.
Üst mühərriklərin klapan quruducusu
Vana qurutma maşınını necə seçmək və istifadə etmək olar
Alət seçərkən, avtomobilin markasını və işləməli olduğunuz mühərrikin növünü nəzərə almalısınız.
Mühərriklərin peşəkar təmiri və texniki xidməti üçün bir sıra kollar, yivli dayaqlar və digər qurğular olan sıxma və universal qurutma maşınları daha uyğundur.Bu alət çox yönlüliyi və tətbiqi imkanları ilə daha yüksək qiymətə ödəyir.
Vana quruducusu ona əlavə edilmiş təlimatlara ciddi şəkildə uyğun olaraq və əsas təhlükəsizlik standartlarına uyğun istifadə edilməlidir.Qolu qurğularından istifadə etmək ən asandır: onun dəstəyini bir vida ilə silindr başlığına quraşdırmaq, qolu yay boşqabına gətirmək və qolu basmaq kifayətdir - yay daralacaq və krakerlər buraxılacaq, bundan sonra onlar çıxarılsın.Universal krakerlər oxşar şəkildə istifadə olunur, lakin mühərrikin növündən asılı olaraq, onlar düzgün quraşdırılmalıdır.Çörək qırıntılarının çıxarılmasının asanlığı və təhlükəsizlik üçün çubuqda bir maqnit istifadə edə bilərsiniz.
Korpusda klapan qurutma dəsti
Yadda saxlamaq lazımdır ki, klapan yayları böyük güclə sıxılır, buna görə quruducu etibarlı şəkildə quraşdırılmalıdır və onunla işləyərkən qolu sürüşməyə imkan verməyin - bu, yaralanmaya səbəb ola bilər.Adi bir qolu cihazı istifadə edərkən çörək qırıntılarını quraşdırarkən xüsusi diqqət yetirilməlidir - qolu boşaltmaq barmaqların zədələnməsinə səbəb ola bilər.Həm də sıxma alətinin quraşdırılmasının etibarlılığına nəzarət etmək lazımdır, çünki bütün mənfi nəticələrlə sürüşə bilər.
Vana quruducusu düzgün seçilərsə və təhlükəsizlik qaydalarına uyğun istifadə olunarsa, o zaman mühərrik təmiri tez və zədəsiz yerinə yetiriləcəkdir.
Göndərmə vaxtı: 10 iyul 2023-cü il