A substituição das válvulas de um motor de combustão interna é dificultada pela necessidade de remoção de crackers - para esta operação são utilizados secadores de válvulas especiais.Leia tudo sobre esta ferramenta, seus tipos existentes, design e princípio de funcionamento, bem como sua escolha e aplicação, neste artigo
O que é um secador de válvula
O secador de válvulas é um dispositivo especializado para desmontagem e instalação de válvulas do mecanismo de distribuição de gás de motores de combustão interna.
Nos modernos motores de combustão interna, as válvulas são fixadas na posição de trabalho com o auxílio de peças especiais - crackers.Essas peças são na maioria das vezes confeccionadas em forma de semi-anéis de aço com colares, que, devido às peculiaridades da instalação, emperram a válvula e, com ela, a mola e demais partes do mecanismo da válvula.Os crackers com seus colares entram no recesso anular na parte superior da haste da válvula e são colocados no recesso central da placa da mola, o travamento das peças é garantido pela força da mola.Essa instalação de válvulas é extremamente simples e confiável, mas dificulta a desmontagem do mecanismo - para remover fissuras é necessário comprimir a mola, o que pode exigir a aplicação de uma força de 20-30 kg ou mais.Para realizar este trabalho, foram desenvolvidos dispositivos especiais - secadores de válvulas.
Com a ajuda de um secador de válvula, são realizadas duas operações:
● Desmontagem da válvula removendo migalhas;
● Instalação da válvula instalando migalhas.
Hoje existe uma grande variedade de crackers que diferem em design e aplicabilidade - para fazer a escolha certa, você precisa entender a classificação e os recursos de design desta ferramenta.
esquema típico de instalação de válvula
Tipos e design de secadores de válvula
Independentemente do projeto, o funcionamento de todos os crackers é baseado em um princípio: a ferramenta de uma forma ou de outra comprime a mola (molas) da válvula, liberando os crackers, ou abrindo o acesso à sua instalação.As ferramentas diferem no método de compressão da mola, bem como no método de instalação no cabeçote e na possibilidade de utilização em cabeçotes com diferentes disposições de válvulas, velas (em motores a gasolina) e árvores de cames.
De acordo com o método de compressão da mola, os secadores são divididos nos seguintes tipos:
● fixação;
● Alavanca;
● Parafuso.
O secador de pinça é um dispositivo em forma de pinça em forma de C, em um lado do qual existe um parafuso de encosto para o disco da válvula e do outro lado é instalada uma luva de encosto para o disco da mola da válvula.Para facilitar a instalação e remoção, o dispositivo pode possuir uma alavanca em um ou ambos os lados.Um desumidificador deste tipo só pode ser utilizado no cabeçote removido, seu parafuso de encosto é instalado na lateral da câmara de combustão, encostado na placa da válvula, e a luva encosta na placa da mola, ao aparafusar o parafuso e / ou bucha, a mola é comprimida, liberando os crackers.
Desumidificador de válvula tipo braçadeira
Desumidificador de válvula de alavanca
Os crackers de alavanca possuem um design mais simples, são projetados para realizar trabalhos sem retirar o cabeçote.Esta ferramenta pode ser dividida em vários tipos de acordo com o método de instalação e aplicação:
● Alavanca sem dobradiças;
● Alavanca com dobradiças;
● Alavanca para motores suspensos com fulcros nas espiras inferiores da mola;
● Alavanca universal.
Os crackers de alavanca sem dobradiças são dispostos de forma mais simples: trata-se de uma haste com alça, na extremidade da qual há uma peça de trabalho em forma de garfo de dupla face.Tal ferramenta é fixada com um garfo estreito por meio de um parafuso aparafusado no cabeçote próximo à válvula, e repousa na placa da válvula com um garfo largo - quando a alavanca é pressionada, a mola é comprimida, liberando os crackers.Essas ferramentas são usadas para reparar motores de carros Volga dos modelos GAZ-24-10 e posteriores.
Os crackers de alavanca com dobradiças são mais complexos, mas são mais versáteis e fáceis de usar.Tal ferramenta é feita em forma de alavanca com cabo, em cuja extremidade existe um suporte articulado para o batente, e mais perto do centro existe uma manga articulada para ênfase na placa de mola.O suporte do cracker é fixado no cabeçote por meio de um parafuso, e a bucha repousa sobre a placa da mola - quando a alavanca é pressionada, a mola é comprimida, garantindo a liberação da farinha de rosca.Uma ferramenta deste tipo é amplamente utilizada para manutenção de VAZ, GAZelle e muitos veículos de fabricação estrangeira.
Os secadores de alavanca para motores com árvore de cames à cabeça possuem um dispositivo diferenciado que permite a utilização da ferramenta em espaços confinados.Normalmente, tal dispositivo é feito na forma de uma empunhadura com duas pernas, no centro da qual existe uma luva de impulso para uma placa de mola com alavanca própria.A ferramenta é instalada de forma que as pernas fiquem apoiadas nas extremidades inferiores da mola, fazendo com que, ao pressionar a alavanca, a mola comprima e solte a farinha de rosca.É verdade que ao trabalhar com esta ferramenta é necessário aplicar uma força considerável na alavanca, caso contrário as patas podem levantar as bobinas inferiores da mola e não ocorrerá a secagem.
Os crackers de alavanca universal são um grande grupo de ferramentas projetadas para funcionar com vários motores:
● Com motores convencionais em linha com árvore de cames inferior;
● Com motores com eixo superior (eixos);
● Com motores em V;
●Com motores de 8, 12, 16 e 24 válvulas;
● Com motores com localização central da vela;
● Com motores com velas laterais.
Secador de válvula de motores aéreos
Para a possibilidade de utilização do secador em vários motores, é fornecido todo um conjunto de dispositivos e adaptadores.Por exemplo, adaptadores para aparafusar no poço da vela de ignição, aparafusar em vez da tampa da árvore de cames, aparafusar em vários orifícios laterais, etc.
Os crackers universais e para motores suspensos também são feitos na versão parafuso - nesses secadores, a alavanca é substituída por um parafuso, como em uma pinça.O uso de um parafuso permite aplicar uma força significativa na mola e, o mais importante, fixa a mola em estado comprimido por um longo tempo, proporcionando a possibilidade de instalar novos crackers sem pressa e sem erros.
Os crackers modernos podem ter vários dispositivos de assistência.Na maioria das vezes, a ferramenta universal vem com um conjunto de buchas de pressão para molas de vários diâmetros, bem como vários adaptadores para aparafusar no canal da vela e em outros orifícios roscados.Os acessórios profissionais também podem incluir adaptadores ou mangueiras com terminais roscados para conexão a um compressor ou sistema pneumático.Este adaptador é instalado no canal da vela e fornece ar comprimido ao cilindro - isso cria uma pressão de ar que evita que a válvula caia quando a mola é comprimida.O ar comprimido é fornecido somente durante a secagem, sem desmontar o cabeçote.
Secador de válvula de motores aéreos
Como escolher e usar um secador de válvula
Ao selecionar uma ferramenta, você deve levar em consideração a marca do carro e o tipo de motor com o qual irá trabalhar.
Para reparo e manutenção profissional de motores, secadores de fixação e universais com conjunto de buchas, suportes roscados e outros dispositivos são mais adequados.Esta ferramenta compensa com um custo mais elevado devido à sua versatilidade e capacidade de aplicação.
O secador valvulado deve ser utilizado estritamente de acordo com as instruções que o acompanham e obedecendo às normas básicas de segurança.Os dispositivos de alavanca são os mais fáceis de usar: basta instalar seu suporte no cabeçote com um parafuso, levar a bucha até a placa da mola e pressionar a alavanca - a mola encolherá e os crackers serão liberados, após o que eles podem ser removido.Os crackers universais são utilizados de forma semelhante, porém, dependendo do tipo de motor, devem ser instalados corretamente.Para facilitar a remoção da farinha de rosca e segurança, você pode usar um ímã na haste.
Kit desumidificador de válvula na caixa
Deve-se lembrar que as molas das válvulas são comprimidas com grande força, por isso o secador deve ser instalado de forma segura e, ao trabalhar com ele, não deixe a alavanca escorregar - isso pode causar ferimentos.Deve-se ter cuidado especial ao instalar migalhas de pão no caso de usar um dispositivo de alavanca convencional - afrouxar a alavanca pode causar ferimentos nos dedos.Também é necessário monitorar a confiabilidade da instalação da ferramenta de fixação, pois ela pode escorregar com todas as consequências negativas.
Se o secador de válvula for selecionado corretamente e usado em conformidade com as normas de segurança, os reparos no motor serão realizados rapidamente e sem ferimentos.
Horário da postagem: 10 de julho de 2023