అంతర్గత దహన యంత్రం యొక్క కవాటాలను మార్చడం క్రాకర్లను తొలగించాల్సిన అవసరాన్ని అడ్డుకుంటుంది - ఈ ఆపరేషన్ కోసం ప్రత్యేక వాల్వ్ డ్రైయర్లు ఉపయోగించబడతాయి.ఈ సాధనం, దాని ప్రస్తుత రకాలు, డిజైన్ మరియు ఆపరేషన్ సూత్రం, అలాగే దాని ఎంపిక మరియు అప్లికేషన్ గురించి ఈ వ్యాసంలో చదవండి
వాల్వ్ డ్రైయర్ అంటే ఏమిటి
వాల్వ్ డ్రైయర్ అనేది అంతర్గత దహన యంత్రాల యొక్క గ్యాస్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ మెకానిజం యొక్క కవాటాలను విడదీయడానికి మరియు ఇన్స్టాల్ చేయడానికి ఒక ప్రత్యేక పరికరం.
ఆధునిక అంతర్గత దహన యంత్రాలలో, కవాటాలు ప్రత్యేక భాగాల సహాయంతో పని స్థానంలో స్థిరంగా ఉంటాయి - క్రాకర్లు.ఈ భాగాలు చాలా తరచుగా కాలర్లతో ఉక్కు సగం రింగుల రూపంలో తయారు చేయబడతాయి, ఇది సంస్థాపన యొక్క విశేషాంశాల కారణంగా, వాల్వ్ను జామ్ చేస్తుంది మరియు దానితో వసంత మరియు వాల్వ్ మెకానిజం యొక్క ఇతర భాగాలు.వారి కాలర్లతో క్రాకర్లు వాల్వ్ కాండం యొక్క ఎగువ భాగంలో కంకణాకార గూడలోకి ప్రవేశిస్తాయి మరియు స్ప్రింగ్ ప్లేట్ యొక్క సెంట్రల్ గూడలో ఉంచబడతాయి, భాగాల జామింగ్ వసంత శక్తి ద్వారా నిర్ధారిస్తుంది.కవాటాల యొక్క ఇటువంటి సంస్థాపన చాలా సరళమైనది మరియు నమ్మదగినది, అయితే ఇది యంత్రాంగాన్ని విడదీయడం కష్టతరం చేస్తుంది - క్రాకర్లను తొలగించడానికి, వసంతాన్ని కుదించడం అవసరం, దీనికి 20-30 కిలోల లేదా అంతకంటే ఎక్కువ శక్తిని ఉపయోగించడం అవసరం.ఈ పనిని నిర్వహించడానికి, ప్రత్యేక పరికరాలు అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి - వాల్వ్ డ్రైయర్స్.
వాల్వ్ డ్రైయర్ సహాయంతో, రెండు ఆపరేషన్లు నిర్వహిస్తారు:
● బ్రెడ్‌క్రంబ్‌లను తొలగించడం ద్వారా వాల్వ్ను విడదీయడం;
● బ్రెడ్‌క్రంబ్‌లను ఇన్స్టాల్ చేయడం ద్వారా వాల్వ్ యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్.
నేడు, డిజైన్ మరియు దరఖాస్తులో విభిన్నమైన అనేక రకాల క్రాకర్లు ఉన్నాయి - సరైన ఎంపిక కోసం, మీరు ఈ సాధనం యొక్క వర్గీకరణ మరియు రూపకల్పన లక్షణాలను అర్థం చేసుకోవాలి.
సాధారణ వాల్వ్ సంస్థాపన పథకం
వాల్వ్ డ్రైయర్స్ రకాలు మరియు డిజైన్
రూపకల్పనతో సంబంధం లేకుండా, అన్ని క్రాకర్ల పని ఒక సూత్రంపై ఆధారపడి ఉంటుంది: ఒక మార్గంలో లేదా మరొకదానిలో సాధనం వాల్వ్ యొక్క వసంత (స్ప్రింగ్స్) ను కుదించడం, క్రాకర్లను విముక్తి చేయడం లేదా వారి సంస్థాపనకు ప్రాప్యతను తెరవడం.టూల్స్ స్ప్రింగ్ యొక్క కుదింపు పద్ధతిలో విభిన్నంగా ఉంటాయి, అలాగే తలపై సంస్థాపన పద్ధతి మరియు కవాటాలు, స్పార్క్ ప్లగ్స్ (గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్లలో) మరియు కాంషాఫ్ట్లతో తలలపై ఉపయోగించే అవకాశం.
వసంత కుదింపు పద్ధతి ప్రకారం, డ్రైయర్లు క్రింది రకాలుగా విభజించబడ్డాయి:
● బిగింపు;
● లివర్;
● స్క్రూ.
క్లాంప్ డ్రైయర్ అనేది సి-ఆకారపు బిగింపు రూపంలో ఒక పరికరం, దానిలో ఒక వైపు వాల్వ్ డిస్క్ కోసం థ్రస్ట్ స్క్రూ ఉంది మరియు మరొక వైపు వాల్వ్ స్ప్రింగ్ డిస్క్ కోసం థ్రస్ట్ స్లీవ్ వ్యవస్థాపించబడుతుంది.సంస్థాపన మరియు తొలగింపు సౌలభ్యం కోసం, పరికరం ఒకటి లేదా రెండు వైపులా లివర్ని కలిగి ఉండవచ్చు.ఈ రకమైన డీహ్యూమిడిఫైయర్ తొలగించబడిన సిలిండర్ హెడ్‌పై మాత్రమే ఉపయోగించబడుతుంది, దాని థ్రస్ట్ స్క్రూ దహన చాంబర్ వైపున అమర్చబడి, వాల్వ్ ప్లేట్‌కు వ్యతిరేకంగా ఉంటుంది మరియు స్క్రూలో స్క్రూ చేసేటప్పుడు స్లీవ్ స్ప్రింగ్ ప్లేట్‌కు వ్యతిరేకంగా ఉంటుంది మరియు / లేదా బుషింగ్, వసంత కంప్రెస్, క్రాకర్స్ విడుదల.
బిగింపు-రకం వాల్వ్ డీహ్యూమిడిఫైయర్
లివర్ వాల్వ్ డీహ్యూమిడిఫైయర్
లివర్ క్రాకర్లు సరళమైన డిజైన్‌ను కలిగి ఉంటాయి, అవి సిలిండర్ హెడ్‌ను తొలగించకుండా పని చేయడానికి రూపొందించబడ్డాయి.సంస్థాపన మరియు అప్లికేషన్ యొక్క పద్ధతి ప్రకారం ఈ సాధనాన్ని అనేక రకాలుగా విభజించవచ్చు:
● కీలు లేకుండా లివర్;
● కీలుతో లివర్;
● స్ప్రింగ్ యొక్క దిగువ కాయిల్స్ వద్ద ఫుల్‌క్రమ్స్‌తో ఓవర్‌హెడ్ మోటార్‌ల కోసం లివర్;
● లివర్ సార్వత్రిక.
అతుకులు లేని లివర్ క్రాకర్లు చాలా సరళంగా అమర్చబడి ఉంటాయి: ఇది హ్యాండిల్‌తో కూడిన రాడ్, దాని చివర డబుల్ సైడెడ్ ఫోర్క్ రూపంలో పని భాగం ఉంటుంది.అటువంటి సాధనం వాల్వ్ పక్కన ఉన్న సిలిండర్ హెడ్‌లోకి స్క్రూ చేయబడిన స్క్రూను ఉపయోగించి ఇరుకైన ఫోర్క్‌తో పరిష్కరించబడుతుంది మరియు వాల్వ్ ప్లేట్‌పై విస్తృత ఫోర్క్‌తో ఉంటుంది - లివర్ నొక్కినప్పుడు, వసంత కంప్రెస్ చేయబడుతుంది, క్రాకర్లను విడుదల చేస్తుంది.ఇటువంటి సాధనాలు GAZ-24-10 మోడల్స్ మరియు తరువాత వోల్గా కార్ల ఇంజిన్లను రిపేరు చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు.
కీలు కలిగిన లివర్ క్రాకర్లు మరింత క్లిష్టంగా ఉంటాయి, కానీ అవి మరింత బహుముఖ మరియు ఉపయోగించడానికి సులభమైనవి.అటువంటి సాధనం హ్యాండిల్‌తో లివర్ రూపంలో తయారు చేయబడింది, దాని చివరలో స్టాప్ కోసం హింగ్డ్ బ్రాకెట్ ఉంది మరియు మధ్యకు దగ్గరగా స్ప్రింగ్ ప్లేట్‌పై దృష్టి పెట్టడానికి హింగ్డ్ స్లీవ్ ఉంటుంది.క్రాకర్ బ్రాకెట్ ఒక బోల్ట్‌తో సిలిండర్ హెడ్‌కు స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు స్లీవ్ స్ప్రింగ్ ప్లేట్‌పై ఉంటుంది - లివర్ నొక్కినప్పుడు, స్ప్రింగ్ కంప్రెస్ చేయబడుతుంది, బ్రెడ్‌క్రంబ్స్ విడుదలను నిర్ధారిస్తుంది.ఈ రకమైన సాధనం VAZ, GAZelle మరియు అనేక విదేశీ నిర్మిత వాహనాలకు సర్వీసింగ్ కోసం విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
ఓవర్‌హెడ్ కామ్‌షాఫ్ట్ ఉన్న ఇంజిన్ల కోసం లివర్ డ్రైయర్లు విభిన్న పరికరాన్ని కలిగి ఉంటాయి, ఇది పరిమిత స్థలంలో సాధనాన్ని ఉపయోగించడం సాధ్యం చేస్తుంది.సాధారణంగా, అటువంటి పరికరం రెండు కాళ్ళతో పట్టు రూపంలో తయారు చేయబడుతుంది, దాని మధ్యలో దాని స్వంత లివర్తో స్ప్రింగ్ ప్లేట్ కోసం థ్రస్ట్ స్లీవ్ ఉంటుంది.ఈ సాధనం వసంతకాలపు దిగువ చివరలకు వ్యతిరేకంగా కాళ్ళు విశ్రాంతి తీసుకునే విధంగా వ్యవస్థాపించబడింది, దీని ఫలితంగా, మీరు లివర్‌ను నొక్కినప్పుడు, స్ప్రింగ్ బ్రెడ్‌క్రంబ్‌లను కుదించి విడుదల చేస్తుంది.నిజమే, ఈ సాధనంతో పని చేస్తున్నప్పుడు, లివర్‌కు గణనీయమైన శక్తిని వర్తింపజేయడం అవసరం, లేకుంటే పాదాలు వసంతకాలపు దిగువ కాయిల్స్‌ను పెంచుతాయి మరియు ఎండబెట్టడం జరగదు.
యూనివర్సల్ లివర్ క్రాకర్స్ అనేది వివిధ ఇంజిన్లతో పని చేయడానికి రూపొందించిన పెద్ద సాధనాల సమూహం:
● తక్కువ క్యామ్‌షాఫ్ట్‌తో సంప్రదాయ ఇన్-లైన్ ఇంజిన్లతో;
● ఓవర్ హెడ్ షాఫ్ట్ (షాఫ్ట్‌లు) ఉన్న ఇంజిన్లతో;
● V-ఆకారపు ఇంజిన్లతో;
●8, 12, 16 మరియు 24 వాల్వ్‌లతో కూడిన ఇంజిన్లతో;
● కొవ్వొత్తి యొక్క కేంద్ర స్థానంతో ఇంజిన్లతో;
● పార్శ్వ స్పార్క్ ప్లగ్‌లతో ఇంజిన్లతో.
ఓవర్ హెడ్ ఇంజిన్ల వాల్వ్ డ్రైయర్
వివిధ ఇంజిన్లలో డ్రైయర్ను ఉపయోగించే అవకాశం కోసం, పరికరాలు మరియు ఎడాప్టర్ల మొత్తం సెట్ అందించబడుతుంది.ఉదాహరణకు, స్పార్క్ ప్లగ్‌లోకి బాగా స్క్రూ చేయడం, క్యామ్‌షాఫ్ట్ కవర్‌కు బదులుగా స్క్రూ చేయడం, వివిధ సైడ్ హోల్స్‌లోకి స్క్రూ చేయడం మొదలైనవి.
యూనివర్సల్ క్రాకర్స్ మరియు ఓవర్ హెడ్ ఇంజిన్ల కోసం కూడా స్క్రూ వెర్షన్లో తయారు చేస్తారు - అటువంటి డ్రైయర్లలో, లివర్ ఒక బిగింపులో వలె స్క్రూ ద్వారా భర్తీ చేయబడుతుంది.స్క్రూ యొక్క ఉపయోగం వసంతకాలంలో గణనీయమైన శక్తిని వర్తింపజేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది, మరియు ముఖ్యంగా, ఇది చాలా కాలం పాటు సంపీడన స్థితిలో వసంతాన్ని పరిష్కరిస్తుంది, తొందరపాటు లేకుండా మరియు లోపాలు లేకుండా కొత్త క్రాకర్లను ఇన్స్టాల్ చేసే సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది.
ఆధునిక క్రాకర్లు వివిధ సహాయక పరికరాలను కలిగి ఉంటాయి.చాలా తరచుగా, సార్వత్రిక సాధనం వివిధ వ్యాసాల స్ప్రింగ్‌ల కోసం ఒత్తిడి బుషింగ్‌ల సెట్‌తో పాటు కొవ్వొత్తి ఛానెల్ మరియు ఇతర థ్రెడ్ రంధ్రాలలోకి స్క్రూవింగ్ కోసం వివిధ ఎడాప్టర్‌లతో వస్తుంది.వృత్తిపరమైన ఫిక్చర్‌లలో కంప్రెసర్ లేదా న్యూమాటిక్ సిస్టమ్‌కు కనెక్షన్ కోసం థ్రెడ్ లగ్‌లతో కూడిన అడాప్టర్‌లు లేదా గొట్టాలు కూడా ఉండవచ్చు.ఈ అడాప్టర్ కొవ్వొత్తి ఛానెల్‌లో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది మరియు సిలిండర్‌కు కంప్రెస్డ్ ఎయిర్‌ను సరఫరా చేస్తుంది - ఇది స్ప్రింగ్ కంప్రెస్ అయినప్పుడు వాల్వ్ పడిపోకుండా నిరోధించే వాయు పీడనాన్ని సృష్టిస్తుంది.సిలిండర్ హెడ్‌ను విడదీయకుండా ఎండబెట్టినప్పుడు మాత్రమే సంపీడన గాలి సరఫరా చేయబడుతుంది.
ఓవర్ హెడ్ ఇంజిన్ల వాల్వ్ డ్రైయర్
వాల్వ్ డ్రైయర్ను ఎలా ఎంచుకోవాలి మరియు ఉపయోగించాలి
సాధనాన్ని ఎంచుకున్నప్పుడు, మీరు కారు యొక్క బ్రాండ్ మరియు మీరు పని చేయాల్సిన ఇంజిన్ రకాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.
ఇంజిన్ల వృత్తిపరమైన మరమ్మత్తు మరియు నిర్వహణ కోసం, బుషింగ్లు, థ్రెడ్ మద్దతు మరియు ఇతర పరికరాలతో కూడిన బిగింపు మరియు యూనివర్సల్ డ్రైయర్లు బాగా సరిపోతాయి.ఈ సాధనం దాని బహుముఖ ప్రజ్ఞ మరియు అప్లికేషన్ సామర్థ్యాలతో అధిక ధరతో చెల్లిస్తుంది.
వాల్వ్ డ్రైయర్ దానికి జోడించిన సూచనలతో మరియు ప్రాథమిక భద్రతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఖచ్చితమైన అనుగుణంగా ఉపయోగించాలి.లివర్ పరికరాలు ఉపయోగించడానికి సులభమైనవి: స్క్రూతో సిలిండర్ హెడ్‌పై దాని మద్దతును ఇన్స్టాల్ చేయడం సరిపోతుంది, స్లీవ్‌ను స్ప్రింగ్ ప్లేట్‌కు తీసుకువచ్చి లివర్‌ను నొక్కండి - స్ప్రింగ్ తగ్గిపోతుంది మరియు క్రాకర్లు విడుదల చేయబడతాయి, ఆ తర్వాత అవి చేయవచ్చు తొలగించబడుతుంది.యూనివర్సల్ క్రాకర్లు ఇదే విధంగా ఉపయోగించబడతాయి, అయినప్పటికీ, ఇంజిన్ రకాన్ని బట్టి, అవి సరిగ్గా ఇన్స్టాల్ చేయబడాలి.బ్రెడ్‌క్రంబ్స్ మరియు భద్రత యొక్క తొలగింపు సౌలభ్యం కోసం, మీరు రాడ్‌పై అయస్కాంతాన్ని ఉపయోగించవచ్చు.
కేసులో వాల్వ్ డీహ్యూమిడిఫైయర్ కిట్
వాల్వ్ స్ప్రింగ్లు గొప్ప శక్తితో కంప్రెస్ చేయబడతాయని గుర్తుంచుకోవాలి, కాబట్టి డ్రైయర్ సురక్షితంగా ఇన్స్టాల్ చేయబడాలి, మరియు దానితో పని చేస్తున్నప్పుడు, లివర్ స్లిప్ చేయడానికి అనుమతించవద్దు - ఇది గాయానికి దారితీస్తుంది.సాంప్రదాయ లివర్ పరికరాన్ని ఉపయోగించే సందర్భంలో బ్రెడ్‌క్రంబ్‌లను ఇన్స్టాల్ చేసేటప్పుడు ప్రత్యేక శ్రద్ధ తీసుకోవాలి - లివర్‌ను వదులుకోవడం వేళ్లకు గాయం కావచ్చు.బిగింపు సాధనం యొక్క సంస్థాపన యొక్క విశ్వసనీయతను పర్యవేక్షించడం కూడా అవసరం, ఎందుకంటే ఇది అన్ని ప్రతికూల పరిణామాలతో జారిపోతుంది.
వాల్వ్ డ్రైయర్ సరిగ్గా ఎంపిక చేయబడి, భద్రతా నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉపయోగించినట్లయితే, ఇంజిన్ మరమ్మతులు త్వరగా మరియు గాయం లేకుండా నిర్వహించబడతాయి.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-10-2023